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ＥＴＣキューブ編

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2011年12月09日

これがなかなか優秀でございまして

時折ヘソを曲げつつ（！？）頑張っております。

明るさはノーマルのハロゲンとは段違い。

スパっ！と切れの有る照射で頼りになります。

これだけ明るくて電力は少ないという

バッテリーにも優しい構造なのです。

で、先日納車致しましたプリ君。

乗っているうちに、低燃費走行のコツを掴んできました。

エンジンを適度に使い、充電も上手くしていくのが好ましい。

すると気になってくるのが、燃料計と充電量。

モーターが少しでも多く使われれば

低燃費に繋がるのです。

充電効率を上げるには走り方が重要ですが

電装部品も効率が良い方が効果的に違いない！

そこで、ＬＥＤの導入を決意。

電力は通常バルブの５分の１以下！

ルームランプなど内装を考えましたが、

ポジションとナンバー灯の方が使用頻度が高い。

まずはそれを交換する事にした。

オークションなどで安価に販売されている物が有ります。

ＬＥＤの数や配置も様々で、

どれが良いのか見当つかず（－－；）

カー用品の店で見ても

値段の割に変わり映えしない（－－；）

通常の車両よりも、高電圧が掛るという事実。

１２Ｖではあるが、

時としてそれ以上の電圧が発生するらしく

１２～１６Ｖで稼働しているとか・・・

せっかく付けたは良いが

すぐにダメになっちゃう恐れが有るらしい。

あらためて検索していきますと

「１６Ｖまで対応！！」

というのを見つけた。

プリ専用と謳っている。

ただ、ＬＥＤを固めて配置してある造りなので

隠れてしまうナンバー灯には問題無いが、

丸見えのポジションに使うには・・・

で、保留。

次々調べていきますと

今度は、

「２０Ｖまで対応！」

もちろんプリ専用である。

ＬＥＤの配置は体裁良く、放熱しやすい構造。

しかも送料無料！！

（；￣ー￣）ニ、ニヤリ・・・

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