PR
onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
Calendar
Comments
Freepage List
2025/11
2025/10
2025/09
2025/08
2025/07
2025/10
2025/09
2025/08
2025/07
2025/06
2025/05
2025/04
2025/03
2025/02
2025/05
2025/04
2025/03
2025/02
2009/06/27
カテゴリ： 車・ジムカーナ
いつの間にかパンクしていたピヨ号のフロントタイヤ。 昨日自分でとどめをさしてしまったんで買いに出かけました。
タイヤを外したついでにフロントのドラムブレーキもばらしてみる。 やはり盛大に引きずってしまったんでかなり炭シューになってました。 軽くペーパーで磨いておくか。
さて、タイヤを買いに行くとしても近くのバイク屋を知らない…。 ネットで検索してあたりをつけた店に行って見るがどう見てもやってない。
しょうがない探すか～…とドライブ。 しかし走れど走れど見つからない～ あったと思ったらつぶれてたとかそういうのばっかり！
結局１時間近くドライブして、水海道近くのバイク屋を発見して飛び込む。かなりベテランの店主のバイク屋さん。
お ：「あの～ このタイヤ交換したいんですけど」
店主：「あ～これチューブタイヤだね。 チューブあるかなぁ…」
一目見て解るところがプロですな。 １件作業中だったんでとりあえずタイヤだけ預けて夕方取りに来ることに。
１６時過ぎに取りに行くと開口一番「これバイクのタイヤじゃあんめぇ？」…ご名答です。やっぱりプロにはわかっちゃうんですかね？
ブツは無事にチューブ交換完了。 早速持ち帰って組み立てる。 ついでにオイルも届いてたんで組み立ててる間にオイルを抜く。
さて、フロントタイヤの復帰ですが軸にカラー（スペーサー）が変に入ってるんでちょっと苦戦。 しかも組み立てたらブレーキがおかしいし…。 何で締め込むとロックしちゃうの！？
悪戦苦闘しながらどうにか組み立て完了。 その間に抜けてるオイルを確認すると、信じられないほど汚い！！ 確か納車前に販売店で交換してくれてるはずなのに。。。
やっぱり精度の低い部品は慣らしをしっかりしておかないとダメなんでしょうか？ エンジンオイルとミッションオイルが兼用になってるのも関係あるのかな～？
何はともあれ次回交換もちょっと早めにしておかないとダメですな。
さて、オイル交換も無事終了したんで早速確認ドライブに参ります。
何か、アイドリングからして全然調子が良さそうなんですけど…。 オイル変えただけなのに振動とかも全然少なくなってます。 そんなにオイルがヤバい状態だったのか？？
乗ってみるとやはり振動も前より少なく（…と言っても普通に多いですよｗ）エンジンの吹けあがりも非常にスムーズ。 これだったらちょっと長距離チャレンジしても良いかなって気になります。
しかし、ちょっと走って気付いた。。。。。。。。。
。。。。。メーター動いてない…orz
ドラムブレーキの所からワイヤーが２本出てたんで１本はメーター用だったんでしょうね。組む時に何かやらかしてしまったようです。 とりあえず今日はやめて明日にでもまたばらしてみるかて…面倒～！
タイヤを外したついでにフロントのドラムブレーキもばらしてみる。 やはり盛大に引きずってしまったんでかなり炭シューになってました。 軽くペーパーで磨いておくか。
さて、タイヤを買いに行くとしても近くのバイク屋を知らない…。 ネットで検索してあたりをつけた店に行って見るがどう見てもやってない。
しょうがない探すか～…とドライブ。 しかし走れど走れど見つからない～ あったと思ったらつぶれてたとかそういうのばっかり！
結局１時間近くドライブして、水海道近くのバイク屋を発見して飛び込む。かなりベテランの店主のバイク屋さん。
お ：「あの～ このタイヤ交換したいんですけど」
店主：「あ～これチューブタイヤだね。 チューブあるかなぁ…」
一目見て解るところがプロですな。 １件作業中だったんでとりあえずタイヤだけ預けて夕方取りに来ることに。
１６時過ぎに取りに行くと開口一番「これバイクのタイヤじゃあんめぇ？」…ご名答です。やっぱりプロにはわかっちゃうんですかね？
ブツは無事にチューブ交換完了。 早速持ち帰って組み立てる。 ついでにオイルも届いてたんで組み立ててる間にオイルを抜く。
さて、フロントタイヤの復帰ですが軸にカラー（スペーサー）が変に入ってるんでちょっと苦戦。 しかも組み立てたらブレーキがおかしいし…。 何で締め込むとロックしちゃうの！？
悪戦苦闘しながらどうにか組み立て完了。 その間に抜けてるオイルを確認すると、信じられないほど汚い！！ 確か納車前に販売店で交換してくれてるはずなのに。。。
やっぱり精度の低い部品は慣らしをしっかりしておかないとダメなんでしょうか？ エンジンオイルとミッションオイルが兼用になってるのも関係あるのかな～？
何はともあれ次回交換もちょっと早めにしておかないとダメですな。
さて、オイル交換も無事終了したんで早速確認ドライブに参ります。
何か、アイドリングからして全然調子が良さそうなんですけど…。 オイル変えただけなのに振動とかも全然少なくなってます。 そんなにオイルがヤバい状態だったのか？？
乗ってみるとやはり振動も前より少なく（…と言っても普通に多いですよｗ）エンジンの吹けあがりも非常にスムーズ。 これだったらちょっと長距離チャレンジしても良いかなって気になります。
しかし、ちょっと走って気付いた。。。。。。。。。
。。。。。メーター動いてない…orz
ドラムブレーキの所からワイヤーが２本出てたんで１本はメーター用だったんでしょうね。組む時に何かやらかしてしまったようです。 とりあえず今日はやめて明日にでもまたばらしてみるかて…面倒～！
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車・ジムカーナ] カテゴリの最新記事
-
レーシング地下足袋買ってみた 2023/06/20
-
セリカ号 ヘッドライトＬＥＤ化 2018/09/14
-
アップルフォーミュラーランドｄｅ牛貯カ… 2016/10/24
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
