千ラシの裏。
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車扱い貨物というのがあった。
民鉄が旅客だけではなく貨物輸送も出来る柱になっていた。
宅配便(ここで間違えると商標権侵害である)の伸張で時間と手間のかかる車扱いが消滅し、ヤード直行型のコンテナ列車、専用列車だけになってJR貨物が生まれた。
続きは明日。
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