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Comments
楽天ショップで2,380 円で販売されてたので、ポチッてしまいました。
そこのお店が楽天最安値ですが、残り４台らしいです。
購入を検討している人は、急いでください。
さて、届いてまず驚いたのが、その作りと軽さ・・・・
価格からは想像つかないくらい、しっかりした作りであるにもかかわらず、
自転車で使っても邪魔にならないその軽さを両立しているところに感動しました。
さらに、ちまたでは非常に評価の高い100ルーメンを誇る明るさ。
フォーカスコントロールがついて、スポット的に使うことも可能です・・・・
さて、その閃を実際の使用状況に近い状態でテストしてみたいと思います。
閃の取り付け位置は、以下の通りです。
それでは、路面の見え方・対向車からの見え方について見てみましょう。
・カメラ NIKON D40
・レンズ AF-S NIKKOR 35mm 1.8G
・撮影DATA
35mm換算52.5mm（人間の視点とほぼ同じ）
露出３秒
F5.6
ISO800
・その他の情報
三脚固定
肉眼に近い見え方にマニュアルでカメラをセッティング
駐車場で、均等に配置されたラインの見え方を確認
最終ラインまでは、約15m。
ガードレールまでは、20m強
まずは、街灯のみの明るさで撮影。
次は、前から使っている、ハンドル固定の ライトウェイのOwleye
です。
これでも、十分明るい方です・・・・
青白く写っている光がこのライトの明かりですが、直線的な光です。
次は、今回購入した閃のスポットビーム。
とんでもない
明るさです
・・・・(^_^;)
奥までしっかり見えますね・・・
正直、ここまでとは思いませんでした。
次は、スポットビームとワイドビームの中間。
手前から奥にかけて光がワイドに広がり、路面状況を確認しやすいです。
そして、最後はワイドビーム。
さらに広範囲を照らしてくれ、カーブでは安心して走れそうです。
また、角度を変えれば左側を照らせるので、路肩の路面状況を把握しやすそうです。
以上のような結果から、自分は常時スポットビームとワイドビームの中間で使うことにしました。
さて、最後は、対向車や車からはどう見えるのか・・・です。
もはや、この光が自転車だとは思えないまぶしさですね(^_^;)
閃のLED性能が高いことは分かりました。
そして、自分にとって十分満足いくレベルであることも分かりました。
しかし、公表で連続点灯10時間、おそらく実質使用時間８時間程度のライト一本だけでは心許ないことも否めません。
やはり他のライトと併用した方がいいですね。
私は、Owleyeのライトと併用して使おうと思いました。
以上、閃のインプレでした。
