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おすすめファンヒーター
コロナ FH-ST5712BY-NCORONA FH-ST5712BY(N)
2013/01/13
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先日ＦＥＲＲＡＲＩ５９９のレセプションパーティーがありました。
日記の更新が滞っていました。気分的に書けない状態だったんです・・・さて、先日フェラーリ５９９のレセプションが当社でもありました。軽い食事と、ノンアルコールメインのソフトドリンクでお出向かえ今時車のパーティーにアルコールは出せません。５９９が福岡に初めてやってきましたので、招待された方は興味津々でした。エンツォフェラーリのエンジンを搭載ですから速いのは当然ですが、仕上がりもとても良く、通勤で使っても平気なのは（維持費は別として）５７５や６１２から受け継ぐ車作りです。展示場やらの取りまわししか運転していませんが、半クラがかなり上手になっており極低速でもギクシャクしませんでした。３０４５万円というのは普通の人には買えませんが、他の２０００万～３０００万クラスと比べても、乗り手を選ぶ昔のフェラーリの雰囲気はありません。フェラーリは特別な車ですが、フェラーリは特別な車ではないのかもしれません。しかし名前だけで、フェラーリ買ったって聞いたらビックリしますけどね。
2006/12/07
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やっと１５９にセレスピードが出ますよ～
先ごろデビューしましたアルファロメオ１５９にようやくＡＴモデルが 追加されます。今回は６速セレスピード搭載です。 日本ではＡＴ比率９０％？位かな？ですのでＡＴ指定の方も多かったようです。 ＡＴとはいえセレスピードはトルコン式のＡＴとは違い クラッチレスのマニュアルミッションです。 クラッチ操作をコンピューターがしておりますので、運転が楽という こともありますが、Ｆ１譲りのシーケンシャルミッションはサーキット 走行もこなす優れものです。 スポーティネスとコンフォートを両立する最高のミッションです。 アレーゼ福岡博多店では予約申込を開始しております。 スタッフまでお気軽にご相談ください。 ０９２－４３４－３３１１ アレーゼ福岡博多店ぶっちゃけＦＡＪの対応というか戦略に疑問を感じます。ちょっと見飽きたくらいにＡＴ出して台数いけるんかなってデビューと同時期に３シリーズやアウディなど魅力的な車がチラホラと出てましたよね。アルファってアルファじゃないとダメって人に売っている時代は終わらせてアウディとかＢＭＷと肩を並べて台数売っていきましょうってことじゃなかったのかなやる気が感じられません。早くスパイダーとブレラにもＡＴモデル出してくださいお願いします。本国に無いんだっけ？
2006/10/28
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アルファスパイダーデビュー
アルファスパイダーがやっとこさデビューです。ＧＭ製３．２ＪＴＳは４ＷＤでなんと車両重量１８５０ｋｇ！この１８５０ｋｇという車重さにアルファではないと思ってしまいました。でも時代の流れで安全性とか快適性などを考えるとＶ６の４ＷＤなら仕方ないようです。うちのブレラの試乗車も最初は遅いとか重いとか思っていましたが、ナラシも終わったころには、エンジンもスムースに回るようになりＶ６もアルファサウンドが出ています。スパイダーに話を戻しますが、なにより良い事はクオリティが上がっているってことオープンって雨漏り当たり前だったアルファですが、今度は大丈夫そうです。電動開閉も問題なく作動しております。６ＭＴのシフトがもうちょっと渋くなければ、もっと楽しいんだけどな・・・
2006/10/19
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フェラーリ３６０モデナ グリジオアロイ（内装も・・・）
久々の日記更新です。ちょっと忙しいとすぐ日記が滞ってしまうのは自分の悪い癖です。３日坊主なんですものさて今回、日記に書いて見たいことがあったんで書いてみることにしてみます。↑なんか文章がおかしい・・・グリジオアロイ（水色メタリック）３６０が入荷したんですよといってもカナーリ前なんですけどね。内装も青いんです。んでもってステッチ（縫いの糸）も見るとオーダー色でシルバー最初はなんじゃこりゃ？と思ったんですが３６０ってトリムにシルバーが結構使ってあるんですよ。これがマッチしておりまして、この最初のオーナーさんって実車みながら真剣に考えながらオーダーしたんだろうな～って思いました。だってダッシュカラーとかステアリングカラーとか一歩間違うとトンデモナイ組み合わせになりがち、というかしてみたくなるんですよ。アカ＋アオ＋トリムのシルバーでウルトラマン仕様とかパイピングもステッチのボディーカラーと同じにして謎い組み合わせとかまぁ本人の好みなんでいいんですけどね。このモデナのオーナーさんとはちょっと気が合うかなっと思った次第であります。
2006/10/13
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シューマッハも来てた！フェラーリ５９９の発表会がありました。
当日はミハエルシューマッハも来てたらしく行けた方は大変羨ましい限りです。新車価格は ３０，４５０，０００ 消費税込み！しかしながら 噂では関東でのオーダーが１５０台近く入っているそうです。九州ではまだまだですね。関東ってバブリーな方たくさんいるようですね。
2006/10/05
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オートポリス走行会がありました。
９月２４日は年に一度のヨーロピアンバージョン主催の走行会でした。無事に終了しましたと言いたいところですが、無事には終われませんでした・・・詳細は伏せますが、事故１件といったところです。当日は天気の大変良く、予定人数を大きく上回る御来場に感謝いたします。Ｃクラスエントリー（初心者クラスとしてペースカーが入るクラス）が予定１８台からなぜか・・・４５台という状態で収拾がつかなくなっていました。オートポリスの本コースのロングでのキャパが５０台なのでぎりぎりです。なんとか時間通りのスケジュールはこなしたのですが、反省点だらけの走行会となりました。エンツォフェラーリやらチャレンジストラダーレなども参加頂き普段見ることの出来ないお客様のアグレッシブな走りを見ることができました。私のお客様ではＣでエントリーしたポルシェのお客様はペースカー先導にフラストレーションが溜まっているようでしたので、次回は是非フリー走行でのエントリーを勧めたいですね。私もトラブル無しというわけにはいかず、５１２Ｍ（フェラーリじゃないですよ）のコンパクトフラッシュを茂みに落として紛失してしまいました。気が付いたときは時すでに遅し、見つかりません・・・まぁ、１件の事故を除くと皆様楽しんで頂けたので、主催してよかったです。
2006/09/29
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金・土・日はイタリア展に展示車を持っていきました。
イベントに慣れていないこともあり、とても疲れました。岩田屋さんのイタリア展にかけてフェラーリとアルファロメオを展示しました。いつもより１時間早く起きて現場についてひたすらビラ配りと車の見張り。イベント屋さんはとても慣れた風にビラを配っていきますが、最初は誰に渡したらいいのか選んでしまってなかなか渡せない・・・コツを教えてもらいながら慣れました。会社では見慣れてしまっているフェラーリですが、百貨店の前に置くとすごいことになります。みんな写真撮ってます。人の車じゃ写真とれませんもんね。なんとか１５００枚のビラは配りきり成功したのではないでしょうか。当社の宣伝は携帯電話のサイトでストックが見れるというサービスを開始したのでこれを宣伝する為の参加でした。携帯でしかネットしないという方もいるようですね。
2006/09/14
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ロールスロイスファントムが我が家にやってきた。 （嘘
新車価格４４５０万～５１７０万円のファントムが当社にやってきました。といってもコーンズからの借り物なんですけどね。インテリアもエクステリアもさすが４４５０万です。ゴージャスです。「まったく新しい車です」と言うだけあって今までのロールスロイスの手作りで、贅沢な材料を使い、でもちょっと荒い作りという感じではなく高級な材料を使った最高級の工業製品といった感じです。ぶっちゃけアウディの最高級という匂いがします。ベイロンもランボもね。観音開きのドアや寝れる位リクライニングするリアシート、冷蔵庫らしき（ただのクーラーボックスなんてものじゃありません）リア肘掛のクーラーボックス（シャンパンの瓶も入りそう）しっとりとしたレザーシート、質感の高いウッドパネルなどなど贅の限りを尽くした車です。運転手さん雇えないと買えませんね・・・パルテノングリルだけで私の車買えますが・・・
2006/08/19
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ＦｏｒｄＧＴ博多店に移動しました。
知っている方も多いでしょうが・・・ＦｏｒｄＧＴ博多店に移動しました。２７００万円のプライスは福岡店に不釣合いでした。１０００万以上の車を置いてない店舗で２７００万は浮きすぎでした。しかし希少とはいえフェラーリＶ１２のマラネロ買えますがな・・・
2006/07/31
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ランチアイプシロンが好調です。
最近個性的な車に乗りたいと言う方からランチアイプシロンが支持されています。日本には、昔マツダが正規ディーラーとして、販売をしていたランチアあまりにも故障が多いことと個性的すぎる車ということもありインポーターがいなくなりました。現在では、並行輸入のみを２社ほどでやっています。当社でもイプシロンはもとより、テーシスも販売しています。スタイルは非常に個性的ですが、今のランチアの中身はイプシロン＝プント＋パンダテーシス＝１５６のＶ６？＋１６６？＋？といった感じです。メンテナンスも１年保証、それ以降も部品の供給は問題ありません。絶対人とは違う車に乗りたいと思うのでしたら、ロシアとかインドの車とかは別としてランチアという選択もアリなんじゃないでしょうか。今回ＤＦＮ（セミオートマチック）のネロとアイボリー２台が入荷しました。EuropeanVersion
2006/07/29
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オートポリスで恒例のＥＶ走行会９月２４日
毎年２回はしようと言っている走行会なんですが、なかなかプランが練れず今年も一回になりそうです。９月２４日にオートポリスでなんと４時間貸切です。ＡＢＣクラス＋パレードランの４クラスに分けて皆様が楽しめる走行会にします。スケジュール ９：００～ ９：４５ 受付 １０：００～１０：２０ 開会式 １０：２０～１０：４５ ドライバーズミーティング １１：００～１２：００ 走行Ａクラス １２：００～１３：００ 走行Ｂクラス -------------------------------------------------------------------- １３：００～１４：００ 昼食 -------------------------------------------------------------------- １４：００～１５：００ 走行Ｃクラス １５：００～１５：３０ サーキット体験フリー走行 エントリー自由 １５：３０～１６：００ パレードラン（同乗走行可・追越禁止） １６：００～１６：１５ 閉会式 Ａクラス スーパーカークラス（フェラーリ・マセラティ・サーキットカー・ポルシェ・ランボル他） Ｂクラス ミドルクラス（アルファロメオ・フィアット・その他輸入車） Ｃクラス ハイスピードクラス（ロータス・サーキットカー・その他・フェラーリなども希望参加可能） フリー走行 基本はサーキット走行が初めてでも参加できるスローペース走行 用意していただく物 ヘルメット・グローブ・長袖長ズボン・ビニールテープ 現在スケジュールは検討中ですが、概ね上記スケジュールで行います。 しかし２ヶ月前なのに参加費も決まってないんですが・・・大丈夫かな？とりあえず予約はしていますので、たくさんのお客様に来て頂いて楽しいフェスティバルにしなければ・・・エントリーはたぶん１８，０００位になるのではないでしょうかサーキット１時間＋他エントリーで２時間は走れる＋食事でこの値段なら安いんではないでしょうか・・・当日は、ハマーに乗っている方はハマーコーナーとか、アメ車にゼロヨンとかタイプ別に集まっていろんな話するだけでも充分楽しいと思うんですが如何でしょうか。EuropeanVersion
2006/07/22
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お値段がスーパーなクルマ入荷です。G５５Ｌ
通称ゲンレンデバーゲンです。排気量５，５００ｃｃです。スーパーです。４７６馬力のスーパーチャージャーエンジンです。馬力もスーパーです。トルク７１．４ｋｇ・・・トルクもスーパーです。まさしくスーパーカーです。専用のエアロ・ワイドフェンダーサイド出しマフラー、これもスーパーです。車重も２，４６０ｋｇこれも・・・・これは重いですね。価格 ２００５年 １４，７００，０００円 ・・・これもスーパーカーなお値段 いろんな芸能人もご用達のこの一台、買える方はどうぞあ！あと乗り心地がスーパーですよこのクルマ・・・ある意味スーパーカーな乗り心地です。それ以上言いません。EuropeanVersion
2006/07/21
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明日までマセラティフェアー＆試乗会開催中です。
今回の３連休でマセラティのフェアーを開催しております。目玉はグランスポーツの試乗車をコーンズ様からお借りしていることそれから、クアトロポルテのスポーツＧＴも試乗できるってこと、今日は駐車場がいっぱいになりメンテナンスのクルマを２階に上げたりお客様のクルマを移動したり、試乗して頂く為にアルファＧＴを下ろしたり。とにかく大変でした。２階で待機していると日差しが背中にジリジリ突き刺さります。しかし一転して夕方からは空が雲で真っ黒・・・また雨降りますな。福岡は渇水があるので、雨は降ってくれないと困るんですが、雨もまた困ります。お客様の評判は、スポーツＧＴの方が速いよとか、グランスポーツの方が曲がるねなどさまざまでしたが、好評だったようで最近のマセラティってやっとしっかり走る車がつくれるようになったとつくづく感じます。私が納めたグランスポーツも、ウォッシャーのカバーが洗車中にポロッと取れた以外立ち往生など大きなトラブルも無く順調で安心しています。だってものすごく遠いんですもの。壊れないことを祈っています。最近は思った以上にトラブルフリーです。ホントに・・・EuropeanVersion
2006/07/16
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先取りＥＸＩＧＥ－Ｓ乗っちゃいました。
某正規インポーターさんがプレゼンの為にエキシージＳを持って来ました。さっそく社長室に入り社長と店長が話している隙に無断拝借してみました。まぁたいしたこたーないだろうと思っていたのですが、嬉しい裏切りに合いました。ＥＸＩＧＥよりフラットトルクでもちろんパワフル、全然速い！（日本語おかしいですが）むちゃくちゃです。重量わずか９３５Kg の小型軽量スポーツカー、エキシージＳは、１６２．５kW（２２１PS）の高速回転スーパーチャージャー･エンジンを搭載し、０～１００km/h をわずか４．３秒（０～６０mph は４．１秒）で駆け抜けます。とカタログでは謳っていますが、偽りなしです。はええええぇ！と思いながら走っていました。私、叫ばないんです。久々にアドレナリンが出ました。ＥＸＩＧＥだとサーキットいかにゃ良さがでらんなぁ～というコメントが出ますがＳは一般道でも充分魅力が出て良い感じですね。６０万アップが高いと思うか安いと思うかはあなた次第です。私は安い、というか買ったら絶対パワーアップを望みます。そういうクルマです。
2006/07/14
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メカニックのＫさんがルマンクラッシックから帰ってきました。
今までに、ル・マンを走ったことがある車の祭典ルマンクラッシックにメカニックのＫさんが行ってきたので、写真をいただきました。デビューしたての５９９も２台きていたそうで、本国ではもうオーナーさんに渡されているのですね。彼はメカニックでの参加だったので、ベイロンやら５９９やら往年のクラシックカーを撫で回せる羨ましいポジションでの参加だったようです。ホント羨ましい。はっきりいって古い車はわかりません。詳しい方ごめんなさい。ということで、もらった写真から５９９とベイロンとＤＩＮＯだったかのレースカーを載せておきます。昔のレーシングカーもカッコイイですね。EuropeanVersion
2006/07/13
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今が旬のアルファ１５５入荷しました。
今でも欲しい車ラインナップに入っているアルファロメオ１５５スタイルがたまりませんね。カミソリでスパッと切ったようなボディーラインとブリブリのブリフェン（ブリスターフェンダー）が食欲をそそります。走る宝石箱やぁ～と言ってしまいたくなりますね。私は、１５５Ｖ６の赤のファイナルをお客さんに譲ってくれと頼んでるのですがずっと大事に所有されてます。きっと墓場まで持っていくことでしょう。今回入荷したのは、これまたトコトン大事に乗る方で、入荷したときもワックスがしっかりかかってて最近ではこんな１５５見たことありません。内装も、汚れがとても目立つ水色の布シートで絶対コーヒーこぼしたり、黒いススが付いて汚れやすいんです。でもピカピカでした。しかし乗ってみるとやっぱり古い車なんですよねー味があっていいんですが、最新の１５９と比べるとまったくシマリが無いんです。ボディーに・・・しっかりた分１５９超重いんですけどね・・・どっちがいいのやら
2006/07/10
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オートポリス フォーミュラニッポンで走行会参加しませんか～？ｂｙＥＭＺ
オートポリスインターナショナルレーシングコースにて 全日本フォーミュラニッポン第５戦オートポリス大会が開催されます。 ＥＭＺ（エムズ）さんからの協力で、同時開催のパレードラン と走行会を開催することになりました。 スケジュール ＡＭ９：００ 集合 １０：００ ミーティング １１：３０ パレードラン（１５分） １１：５０ フリー走行 （４０分） 参加費 １０，０００円 （１台保険料込み） 参加特典 ・フォーミュラニッポン入場パス１枚 （土日通しパドック入場券込み） ・専用駐車場通行証 １枚 ・同行者クレデンシャルパス販売（３，０００円：５枚まで） ・公式プログラム提供 ・ゲストルーム優待販売 （５０，０００円：１２名収容可能チケット別） 協力 フェラーリ：エムズ ポルシェ ：ポルシェクラブ ＢＭＷ ：アパルーサ お問合せ：オートポリス 担当 中島 ＴＥＬ０９７３－５５－１１１１ 夏と言えばサーキットですねー４０分の走行付きでチケットパスもついて１０，０００とはとにかくリーズナブルではないしょうか。フェラーリ・ポルシェ・ＢＭＷなどお持ちの方は是非来て見てくださいな。アルファオーナーには大変申し訳ないのですが、この走行会は、フェラーリ・ポルシェ・ＢＭＷ限定とさせていただきます。
2006/07/07
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希少５１２Ｍブラック？ネロ？入荷！
黒の５１２Ｍって見たこと無いです。これが実はディーラー車じゃないんです。Ｍのディーラー車は３０台くらいしか入ってないらしく大変希少実はこれ並行なんですね。Ｍには良くある事です。しかし程度がとても良いです。テスタロッサと同じと思ったら全く違う車です。パワステこそ付いていませんが、運転テスタロッサより断然しやすいです。すぐ売れちゃいます。EuropeanVersion
2006/07/07
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マスタングがやっと３年保証で日本デビュー
現行のマスタングは、ディーラー車がありませんでした。当社で扱っていたマスタングはすべて新車並行輸入車並行のデメリットはやはり保証が自社の保証１年というものです。今回ブルーフレームというＳＡＬＥＥＮの正規インポーターがマスタングの輸入も始めました。最大のメリットは、保証が３年で走行無制限というところです。基本的に今のアメ車は構造が単純なうえに精度が良くなっているので、イタ車なんかより壊れないのですが、やっぱり保証があるのは安心ですね。特に費用の大きなミッションとかエンジン自体の修理コンピューターなどとんでもない値段の物もありますからね。売るほうも保証が付いているから売れるというのがあります。今回のラインナップにエレノアが入ってます。詳しくはサイトをご覧ください。うちの東店ブルーフレームマスタングのページ
2006/06/27
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同僚の結婚式が先週の日曜日でした
なんかテンションが上がらず、忙しいのにかまけて日記を書くことができなくなっていました。先日、同僚の結婚式に行きました。シーホークホテルアンドリゾートという福岡ドームの隣の有名なホテルでの挙式でした。実は私も同じ場所で結婚式を挙げていたので、当日は迷うことなく会場へ着きました。３５階なので福岡市が一望できますが、私は高所恐怖症なので下を眺める余裕なぞありません。予定より少し遅れて人前結婚式がとり行われました。自分たちが結婚式挙げたときを思い出しますね。博多の結婚式では祝いめでたという歌と、博多一本締めというのがあります。歌はありませんでしたが、博多一本締めはありました。お手を拝借！よー！パンパン！よ！パンパン！も一つ！パパパンで締めます。地方ならではの流儀なんです。一本締め以降は絶対浮気しちゃいかんそうなんですが、守っている人少ないような気がします。まぁ彼は、馬鹿が付くほど真面目な御方なので大丈夫でしょう。奥様とっても綺麗だしこれから辛い事やら、苦しいことがあっても乗り越えて行ける二人だと思います。カミサン曰く、かわいい奥さんで羨ましいんでしょ？って言われてますがはい、そのとうりです。というのは口が裂けても言えませんので、そんなことないよって誤魔化してます。
2006/06/17
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グランデプントはブルーもいいかも
グランデプントのニューオーリンズブルーが入荷したのです。プジョーのブルーより濃いめで、ルノーのクリオＶ６のブルメタに近い色ですね。最初の入荷した黒は渋いけど車が小さいので今ひとつと感じていました。やっぱりヨーロッパ車のコンパクトはちょっと派手な色がいいですね。私家族持ちには５ドアのＡＴの選択になってしまいますが、スタイルは３ドアの方が良いですね。チャイルドシートは３ドアには辛いです。グランデプントには現在エキゾチカレッド（Ｐａｓｓｉｏｎａｌｅ）ニューオーリンズブルー（ＢＬＵ Ｍａｇｎｅｔｉｃｏ）クロスオーバーブラック（ＮＥＲＯ Ｐｒｏｖｏｃａｔｏｒｅ）の３色がラインナップされています。赤も見てみたいです。アレーゼ福岡
2006/06/10
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コンチネンタルGTが似合う人ってどんな人でしょう
今日お客様から「僕にコンチネンタンルＧＴ似合うかな？」って聞かれました。その方は超ＶＩＰな先生なので、もちろん似合います。大丈夫です。と答えました。でも正直いうとわかりません！と答えたかった・・・正直わからんのです。まぁ乗っている姿は似合っていました。私から見てね。でも他の人がどう思うか・・・考えすぎか・・・まぁとにかく似合うから買うというスタンスではないので、私の場合・・・本心から答えられませんでした。車を買うとき、コートを選ぶ感覚で買うという方と、道具として買う方の２つがありますよね。輸入車を買う方は特にその色が強い気がします。性能で選んでも、ファッションで選んでも自由だと思います。似合う？って聞いたのはどうしようかな？って思ってたのでしょうね。結論！私にはコンチネンタルＧＴは似合わんでしょうね。
2006/06/04
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３６０モデナが続々入荷しております。
最近ぱったりモデナの入荷が止まっていましたが、今週３台入ってきました。まず、３６０スパイダーの６速マニュアル 社外マフラー付 ネロ（黒）内装は、ネロとロッソのコンビレザーで渋くてスポーティなインテリアマフラーは４３０と同じ位の音量で、良い感じです。ＭＴチョイスってのがまた渋いあとの２台はモデナの６速ＭＴとＦ１のビアンコアヴス（白）内装は両方ベージュＦ１の方は、特注でダッシュボードまでベージュにペイントされています。このオプションって結構高いんです。４３０で８５，０００円のオプションです。最近のフェラーリって赤と黄色の定番色って動きが悪いんです。いかにフェラーリに見えない色、目立たない色でという方が多いのです。でもフェラーリってどんな色でも誰が見てもフェラーリなんですけどね～私は庶民なので、まかり間違ってフェラーリ買うことになったら間違いなく赤選びます。だって買ったらとにかく目立ちたいですもん。マフラー変えて走っちゃいます。詳しくは当社サイトをご覧ください。EuropeanVersion
2006/05/31
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九州ロータスＤａｙに参加しました。
日曜日に阿蘇で九州ロータスディという福岡のロータス集まりの方々のイベントに協賛で参加をしてきました。ブリティッシュの店長と一緒に行きました。初参加だったので、ローダーに試乗車を積んでいきましたが、正直顰蹙（ひんしゅく）ものでした。→次は絶対ロータスで行かねば「ツーリングなのにトラック？」「ついてこれるの？」と・・・案の定ついていけませんでした。ブリティッシュの店長はそれでもアクセル前回ローダーでクリップに張り付きアクセルベタ踏みです。かなり速かったんですが、ロータスの速さには追いつけません。阿蘇の山々は自然の大きさを見せ付けてくれます。流れる景色はとっても綺麗でした。ロータスチョイスのコーナーたっぷりのコースでローダーはキツカッタ・・・うぶやま牧場にてバーベキューを一緒にご馳走になりしばし談笑しましたが、何分初めてで緊張しっぱなしでした。その後ＨＳＲ九州のジムカーナコースにてジムカーナを体験しておりました。他のお店様の主催なので、走るわけにはいかず、ヘルメットもなかったですしね。写真とビデオを撮りました。正直言うと、エスプリもエランもヨーロッパも間近で見るのは初めてで、エンジンルームとか、インテリアを見ると皆さん大事に乗ってるんだな～って関心しました。古いけどしっかりしてるんですもの。楽しい１日をすごせました。BritishVersion
2006/05/30
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新型シボレータホじゃんじゃん入荷！
一つ前のタホより一回り大きくなりグッとグレードアップな感のある新型タホがようやく日本にも入荷してきました。一台目はＬＴＺという一番上のグレードで装備満載日本では本国のナビが使えないのでナビ無しを選択評判も上場でした。展示車として入れた車輌がもう売れてしまいました。輸入担当が早速探して今度はＬＴＺの一つ下のグレードＬＴ３を２台買いました。そしたらその業者の方があと２台ＬＴＺあるからまとめて買わないかとオファーが入りそれも買う予定、つまりタホ４台入荷します。日本には正規輸入の予定がないこともあり、問合せは多いようです。エスカレードももうすぐ入ってくるし、チャージャーやマグナムなどアメリカ車が今熱いですね。昔のアメ車って壊れる、燃費悪い、内装の作りがチープ、塗装が酷いなど不評でしたが今のアメ車って壊れないし、燃費は良いし（私のアウディより、社員の乗っているトレイルブレイザーの方が燃費が良いのは何故なんでしょう）ダッシュボード叩いても薄いプラスチックにはなってないし、塗装の仕上がりも良くなってます。いいんじゃないでしょうか。EuropeanVersion
2006/05/19
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アルファロメオはもうリーンバーン使いません
この絵を見ておおお！って驚いた方・・・相当の変態か関係者です。実はコレ３．２ＪＴＳのヘッドの内側ですが、アルファロメオの次世代エンジンＪＴＳ直噴エンジンなんですが、アウディだとＦＳＩだっけかな以前は直噴なので当然だと思ってたんですがリーンバーンです。リーンバーンとは希薄燃焼エンジンしかしアルファはその制御がちょっと下手だったらしく街中走行のみの車はカブる、黒煙が出る（ススが発生）など評判が悪かったのです。それで今回からリーンバーン廃止で通常燃調の直噴に変わりました。１５６ＪＴＳとＧＴのＪＴＳは幻のリーンバーンアルファとなってしまいました。今ＪＴＳに御乗りのお客様すみません、アルファはリーンバーンを捨てました。今日ご来店頂いていたＧＴのお客様なんか真剣に買い替えを検討されてました。本当イタリア人って勝手やね！と仰ってました。それがイタリアーン！
2006/05/13
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フィアットグランデプント日本に入ってきてます
ジュネーブショーなどではもう発表され、本国ではすでにナンバーが付いて走っているグランデプント商材不足のフィアットとしてはムルティプラのボディーペイントサービスなんかより（知らない方はディーラーで聞いてください）早く新型を投入してくれとディーラーから悲鳴に近い叫びがあるんではないでしょうか。先日までサービスが技術研修に行ってきたので写真をこっそり頂きました。すでにグランデプントの現車ははいっているようで、講習もあったようです。スタイルはマセラティのちっちゃい版みたいでなかなかカッコイイですよね。私の乗っている十年選手のアウディＡ４（イタ車屋なのになぜ？というツッコミは無しでお願いします。）も次の車検までで乗り換えを考えなければならないのでグランデプントは気になる存在です。今回は、ブレラとグランデプントの技術研修だったらしく、全く新しいブレラの素性はＧＭエンジンとグランデプントの整備や新技術を学んできたようです。ＧＭエンジンとはいえ３．２のエンジンは評判が良いようなので、試乗車ができないか心待ちにしています。エンジン剥き出しカットモデルを見るとワクワクするのは私だけでしょうか・・・
2006/05/12
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ロッソコルサとロッソスクーデリアの違いその２
前回並べて違うでしょって言ってたロッソコルサとロッソスクーデリア違いがよく解らないとの意見がありましたので、写真を探してきました。太陽の下では全く違う色合いでプレミア感がくすぐられます。ロッソコルサでも充分カッコイイんですけどね。EuropeanVersion
2006/05/08
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塊り感がたまりませんＭ３入荷！
Ｍ３が入ってきました。１年くらい前に登録の為都市高速を走った車です。率直な感想は、ＢＭＷらしからぬ直４のサウンドと吹け上がり軽くて早いんですがＢＭＷはシルキー６という頭があって馴染めなかったような気がします。でも、３１８の４気筒とは比べ物にならない（比べるべきではないですが）この時代に６速ＭＴってのも好感が持てます。Ｅ４６オーナーさんステップアップは如何？２００３年８月登録 走行 ２８，０００ｋｍ 車検 １８年８月まで ６速マニュアル 社外ナビ/ＴＶ 車輌本体価格 ￥６，１８０，０００（税込）
2006/05/07
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３６５ＧＴ４ＢＢって調べる程に魅力的な車ですね。
１９７１年トリノショーで発表された３６５ＧＴ４ＢＢフェラーリ初の１２気筒ミッドシップ５１２のテスタロッサに続くスタート地点の車です。ピニンファリーナーの感性と、風洞実験による空力特性が見事に融合し、ウエッジシェイプの直線的ラインが生まれました。なぜ今になって３６５なのかと言うと・・・ミニカーです。当社にはデッドストックのミニカーがあり、店頭で販売していてもなかなか売れません。ヤフオクに出品するにあたり、質問が来たりします。つまり勉強しなければならないのです。正直３６５と５１２の違いが解っていませんでした。サイトを巡ると詳しい人がいますね～関心します。３６５の由来がシリンダー１本の排気量が３６５ｃｃだとかフェラーリ初の風洞実験モデルだとかマニアにはたまらないですね。でも中古車で探しても出てきませんね。本物はかなり希少です。EuropeanVersion
2006/05/06
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昨日は病院巡りでした。
報告致します。（勝手にやってますが） 胃潰瘍→良くなってました。あとは時間をかけてゆっくり経過を見て薬を続ける。 眼科→内出血は、よくある症状の物で治りつつあり、検査も異常無し。よかった 歯医者→歯茎の奥に入り込んだ歯石を徹底的に取る。継続治療 嫁歯医者→銀歯３本入れる→しかしさらに虫歯があるようで来週も来いとのことおまけ コストコ→眼科と胃潰瘍が２時間近く待たされ時間が無くいけず→今日行きました。初めてショッピングセンターに祝日に行きましたが、土日ってこんなに人が多いのですか？、渋滞も酷いし、人も多いし、駐車場止めれないし、土日が休みじゃなくて本当によかったと思いました。平日のコストコって静かでとっても好き（嫁も）なんですが、二人とも気分が悪くなり３０分くらいで、買い食いもせず帰りました。
2006/05/03
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私も明日から休みですが→病院めぐりです。
世間はもうゴールデンウィークに突入していますね。朝の渋滞が無く快適に通勤できております。さて、明日から私も休みなのですが、平日なので病院巡りとなりそうです。まず、予約している歯医者からスタートで歯医者→胃潰瘍の診察→眼科→いったん帰る→嫁の歯医者→コストコの予定です。コストコは毎週行ってますが嫁が飽きません。大量に買うわけではないのですが、メンバーに送られてくる割引チケットで買いたい物があるらしいのです。ダイソンも安いらしい眼科は突然白目のところに内出血がでて痛くはないのですが、検査に行きます。失明とかしたら嫌なので・・・最近病気多いです。嫁の歯医者は、銀歯とれたー！っと言ってたので連れて行くと中が虫歯だったらしく先週削ってもらって、今週新しい銀歯ができるとのこと、嫁の歯医者と私の歯医者は違う歯科さんです。２～５年でメンテしないと私もそうですが、銀歯とったら中真っ黒になってたりします。虫歯って黒いんですね～って意味無く感動・・・削って白くなってまた感動・・・休みの方が体力使います。ゴールデンウィークも休まないEuropeanVersion
2006/05/01
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Gateway5020Ｊがドナドナドーナードーナー♪
コストコで勢いで買ったＧａｔｅｗａｙ５０２０Ｊ￥４９７７７Ｐｅｎ４プレスコット３Ｇｈｚ ＢＴＸ 静かなケースなど大変気に入っていたのですが自宅には居場所がありません。カミさんには必要ないのに、セレロン１．２のＶＡＩＯがあるじゃない！って言われそれでも押し切って使おうと思っていたのですが、会社の方が新しいＰＣを見繕ってほしいとのことで、構成を組むとドスパラで１１万程度のセレロン・・・オフィス付同僚の予算が１０万以内・・・せめてペン４・・・無理です。カミさんに言うと、「牛じゃだめなん？」って・・・売れってことかちょっとカチンときたのでもう売ることに決めました。Ｐｅｎ４にパワーアップして、液晶モニタ付けて８万＋オフォスで良いかなともうパソコンは家にいらないかな・・・ＢＴＸって構成が気に入ってたのにな・・・
2006/04/30
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インポートカーショー０７エスカレード来てます。
企画部長がオークション仕入のついでにインポートカーショーに行きました。０７のエスカレードも並んでいたようで私も見に行きたかったです。ＳＡＬＥＥＮのブースは、仕切りで区切られ自由にご覧くださいといった雰囲気ではなさそうです。ちょっと無粋ではないしょうか？ロータスも元気なようで、ＥＸＩＧＥ Ｓ （スーチャー）なども展示されていたようです。
2006/04/30
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SALEEN S281 スーパーチャージャー入荷
サリーンのＳ２８１には前回お伝えしたように３つのグレードがあります。３Ｖ・スーパーチャージャー搭載モデル・エクストリームの３種類今回は在庫車でスーパーチャージャーが入荷しました。ナンバー付いてないので試乗はできません。４．６リットル４００ｐｓのスーチャーって是非乗ってみたい！３Ｖでも試乗した社員からはなかなか速いっすってコメントがマッスルカーなんで加速重視でしょうがそれがまたイイ！値段はちょっとお高めだと思う私はやっぱり庶民ですね。この上にエクストリームってグレードがあります。９００万＋消費税４５万で９４５万円です。高い・・・しかし５００ｐｓです！５００ｐｓで９００万ってとってもリーズナブルではありませんか？他に無いんですよ以外とどうですかお客さ～ん、値段の付け方もスパッと９００でキリがいい！ってセールストークで売っていきます。それか・・・Ｓ７は８８００万ですけど、あれより安いでしょって無理か・・・試乗車まだありますので興味ある方は乗ってみて、気に入ったら買ってくれたらそれが一番だと思います。後ろ姿がカッコイイです。九州でＳＡＬＥＥＮ取扱いはここだけEuropeanVersionFukuoka
2006/04/29
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入荷前に売れてしまう３６０モデナ黒
入荷間近！とニュースに載せると入荷もしてないのに見に来る方がいらっしゃるくらい黒のモデナって入ってこないんです。チャレスト並に希少かも・・・・３日目にして、今日売れました。本当に欲しい人は、先にこんなの入ったら必ず連絡して！と言っておきましょう。しかし黒のモデナってカッコイイです。黒いのにデカく見えるし。庶民な私は買うなら赤なんですけどね。ちなみにロッソスクーデリアも今売れました。EuropeanVersion
2006/04/28
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ロッソスクーデリアとロッソコルサ２台の色の違いは
フェラーリの赤って何種類もあって、特にソリッドの赤は２種類あります。オーダーカラーになりますが、フェラーリのＦ－１マシンと同じ色が良いって方はロッソスクーデリアをセレクトするわけですね。２台並ぶと朱色に見えます。後ろのモデナがロッソスクーデリアです。並ぶと違うでしょ２台とも入荷したので比較に写真を撮ってみました。ただそれだけなんですけどね・・・フェラーリ続々入荷！EuropeanVersion
2006/04/27
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鼻から入れる胃カメラに挑戦してきました。
胃が痛いのはストレスだ！しばらくしたら治ると思っていましたが・・・どうにもこうにも我慢できなくなり、もしかして癌かもと心配になり胃カメラを予約して検査を受けてきました。５年前は、喉から入れるカメラでとても辛かったので鼻なら細いし嘔吐反応もでないかなっと思っていたのですがまんまと期待を裏切られました。鼻なんで入るときに痛いし（喉ならゴックンってしなければならないがそれがないのでまだマシかな）喉を通る時はやっぱり嘔吐反応がありました。すこしすると慣れて来て画面を見ることができるようになりました。「胃の中は潰瘍が治った跡がありますね」といわれましたが問題無く。十二指腸に突入すると白っぽい大きな潰瘍がありました。癌じゃないようなので一安心でした。費用は、５０００円くらいで、薬が２週間で２，３９０円でした。最近は、潰瘍も出血してたりしない限り薬で治るそうです。でも放置していると、胃壁は簡単に破れ、体の中に食べののが入ると腹膜炎になり、胃を半分以上切除しなければならなくなると聞いて早めに検査するべきだったと思いました。おかしいなって思ったら早めに病院に行くべきですね。検査代が心配でなかなか病院に足が向かなかったです。体が一番大事なのにね。さすがに胃カメラ映像を携帯で撮らせてはくれませんでした。
2006/04/26
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九州から東京ビックサイト インポートカーショーにＦｏｒｄＧＴ出品します。
東京ビックサイトにて 2006年4月28日（金）・29日（土）・30日（日）の ３日間、インポートカーショーが開催されます。 当社ではフォードＧＴを出品することとなりました。 遠方なのでタダ券もらっても行けません。・゜゜・(>_
2006/04/24
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企画の成績はアクセス数だけなのか
企画って営業と違って成績が目に見えません。とはいってもネット経由で問合せがあったとか遠方のお客様はインターネット経由が多くなってはきています。結果報告で出すのがアクセスグラフなんですが、Ｎｅｗｓの更新を私が休みで誰もしていなかった２日間・・・・なんと３０％くらいに落ちています。社長からは「なんで休むんだ！毎日しろ」と言われるし、労基違反じゃありませんか？仕方ないので、時間が無いときは、家でトピックスを入れるようにします。ＵＳＢメモリースティックに写真と資料を入れて帰ります。日記も同じく、１日サボると２０％くらいに減りますね。つい３年前は、ＩＳＤＮでパソコンもリースのＰｅｎ２ １３３とかしかなくメールとかネットとか誰もチェックしていない会社でしたが去年末からようやくネットの重要性に気が付いて光＋全てのＰＣをＰｅｎ４ ３．０Ｇｈｚに変えたところです。ここ３年って急速にインターネットが普及し、ブログやらネットバブルやらホリエモンやらミキティーやら騒がしくなり私も波に乗るべくブログを書いています。要するに、アクセスアップに協力お願い（ｒｙフェラーリ・マセラティ・アルファロメオ・フィアット・ハマー・ＧＭ・ＳＡＬＥＥＮのことならEuropeanVersion
2006/04/23
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２０インチが標準装備・マセラティクアトロポルテSportsGT＆ExecutiveGTデビュー
本日のフェアーに備え、昨日スポーツＧＴの展示車が入荷しました。 即納車も僅かにあるようで今日発表があるようです。２０インチが標準装備です。ちょっと前まで国産で純正は１３～１５ 大きくても１６だったのに今では、国産でも１８が標準の車が増えましたね。アメリカ車の外品なんか２５インチとか自転車並みのサイズも出てきています。しかし庶民感覚だと「タイヤいくらするんだ」と心配になります。２０歳くらいの頃はタイヤの値段で１８インチとか手がでませんでしたからね。スポーツＧＴ 専用装備 フロントメッシュグリル（ブラックメッシュ・特別エンブレム） ＭＣ１２タイプデザイン２０インチアルミホイール Ｃピラーエンブレム＆サイドバッジ カーボンインテリア スポーツステアリング（パンチングレザー） アルミニウムペダル スポーツモードのシフトスピード３５％アップ 新エキゾーストシステム（轟くような迫力ある音） Ｑｕａｔｔｒｏｐｏｒｔｅ ＳｐｏｒｔｓＧＴ 車輌本体価格 １５，１２０，０００（税込） エグゼクティブＧＴ 専用装備 ＥｘｅｃｕｔｉｖｅＧＴバッジ １９インチポリッシュホイール 折りたたみ式リアテーブル リア・クラメットコントロール リア・サイドウィンドウ・サンブラインド リアシートコンフォートパック ウッドステアリングホイール＆ハンドブレーキグリップ アルカンタラ・ルーフライニング Ｑｕａｔｔｒｏｐｏｒｔｅ ＥｘｅｃｕｔｉｖｅＧＴ 車輌本体価格 １５，５４０，０００（税込） スタンダードに同じオプションを付けるより４４０，０００の ディスカウントとなります。 マセラティもEuropeanVersion
2006/04/22
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ロータスの認知度って・・・
ロータスの認知度って福岡で何％くらいなんでしょうか。正直私も、ロータスってさっぱり知りませんでしたし、乗った事もありませんでした。市街地で乗ると正直乗り心地が悪いし、シートも硬いので「ゴーカートには毎日乗れない」というのが正直な感想でした。サーキットを走ってみるまでは先日大分県オートポリスのレイクサイドコース（カートコースがあるんです）走ったら考え方もロータスという車を見る目も変わりました。フェラーリやポルシェを本当に楽しむにはとんでもないスピードが必要ですがロータスには要りません。ゴーカートですからコーナーの手前がこんなにワクワクする車は初めてでした。コーナーの手前って正直心臓がキューって締め付けられるくらい怖いものだと思ってましたから。ブリティッシュバージョンに試乗車がありますが、一番楽しめるのはサーキットです。市街地ではポテンシャルが出せません。市街地では５０％くらいしか楽しめません。でも走る事が好きで好きでたまらない人は是非試乗車に乗ってみてほしい。グレードとか云々はさておき（人によっては一番安いスタンダードが一番良いって方もいます）乗ってみてください。絶対楽しいですから、違う次元が見えてきますからあらゆる路面からのインフォメーションが伝わってきますからコントロールが容易に感じながら、操れないジレンマがありますからBritishVersion
2006/04/21
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ポルシェＧＴ３が来たではなくＧＴ３仕様カレラ
ＧＴ３が入ってきたと思ったらカレラのＧＴ３仕様でした。エアロからリアウィングまでＧＴ仕様・・・エンブレムまでＧＴ３なもんだから間違います。しかしＴｉｐなんです。ティプトロニックです。つまりＡＴまぁこういうのもアリでしょうか。高速走ったら普通に２５０ｋｍくらい出るらしいし本物のＧＴ２とか３は軽量と走行性能の引き換えに乗り心地は悪いらしいし（レーシングカーですから）街乗りならカレラでも充分でしょう。なによりこのルックスでこのお値段！なんかテレショップみたくなってきましたが・・・しかもヒネクレ物の私には、ドイツなのに黄色ってのがツボにはまりました。フェラーリもいいけどポルシェもねヨーロピアンバージョン
2006/04/20
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ミニカーをヤフオクに出品してみました。
当社はミニカーの販売をしているのですが、なにぶん敷居が高いもので、ミニカーだけ買いに来る方はまずいません、そこでヤフオクでも出品してみようということになりついこの間までは、自分のＩＤを使って出品してたのです。やっと会社のクレカが出来たので早速 european_version とＩＤを作り大量（そうでもない）出品しています。しかし、出品の作業って大変ですね、オークションサポートとか使うにしても、最初は、全て入力していかなければならないし、写真撮影も大変です。なんとか出品は完了しました。ヤフオク店もよろしくお願い致します。EuropeanVersion ヤフオク店
2006/04/19
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昨日のワールドビジネスサテライトでガレージライフ特集やってましたね。
昨日のビジネスサテライトでガレージライフって特集見てました。３２歳で、フェラーリ＆ポルシェ・・・他・・・・他？？３５５のエンジンをかけて、ポルシェの下回りを整備している所を実演して終了・・・って一番奥にちらっとマクラーレン見えてますが・・・触れないのね・・・・最初はロータスかなんかで一般人には良く分からないから触れないのかと思ってましたが、サイドに斜め上がりの２本のダクトが・・・・あれってマクラーレンＦ－１ではと思ったバッカーズさんが何人いたことでしょう普通の人向けの番組なんでフェラーリ＆ポルシェでいいんでしょうね。１億あったら欲しい車はって回答に即答で「マクラーレンＦ－１」と答える私も充分バッカーズでしょうか・・・センターのドライビングシートとあのスタイル最高です。私もガレージライフには憧れます。ＢＡＣＣＡＲＳさんのホームページ
2006/04/16
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希少な５１２ＴＲ入荷しました。
先日掲載したチャレンジストラダーレ、２日で売れました。このブログと、自社サイトのトピックスにしか情報を載せてなかったのに他県から問合せがあり、本日来店して頂いて無事契約となりました。限定車とはいえプレミア価格（新車より高い）価格で販売しても人気のある車は早いものです。自社のページからの情報なのかこのブログからなのか気になります。ブログからだったら嬉しいですね。本日は、５１２ＴＲが入荷したので、早速ブログにのせるべく撮影しました。ＥＯＳ１０Ｄというデジカメで撮影しているのですが、暗いと撮るのが難しいですね。フラッシュを焚くと下品な色合いになってしまうので（豪華なフラッシュ機とか無いし）フラッシュなしのシャッタースピードの遅いモードで撮影しています。デジカメなので、たくさん撮って良く撮れた物だけを使います。ネットって６４０×４８０の企画がほとんどなのでクロップして被写体を真ん中に持ってきたりして一番綺麗に見えるように努力しています。でもカメラって奥が深いですね。アパチャーとかＩＳＯとか全然知りませんでした。やってみるとおもしろいです。フェラーリ探すならEuropeanVersion博多店
2006/04/15
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バナー作りに初挑戦
私はビルダーとか持っていないので、バナーとかリンクの貼り方なんか全然解りません。ブリティッシュバージョンの店長から、ロータスクラブ・・・もといロータスオーナーズクラブのショップリンクにリンクと張れないかと依頼があったので、管理人にメールして申し込みしました。バナーとか作ったことがなかったので、いろいろ調べるとＧｉｆでサイズがうんたらかんたらよく解らないので、フォトショップでピクセル指定して作ってから申し込みしてみました。はっきり言って素人が初めて作ったバナーですよーって感じになりましたが現在の技術ではこれが精一杯だったのでそのまま送っちゃいました。どうなることやら・・・ ロータスオーナーズクラブさん
2006/04/13
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最近マセラティって売れてます。
ほんの３年くらい前ってマセラティって本当に売れなかった。もう少し出したらフェラーリ買えるのになぜマセラティを（誰も知らん）セレクトする必要があるのかということで、フェラーリは２～３年待ちでも平気、マセラティが閑古鳥状態本当にマニアな方かキザな方のアイテムだったのです。しかし最近は、故障が少なく普通に乗る事も可能ということで（ベンツのＳと比較しても）初めてマセラティをセレクトするセンスの良い方が増えています。ナビもアルパインなんですよ。問題ありません。EuropeanVersion
2006/04/12
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ロッソスクーデリアのチャレスト入荷
今では超プレミアになってしまったフェラーリ３６０チャレンジストラダーレ全国買取り行脚の末ようやく仕入することができました。他の３６０と比べると解るのですが、赤が違います。この色はロッソスクーデリアと言ってＦ－１マシンに塗られているカラーと同じなんです。ちょっと色あせしている訳ではありません。ノーマルの３６０から１００ｋｇの軽量化をしています。リアガラスをアクリル化し、アンダーコートも無し、カーボンバケットなどなどレーシングモデルのチャレンジのロードゴーイングバージョンになっています。チャレンジはエアコンもパワステも無いしハンドルが全く切れませんでしたので公道は無理（乗ってる方もいますが）なのでチャレストはモデファイモデナでちょうど良いみたいです。所有されている方もなかなか気に入ってて手放しません。本当にロータスでも言っていますが、軽さが命です。フェラーリ買うならEuropeanVersion
2006/04/11
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- オープンカー好き?
- ビート ミッションオイル添加剤注入
- (2024-11-19 14:57:27)
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- 最近、愛車と楽しく付き合ってますか…
- ラパンSS（HE21S）を冬タイヤに交換…
- (2024-12-01 00:06:31)
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- 車中泊
- 俗世のシガラミから逃れ車中飯＆車中…
- (2024-12-01 19:49:31)
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