2023年10月29日
カテゴリ： メンテナンス
大体4,000㎞程度だったから、3月の車検や点検に併せて
年1回オイル点検を行ってたんだけど、
今年はちょっと頑張って久々の泊ツーに出たりしたから、
年間の走行距離を半年で突破しちゃいました。
前回オイル缶が丸々1本残ってたのもあったんで、
オイルだけ交換しちゃいましょう。
オイルは前回の残りのカスロールのパワー1レーシング
P1シリーズの良いほうね。
ドレンボルトのワッシャーは買い置きが残ってたけど、
おいおい、これ不良品じゃね？
断面不足じゃん。
今までは、ポイＢＯＸでダイレクトに受けてたんだけど、
ポイＢＯＸのあおりの部分が、アンダーカウルに干渉して
作業がしにくかったし、あおりに散った廃オイルで
手が汚れたりするから、今回からは廃オイルの
受皿を導入しました。
そこそこ距離走ってるからか、思いのほか、汚れてんな。
ドレンボルトのマグネットも、かなり汚れてた。
綺麗綺麗して元に戻しましょう。
オイル交換して距離控えるのって久々やわ。
次回は3月の車検前にフィルター交換と併せて
オイル交換じゃね。
今回はフィルター交換なしだったんで、
2.5Ｌ入れたんだけど、また入れすぎた。
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最終更新日
2023年12月16日 14時10分46秒
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