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カテゴリ: 雑記
ヨメが今日まで休みだったので自分も代休を入れされてもらいました。実質今日まで正月休みです。

帰省の荷物を開け、自分は明日からの出勤のためにPiiyo号を整備。

キャブ詰まりは確実なのでキャブのOHをば。 バラしてみるとやはり真っ黒。エアクリの濾過紙っぽいモノも詰まってました。やはりエアクリはどうにかしないとダメですな。

ピヨ号のエアクリですが、直径10cm、高さ5cm程度の円筒形のガワ(ゴミよけと思われる)の中に5cm程度の円筒形のエアクリが入っている構造になっています。
中のエアクリは所々破れてもう役目を果たしていないので捨てです。 最初は外側をペーパータオルで巻いておこうかと思ったんですが、良いものを発見!

しげぞーさんからもらったHKSスーパーパワーフローのフィルターを丁度良い大きさに切って、円筒形のガワの中に押し込んでみました。

ちょっと多めに押し込んで完成。即席ですがピヨ号のパワーフロー完成です(笑

早速キャブを組み立ててエアクリ搭載させガソリンコックを開けたところで事件発生。
ガソリンホースにヒビがぁ~~~! どんどんガソリンが染み出してくるじゃありませんか!



すぐに乗りたかったんですが、接着剤が固まるまでしばし待ちでした。


・・・さて、乾いた頃にもう一度チャレンジ。 今度は大丈夫です。 エンジン始動し試運転。

高回転が全然吹けない・・・。まぁ、キャブのセットが適当なんで徐々に詰めて行けば大丈夫だろう・・・と思ったが全然ダメだ!

なんで? もしかしてエアクリかな~? ・・・と思って試しに外して乗ってみると、気持ちよ~く上まで吹き上がるじゃないですか! やっぱエアクリか!

ちょっとスポンジを詰め込みすぎた? スポンジを結構ギュウギュウに詰め込んだからな~ 押さえつけない程度まで減らしてやってみたら普通に回りました。 こんなんで結構違うもんなんですな。また一つ勉強になりました。

マフラー根元の固定もやりたかったんですが今日はこれまで。これで通勤路はしばらく快適に行けますね~






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Last updated  2011/01/04 10:26:49 PM
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