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２００９ Ｋ耐久／ＧＴ耐久東海シリーズ 第４戦参加してきました！
昨日は２００９ Ｋ耐久／ＧＴ耐久東海シリーズ 第４戦に参加！今年は１戦目から辞退していた、耐久シリーズに参加しました。何と結果は予選３０台中 １２位 決勝は総合３位 クラス優勝予選の終わった状態では、予想以上の混戦になると思ってましたが・・・何とアンラッキーな出来事が、最後はラッキーな結果となってしまいました。決勝のスタートドライバーは相方の河合さん混戦を抜け出すかと思いきやラップタイムが１分８秒台・・・・『ムムムッ 遅すぎる・・・・』携帯に電話をしてみると ハンズフリー越しに(エンジンがだめっ １気筒死んでるっ）っと早くもエンジントラブルに！『ＷＷＷ ピットインやっ』 ピット手前で義務ピットイン（４分×３回義務）の一回目のチケットを貰いピットロードから戻ってきたマシンのボンネットを開けスロットルワイヤーを引いてみると ﾌﾞｦｰﾝっとエンジンの回転が上がる普通のエンジン音だったので『普通に吹け上がるでーー』っと相方に言うと（走ってるときはだめだよ）っとの回答 さてこの症状は？？？経験者ならすぐに分かると思いますが、プラグのリークが原因でした・・・『あーーっ そういえば・・・』 整備時間を短縮させるため１週間前に外しておいたエンジンのプラグカバーを外してあったこの車両前日の雨がボンネットのダクトからヘッドに流れて プラグコードを抜いてみると水蒸気がジュバーッと飛び出してくる始末・・・『しまったーーっ水浸しやーーーーっ』２番、３番のプラグはカーボンインテークの下にあるので、急いでダクトを外しダイレクトイグニッションの１０ミリのボルトを緩め引き抜くと、何と茹で上がったプラグキャップが真ん中でポキッと折れてしまう・・・『あーーーっもうだめかーーっ』何とか芯は断線していない様子・・・沸騰した水分を蒸発させ、急いで元通りに戻してピットアウトこの時点でトータル８分のピットタイムでしたが、何とコース上では他の車がコースアウトのため赤旗で中断していたので、ストレートに全車停止中ペースカーがピットに入って全体の最後尾にコースインすることができたのです！あとは３０分ほど周回をしてもらい、第２ドライバーの私にチェンジ４分間の間に給油とインテークダクトを装着して、スタート１分５秒台平均でラップを重ねると、ストレートでシビックにぶち抜かれる・・・『速ゃーーっ エンジンの音が違うっ』こちらは２Ｃクラス・・エンジンがノーマルなので６７００回転でシフトアップたぶん８０００回転以上回ってる速い車との差は歴然・・・私の時間が終わり、又第一ドライバーの河合さんに代わった時残り時間はあと１時間２０分ほど・・・３回の義務ピットインはこの時点で果たしたので、残りは河合さんに頑張ってもらうことにサインボートで総合順位とクラス順位を指示しながら全開で走って貰う残り１時間のリザルトは総合９位 クラス３位だったのでとにかくペースアップと５秒台をキープして走った結果・・・最後の時間帯にまたコースアウトの車両が出て、赤旗中断でペースカー先導の最終ラップとなってしまいましたが・・・結果は総合で３位！！！ 上出来でした。あのトラブルが無かったら、ありえない結果でした（＾＾；もって帰ったトロフィーの画像は左！昨年の年間優勝のトロフィーよりも大きかったです！
2009.10.19
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iPod touchがーーーっ
娘に貸し出し中だった私のiPod touch高校から帰ってくるなり（どうしよーっ くやしーーっ 落っことしたっ)どうやら帰り道に落としてさらに車輪で踏んづけたらしい・・・・・『くやしーーっ って言ったってコレは俺のiPodなのに・・・・』ばらばらになった本体は折れ曲がって悲惨な状態に・・・こんな小さな中によくも色々な機能が詰まっているもんです画面は色々なパーツ何枚も重なっていて画像が見れるんですね！！一番下は鏡になってました新発売の時に買ったので高かったよーな気がします・・翌々考えたらmini,nanoも壊されてるのでこれで３台目『・・・』
2009.10.17
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広島出張の日
今日は朝５時に起床！薄暗い中、犬の散歩を済ませて６時３０分発 こだま号→京都からのぞみ号で広島へ広島着が９時４２分乗換えで芸備線の三次ライナー２両編成に乗ったところ何と整理券の発券機が・・・・？『電車なのになんでやろう？？？』きっと無人駅がこの先にあるんだ・・・１０時に出発したところ、ローカル線の宿命なのか乗客の数が少ない・・・・５駅ほど過ぎたところでipodの電池が切れてしまったので外の景色を眺めていたら、やたら家の造りが似ていることに気づく白壁に黒い屋根瓦の家と白壁にオレンジの屋根瓦の家『これが、この地方の建物のレギュレーションなのか？？』快速って書いてあったけど、１時間半近くかかってしまい目的地の三次駅に到着しました。今回のミッションは現地ディーラーのパソコンにＥＴＣセットアップの環境構築とドライバのインストール作業ウィンドウズのアップデートに長引いてなんだかんだで４時間ほどかかってしまう・・・・『ｗｗｗ次は東広島行かなきゃいけんのに』予定では２時間だったので、又芸備線で広島に戻って東広島に着いたときには何と１９時・・・・移動に忙しい１日でした・・・
2009.10.15
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雀龍門でオンライン対戦にはまる・・・
毎日夜中の２時までインターネットでオンライン麻雀に夢中・・・色々なオンライン麻雀サイトがある中 一番リアルで無料のオンライン対戦型麻雀サイト 雀龍門何と麻雀卓もリアルに再現されていて皆さんのお手手の動きまで分かってしまう『対面のお兄さんは腕にタトゥかっ？？・・』アバターをいじるのは有料らしいけど皆さん個性的で面白いキャラも沢山いらっしゃる・・・・自山のどこの部分から捨て牌したのか、ツモ切りなのかも分かるので、相手の手牌や状況を推測することもできます！『ｗｗｗ配パイもリアルすぎる・・・』過去５戦の成績も表示されて、中々５連勝ができません・・・現在 ２級の腕前 早く段位をとらねばっ
2009.09.27
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○○中学校の関係者様へのお詫び・・・・
○○中学校及び父兄の皆様このたびは当店職場体験のレポートを勝手にこのブログに掲載して、大変申し訳ありませんでした。昨日夕方 先生より直接電話がありすぐに削除させていただきました。子供たちの夏の職場体験という意味合いで、掲載したつもりですが保護者の方々及び学校の同意を得ずに画像を出してしまい本当に申し訳ありませんでした。○○君、○○君 どうぞ立派な大人になってください。今後このようなことが無いように謹んで参ります。この場を借りて、心から謝罪いたします。
2009.09.26
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ブレーキパッドの悪夢
９月１３日の出来事・・・・筑波サーキットで開催された３時間耐久レースにて蘇ったスイフトスポーツとともに参加しようとブレーキをチェックしたところ『ほうっ やっぱり』去年使っていたバットはバックプレートも錆ていて、山もボロボロ状態新品の某社ブレーキパッドに交換して参加することに エントリー順にグリッドが決まるため最終参加の我チームは何と最後尾の２３番手・・・ローリングスタートで最終コーナーに入ったころに先頭車両はスタートして１コーナーを回ってる状態・・・『ｗｗ頑張らねばっ』２周目で前を走っている２台をパスしじわじわと６，７台を抜いたときからブレーキのフィーリングが甘くなってきた事に気づく・・『ｗｗｗ何？？？これ』３２ラップを過ぎたところで、ＰＩＴからサインがヘルメットを被った相方が手を振ってる！『ドライバー交代か！！』最低３回のＰＩＴイン義務があるローカルルールの為２５番ＰＩＴに車を止めて、相方の河合さんに交代！『３速の入りが悪いのと、ブレーキがあまいから注意して』（あいよっ）颯爽と１コーナーに消えていくのを見送って水を飲みながら見ていると、６ラップほどしたところで明らかにマシンがおかしいことに気づく・・ストレートエンドでフロントから白煙がモクモクと・・・『ブレーキがだめジャン』すかさず携帯に電話すると（ブレーキが効かない・・）っとハンズフリーから嘆きが・・『ＰＩＴインして』ブレーキフルードを撒き散らしながらピットに戻ったマシン何とサイドブレーキのみで帰ってきたらしい・・・痛恨のリタイアとなってしまい、書類にサインをしてホイールを外してみてみると悲惨な状態になってました・・・あとでキャリパーをばらしてみたらこんな感じピストンでローターを削ってしまうほど磨耗してしました。１時間も持たなかったのかーーーっ このパッド 初めての経験でした・・・・ブレーキって大事ですね・・・
2009.09.21
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GSX-R600チューニング計画 パート５
前回スプロケットを交換してギア比が変わってしまったため表示されるスピードを補正してくれる便利なパーツを装着することに！ついでにＧＩジョーみたいな GIproっていうパーツも同時装着何と２点ともハンガリー製・・・ワイン、蜂蜜だけじゃー無かったんですね！それぞれの名称及び機能は SPEEDOHEALER 品番 SH-S01ギア比の補正と最高速なんかのメモリー機能もうひとつは GIPRO 品番S01ギアポジションインジケーターとＴＲＥ機能（Timing Retard Eliminator）の解除が出来るすぐれもの！！取付は２点ともいたって簡単（カプラーオン）SPEEDOHEALERは ドライブスプロケの上に出ている車速カプラーGIPROは ギアポジションセンサーのカプラーにかませるだけ！！インジケーターは赤く光るので昼間でも見やすいです！セッティングはSPEEDOHEALERのみ補正値を計算して入力するだけ設置場所はシートカウルの中にマジックテープで着けました今度スプロケもかねて西浦サーキットで試してみます！
2009.09.06
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スタッフが救急車で・・・・
今日も朝から開店の準備をしていると（店長ーーっ レイ君がっ）っと呼び出しが・・・・２階の休憩コーナーでうずくまっているではありませんか・・『おい 大丈夫か？ 剛掌波でもくらったのか？』っと問いかけると息をぜーぜーして、苦しそうに倒れこんでしまう・・ただ事では無いと気づいた私は『救急車を呼んで！』 他のスタッフに電話をさせ椅子に寝かせて手を握ってみると冷たくなっている『ｗｗｗおい 死ぬのか？マイケル？？』５分ほどで救急車が到着！何とやって来たのは 同じ養神館の神谷先生ではありませんか・・・手際良く処置をしてもらうとどうやら過呼吸らしい・・・『あーー 俺も昔柔道でなったことあるし』激しい運動もしていないのに、原因が分からない・・・・（店長 何か喧嘩とかしてないよね？）って聞かれ『そんなことある訳ないじゃん』っと返答すると（何か精神的にストレスがあるのかも）っとの回答・・ストレッチャーに乗せて一緒に救急車に乗るとサイレンを鳴らしながら、浜松駅を北上してＥ病院へ到着すると救急隊はさっさと切り上げて帰ってしまいました処置を受けている間 暇だったので自動血圧測定器で自分の血圧を測ってみると 何と最高が１８０ｍｍｈｇ『えーーっ こんなに高いの？？』注意書きを見ると５分間は安静にって書いてあったので落ち着いて測ってみると通常の値だったので一安心しました・・１時間ほどで先生に呼び出され緊張して病室に入ると何事も無かったのかのような レイ君が『やっぱ 剛掌波はレイで避けると熱いよね』って訳の分からんことをつぶやき二人でリポビタンゴールドを飲んで、お店に帰りました・・・
2009.09.03
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GSX-R600チューニング計画 パート４
今日は久々の定休日天気も曇りで、バイクに乗るには丁度いい日『西浦サーキットでも走りに行くか？』レーシングスーツを着込んで、準備万端でバイクに跨る『うーん ちょっと調べてみるかっ』気になったのでインターネットでスパ西浦のＨＰを確認してみると終日貸切の文字が・・・・・『あーーーっ 走れない・・・・』こんな日は、マシンのセッティングを変更することに！リアのスプロケットを４３Ｔから４５Ｔに変えてみました！今回もサンスターの５２０用スプロケット 品番ＲＳ－１１０－４５Ｔフロントが１５Ｔに変えてあるのでギア比は純正２．６８→３．０に！リアホイールを外して簡単に交換が出来ました！マイハンドトルクレンチで『クッ』っていうトルクで締付け完了・・果たしてタイムアップなるか！！！
2009.09.02
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今日と明日はバイクのイベント盛り沢山！！
本日１２時すぎに 近くの７イレブンに弁当を買いに行くため車に乗って店を出たところいきなり白バイが２台赤灯チカチカさせながら迫ってくる！！ 『ｗｗｗやべーーっ シートベルトしてないし』左手でハーネスを引っ張りながら慌てていると後ろからバイクの集団が続々と・・・・『あーーっ そうか パレードかっ』今日と明日は年に一度のバイクイベント皆さん黄色のベストをまとい カッコいい・・・オートリメッサの前もパレードランのコースに入ってました！今日と明日は産業展示館でバイクイベントが開催会場の中でもオートリメッサは出店してます！明日は店舗でも ライダー写真館を開催します！『あーー明日は忙しそーーっ』
2009.08.22
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GSX-R600チューニング計画 パート３
今日は GSX-R600チューニング計画 パート３エアクリーナの交換！！今年の鈴鹿８耐 優勝チームのヨシムラジャパンから発売中の ＢＭＣエアフィルターを装着してみることに！タンクを持ち上げてクリーナーの周りのビスを確認すると１０箇所ほどある『ｗｗｗこんなに沢山な箇所のネジを外すのか・・・』普通のドライバーでやれば、回しすぎて手首が疲れるのでラチェットを使ってすべてのネジを外してふたを開けると純正のエアーフィルターが出てきました！収めた感じも 色も新鮮で中々よろしいではありませんか！閉じたら見えませんけどね・・・効果はいかに！
2009.08.21
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アウトレット犬・・・・
今日も朝５時３０分に起きて犬の散歩をしているとすれ違いのおばさんに （この犬 足が長くて可愛いねっ）っと声をかけられる！ そーいえば 他のトイプードルと比べると、手足が長いしデカイ・・・『だから３万円だったのか？？』つまりアウトレットだったって訳ねっ・・・・リードを外して走らせると速いこと速いことトイプードルのドッグレースがあったら１番になれる アウトレット犬です！！
2009.08.09
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DMSミーティング2009 in TSUKUBA 報告！
金曜日の２３時に出発して富士川ＳＡと守屋ＳＡで休憩を取り谷和原インターを降りたところでフロントガラスに水滴が・・・・小雨が降り始めてきました『おーーぃ 予報は曇りだったんじゃー』５時過ぎに筑波サーキットに入り出展の準備をするテントは前泊チームが設置したので机に白布をひき、商品を並べてプライスカードをつけて、つり銭準備していると６時３０分を過ぎたころから他のメーカーさんや出走者のマシンがぞろぞろと入場してくる！！開会式の始まるころには、雨も止んでコースも乾いてくる『なんてラッキーな日、かんかん照りだと暑いしっ』天候に恵まれた一日でした！タイスケ通りに走行会が始まり １２時を回って主催者イベントが始まる各メーカーのデモカーに試乗できるチャンスなんです！『よーーし 何から乗ろうかな！！』 売り場を娘に任せて レーシングシューズに履き替えピットロードに向かっていくと８台くらいの試乗車が並んでいる！！一番最初はＤ－ＳＰＯＲＴのコペンに試乗！何とＡＴ車・・・・『オートマかよーーっ』 左足ブレーキを使いながらラジコンのサーキットを大きくしたみたいなコースを走ってみるとコーナーでの挙動がすごく安定していることに気づく・・『えええーっ何ーーっ よく曲がるし コレＦＦだよなっ』どうやらリアにＣＯＸダンパーが装着されているらしい３周くらい回ってピットに戻り、続いてはＳＨＯＷＡの足回りが入ったスイフトスポーツに乗る！実はＺＣ３１Ｓに乗るのは初めての経験・・・（タイヤとブレーキはノーマルなので注意してください）っとスタッフから忠告が・・・『うそだーーっホントにっ？』２コーナーあたりでキャーーッとスキール音を出しながら乗ってみると『うーーーん スイフトのノーマル乗ってないからよく分からん』こちらも２周でピットへ 車から降りたところでスタッフから手招きが！！（これ乗っていいですよ）『ｗｗｗコレはＮＡチューンのスイフトスポーツかっ』ちょっとドキドキしながら急いで乗り込んでハーネスをしてスタート助手席に乗っている長田店長と話ながら、軽く１周回ってストレートに差し掛かると渋滞で全開に出来ない・・・・『ｗｗｗ次やっ』前車をインフィールドで抜いて最終コーナーに差し掛かったところで長田店長が（もう終わりみたいですね）っとつぶやく『あーーーっ これからというときに』 フラッグにしたがってピットに戻る色々試せなかったのが残念でした・・・・午後のタイムアタックではエボのマシンが４１秒台 Ｓチャージャーの付いたＲ’Ｓチューンのスイフトが４３秒台と中々の激戦を観戦しました！参加者の方は、皆さんライン取りも完璧に最終コーナーを立ち上がってくる『ひぇーーっ 速いっ』上には上がいるもんです・・・・第２回は中山サーキット 第３回は西浦サーキットで開催予定です！帰路は金曜日に免許とったばかりの娘の運転で帰ってきました・・・免許取立ては車の運転がしたくてしょうがないらしく首都高の渋滞を抜けて海老名ＳＡで交代・・・『おう 前の車抜いていいぞっ』（わかったよっ パパっ）さすがＤＮＡ 怖くなかったです！
2009.08.02
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DMSミーティング2009 in TSUKUBA 開催!
８月１日（土曜日）は筑波サーキット１０００にてDMSミーティング2009 in TSUKUBA 開催!Ｄ－ＳＰＯＲＴＳ（ダイハツ）モンスタースポーツ（スズキ、三菱、スバル、ホンダetc）スズキスポーツ （スズキ）勿論 オートリメッサも出店いたします！いつもの社用車（グランドエスクード）もガソリン満タンで出動ＯＫ明日の夜中に出発いたします！４輪免許取立ての娘とその友達と３人で行ってきます！ダイハツ、スズキ、三菱、スバル、ホンダユーザーの方筑波でお会いしましょう！６時４５分にゲート開きます！
2009.07.30
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日食観察ツール・・・
明日は何年かぶりの日食の日朝ＴＶで色々と報道されていたが店舗にて、２輪コーナー自作の観察ツールを発見！１つ目はショーエイのヘルメット箱をチューニングしたやつ何と左角の穴を覗くと反射して見えるらしい・・・２つ目はアルミダクトを加工したやつ 今日朝 めざましＴＶでやってました！明日はちょうど定休日なので、２輪のスタッフ達は楽しそうに道具を持って帰って行きました・・・『仕事してんのかなーー？？？？』
2009.07.21
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ＡＰＩＯ 河野社長来店！
今日も朝 店舗のオープン準備をしていたところドドッ ドドッ っとＶツインサウンドのハーレーがやってきた湘南ナンバーのマシンにまたがってるのは、アピログでおなじみのＡＰＩＯ株式会社の河野社長！『社長ーーっ ハーレーも似合いますね』何と２輪用のＥＴＣをお買い上げ頂き当店で取付しました。ついでにオイル交換とグローブとＴシャツまで買って頂きました！『ついに文明人の仲間入りですねっ』『これで思いっきりＥＴＣゲートに進入できますよっ！』２人でランチを食べてお別れしました！神奈川からわざわざありがとうございました！
2009.07.20
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パイクスピーク４連覇・・・
７月７日に竜洋のモンスタースポーツに営業に出かけ『会長ーーっ パイクス頑張ってください！』（おうっ スズキは俺だけだから 頑張ってくるよ）（他にも芸能人とかラリードライバーとか出るらしいけど・・）いつものごとく、自信ありげな語り口の 田嶋会長との談話出来れば私も連れてってくださいっ と心の中では思っていたが出張でアメリカは無理かーーっと諦めてしまいましたモンスターのページから頂戴した画像を掲載！何と今年はフロントカウルがＳＸ４のフェィスで（中身は別物）見事ブッチギリの優勝 何と２位に３７秒差ドライバー ネーム 車両 タイム 田嶋 伸博 Suzuki SX4 10:15.368 ポール・ダレンバック Chevy 10:52.097 マーカス・グロンホルム Ford Fiesta 11:28.963 どうせならミハエルと同じ位、連荘して欲しいですね！飽きたら私に代わって欲しいです・・・
2009.07.20
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毎朝５時２０分に起床・・・・
毎朝５時２０分時計の針が読めるのか？ 私の腕を鼻で小突き上げ起こしてくる わんこ『くーーっ 散歩の時間かっ・・・・』無視をして居眠りしようとすると ジャンプしてお腹の上に飛び乗ってくる始末・・・後ろ足で蹴られると、お腹に食い込んで痛いのなんの・・・『ちきしょーーっ てめーっ』お返しの足払いで応戦する毎日・・・・昨日、犬の美容院に連れて行ったので、バンダナをつけてもらいいつもの散歩道でパチリ！ 料金は６，３００円私も行き付けの美容院でカットをして料金は４，２００円『ｗｗｗ犬のほうが、高いしっ・・・』
2009.07.17
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スパ西浦サーキットにて
店舗の休日（毎週水曜日）は最近ほとんどココ スパ西浦サーキットに出現中！以前の接触アクシデントから３週間目フロントカウルの修復作業をして、また懲りずに２輪コーナースタッフ土方師匠、五十嵐君と３人でやってきました。土方師匠のマシンは破損箇所が多く修理が間に合わず、今回は因縁の２台のみ・・・今回は何と五十嵐号はフルカウル仕様になってフォーク回りもチューニングしたらしい『くっ くっ くっ 負けてたまるかーーっ』競争意識の高い私は、メタボの車重を少しでも強く減速できるようにフロントのブレーキパッドをジクーのメタルに交換！果たして結果はいかに！！！午前１１時の２輪走行枠は猛暑にもかかわらず１４台のエントリーマシンの購入先でもあるスズキワールド浜松の方々と合流して走行を楽しみました！『ｗｗｗ速そう・・タイヤウォーマーしてるし・・』Ｒ１０００が３台ほど 何と５７秒台でラップするらしい・・・私のＲ６００は走行前にタイヤの空気圧をＦ２．１ Ｒ２．２に調整してリアショックの伸び側を半周ほど回し硬くしてスタート外気温は３２℃ 路面温度は５０度近く・・ヘルメットの中から 汗と冷や汗が半々に吹き出てくる・・全車ピットロードに入ってくると 出口のシグナルがドキドキのグリーンに変わる『今日はお客さん多いし 事故無い様にしないと・・・』４０００回転でクラッチをミートさせクォーンと１コーナーにアプローチする前方を走るドカティをペースメーカーに走行しているとストレートで離されるもコーナーで詰める感じで１０ラップほど走ってみる最速タイムは１分２秒５２と前回よりコンマ３秒くらいタイムがあがりました！五十嵐号の最速ラップを調べてみると １分２秒８５『俺がポールやっ』遅い組で競い合って来ました！
2009.07.15
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新しい名刺入れ！
先月末で退社したスタッフにお礼で貰った名刺入れ『中々使いやすそうでＧＯＯＤやなーーっ』パチモンのヴィトンのダミエみたいな色で何とふたを開けると名前のイニシャルも入れてある『おっ しゃれてるじゃん』早速新しい名刺を入れてみる右下の名前の文字を見てみると『ｗｗｗスペルが・・・・』 Naryo Ogata なーよ おがた になってました・・・・『・・・』
2009.07.14
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今日のわんこ７
１８才の娘に口の周りの毛を切られてしまったわんこ『おいおい これは変だろっ』仕上げで揃えたつもりが、どんどん口先が細くなっていく・・・・『なんだかマイケルジャクソンに似てきたなっ』今度美容院につれていきます・・・・
2009.07.13
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マイコレクション
６月２日発売のマルボロブラックメンソール１ｍｍｇ最近は色々なパッケージでライター付きで販売されていて値段も同じ１個３２０円なのでついつい買ってしまう・・・コンビニによって色んな種類があるのであちこちで買い集めスナップオンのミニチュアロールキャブの引き出しに収納してみたところ１０種類ほど揃いました！一番のお気に入りは栃木のコンビニで買ったターボライターでフタを開けるとLEDのグリーン部分が光るヤツ引き出しは景品のライターだらけになってしまいました・・・
2009.07.11
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出張２日目
朝６時に爽快な目覚めをして７時に前橋を出て一路新潟に！関越道に乗り 途中の赤木高原サービスエリアで朝食をとるこのエリア内に公園があるのを発見！中々広くて 珍しい鳥が鳴いていました！途中の関越トンネルは何と日本一の長さ １１キロメートル制限速度も時速７０ｋｍなので流れに沿って走っていると『ｗｗｗおおーーっ まだかよーっ』なんだか、怖くなってくるような長さと時間でした・・新潟に１１時に着き営業をして１３時から長野に向かい長野から飯田インターで降りて国道１５１号線を走り南下して浜松へ２０時に到着！２日間で１０００キロを走りました！
2009.07.10
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出張１日目
今日から明日まで社用車に乗り東京→群馬→新潟→長野と１都３県の旅！！朝７時に浜松を出発して１０時に東京に到着東京を１１時に出て関越道を走り一路前橋へ途中のサービスエリアで昼食したところ限定販売のヒレカツサンドが７００円『ｗｗｗ美味いっ・・・』思わず１口食べて記念に撮りました！前橋に１３時ごろにつき営業をしてスーツからツナギに着替え浜松でセットアップしたＥＴＣユニットをトヨタの営業車３台に取り付け今日１日目の予定が終了！！買ってもらった私の同郷の友人宅に泊めてもらう事に『ｗｗｗここが前橋かーーーっ』夕方に前橋市内を案内してもらいました！ちょうど前橋の七夕祭りだったのでにぎやかでした・・昔ばなしで盛り上がり居酒屋でビール、焼酎スナックでビール、ヘネシーピザ屋でビール、トドメのカクテルマンションに帰ってまた缶ビールを飲む友人『ｗｗｗもうよかばい・・・』呑みすぎでした・・・・
2009.07.09
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楽天カンファレンス 東京
年に２回開催される 楽天カンファレンスに参加しました！今回の課題は（ネットの将来）『・・・』毎年参加者が何千人規模と沢山の人、人、人だかり・・・イベント最後の懇親会会場は早めの場所取りのためにアピオ河野社長と２人で乗り込んでいるとスタッフのカメラマンから耳打ちが・・・・（三木谷社長との２ショット写真が撮れますので乾杯の後すぐに並んで下さい！）との事『せっかく着たんだから、社長行きますか？』乾杯の後だったら、ビールを飲む暇が無いのでフライングをして、三木谷社長のお話の途中２人でビールを２杯ずつ飲み乾杯の音頭のあと急いで会場の中央へ行くともうすでに、１０人以上の方々が並んでいる・・・・『ｗｗｗ遅かったかーっ』５分ほど待って 何とかパチリっと撮れました！２次会でも沢山の出展者や楽天スタッフと会話できて、楽しい１日でした！
2009.07.03
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接触・・・・コースアウト
今日はオートリメッサ２輪スタッフ 土方師匠、五十嵐君と３人でスパ西浦サーキットでオートバイを走らせる！五十嵐君のマシンは中古で買ったばかりのGSX-R750タイヤ、ブレーキ、リア廻りのチューニングを施し準備万全！私のマシンと土方さんのマシンが６００ｃｃ五十嵐君が７５０ｃｃと排気量のハンデがどう影響でるか？？１４時から走行を開始すると路面温度も高く中々のタイムが出る前回は１分６秒台でしたが、スプロケとタイヤのおかげで今回は１分２秒台！ 最高速も２００キロオーバー・・何とかタイムが安定してきたところで突然コース上で赤のシグナルが点滅する『ｗｗｗ 誰かが転んだ合図・・・』S字コーナーに進入すると 赤いマシンがコースの外になんと土方師匠が転んでいらっしゃるではあーりませんか・・タイヤがスライドして転倒し、マシンが３回転くらい廻ったそうな・・『ｗｗｗなんだーーっ フォークもホイールもご臨終やーっ』マフラーも取れて悲惨な状態となってしまいました。１６時からの走行枠は残った私と五十嵐君の２台で走行を開始！後ろに着いて走っていると、ストレートで離されるがコーナーで詰める感覚で４ラップほど走ってみると、彼のマシンの遅い所が分かってくる『S字と最終コーナーがオーバーテイクのチャンスやーっ』最終コーナーでイン側が空いたので『今だーーっ』膝を路面に擦りながらインにマシンを入れて抜きストレートで全開で走るとタコメーターの針は１５０００回転付近左側から（クウヲーーン）とストレートエンドで横に並ばれる『くーっ 排気量の違いかーーっ』シフトレバーを上に跳ね上げシフトダウンを行い減速しながら１コーナーへアプローチしたところ 彼のブレーキングが早かった為『ヒーーーッ ぶつかるーーっ』彼のリアタイヤと私のフロントタイヤが当たりそうになってしまう・・逆側にステアリングをきったが間に合わず私のフロントカウルと彼のリアマフラーが当たりガシャーーンとぶつかって ２台ともコースアウト・・・・私のマシンはグラベルに上手く入り込んで転倒なしで停止するも五十嵐君のマシンはグラベルの最後で転倒してしまう（店長ーーーっ すいませーーーん）自分のマシンを投げ出し 謝ってくる五十嵐君『・・・お前なーーっ 俺の行き場所が無いでっ』私のマシンはカウルが破損してしまいました・・・チームオートリメッサ ３台ともリタイアでした・・・
2009.06.24
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最新シェーバーの剃り味！
先月 パナソニック製の最新シェーバーを購入いたしました！勿論 最新４枚刃の型番ES-LA92 駅の近くの家電量販店で確認したら￥39800相当価格コムで調べると最安でその頃 ￥28900・・・『ｗｗｗ１万円の違いは大きい・・』って ネットで購入肌に優しく、深剃りが効いて『これが、４枚刃の切れ味かーーっ』っと毎日活躍の日々今日も朝スイッチを入れたところ何とギャーーッとすごい音を立てて震えてしまう『ムムムッ 何コレ』なんと刃がボロボロになっている・・・・外刃だけかと思ったら内刃まで歪んで使えない状態・・・『さてはっ』 容疑犬を睨みつけると澄ました表情でこっちを見ているシェーバーを見せながら問い詰めてみるとやっぱり 自白しました・・・『てめーっ このやろう』シェーバーの後ろで小突き 懲役１０時間の刑に致しました！替え刃のセットが何と7500円・・・ トホホッ
2009.06.21
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GSX-R600チューニング計画 パート２
今日は下回りの軽量化と加速重視のチューンチェーン、スプロケットの交換です！メイン（ドライブ側）を１６Tから１５Tへ１丁落としリアはそのまま５２０用のスプロケに交換メーカーはサンスター 歯磨きのメーカーというイメージがありますが、ウェブで調べてみると同じ創業者でした・・・歯磨きとスプロケ・・・かなり業種が違うような・・ミッションケースのカバーを外して作業開始！一緒にチェーンも交換すると見栄えがよろしいようで！『ゴールドもなかなかイケルやん』果たしてタイムアップなるか！次回はサーキットでテストしてみます！
2009.06.19
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ビキトラ 参加→見学・・・・
今日 ６月７日は第１回アピオビギナーズトライアル開催の日！朝５時に起きてグランドエスクードに乗りイザ 伊豆モビリティパークへサンヨーの最新カーナビ８ＧＢタイプのＮＶ－ＳＤ７３０ＤＴを使い目的地設定ボタンを押してスタート！到着予測時刻は８時００分東名高速が空いていたので３０分も早く着いてしまいました。駐車場について、周りの車を見たら ほとんどがジムニー『あーーーっ 場違いだったかーっ』他車のタイヤを見て 唖然となる・・・全車オフロードタイヤ（ゴツゴツ）したやつを履いてるではないですか・・・『ｗｗｗこのエスクード（ロングボディ）ノーマルタイヤでは無理か・・・』てっきり ダートコース（平面）を走ってタイムを競うと勘違いをしていた私・・・尾上会長に『すみません・・ 今日は見学で・・』って伝えて尻尾を巻きました競技を見学していると、車がモーグルみたいな所をとても傾きながら走破するセクションが２つもある 『エスクードだったら、亀になっちまうなーー』あと坂道を駆け上がる 第２セクション『度胸一発ってな感じで登るのかっ』下りなんか下が見えないから怖そうですね・・・なんと転倒する車両も続出・・・・ガシャッ （エンジン止めてくださーい）ってオフィシャルが伝えて皆さんのお助けで、よっこらしょで元に戻る感じ・・・『あーーーっクオーターガラスがっ』修理すると高くつきそうな感じでした・・・さすがにランクル８０は起せませんでした・・・一番楽しかったのはパイクスピークドライバーの塙プロの隣に乗せてもらってハイスピードでダートコースをドリフトしながら走り抜けるイベント車はここら辺では見かけないハイラックスサーフ ジオランダー仕様レカロフルバケ＆４点シートハーネスに縛りつけられて、恐怖のドリフト体験・・・『ひーーっ 死んでしまうーーーっ 人の運転ほど怖いもんないしーーっ』そこらへんのジェットコースターよりも面白い体験でした！
2009.06.07
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GSX-R600チューニング計画 パート１
オートリメッサ中田島店 ２輪ピットに展示中の ＧＳＸ－Ｒ６００にディトナ製フェンダーレスキットを装着してみました！ノーマルはこの通り 黒い塊が邪魔でしょうがない仕様・・・こちらがキットの中身 割合と簡単に交換できました！『おおーーっ エー感じやーん』自分の体もスッキリせねば・・・
2009.06.06
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八代編
国道３号線を南下していると宮原で懐かしい店名を発見みやべ食堂・・・『うーーん たぶん昔は奥にあったはず・・』Ｕターンして店に入ると昔と変らない ちゃんぽん（並）５５０円 がありましたこのちゃんぽんは昔っから有名で野菜の山盛りがいいですね！八代市内で同級生と飲み歩き最後は勿論とんこつラーメンで締めです！締めたはずが、またまたネオンに誘われて２件ほど・・・・翌朝ホテルで目が覚めるとポケットにつり銭の紙袋が・・・『誰が払ったんだろう？？？』
2009.05.22
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熊本２日目
花岡山、万日山熊本駅の後ろに位置する山々若い頃、万日山トライアルサークルに入っていてよくホンダＴＬＲ２００に乗って走りまくっておりました。階段登りも当時は面白かったので、ここの階段を駆け上がってベンチに座っていたカップルをびっくりさせておりました・・・・夜景がとても綺麗な場所で、夜がお勧めです。摩天楼の喫茶店も泥だらけのブーツで入って、ママに怒られていました・・・５年ぶりの熊本 なつかしかったです
2009.05.21
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熊本出張１日目
今週は火曜日が東京、水曜日熊本、木曜日長崎、金曜日福岡となかなかハードなスケジュール羽田から飛行機で熊本空港に行き、レンタカーで熊本市内へ市内に住んでいる姉の家に泊めてもらったところ朝起きるとなんと枕元に生命保険の契約書が・・・・・（ごめんばってんか、娘ば入れてやってくれんね）『・・・』あろうことか印鑑まで用意してあったのである『しまったーーっ 罠だったかーーっ』えーっと 毎月６５００円×最低１３ヶ月＝ｗｗｗ普通のホテルに泊まったほうが、よかったかしらん
2009.05.20
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砂丘の走り方教室・・・
今日はお店から車で５分の中田島砂丘へＡＰＩＯジムニー号で行ってきました！なんと助手席はアピログでお馴染みの河野社長車両の撮影にお付き合いをしてきました社長（運転してみたいでしょ？？）私『はっ はい 砂地は苦手なんですが・・・』ふかふかした砂の上を走るのはスタックした経験があるのでちょっとビビリながら走ってみるいったん止まって、車両の撮影を手伝い 発進しようとしたところタイヤが砂にめり込んでエンストしてしまう・・・・『ｗｗｗすみませーん下手くそで・・・』（もっとスロットルワークにメリハリをつけて）ってご指導を受け『なんか教習所みたいですね』ってな感じで勉強になりました。終わったあとは、私の友人の経営するうな天でうな重をおごってもらいました！６月７日開催のアピオ・ビギナーズトライアル2009 in モビリティーパークに参加して、オフロードデビュー予定です！
2009.05.15
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メッツラータイヤ試乗会in鈴鹿ツインサーキット
今日は三重県鈴鹿ツインサーキットへ出動！！なんとメッツラータイヤの新商品タイヤのテスト走行！『ｗｗ死ぬ気で攻めたるっ』っとタイチのスーツを着込むも６車種のバイクを見て ビックリ・・・・『みんなでかいやん！！！』一番最初はヤマハＸＪ１３００ 通称『ぺけじぇい１３００』バイクに跨り、スタートボタンを押してエンジン始動！先導の２輪レーサー鈴木 大五郎選手の後ろについて行こうとしたところスタッフが私に耳打ちしてくる（すみません・・・タイヤ新品なんで注意してください）『えーーーっ 新品タイヤで・・・コーナー攻めるの・・・』ちょっとビビリながら、コースインするとさすがにネイキッドバイクはサーキットに向いていないって感じ・・・・ストレートで全開にすると もろ風圧を受けてしまう・・・５周ほど走行してピットロードへ『ｗｗｗこのバイクは乗らん』っと思い次のマシン トライアンフスピードトリプルへ！緑虫みたいなカラーリングとコーナーでスロットルオフにすると（ボロッボロッボロッ）っと独特なエキゾースト音が出て面白い！『これは、いい感じっ』前を走る 土方さんを後ろからつついてみるも先導車はペース走行をしているのでなかなか全開に出来ない・・『ちくしょう テストの意味ないしっ』またまた５ラップほどでピットロードへ次のマシンは ヤマハＲ６ 唯一レーサータイプのマシンでタイヤもレーステックインタラクトが装着されているチタンマフラーのエキゾーストノートがまたいい音出ること（くぅぅおーーーん）っと回転を上げストレートからコーナーへ『ｗｗｗこれはっ いい感じ！！』中速のトルク感はＧＳＸ－Ｒ６００のほうが上だが、レスポンスや高回転域では中々よろしいので ＯＫペースアップしてシケインにアプローチしたところ調子に乗りすぎて、２個目のコーナーが曲がれず『ｗｗｗヒーーーッ』 コースアウトしそうになる・・・おまけにＳ字の切り替えしでスロットルを開けすぎたのでフロントタイヤが浮いて切り返しをして接地の時ステアリングを取られて転びそうになる始末・・・『うぉーーっ 乗りこなせてないな』・・まだまだ修行が足りません・・次の車両は初めて乗る ＢＭＷのバイク Ｋ１２００Ｓツアラータイプのこのマシンは右足がケースに当たってコーナーで気になるのを除けば、まーまーってな感じでした最終コーナーからストレート目がけて全開にするとシャフトドライブ特有のタイヤのすべりがでるもストレートは１２００ｃｃの加速が楽しめました！続いては カワサキ Ｚ７５０ スズキのＧＳＲ６００と間違えてしまうほどのマシンでコーナーを攻めると、リアシート真ん中の盛上がりがお尻に当たって、邪魔でしょうがない・・・『ううーーん 乗りやすいんだけど・・シートが×や』最後に隼１３００に（もちろん初めて）一番最速のマシンなので恐る恐るスロットルを全開にしてみるとストレートでフロントタイヤの接地感が無くなってくる『ｗｗｗフロントホイールが浮くのか・・・』メーターの針は時速２００キロ付近・・・『速っえーーーーっ』さすがに乗りこなせないバイクと気づく・・・終わった後に、気分が悪くなってしまいました・・最後にタイヤのアンケートを記入するも限界まで走れなかったので（転ぶまで）評価できないですね・・・
2009.05.13
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マシン復活！！
『あーーーっ』の事件から もう一ヶ月・・・フロントカウル、テールカウル、サイドガーニッシュ、スクリーンクラッチレバー、ブレーキレバー、ヘッドライトetc・・・色々パーツを取り寄せて組み付けを行い見事復活！！自分で全部ばらして、部品を交換しながら組み付けしたところ『よーーし 出来たーっ』っとパーツトレイの中をみたらタッピングビスが４個余ってしまう・・『ｗｗｗどこのねじだったっけ？？？』色々考えてみると フロントカウル下側のエアインテーク裏側の固定ネジだったことが発覚！！『ｗｗｗまたばらさねば・・・』せっかく組み上げたフロント周りを外して作業して２度手間をしてしまう輸出仕様のこのマシンはサービスマニュアルも英文でよく解読できないので・・・・よくある事です！ちょいっと ひとっ走り 渋川を抜けてお隣の愛知県の山の中へ・・いつも『ｗｗどこ行こう・？』って迷ってしまう交差点でパチリっ と撮りました！ちゃんと真っ直ぐ走ったのでＯＫでした！！
2009.05.04
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東京出張２日目
今日はＥＴＣセットアップ統括責任者講習会受講の日朝起きて、ホテルの朝食を取り講習開始時間まで少し時間があったので駅の近くのパチンコ屋さんで暇を潰すことに北斗のパチンコを打ってみると廻らない事廻らない事・・１０００円で２０回転くらい・・・・『金がいくらあっても足りんわーーっ』早々と切り上げ財団法人オルセの会場に向かうことにここで知ったかぶりが出てしまう『確かー半蔵門駅３番出口を降りて下り坂の交差点を右だったよな』地下鉄半蔵門線で半蔵門駅についたころ開始時刻ぎりぎり・・・・『ｗｗｗやべーーっ 遅れてしまう』３番出口の階段を上がり、坂道を下り交差点を右に曲がるといつもと光景が違う事に気づく・・・『うーーｍｍ ちょっと左に曲がったよなーー』時計の針は３５分を廻ってしまう・・こうなったら携帯（i-mode)のグーグル地図だーー行き先 千代田区２番町１１番７号と入力して現在地を確認すると ここは１番街・・・・『ｗｗｗ反対方向かーーーっ』どうやら地下鉄千代田線 麹町の３番出口と間違えたらしい・・・汗だくで会場に着き、何と２０分も遅れてしまいました。会場ではすでに、講習会が始まってましたが受講修了証は何とか貰えました！あわてず確認が大事ですね・・・
2009.04.24
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東京出張１日目
今日は久々の東京出張の日！ギロッポンでジーヨをすませ高島平のディーラーにご挨拶に行きそのまま埼玉のバイクショップへ向かう途中携帯電話の機能 おサイフケータイの中のモバイルSuicaアプリを呼び出し登録を行う『ｗｗｗ これで文明人の仲間入りやーーっ』バスで着いた 埼京線浮間舟渡駅で後ろに誰もいないのを確認して改札の上に携帯電話をかざしたところ（ピーーーーッ）とパネルが赤に点滅してゲートが開かない・・・・『ｗｗｗ』メッセージは（チャージしてください）との事・・・『ほーう 先に銭かーーーっ』何事も無かったのかの様に 引き返しこそこそ携帯をいじってチャージをすませすました顔で改札に行くと（ピッ）と開きました！初めて行く埼玉県・・・・北与野駅で降りて東口すぐに看板が見えるバイクのはとや様に商談に行きました！ここも同じ楽天ショップを経営しているので色々仕事の話で盛り上がると（今日は泊まりなんでしょう？）って誘われたので北千住まで電車で行き、社長と３人で楽しく焼酎を飲む帰りの電車の中で、乗換えをした所で居眠りをしてしまい気がつくと、（次は川崎・・・）ってアナウンスが流れる『ｗｗｗ川崎って神奈川県？？？』どうやら京急線で眠ってしまい、品川駅を通過・・・『やべーっ チェックイン時間過ぎてるし・・』急いで降りて、品川へ向けて逆戻り・・・ホテルのチェックインは何と２４時３０分・・・電車の中で対面のおっちゃんが読んでいる新聞の見出しに草薙逮捕って書いてあったので同じ目にならなくて良かった・・・飲みすぎ注意です！！
2009.04.23
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あーーーっ
当分バイクに乗らないので店舗２Ｆのバイク用品コーナーに展示しようと一人でエスカレーターにバイクを乗せてフロントブレーキをかけながら上まで上がりフロントタイヤが接地したので、レバーを放した所ギアがニュートラルだった為 後輪が空転してしまいマシンが下に・・・・あーーーっなんいうことを・・・・まるでクリフハンガーの映画のような場面私の手から離れたマシンが・・・エスカレーターを転げ落ちていく『ひぃーーっ』ガシャーッ ガラガラ ドカンこんな風になってしやいやした・・・折れたレバーの先にはＢ型の血液が・・・後ろはこんな感じ・・・ショックで１ヶ月ほど 落ち込んでしまいましたまだ数回しか乗ってないし・・・・
2009.04.18
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１ヶ月間の遠征・・・・
今日は久しぶりに店舗に出勤して仕事をしていると（店長！！ 最近見ないと思ったら遠征に行ってたんですか？？）取引業者様と久しぶりの店内での再会・・『遠征・・・？ スポーツ選手じゃーあるまいし』『毎年恒例の納整センターの取付け作業さーっ』今年で３年目となる繁忙期の応援作業！工場の中で、毎日ナビやＥＴＣ、バックカメラを取付ける事１ヶ月・・・今回は１日最高で８台のナビを装着してきました！中でも内装が壊れやすい車種 ＳＡ４のサイドガーニッシュこのメッキのやつが中々硬くて取れないんです下から引っ張ると爪が引っかかってまず不可能・・コツを覚えれば、上手く行きます！右下の養生を忘れずに！あと一番作業台数が多かった新型スティングレーこの車種のオーディオパネルも外し方が難しい・・・特殊な道具（自作）を使って隙間に入れてパカッと外す１分以内で外す事が出来るようになりました！！内側のシルバーの角に傷が付きやすいので、非常に気を使います・・残業して仕事を終えて帰る頃には、積載車に積み込まれて関東方面へ毎年３月は大忙しです！
2009.04.04
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etc etc etc・・・・
今日は店舗オープン前からお客様の列が・・・・昨日から始まったＥＴＣ助成キャンペーンのおかげで店内はパニック状態・・・・・電話は４回線がパンクで鳴りっぱなしスタッフ全員が対応に追われて大忙し当店は２輪、４輪両方のＥＴＣを扱ってますが２輪はストックが少なかったので前日から完売状態・・・４輪もほとんど完売してしまいました・・・・明日から取付け作業で大変な日々になりそう私的にはコチラのＥＴＣがドキドキします（＾＾；あーーっ ３２ゲーム以内に何かが起こりますよーに
2009.03.13
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東京の従兄の来店・・・
昨日 私の唯一の東京に暮す従兄が店舗に寄ってくれました！何せ彼はモデル・・・・ 身長はなんと１８７ｃｍ２０ｃｍの違いはなんじゃーーーっこの写真は彼のブログから頂戴いたしました。ヘッズの方々もどこかで見たことあるようなよか男ばっかりで、自分がみすぼらしくなっとですね・・・『ｗｗｗそのＤＮＡが欲しかった・・・』何と家族揃って故郷 熊本に帰ってしまうそうです！豊橋に泊まって、奥さんの実家の岐阜に泊まって大阪からフェリーで北九州に渡るとの事・・・今年の夏は、私も熊本に帰って一緒に焼酎を飲む約束をしました！焼酎の飲み比べは、負けんけんってやつです！
2009.03.09
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ワゴンRのメンテナンス
私所有のTカー ワゴンR 型式MC11S も何と８年目で走行距離８６０００ｋｍ今まで車検は全部自分でやってましたが、日ごろのメンテナンスがおろそかになってしまいクーラントのサブタンクを空っぽで乗っていたのでオーバーヒートを起こしてしまい、店舗隣のスズキアリーナ浜松で修理してもらいました・・・・ （シャフトブーツも破れてますよ）ってサービスに言われ『それくらい 自分でやってみるよ』っていった物の、普段やらない作業なので最初手間取ってしまいました・・ 下から覗いてみるとロアアームのエンドカバーも破れて、グリスが飛び散っている状態・・・８万キロも走ると、色々ガタがきてます今回の部品は、合わせタイプのドライブシャフトブーツ２個とスズキ純正のエンドブーツキットグリス付き２個をご用意最初のロアアームエンドが中々取れないので手こずっていると『ｗｗｗスタビを外せばいいのかっ』やっぱりコレが効いていたみたいで外すと、簡単に取れて交換できました続いてシャフトブーツの交換ニッパとカッターを使い、古いブーツをグリスベタベタになりながら取り除き新品の合わせブーツを組み込む何だかんだ１時間ほどで終了ついでにプラグを外してみると、端子が真っ黒で磨耗してたのでＤＥＮＳＯイリジウムプラグに交換しました！あと８万キロは乗れるかな（＾＾；
2009.03.08
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スカパーアンテナの調整・・
本日 業者さんが家に来てスカパーアンテナの調整をしてもらいましたやっぱり業者様はスペシャルツールを持ってましたマスプロの衛星アンテナレベル測定器・・・・何と３３０，０００円もする高価な道具・・・『コレだけで大画面薄型フルハイビジョンテレビが買える・・・』２階のベランダで１０分ほどで調整をしてもらい１階に下りてきて、TVをメニュー画面からアンテナ受信感度画面に切り替えてみると 何とレベルメーターがピューッと上がり始める『ｗｗｗやっぱり プロは違うね！！』聞くところによると、ほんの数ミリ単位での角度調整が必要との事・・・素人の私には無理でした・・・
2009.03.03
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スカパーアンテナ設置
インターネットでスカパーのサイトを見ていたら衝動買いで契約してしまい今日家に届いたスカパーＨＤ 本体とアンテナセット『アンテナ位自分で取付けできるわっ』っと強がりをみせるたものの、２階のベランダに円盤状のアンテナを取付けようとすると、ベランダの形状が違っていたので付属の機台が使えない・・・『ｗｗｗどうしませう・・』急いでホームセンターに行き、マスプロの機台を購入ベランダに取り付けアンテナを設置して配線を下に降ろし壁に穴を開け同軸ケーブルを室内に引き込みチューナーに接続、２枚のカードを本体に入れてスイッチを入れるとスカパーのメインメニューが表示される『やっぱり 簡単に出来たじゃん』メニュー画面で受信感度の設定へ・・・何と感度のレベルメーターが０からピクともしないウェブで方角と角度を調べて午後２時の太陽の位置方向に向けてもなんら受信しない状態・・ ご近所の屋根に設置のアンテナ角度を参照したり娘を機台代わりにベランダに立たせ、携帯電話でやり取りしながらいじってみても メーターのレベルはゼロのまま・・『なんでやーーっ ちょっとでも動いてくれーー』ネットで調べると角度調整が難しいとの口コミを発見『ｗｗｗこれは専門業者に頼むしか無いかっ』スカパーのカスタマーセンターに電話で予約を入れる工事費はキャンペーンで無料なのだそう最初からそうすればよかった・・・せわしい休日でした・・・
2009.02.20
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ＣＡＲＢＯＹ誌に掲載！
３月号ＣＡＲＢＯＹ （２月１５日発刊）の見開きでなんとカラー２ページに当店のマシンと私が掲載されました！『ついに全国デビュー・・・』近くのコンビニを何件か廻ってみるも、この雑誌（カー雑誌）が売ってない・・仕方なく、東署の近くの本屋さんに行ってみると一冊だけ残っていました！！価格は５００円自分が載ってると、やっぱり恥ずかしいもんですけど誰かに自慢したくなるのも本音・・すかさず熊本の姉に電話する『もしもしっ かーぼーいって雑誌知っとるね？』（そぎゃんとは しらんばい カウボーイね？）『馬のカウボーイじゃなかとよシーエーアールビーオーワイばい』『何か紙に控えなっせ 本屋に行って買うてみーっ俺が載っとるけん』（ぎゃーんね ほんならこうてみとくたい）熊本弁翻訳（そうなんだ だったら買って見てみるよ）あれから何の連絡も無い・・・・そんなもんかっ
2009.02.18
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鎖骨を骨折・・・・
朝、コタツで寝ていると１６才の娘が起きてきて（おとーさん 肩が痛くて、手がしびれる）っと嘆いて来た『ｗｗｗ昨日の医者はヤボだったか・・・』柔道の試合で肩から落ちたらしく鎖骨の骨折かと思い昨日の当番医が何と人間ドックを行ったＥ病院だったので娘を連れて外来に行き、レントゲンを撮ってみたら打撲のようでよく分からないので月曜日に専門医に行ってくださいとの事『・・・』 寝ぼけながら、どこかいい病院がないか考えてみると病院で時間外も受付してくれる病院っていうと、浜松には数少ない・・・『そういえば、以前行ったことがあるよーな？』西にあるＥセンターに電話をしてみると、以前かかっていればカルテがあるのですぐに見てくれるとの事！朝７時に病院に着いて、受付を済ませると何と前住所が豊橋市になっている『ｗｗｗ１４年前のデータか・・・』思い出したっ そういえば１４年前風邪をこじらせ、熱もあったのでこの病院で点滴を打った時一緒に連れて行った２才の娘の方が熱が高く・・ ３９度位だったよーな２人揃って治療を受けた思い出が・・・・外来受付で１０分ほど待たされ若い先生に診てもらうと、レントゲンを撮ってみることに誰もいない病棟を歩き、２Ｆのレントゲン室で待たされる娘がレントゲン室を出て５分位で封筒に入ったフィルムを手渡される１Ｆの外来まで持っていく途中、気になったので『どれどれ 俺が診てやろう！』封筒からフィルムを取り出し画像を透かして診てみると 鎖骨の真ん中辺りに斜めに黒い影が・・・『やっぱり 折れてるじゃん』素人が見ても分かる状態！！！病院によって違いがあるんですね・・・
2009.02.15
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人間ドックの日
今日は年に一度の人間ドックの日今回で２回目ですが昨年と同じ近所のＥ病院に行ってきやした今回はオプションのファットスキャンも追加してみることに！腹部のＣＴ映像で内臓脂肪と皮下脂肪が一目両全らしい早速、着替えて身長、体重を測りヘルシアのＣＭでお馴染みのお腹周りをメジャーで測ると メタボ基準を楽に上回ってしまう『ｗｗｗこんなにっ・・・・』一通りの検査をこなし 難関の腹部エコー検査へ昨年はくすぐったいので、笑い転げてしまったので今回は冷静になってお腹をまくしあげる！あったかいローションを腹部に塗られ いよいよ検査開始！！（はいっ 息吸ってーー 吐いてっ）って感じで止まったところでセンサーをお腹にグリグリされる『ｗｗ色即是空・・・』真ん中、左右を終わり最終のヘソの下へ（はーい じゃー膀胱と前立腺を見ますね）っと看護士さまのお言葉下っ腹をグリグリやられたとき、思わずお腹がピクッピクッっと痙攣を始める・・・『クッ クッ クッ グファー』って大笑いをしてしまう『ごめんなさい、去年もだめだったんですー、我慢できない・・・』（フフフッ ３秒も我慢できないの？ もう一回！）またもやセンサーを当てるもピクピクが止まらず the endどうもこの検査だけは苦手です！最後の胃のレントゲンではバリウムを飲む前にゲップを出して怒られ検査が終わったら口の周りが真っ白に・・・下剤を飲んで終わりかと思ったら昼食を食べて、医師との面談の後 メタボ対策の説明を受ける１時間ほど、先生のお話を聞きアンケートを記入して目標を書き半年後に再度面談があるらしい・・・ダイエットをせねばっ・・
2009.02.12
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はみ出ています！
今日は知人のユーザー車検を代行！陸運事務所で手続きを済ませいつもの３レーンに並んでいると、検査官がハンマー片手に検査にやってきた一通り見てもらい、最後に一言 （出てますねっ）ちきしょーっ おいらはメタボで気にしてんだよーっお腹の出具合を言われたのかっと ムカッとする（こっち見てください）助手席側に回ってみるとどうやらタイヤがはみ出しているそう・・・『えーーっ 右は何とも無いのに・・・』車も古くなると、オフセットギリギリの車両は個体差ではみ出てしまうらしい・・・・（測定ラインに並んで、正確に測りましょう）っと検査官のありがたいお言葉検査ラインを何とかパスして、検査場を一回りして５レーンに並ぶ丁度３ラウンドの終わりになり、休憩でラインがストップする『ｗｗｗこのままじゃーーっ たぶん測定アウトだなっ』フェンダーの内側に手を入れて引っ張ってみると指が鉄板に当って痛くて引っ張れない・・・『なんとかせねばっ』 車内を物色するとグローブボックスから曇り取りのスプレー缶を発見 『これだーーーっ』缶が潰れるほどフェンダーを内側から引っ張りだしまるでマリックの手品状態に！！『どうやーーっ 完璧やっ』と一人つぶやく休憩が終わり、さっきと違った検査官が分度器とチョークと水平器を持ってやってくる。頂点から３０度のところにマークをいれいよいよ測定！！（これって ホイールが出てるねっ）『えーーっそなんですかーーすみませんでした。』『今度から気をつけます、許してください、ダイエットもします』こなったら心からお詫びの意を示すのが、鉄則ニコッと笑った検査官に（毎回これじゃー指摘されるぞっ）と注意され合格のハンコをポンと押してくださる！！『ふーーーっ』ひさしぶりに神経使った 車検でした・・・・・
2009.02.06
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慣らし走行第２回
今日は久々の休日 曇り空スパ西浦サーキットに電話してみると何と１５時の２輪走行の予約は０台『ｗｗｗひょっとして一人で貸切！！！』仕事のうっぷんはコーナーを攻めるしかないっ急いでつなぎを着込んでイザ西浦サーキットへ今回はＲＳタイチ製の防寒インナースーツを着ていったので皮つなぎのピンホール穴からの風をシャットダウンなかなか重宝しました！サーキットに着いたら、４輪の方々が走行中セブン、エボ、シビック等がカッ飛んでました１５時になって走行受付を済ませると、やっぱり私１人『何も気にせず走れるぞーーっ』３０分も走っているとステアリング右側のＭＯＤＥスイッチが気になってくる『あーーこの機能 使ってみるか！』Ｋ８モデルからＡ、Ｂ、Ｃとマップが切替可能になるので最大パワーのＡモードで走行してみることにヴォーン スロットルの感じが今までと変わり明らかにトルク、パワーが出ている感じ今回は１２０００回転まで廻してシフトアップしてみるとストレートで時速１６０キロオーバー 『ひーーっ 速っえーー』シフトダウンしながら１コーナーに突っ込んでいくと左膝のバンクセンサーが路面と擦れあう『うーーんこの感じっ』 だんだんと慣れてきたところで ちょっと頑張って攻めてみるとヘアピン、最終コーナーでもセンサーが当たるようになる速いライダーの画像で研究すると ３コーナーとＳ字がめちゃ速いんですロケットの加速みたいに立体交差のトンネルを突っ切っていくまだまだ修行とマシンに慣れることが大事ですね！今回での走行距離 オドメーター値 ７６９キロまだまだ慣らし中です！（体も・・・）
2009.02.04
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