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わたしのブログへようこそ Z CB 刀の話題を中心に身勝手且つ気の向くまま書き込んでます。
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2026.06.20
カテゴリ： バイク
今日は愛娘ムーちゃんが帰って来てるので、何か食べたい物あるかって、聞いてみた。
即答で、ラーメン(^◇^;)
近所にが出来たので、お昼に行ってみた。
コク旨・味玉・脂多め・大盛にチャーハン大盛・唐揚げのセット。
ちょっと塩分強めで、しばらくは行かないな(;^_^A
ムーちゃん、明日の昼過ぎには帰っちゃうんだって。
もう1回、飯行こうかな？
焼き鳥行ったりして( ´∀｀ )
天の声・お告げもあり、構想練って絶対に壊れない物にしよう。
夜勤のオッサンのHONDA NSR80のカウルの爪がもげた。
もう一度ABS樹脂で作っても良いが、それとて強度はそこそこ。
絶対に壊れないをコンセプトにしたので、スチールのチャンネル材を使いました。
40ミリほどに切断して、幅を作って、底面を1ミリ厚ほどになるように削り込み。
これと同じものをもう一つ。
切削後、触っちゃいかんのに、素手で触って2回も火傷しましたがな(￣∇￣;)ハッハッハ
切削作業中、夜勤のオッサンがやってきて、NSR80を登録したいから。。。砂ずりを。。。って( ´∀｀ )
それを言うなら「石刷り」でしょ(￣∇￣;)ハッハッハ
車体番号を転写、それをバイク屋に持って行きました。
おいらは作業再開したのですが、ディスクサンダーのモーター部から火花が出てご臨終Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
高儀 EARTH MAN 変速ディスクグラインダー[研削 研磨 ハンドグラインダー ディスクサンダー 電動工具] DGR-110SCA
横方向の厚みが足りないので、端材を溶接して。。。。また素手で触ってしまいましたので火傷の上塗り(;^_^A
今度は厚過ぎるので、干渉部を様子見ながら削り込んでいきます。
ドンピシャで合わせておきます。
同じものを準備して、取付側の加工をします。
爪があった残骸と補修で使ったABS樹脂が邪魔です。
シャイーンと削り込んでしまいます。
この辺は目分量ね( ´∀｀ )
爪を噛み合わせた状態で、取付部にメタルリペアを塗り、その上に爪の底面を合わせました。
写真では見づらいですが、少し盛るように。。。この状態で数時間放置します。
金属用接着剤 【メール便 送料無料】 エポキシ樹脂 大容量100g 次世代型接着補修材 金属接着剤 耐熱パテ 金属パテ メタルボンド タンク エンジン マフラー シンク 配管 補修 修理 溶接 穴埋め 亀裂 メタル リペア 腐食パテ ラジエター 木材 プラスチック 布 ガラス
硬化時間待ちに昨日の夜納車されたYAMAHA チャッピーを。。。。
ガソリン流して、キック1発で・・・は掛かりませんよね(;^_^A
ところが、次のキックはギア抜けしたのか、スカスカでエンジン始動なんてできません。
まぁ～、前回エンジン始動させた実績ありますんで、気にせずやっていきます。
年式相応にサビてますなぁ～( ´∀｀ )
この手のファミリーバイクは使い捨て・乗りっぱなしが常だったので仕方ありません。
再生するには根気と金がかかりますよ(￣∇￣;)ハッハッハ
いきなり登場、ミラー折損でネジ部が残ってます。
折れて間もない頃なら、抜きやすいんですけど。。。
ガストーチで炙ったり、浸透性潤滑剤を注入してみたり。。。。
ぼちぼち硬化したかなと、カウルを二分割。
上手い具合にガッチリです。
更に補強のためと、錆止め効果も狙って全体にメタルリペアを塗布。
硬化後、サンダーで干渉部を削る予定。
センターに穴を開け・・・（ドリルの刃、3本折れました）たかったのに、少し偏芯してしまいました。
エキストラクターぶち込んで、ガストーチで炙って潤滑剤も使いましたが、錆びて固着して取れません。
スクリューエキストラクター5本組 エキストラクター5個組 逆タップ ボルト折れ なめたネジ外し ネジ折れ ネジ抜き 潰れ 除去 カー用品 車 自動車 二輪車 重機 機械設備 ネジ取り ネジ 釘 DIY 工具
こうなると、大きめの穴を掘ってリコイルで修正する手もありますが、固着して動かないならこのままネジ穴を作ってしまいましょう。
偏芯してますが、M8のタップでネジを再生しておきました。
こういう作業は手間かかるんですよ(￣∇￣;)ハッハッハ
リコイル パイロットタップ付きリコイルキット(M8-1.25) 35083
送料無料 タップダイスセット 40pcs 40ピースセット キット ネジ穴 ネジ山 ネジ切り ボルトナット 補正修正 ピッチゲージ付 サビ 錆び落とし プロ仕様 ネジ なめ
他にも固着して動ないネジはショックドライバーを多用して順番に外していきました。
夕方になって雨も本降り、水しぶきが容赦なく工具類に付きますし、夕食前なので撤収準備。
ショックドライバー ミニタイプ STRAIGHT/12-3849 (STRAIGHT/ストレート)
バイクのパーツなら、ミニサイズの方が使いやすいので、近年はこちらを多用。
大きめのネジは大きなショックドライバーを使ってます。
おっと、NSRの爪に塗布したメタルパテもサンダーで削れるほど硬化したので、擦り合わせをし、組み立てておきます。
手間暇かかり火傷もしたけど、満足いく爪が出来ました。
純正品より強度高いでしょう(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
夜勤のオッサンは寝てるでしょうけど、明日引き取ってねとLINEしておきました。
砂ずり。。。。石刷り添付の書類作成は、バイク屋さんに根回ししておきました。
即答で、ラーメン(^◇^;)
近所にが出来たので、お昼に行ってみた。
コク旨・味玉・脂多め・大盛にチャーハン大盛・唐揚げのセット。
ちょっと塩分強めで、しばらくは行かないな(;^_^A
ムーちゃん、明日の昼過ぎには帰っちゃうんだって。
もう1回、飯行こうかな？
焼き鳥行ったりして( ´∀｀ )
天の声・お告げもあり、構想練って絶対に壊れない物にしよう。
夜勤のオッサンのHONDA NSR80のカウルの爪がもげた。
もう一度ABS樹脂で作っても良いが、それとて強度はそこそこ。
絶対に壊れないをコンセプトにしたので、スチールのチャンネル材を使いました。
40ミリほどに切断して、幅を作って、底面を1ミリ厚ほどになるように削り込み。
これと同じものをもう一つ。
切削後、触っちゃいかんのに、素手で触って2回も火傷しましたがな(￣∇￣;)ハッハッハ
切削作業中、夜勤のオッサンがやってきて、NSR80を登録したいから。。。砂ずりを。。。って( ´∀｀ )
それを言うなら「石刷り」でしょ(￣∇￣;)ハッハッハ
車体番号を転写、それをバイク屋に持って行きました。
おいらは作業再開したのですが、ディスクサンダーのモーター部から火花が出てご臨終Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
高儀 EARTH MAN 変速ディスクグラインダー[研削 研磨 ハンドグラインダー ディスクサンダー 電動工具] DGR-110SCA
横方向の厚みが足りないので、端材を溶接して。。。。また素手で触ってしまいましたので火傷の上塗り(;^_^A
今度は厚過ぎるので、干渉部を様子見ながら削り込んでいきます。
ドンピシャで合わせておきます。
同じものを準備して、取付側の加工をします。
爪があった残骸と補修で使ったABS樹脂が邪魔です。
シャイーンと削り込んでしまいます。
この辺は目分量ね( ´∀｀ )
爪を噛み合わせた状態で、取付部にメタルリペアを塗り、その上に爪の底面を合わせました。
写真では見づらいですが、少し盛るように。。。この状態で数時間放置します。
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硬化時間待ちに昨日の夜納車されたYAMAHA チャッピーを。。。。
ガソリン流して、キック1発で・・・は掛かりませんよね(;^_^A
ところが、次のキックはギア抜けしたのか、スカスカでエンジン始動なんてできません。
まぁ～、前回エンジン始動させた実績ありますんで、気にせずやっていきます。
年式相応にサビてますなぁ～( ´∀｀ )
この手のファミリーバイクは使い捨て・乗りっぱなしが常だったので仕方ありません。
再生するには根気と金がかかりますよ(￣∇￣;)ハッハッハ
いきなり登場、ミラー折損でネジ部が残ってます。
折れて間もない頃なら、抜きやすいんですけど。。。
ガストーチで炙ったり、浸透性潤滑剤を注入してみたり。。。。
ぼちぼち硬化したかなと、カウルを二分割。
上手い具合にガッチリです。
更に補強のためと、錆止め効果も狙って全体にメタルリペアを塗布。
硬化後、サンダーで干渉部を削る予定。
センターに穴を開け・・・（ドリルの刃、3本折れました）たかったのに、少し偏芯してしまいました。
エキストラクターぶち込んで、ガストーチで炙って潤滑剤も使いましたが、錆びて固着して取れません。
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こうなると、大きめの穴を掘ってリコイルで修正する手もありますが、固着して動かないならこのままネジ穴を作ってしまいましょう。
偏芯してますが、M8のタップでネジを再生しておきました。
こういう作業は手間かかるんですよ(￣∇￣;)ハッハッハ
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他にも固着して動ないネジはショックドライバーを多用して順番に外していきました。
夕方になって雨も本降り、水しぶきが容赦なく工具類に付きますし、夕食前なので撤収準備。
ショックドライバー ミニタイプ STRAIGHT/12-3849 (STRAIGHT/ストレート)
バイクのパーツなら、ミニサイズの方が使いやすいので、近年はこちらを多用。
大きめのネジは大きなショックドライバーを使ってます。
おっと、NSRの爪に塗布したメタルパテもサンダーで削れるほど硬化したので、擦り合わせをし、組み立てておきます。
手間暇かかり火傷もしたけど、満足いく爪が出来ました。
純正品より強度高いでしょう(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
夜勤のオッサンは寝てるでしょうけど、明日引き取ってねとLINEしておきました。
砂ずり。。。。石刷り添付の書類作成は、バイク屋さんに根回ししておきました。
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