と或る神戸至上主義者の徒然日記

近い将来、彼が向かう停車場は東京駅になりそうですね。

ＪＲ常磐線：東京駅乗り入れ実現へ　１３年度完成目指す　／茨城 毎日新聞 )
宇都宮線が東京駅乗り入れへ　2013年度開通へ５月着工 ( 下野新聞 )
宇都宮と高崎、常磐の3線が東京駅まで乗り入れ、完成は2013年度( 日経BP )

現在、上野から発着している常磐、高崎、東北(宇都宮)の3線。
歴史的には東京駅まで乗り入れていた時代もあった(らしい)のですが
今は上野駅からの発着になっています。

しかし、東京の交通の要所といえば、やはり東京駅。
北以外の東西南全ての方向の長距離列車が発着しており、
人の動きを考えると、上野はやはり少し外れに位置しています。
事実、上野東京間は山手・京浜東北両線の最繁区間の一つ。
すなわち、東京乗入れの需要は大きかったと言えます。

今回、東京駅への乗入れのための連絡線が作られる事によって
北関東の利用者の悲願が成就する事になるわけですが、一方で､長年積み上げてきた上野のターミナル機能は
相対的に低下することになりそうです｡

かつて、東北出身者が故郷を懐かしんで訪れたと詠まれた駅も近いうちに単なる大きめの駅の一つ、になってしまいそうですね。