千ラシの裏。

一つ目、川崎重工謹製E233系分割編成の3本目を。
沿線の踏切に10人近く居たのは何だが、コンパクト(一眼ではない)だったのでまあまともなのか。

二つ目、金沢文庫から出て来たばかりの常磐線用グリーン車。動員数がこれまた10人以上なのに牽引機は至ってフツー、輛数も4輛で極めて短い。
何なんだろうねえ。 

イエ1255
ホン1335-57:517番\130、それぞれ10
514番
ヤテ1413-22:Ts531-21/22
ホン1438
カトーGUあずさ:10-164\8400
フナ1600
フワ1620