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2012.03.25
カテゴリ： クルマ関連
中国が自動車の保有台数が1億台を突破し、米国に続き世界の第2位に車を保有している国になりました！
中国は経済の発展が素晴らしく、その影響で自動車購入者が増え保有台数が増えていったのでしょうね。
日本は7800万台と多いのですが、中国の1億台にはまだ届いていません。
そもそも人口が違いすぎるので、経済発展を迎えた中国と数の勝負はもはやすることはできなくなってしまいました。
むしろ、これからは差が広がる一方なので、その中でどうやって日本は存在感を発揮していくか、模索していかなければならないのですが、皆、思考停止中ですか。。。
米国の2億8500万台には驚きですが、私は7800万台を持っている日本も、1億台保有の中国もすごいことだと思いますね。
自動車は家族の遠出、仕事の出勤、仕事中の使用など色々な用途もありますし、車を所有していなくても免許を持っている方もたくさんいらっしゃいます。
家族でお出かけなんてすると楽しいですよね。
一家に1台、2台の自動車がある中素晴らしい結果だと私は思います。
◎国内向けの自動車生産が震災前水準に！
国内向けの自動車生産数が東日本大震災前の水準に戻ってきたようです。
輸出はまだ回復が遅れていますが、国内向けの数字は、ほぼ前と同じになってきているという状況ですね。
震災で部品工場が流されたり、使えなくなったりして、生産数が減ったりしていたので、一時期は生産台数が控えられていましたが、ここにきて一気に戻したみたいですね。
そもそも、自動車メーカー的には、生産がまったくできないというほど、部品が枯渇していたわけではないのですが、今後の見通しが立つまでは、少なくしていたんですよね。
どうせ世界的な不況で、それほど数字が伸びるわけではないですからね。
震災が自動車企業に与えたダメージは大きいですが、ここまで回復したということは様々な企業の努力がすごかったのでしょう。
トヨタに関しては、発売される新しいモデルの話題も明るいですよね。
アクアがものすごく売れているニュースがありましたから。
アクアは純粋なEVではなくて、トヨタお得意のハイブリッドなわけですが、かなり電気自動車に近づけてきているようです。
中国は経済の発展が素晴らしく、その影響で自動車購入者が増え保有台数が増えていったのでしょうね。
日本は7800万台と多いのですが、中国の1億台にはまだ届いていません。
そもそも人口が違いすぎるので、経済発展を迎えた中国と数の勝負はもはやすることはできなくなってしまいました。
むしろ、これからは差が広がる一方なので、その中でどうやって日本は存在感を発揮していくか、模索していかなければならないのですが、皆、思考停止中ですか。。。
米国の2億8500万台には驚きですが、私は7800万台を持っている日本も、1億台保有の中国もすごいことだと思いますね。
自動車は家族の遠出、仕事の出勤、仕事中の使用など色々な用途もありますし、車を所有していなくても免許を持っている方もたくさんいらっしゃいます。
家族でお出かけなんてすると楽しいですよね。
一家に1台、2台の自動車がある中素晴らしい結果だと私は思います。
◎国内向けの自動車生産が震災前水準に！
国内向けの自動車生産数が東日本大震災前の水準に戻ってきたようです。
輸出はまだ回復が遅れていますが、国内向けの数字は、ほぼ前と同じになってきているという状況ですね。
震災で部品工場が流されたり、使えなくなったりして、生産数が減ったりしていたので、一時期は生産台数が控えられていましたが、ここにきて一気に戻したみたいですね。
そもそも、自動車メーカー的には、生産がまったくできないというほど、部品が枯渇していたわけではないのですが、今後の見通しが立つまでは、少なくしていたんですよね。
どうせ世界的な不況で、それほど数字が伸びるわけではないですからね。
震災が自動車企業に与えたダメージは大きいですが、ここまで回復したということは様々な企業の努力がすごかったのでしょう。
トヨタに関しては、発売される新しいモデルの話題も明るいですよね。
アクアがものすごく売れているニュースがありましたから。
アクアは純粋なEVではなくて、トヨタお得意のハイブリッドなわけですが、かなり電気自動車に近づけてきているようです。
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Last updated
2012.12.25 23:21:38
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