と或る神戸至上主義者の徒然日記

アーバンネットワークの大きな特徴の一つとして、
別系統の路線への乗り入れが積極的に行われることがあります。

しかし、近畿圏と一口で言っても、南は潮岬から北は経ヶ岬まで案外に広いので、都心部と地方とでは輸送量に大きな差があります。

となると、本線系から支線に乗り入れると、ホームの長さが足りない事がままあります。

となると、行われるのが列車の車両切り離し作業。本線Ver.から支線Ver.への衣装替えと言っても良いでしょうか。

今日乗った新快速も、そんな列車の一つでした。

とある駅から支線に乗り入れるために、それまで１２両で運行していたものを８両切り離し、４両での運行に模様替えになります。

…１２両でも結構混んでいたのに、一気に１／３に両数を減らして
ホントに大丈夫なんだろうか、とちょっと心配になります。
切り離し作業の行われた駅では“民族大移動”も起こってたし。

いろんな線区に乗り入れるのは便利だけど、これも善し悪しだなぁ(-∀-;)