ただのデブのブログ

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​​ 1615年11月3日 　伊達政宗の 家臣・​​支倉常長 ​​ が ローマ教皇パウロ5世に謁見 しました。
支倉常長 （はせくら　つねなが）は 1613年、伊達政宗の命をうけ 、 サン・ファン・ヴァウティスタ号 という 木造船 にて、 メキシコのアカプルコ経由 で ローマへと渡り 、 ローマ法皇に謁見 した 初めての日本人 です。
　誰も成しえなかった 太平洋・大西洋の二大洋を横断した男 として、現代であれば 希代のヒーローとなったはずの支倉常長 は、 その過酷な7年の歳月を費やした旅から ​帰国した時​ 、 幕府の政策は ​鎖国​ そして キリシタン禁教 となっておりました。 支倉常長の偉業は ​事実上歴史から抹消​ されることになったのでした。

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​​ ​​11月3日　 誕生花： 菊(きく)　　 花言葉： 清浄、高潔​​​​


船底が「赤い」のはなぜ
　古くから、 ​船は 海洋生物の付着 に悩まされてきた​ 。 海藻や貝類 が 船底に付着 すると、 船底を痛める だけでなく、 船の速度が落ちたり 、 燃費が悪化 したりするなどの 問題が発生 していた。
　これらの 海洋生物に対し ては さまざまな対策 が施されてきたが、 18世紀に初め て 銅板が船底に使用 されるようになった。 銅板にはフジツボなどの ​貝類が付着しにくい​ ことがわかったのだ。 20世紀になると 、 酸化銅 を 使用した ​船底塗料​ が登場、 これが ​船底が赤くなる理由​ だ。
　昔からの経験が、今の船舶に行かされているのですね。
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