千ラシの裏。

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2010.03.09

北陸及中山道中

カテゴリ： diary's

寝台

特急でないのはアレだが。
能登の車中は高崎発車までラウンジカー往復の行き来が絶えず、減光後もしゃべくりは絶えず。
糸魚川の消し潰されし転車台と解体されゆく煉瓦3線機関庫を構外からも確かめるも、至近の小学校にある

C12 に気づかず。
471系と419系それぞれを確認出来たので程度はそれなりではあったか。
一般色で塩街道を南下、沿線はぱらぱらとカメラ持ちが並ぶ。
交換相手は首都圏色、黄褐色と紺のは確認出来ず。まあその姿だった過去はないからねえ。
あとキハ52 128番はあっさり潰されたからやっぱり残らないだろうなあ。

南小谷で30分の接続、海ノ口の写真を車内から撮るだけで済ませ(降りると次は2時間後、周りに時間を潰せる程のものは何もない)睡眠時間を取り戻す。

茅野駅前広場のC12 67号機をそれなりに撮って高尾行に乗車。完全な睡眠。
八王子から横浜線。戻ってみれば神奈川も雪であった。

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