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ケータハム7にスズキ製660ターボエンジンを搭載したクルマが登場するようですおそらくJB23と同じエンジンではないでしょうか気になります(画像はcarviewより)
2013.08.10
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本庄サーキット走行会に参加した仲間を紹介します。↑ブラックマウンテンさんのS2000 5台中1番の成績でした。さすがです。↑TモトさんのインテグラタイプR ↑サンダーさんのフェアレディーZロードスター↑つよぽんさんのゴルフ6写真を撮ってくれたJノスケさん。ありがとうございました。またサーキットへ行きましょうね。
2013.07.18
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昨日は酷暑の中、本庄サーキットの走行会に行ってきました。参加した仲間は、フェアレディーZロードスター、ゴルフ6、S2000、インテグラタイプR、そして私のスイフトスポーツです。1枠12分を5回走行。もちろんタイムを計測してもらえます。1回目のベストラップは55.453秒。走り込むにつれタイムを更新して5回目は52.969秒。上位陣に比べると、まだまだな遅いタイムではありますが、自分的には十二分に楽しめた一日でした。サーキットの魅力に惹きこまれていく一方です。
2013.07.16
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7月に参加する走行会に向けてスイフトスポーツのメンテナンスまずは新品タイヤから約4600キロ走行したタイヤの前後を入れ替えます。↑こちらが前タイヤの状態。ショルダー部の磨耗が特に激しいです。↑後タイヤ。こちらは比較的普通に減っている感じ。できることならオイル交換も自分で行いたいところですが、ジムニーのように簡単に車体の下に潜りこむことは不可能なので、近所のジェームスに依頼。よって作業風景の画像はありません。今回は特価の値札が付いていたRESPOのSタイプ10w-40にしてみました。このオイルもなかなかいい感じです。
2013.06.30
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7月15日に開催される本庄サーキットの走行会にエントリーしました。(画像はこないだ参加した富士のショートサーキットの模様)ジムニーとは全く違う世界も面白いですよ。
2013.05.28
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昨日は富士スピードウエイのショートサーキットへ行ってきました。参加した仲間は、手前からBMW E36 318is、私のSWIFT、NISSAN HZ33 FAIRDY Zです。走行会なので決してレースではないんですが、混戦状態にも見えますね。1セット18分の走行を3回に分けて行い、タイムを計測してもらえます。私の1回目のベストラップは45.051秒、2回目は41.082秒、3回目は40.767秒と、僅かずつですがタイム削ることができました。サーキットって楽しいですね。
2013.05.17
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いよいよ明日は富士でサーキット走行今回は一周900メートルほどのショートサーキットに挑戦です↑画像は昨年9月に走った富士スピードウエイのレーシングコース
2013.05.15
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来週はBMW(E36)を駆る友人に誘われてベイファールの走行会に参加します。BMWの走行会ですが、他車種でもOKなんだそうです。ということで今日はスイフトスポーツのメンテナンスをすることに。と言っても大したことができるわけもなく、エンジンオイルの量を点検したり、タイヤのエアを確認したり、燃料添加剤を入れてみたりして、仕上げに洗車をしたくらいです。
2013.05.12
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自動車部のフェアレディーZロードスターとともに山梨県小菅村、丹波山村を巡るツーリングへ行ってきました松姫峠、今川峠、風張峠などのワインディングを堪能し、タイヤはそれなりに擦り減ります途中で丹波山温泉のめこい湯にのんびり入ってリフレッシュぜひまた行こうと思います
2013.04.20
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自動車部のメンバーから頂戴したKURE フュエルシステム ガストリートメントを入れてみました。箱には良いことが、いっぱい書いてあります。スイフトスポーツにはもちろん、ジムニーJB43にも投入。いい感じになりました。ありがとうございます。
2013.03.17
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宴会の翌朝、宿の窓からは大島から昇る朝日を拝むことができましたそしてまたワインディングへ向かいます寒風が吹き荒れていたおかげで、伊豆スカイラインからの眺めも最高でした
2012.12.10
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この週末はスイフトで伊豆へツーリングワインディングで走行中、少しミスっただけでたいへんなダメージが・・・(実走日:2012年12月9日)
2012.12.09
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スイフトスポーツを入手してから初めてのオイル交換です。ジムニーのように簡単には下回りへもぐりこめないので、作業を近所のジェームスに依頼。カストロールは千円キャッシュバックキャンペーン中だったので、エッジの5W-30を入れてみました。家まで乗って帰ってきた感じは良さ気です。
2012.11.27
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スイフトスポーツの純正シフトノブは、前オーナーに使い込まれ、表面が磨耗するなど、くたびれ気味だったのでJA11から取り外しておいたアピオ製のジュラコンシフトノブに交換しましたJA11で使い慣れているので、すぐ手に馴染みます[ジムニー汎用]【アピオ楽天市場店】【アピオ ジムニー パーツ】シフトノブ「かぐや」 ジムニー...
2012.11.20
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一昨日、職場の自動車部の仲間と富士スピードウエイを走ってきました。この日は富士山頂に初冠雪。それでも麓は暑かったです。パドックに入り、各自、走行前点検を済ませると、いよいよコースへ。ピットロードから4台一組を先導してくれるペースカーに追従して走行開始。初心者向けの走行会だったので最高速度は160キロほどでしたが、コーナーでは公道では有り得ない強烈な横Gを体感。この楽しさは病み付きになること間違いなしです。4.5キロのコースを10周した後のタイヤは、こんなダメージを受けます。トレッド面が融けてしまうんですね。またどこかのサーキットへ走りに行くつもりです。
2012.09.14
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スイフトスポーツのホイールナットを軽量ナットに交換しました。ジムニーと同サイズなのでJA11で使っていたものを流用です。いよいよ明日はサーキット初走行。富士スピードウェイです。
2012.09.11
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12日の富士スピードウェイ走行会に向けてプラグを交換しました。選んだのはNGKプレミアムRX BKR6ERX-11Pです。外したプラグ(3.9万キロ使用)と比較。当たり前ですが新品は綺麗ですね。交換作業の際に取外したエンジンヘッドカバー、その取付金具類は、再取付けせずに軽量化。見映えだけのカバーなんか不用です。
2012.09.09
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スイフトスポーツのエアフィルターを交換してみました取り付けたのはブリッツ サスパワー エアフィルターLMですこれで再来週に参加する富士スピードウェイのサーキット走行会も気持ちよく走れるかも?
2012.09.02
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今日はスイフトスポーツでドライブへ和田峠を目指そうとしたところ、日曜休日の9~11時が通行禁止とのことで断念し、奥多摩方面へ起動修正してワインディングを堪能タイヤが少々鳴るぐらい試してみましたが、トレッド面のダメージは僅かでしたジムニーとは違う方向の楽しみがありますね
2012.08.05
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今日はスイフトスポーツで初ツーリングノーマルでもキビキビとした足回り、軽快に回るエンジンは、ジムニーとは別格でした。低回転のトルクは細いのかな?と懸念していましたが、思いのほかトルクがあって、通常走行であれば早目のシフトアップでも大丈夫です。ワインディング路を楽しんでいても、林道を見つけるや、つい走りたくなります。しかしながら、林道の舗装が途切れてしまうと腹を擦らないように、そろりそろりと微速前進を強いられます。やっぱり林道はジムニーじゃないと駄目ですね。
2012.07.22
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先日契約したスイフトスポーツを受け取ってきました帰宅途中の第三京浜ではM16Aエンジンの気持ちいい吹け上がりを体感ところで JA11の方は手放すことも含めてどうしようかと思案中ですこの夏は乗るつもりですが その後 可愛がってくれる方がいたら譲りたいと思いますタイミングベルト類も交換したばかりで機関良好、エアコンも効きますよ
2012.07.20
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職場の自動車部の活動をジムニーでこなすことが徐々に難しくなってきたため、ここ数ヶ月、背の低いクルマを探していました悩んだ末に辿り着いたのは、ジムニーシエラと同じくM型エンジンを搭載したスイフトスポーツディスチャージランプとレカロシートも付いていて、塗装の状態もいい中古ですマフラーはスズキスポーツ製に交換されてました納車が待ち遠しいです
2012.07.01
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週末は開通して間もない新東名をドライブ朝霧高原に移動すると職場の仲間達とともにワインディング走行車高の低いクルマと一緒に舗装路を走っていたら、JB43に履いているトランパスMTの山は相当な勢いで消失してしまいました
2012.04.17
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今日は完全結氷した女神湖の氷上ドライブ受付を済ますと まずは下回りを高圧洗浄機で洗車するために並びますクルマに付着した凍結防止剤が氷を溶かしてしまうからだそうですJCJ神奈川支部のジムニーも参加されましたこちらは同僚のニューゴルフ 新品のスタッドレスで猛奮闘気温が低い朝一はグリップしてましたが だんだんとアイススケート場状態になり超スロー走行でないとコントロールが困難になりますまだ未体験の方は ぜひ挑戦してみることをお奨めします
2012.01.16
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