全138件 (138件中 1-50件目)
後編では溝に滑落したジムニーJB64を救出します。
2024.02.12
コメント(0)
JCJ神奈川支部のスノーツーリングに行ってきました。
2024.02.10
コメント(0)
ジムニー3台で残雪ツーリングへ行ってきました赤ぞうチャンネルでご覧ください
2023.03.11
コメント(0)
ジムニー神奈川で行ったスノーツーリングの最終回。赤ぞうチャンネルでご覧ください。
2023.02.12
コメント(0)
ジムニー神奈川で行ったスノーツーリングの続きです赤ぞうチャンネルでご覧ください
2023.02.12
コメント(0)
ジムニー神奈川のスノーツーリングに参加してきました。赤ぞうチャンネルでご覧ください。
2023.02.11
コメント(0)
この週末はJCJ神奈川支部の忘年会ツーリングで立科方面へ行ってきました。集合時刻より1時間以上も早く着いてしまったので、1台でビーナスラインをドライブ。山の上の方の木々は雪化粧してました。このときの気温は1度です。ビーナスラインからは雲海に浮かぶ富士山を眺めることもできて何か得した気分。前からJB74、JA11、JB64、JB23,JA11、JB64と、初日に参加したのは6台です。日なたでランチ。鍋焼うどんで体を暖めます。全国旅行支援のお陰でリーズナブルに温泉宿に泊まった翌日は、メンバーが少し入れ替わった7台での林道ツーリング。新型ジムニーが4台と勢力を拡大している状況です。初日には電動ウインチの出番もありました。先頭を走っていた私のJB74は自走できない難所を自ら登るためにウインチを使用。後続のジムニーはクッションロープで引き上げて難所をクリアしました。最後尾に配したJA11幌のウインチ搭載車は、登坂中に横滑りして立木接触まで指2本ほどの場所でスタックしたJB64をレスキューするためにウインチを使用。最初はそのJA11での牽引を試みましたが、200キロ重たいJB64を引き上げることはできず、逆に下がってしまってルーフドリップが木の幹に接触寸前状態。次に電動ウインチを使って引き上げようとしましたが、JA11の方が動いてしまう始末。他のジムニーを連結しようにも道幅が狭くて回り込むことができない状況で私のJB74もアプローチできません。結局はJA11の後方に牽引ロープをつなぎ、人力で綱引きのようにJA11を引いて踏ん張らせ何とか引き上げることができました。もしもその位置にウインチ車がいなければ、ルーフドリップを凹ますことになっていたことでしょう。このように道幅が狭くジムニーの順番を入れ替えることができない状況が多々あるので、ウインチ搭載車は多ければ多いほど安心ということ。不安に思う人は、ぜひとも電動ウインチの搭載を検討されてはいかがでしょうか。私のJB74に搭載しているウインチはWARNのVRX45。小型軽量でまさにジムニー用です。より軽量な繊維ロープ仕様もありますが、岩に擦れて切れたり、ドラムに食い込んでしまうこともあるそうなので、このワイヤー仕様がお勧めです。WARN ウインチ VRX 45 [12V] Powertsport Winch楽天で購入ウインチマウントはワイルドグースのこちらを使ってます。JB64/JB74用ウインチマウント(スズキ・ジムニーJB64/JB74)楽天で購入
2022.12.04
コメント(0)
2日目はジムニー7台で八ヶ岳の東側エリアへ。アイスバーンの林道をオッカナビックリ冷や汗をかきながら走り抜け、滑って登れないジムニーを引っ張ったりと雪道を思う存分に満喫。今回はアイスガードSUVに新たに加わった6.50R16の踏破力の高さを実感できました。昨年履いていた185/85R16ならスタックするような深さの雪でも、アクセルを踏めば動いてくれる強靭さは凄いの一言に尽きます。また、同行した黒いJB23が履いていたオブザーブW/T-R(185/85R16)の深雪での踏破性の高さにも目を見張るものがありました。願わくば、ぜひオブザーブW/T-Rにも6.50R16をラインナップに加えてもらいたい。そうすればアイスガードSUVの強力なライバルになるはずです。
2022.01.30
コメント(0)
今回のツーリングは9台中、3台のジムニーにウインチが搭載してあったこともあり、メンバー全員が冷静にテキパキと動いてレスキューに興じることができました。引き上げ中に再び横転しないように、ウインチラインとは別にストラップで引いて車体の安定を保ちながらの慎重なウインチングです。ラストは滑落したジムニーの電動ウインチをも使って林道に復帰。救出成功です。その後、何とかエンジン始動。灯火類は無傷。窓ガラスも1枚も割れずで、その後のツーリングも支障なくなく走ることができました。積もった雪がクッションになってくれたおかげと、軽量なジムニーならではのことでしょう。
2022.01.29
コメント(3)
週末は毎年恒例のJCJ神奈川支部のスノーツーリングでいつものエリアへ。1本目の林道で早くもアクシデント発生。林道から滑り落ちての横転。幸い人にはケガもなくホッと一息。まずは一安心です。
2022.01.29
コメント(0)
週末はジムニー4台で大鹿村の林道を探訪。集まったのはJB74、JB74、JA12、JB64と、新型ジムニーの方が多いツーリングとなりました。日差しはあっても気温は氷点下。ときおり小雪が舞うほどの寒さでしたが、遠くの山々を見渡せるほど澄んだ空気でした。寒い日のアウトドアランチは鍋焼きうどん。冷え切った体が暖まります。
2021.12.04
コメント(0)
翌朝は雨。外気温は4度と雪が降る一歩手前の冷え込みでした。笠岳峠を越えて山田牧場を抜け、菅平周辺の林道を巡りながら帰途につきました。
2021.10.17
コメント(0)
ようやく緊急事態宣言が解除されたのでジムニーJB74で初の遠出。長野県の志賀高原の林道へ。紅葉が綺麗です。
2021.10.16
コメント(0)
温泉宿に泊まったのにコロナ感染防止で、宴会もせず1人1部屋で過ごした翌朝も雪の林道へ。この林道は動物の足跡しかありません。息絶えて間もない鹿を発見。ハンターに撃たれたものと思われます。今回も楽しいスノーツーリングでした。
2021.02.14
コメント(0)
週末は毎年恒例の場所へスノーツーリング。コロナ禍のため感染防止を徹底しての開催です。JB64が雪で滑って落下。電動ウインチによるレスキューを堪能し、側溝に落ちるJB23を引き出したりと、楽しみは尽きません。もちろん私のJB64も幾度もスタックし、そのたびに引っ張りだしてもらいました。
2021.02.13
コメント(0)
午後は小海町へ。冬枯れの森に続く林道で、グリーンのJB23があらぬ方向へ突っ込んでしまいました。ワインレッドのJB23がクッションロープで引き出そうとしましたが滑るばかりで断念。結局、JA12の電動ウインチを使っての救出劇となりました。
2020.12.12
コメント(0)
ジムニー仲間とともに八ヶ岳へ林道ツーリング。途中からはジムニーを置いて、双子池までのトレッキングを楽しみました。↑こちらは雌池。↑こちらは雄池。どちらも完全結氷でした。
2020.12.12
コメント(0)
2日目はジムニー6台で雪の林道へ。先頭でラッセル走行していたJB64のエンジン警告灯が点灯。後続車に道を譲るべく道路脇に寄せたところ、そのままスタック。動けません。曳いてもらってもリカバリーできずに、電動ウインチで脱出しました。温暖化のせいで、かつてないほど雪が少なかったですが、その分、標高が高いエリアまで登ることができました。
2020.02.16
コメント(2)
週末はジムニー神奈川のスノーツーリング。今年は8台11名が参加しました。皆で力を合わせて落石をどかしたり、倒木を除去したりと、積雪が少ないながらも楽しませてもらいました。
2020.02.15
コメント(0)
大鹿村に帰りに通った林道です。後軸がクローラーのトラック。滅多に見られるトラックではありません。私は初めてです。脇道にも入って、楽しむことができました。
2019.06.23
コメント(0)
大鹿村の山の中でとても心地いい森を見つけました。
2019.06.22
コメント(0)
高島城の後は林道へ。林道沿いには、いろいろな花が咲いています。すれ違うクルマは皆無。木苺が実っていたので、1つ食べました。いい味です。
2019.06.22
コメント(0)
温泉に泊まった翌朝も雪山へと向かいます。タイヤチェーンを巻いて峠越えに挑みましたが、深い雪に阻まれて途中で断念。それでも、過去に到達したことのない標高まで登ることができました。
2019.02.17
コメント(0)
週末はジムニー神奈川のスノーツーリング。今回は台湾からのゲストも加えた24名15台が参加しました。側溝に落ちたり、楽しいアクシデントが多発した一日でした。
2019.02.16
コメント(0)
雷鳥荘に泊まった翌朝は伊那市街と中央アルプスを見渡す大絶景でした。前夜の残り汁でウドンを煮込んだ朝飯を食してから、鹿嶺高原の林道へ出発。大きな落石の脇をすり抜けたり、落石を人力で排除したりと、林道ツーリングを堪能しました。最後は伊那名物のローメンを華蔵でいただきました。美味しかったです。
2018.05.13
コメント(0)
ジムニー神奈川の林道ツーリングで長野県伊那市の林道を巡りました。参加したのはJB23が4台とJB43の計5台です。倒木に阻まれて初日は終了。さくらの湯に立ち寄って汗を流してから、標高1800m超の鹿嶺高原雷鳥荘へ。↓共有キッチンと共有ダイニングスペース。↓12畳の客室。他にお客さんがいなかったので、貸し切り状態でとても快適に宿泊。部屋の窓から、素晴らしい夕暮れを眺めることができました。
2018.05.12
コメント(0)
板石山の次に向かったのは小海町。暖かな日差しを受けながら、雪の林道でランチを楽しみます。八ヶ岳山麓に広がる森の中に続く林道を、思う存分に楽しめました。
2018.02.18
コメント(0)
スノーツーリング二日目はジムニー8台で佐久穂町にある板石山へ。積雪量が少なくて山頂付近の石切り場まで、あっと言う間に到着。石切り場は立入り禁止なので、見るだけで我慢。それでも迫力充分な風景です。そこから見渡す八ヶ岳連峰の眺めも素晴らしかったです。
2018.02.18
コメント(0)
今日はジムニー神奈川のスノーツーリングです。厳しいスノーアタックを堪能。これから海ノ口温泉で宴会が始まります。
2018.02.17
コメント(0)
海ノ口温泉に泊まった翌日は、八ヶ岳の麓にある林道へ。朝日を浴びて輝く霜柱を発見。綺麗です。太陽の暖かさを感じながら、急勾配を登り、幹に擦りそうなギリギリのラインを攻め、厳しいロックセクションもありました。(ここは断念)
2017.11.19
コメント(0)
南相木村の林道を走っていると倒木に行く手を阻まれました。ノコギリで切って排除する方法もありますが、ジムニーで曳いてしまうのが簡単です。バンパーより低い位置にある倒木は、鉄製のバンパーなら、そのまま前進すれば、押し退けてしまうことも可能です。
2017.11.18
コメント(0)
赤石荘に泊まった翌朝は、高遠町の林道へ。雨に濡れて紅葉が映えます。台風22号のせいで路面はぐちゃぐちゃ。ランクルは泥用タイヤを履いてないので、とても滑ります。危うく右側の溝に落ちるところでした。
2017.10.29
コメント(0)
入野谷に泊まった翌朝は、大鹿村にある天空の池を目指しました。黒川牧場の登り口から、はるか上にある天空の池の方向を望みます。急勾配の砂利道を登りつめると到着。後方に見える山々は中央アルプスです。とても美しい風景に、オーストラリアから参加のメンバーにも喜んでいただけました。
2017.05.14
コメント(0)
ジムニー神奈川の林道ツーリングで長野県へ。今回はオーストラリアから、はるばる来日したsuzuki 4wheel drive club south australiaの2名も特別参加。1日目は雨が降る中、霧深い山中を思う存分に走り回って、泥まみれです。
2017.05.13
コメント(0)
先日のスノーツーリングの帰り道、道端にカモシカの子が立ちすくんでいました。ジムニーからの距離が数メートルしかないのに逃げません。優しい目でこちらをじっと見てきます。しかも先頭のジムニーだけでなく、8台目が近づいても逃げなかったのです。とても人懐っこいカモシカでした。また会いたいな。
2017.02.23
コメント(0)
今年のスノーツーリングはジムニー8台が参加。雪が少ないかなと心配していましたが、少ないおかげで、これまで到達できなかった山深くまで踏破できました。そのせいなのか、スタック車が続出。側溝に落ちてハイリフトジャッキで持ち上げたり、深い雪にはまってクッションロープで引っ張ったり、足場が悪くて、ストラップを十数本も連結しての牽引もありました。とっても充実したスノーツーリングでしたよ。来年も楽しみです。(実走日:2017年2月18、19日)
2017.02.20
コメント(0)
今週末はジムニー神奈川のスノーツーリング。無事に走り終え、春日温泉で宴会です。
2017.02.18
コメント(0)
上田城の後は、ジムニーラリーのときに、何回も走った林道を久しぶりに探訪。紅葉の時期は、路面に積もったカラ松の落ち葉が綺麗ですね。ランドクルーザーで走るには、道幅が狭かったので途中で引き返しました。やっぱりジムニーです。(実走日:2016年11月19日)
2016.11.23
コメント(0)
松本城のあとに立ち寄った松本市東部の山塊に伸びる無名の林道です。いたるところにヤマツツジが咲く森の中を登っていくと、とっても美しく神秘的な林に辿り着いて終点。(実走日:2016年6月5日)
2016.06.09
コメント(0)
松本城からほど近い高遠山にある林道です。舗装と砂利道が交互に現れる林道を登っていくと、美しい森に入って行きます。こちらの脇道は、倒木があって通れませんでした。(実走日:2016年6月5日)
2016.06.07
コメント(0)
3日目の最終日は八ヶ岳の北側の林道を攻めました。倒木を避けたライン取りを進むと路肩から落ちてスタック。後方へ引っ張ってもらうと、さらに落ちていきます。仕方なく、倒木を蹴散らして強引に前へ行ってもらい、前方へ引いてもらいましたが、リカバリーできません。結局、自車の電動ウインチを使っての自力脱出。今年も、とっても楽しいスノーツーリングでした。ぜひ一緒に行きたい。という変わり者はJCJ神奈川支部へ入会してくださいね。(実走日:2016年2月14日)
2016.02.19
コメント(0)
2日目は5台のジムニーと合流して計7台8名で八ヶ岳をスノーツーリング。無数に出現する倒木と格闘しながらの前進を強いられました。落枝がFブレーキのバックプレートを押し曲げ、ブレーキローターに当たって走行困難になったジムニーも、その場で応急修理。雪原で食べるランチは最高ですね。(実走日:2016年2月13日)
2016.02.16
コメント(0)
ジムニー神奈川のスノーツーリングの初日は、JA12とJB43の2台体制で伊那市旧長谷村の林道を探索。雪は少なかったですが、廃道系にもチャレンジしてきました。(実走日:2016年2月12日)
2016.02.15
コメント(0)
白馬の帰り道に訪ねた大町市の林道です。小雪が舞う中を登っていくと、いつしか下り坂になりました。この先は行き止まりのはず。戻りは登れるのやら?と不安になり、試しにバックしてみるとスリップするばかり。これはヤバいと、少し広い場所を見つけるやUターン。デフロックとスコップを駆使して何とか生還できました。(実走日:2016年1月11日)
2016.01.16
コメント(0)
三連休に白馬村で立ち寄った林道です。「悪路」という標識に導かれるままに進入。舗装が途切れ、積雪が増えて、轍痕がなくなると、軽いスノーラッセルを楽しめました。グラントレックAT3で初めての雪道走行でしたが、オールシーズンタイヤとしては十二分な性能を備えていると思います。ただし、凍結路面では注意が必要です。(実走日:2016年1月10日)
2016.01.13
コメント(0)
先週末、清里のペンションラ ベルデューラに宿泊した翌朝は雨。それでも八ヶ岳山麓に伸びる林道を探訪してきました。残念ながら途中でゲートが閉じられてますが、地図上は通じている林道。いつの日かジムニーで走ってみたいものです。(実走日:2015年11月8日)
2015.11.14
コメント(0)
大鹿村で探訪した林道です大鹿村の山々を見晴らし林道脇に咲くナデシコを楽しみながら登っていくと標高1870メートル地点で終点でした(実走日:2015年8月16日)
2015.08.24
コメント(0)
先週末に探訪した大鹿村の林道を走っていると、牧場内に伸びる気持ちいいダート路を発見。林道を登り詰めた標高2000mを超える終点に、天空の池がありました息をのむほどの美しさです。(実走日:2015年8月16日)
2015.08.21
コメント(2)
今日は長野県の大鹿村に来ています。とても美しい林道を発見。
2015.08.16
コメント(0)
この週末はジムニー神奈川のスノーツーリングでした。二日目の今日は朝から降雪。前日の雪の状況から、蓼科周辺でのツーリングは断念して諏訪湖方面へ。標高が低いから大丈夫では?という期待は裏切られ、ここでも深い雪に阻まれます。人海戦術で除雪を試みたりもしましたが、最終的にはジムニーでの前進は諦めることに。気がついたらトレッキングをしてました。こんなのも、たまにはいいものです。
2015.02.15
コメント(1)
全138件 (138件中 1-50件目)