2007.10.07
カテゴリ： diary's
帰り掛けに末広町アプローチ(要は銀座線下車の後、中央通りを南下)を行う。
お店におられる際に伺えず無念の極み…
むぐぅうぐぐ、あぁ心臓が止まるかと思った。
さて何を見てしまったのでしょう。正解発表はありますん。
それから浜町へ出て(目的を果たした訳ではない)、空港行のある地下鉄で帰る。
ワタクシは3扉クロスシート車たる600形を激賞する。地下鉄直通にも関わらず着席増加を図った当時の京急関係者に賛辞を送りたい。
1000形でも車端にありはするが編成全体で32区画しかない。
現今、ロングシート化改造が進行中といえどもその企図は後世に語り継ぐべきと考える。
必要物品の調達完了。
組み立ては明日の午前、だ。
完成期日はその午後。
お店におられる際に伺えず無念の極み…
むぐぅうぐぐ、あぁ心臓が止まるかと思った。
さて何を見てしまったのでしょう。正解発表はありますん。
それから浜町へ出て(目的を果たした訳ではない)、空港行のある地下鉄で帰る。
ワタクシは3扉クロスシート車たる600形を激賞する。地下鉄直通にも関わらず着席増加を図った当時の京急関係者に賛辞を送りたい。
1000形でも車端にありはするが編成全体で32区画しかない。
現今、ロングシート化改造が進行中といえどもその企図は後世に語り継ぐべきと考える。
必要物品の調達完了。
組み立ては明日の午前、だ。
完成期日はその午後。
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