別に隠すつもりはないんですが、私は現在サラリーマンとライターの掛け持ちで、その収入比率は＜サラリーマン99％＞で＜ライター1％＞（笑）。
　まあサラリーマンとは言っても広告代理店勤務のコピーライターなので、たいてい「書く仕事」ばかりしてるんです。
　それで、その勤務先を今年の9月ぐらいで辞めよう！ということになってましてですね、いろいろ新しい仕事に向けての諸準備やら何やらでそうとう気ぜわしくて、なかなか更新がままなりません。会社を辞めて何をするかというと＜コピーも含めて書く仕事に専念＞なんですが、仕事くれるところをまず探さなくちゃね～（笑）　いきなり正念場を迎えつつあります（笑）。

　ところで先日、勤務先の仕事の最後のご奉公（?）で、帯広に出張がありましてね。札幌から帯広って、特急でわずか2時間半なんですが、長距離輸送はかなり疲れる！乗ってるだけでもうグッタリで、馬ちゃんたちにとっても輸送ってさぞキツイものだろうなあ、と、こういうとき妙に実感します。
　で、出張すると、なぜか微妙に体重増えて帰ってくるんです。別に暴飲暴食するわけじゃないんですが、年齢のせいか？（笑）　輸送して体重が減らない馬っていうのは、この時期は新陳代謝が悪くなってる可能性があるんで、消しかもしれないですね。　逆に、滞在競馬で体重が大幅に減ってるような馬は、夏負けかもしれません。この時期はいつもに増して、馬体重は要チェック！

　ここの出走馬が、どのように＜試金石＞であり＜正念場＞であるのか、ちょっと思いつくままに。

　・・・と、このように、ほとんどの出走馬が、＜ここが試金石＞もしくは＜ここでダメならもう・・・＞という正念場状態での出走ですね（笑）。　このように、ほぼ全馬が、＜注文つきすぎ＞というようなレースは、あまり気合を入れて勝負するわけにはいきません。これは、典型的な＜走ってみないと分からないレース＞。どれもこれもあまりに決め手がないうえに、ほとんどの馬が不安材料の方が多い。う～ん。ワタクシ的には、遊びで好きな馬から買うレースになりそうです。

　それにしても先週のファインモーション、直線での動きが重たくて、少し驚きましたね～。
　話題古くてスミマセン（笑）。でも4角で外からまくってきた勢いを見ると、3馬身ぐらい離して勝ちそうな雰囲気でしたが・・・。ザンネンなことではありますが、もう＜特別な馬＞ではなくなってしまった可能性もあるなあ、と思えるレースぶりでした。　デインヒル産駒は一度ヤル気なくしてしまうと、立て直すのに苦労するケースが多いようで、函館記念、あの程度のメンバー相手にあの程度のレースでは、秋のG1戦線で牝馬同士でもやや苦戦かもしれません。

　関屋記念の、デインヒル産駒2頭、どちらも＜好調期に掛かっている＞わけではなくて、判断やや微妙ですね。
　ミッドタウンはマイルの時計勝負に抜群の実績があるんですが、しかしそれもずいぶん過去のことになってしまいました。一方のブレイクタイムは10ヶ月ぶりの競馬。今週は、この2頭をどう読むかが、もしかすると鍵かもしれません。

　この2頭、気分よく行ければ、このコースではかなり強いと思うんですが、どんなもんでしょうかね？
　ブレイクタイムは使い込むとまったくダメなタイプで、休み明け緒戦でも、息さえデキていれば突っ走れるタイプ。　一方、ミッドタウンにはコバジュン騎手が起用されたましたが、彼は先行馬をうまくなだめながらレースさせるの、かなりうまいジョッキーです。
　今週はデインヒル産駒2頭を中心に買ってみようと思います。デインヒル産駒は＜調子落ち＞の見極めも重要ですが、＜上昇気配＞の見極めも、かなり面白いところ。追い込んでくる馬にそれほど迫力なさそうなので、マイペースで行く先行馬に有利な流れと見ました。

　　◎ブレイクタイム
　　○ミッドタウン
　　▲ブルーイレヴン
　　△チアズブライトリー
　　△ウインクリューガー
　　△ミスキャスト

　伏兵馬というか、＜同じぐらいの能力の馬＞が多数集結して大混戦。マイネルソロモンはテンション上がりがちだし長い直線踏ん張りきれないと見て消してみました。

【単勝】
　ブレイクタイム
　ミッドタウン
【馬連】
　ブレイクタイムから、シルシ通り（タテメもね）
【3連複】
　◎○軸に流し