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ヤングマシンの想像記事なので、「話半分」ではなく「話1/3」位で記事を読みました。私自身も「新型出すならこんな感じだろうなぁ...」と想像出来る範囲内の記事ですが、こうやってまた14R関連ネタが記事になるのは、現役14Rの私には少し嬉しいです😄。なお、この顔(↓)は、私の好みではありませんが...r(^^;)。私の「願望コミコミ」価格予想ですが... ZX-14R FINAL MODELが1,732,500円(税抜)でした。で、 H2SX(2,220,000円(〃))とH2SX+(2,570,000円(〃)) の価格差が350,000円。そこに電脳化や新モデルの付加価値分を 150,000円と見込んで(1,732,500円+350,000円+150,000円...)2,232,500円(税抜)〔2,455,750円(税込)〕...ザックリ言うと240~250万円(税込)。まとめると... 新型14R SE(電サス付):240~250万円(税込) 新型14R(電サス無):210~220万円(税込)...どうでしょう?新型「隼」が2,167,000円(税込)なので価格差的にも無難かなぁ...と言う気がします。勿論安ければ安いほど嬉しいですが。何はともあれ、新型14Rが実現するといいですねぇ~。
Jun 18, 2021
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今回はプチネタです😅。2024年4月に参加した「MSLステップアップ試乗会」ですが、ヤングマシンさんにその時の記事が掲載されてました!😊インタビューなどはされていませんが、写真の”隅っこ”にひっそりと載ってたりしないかなぁ~と覗いてみたら...載ってました!...ゆっぺちゃんが...😅。残念ながらオジサン二人はかすりもしませんでした...😅。因みに「MSLステップアップ試乗会」は今年はあと2回(7月26~28日、9月6~8日)あります。興味があれば是非!😁👍【オマケ】ほぼ毎週末バイクに乗っている私ですが、先週末は完全引きこもりで過ごしてました...理由はこちら。国内外で有名な観光地付近に勤務地がるので、油断していたつもりは無いのですが(マスク😷、手消毒、うがい手洗いは引き続き実施してました)、ついにかかってしまいました...😞💧💧。そんな訳で、週末は家庭内隔離生活をしていました😅。これを書いている今も「完全復調!」には遠いですが徐々に復活はしてきています。このまま行けば今度の週末は、リハビリツーリングには行けるかな?っと思ってます😊。ただ、例に漏れず?味覚&臭覚障害が発生しているのでグルメ系は別の機会に!...になると思います😅もうすっかり話題には上ってきませんが、コロナはまだまだ潜んでいますので皆さまも油断なさらないようお気をつけ下さい。
Jun 5, 2024
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【今日の1枚】先日の「栃木マイナースポット紅葉狩りツーリング」に引き続き、今日(11/6)は「群馬マイナー(以下同文)」に行ってきました。今日もソロです。写真撮りがメインのツーリングは、STOP&GOや突発Uターンが多くなるのでソロでないと迷惑千万になりますら(^^;)。なおソロの時は、朝、なかなか気合いが入らず遅めの出発となりがちで今日もご多分に漏れず...r(^^;)。今日の想定ルートはこんな感じです。榛名山とか紅葉が見頃な知っていますが、今回は「マイナースポット巡り」が趣旨なので(写真撮りまくって進行が遅くなると思いますし(^^;))、今回は組み込みません。まずは「黒保根やまびこ」を目指します...の途中で遂に12万Km達成!11万Kmを超えたのが5月31日でしたので5ヶ月で1万Km走った事になります。14R、まだまだ頑張ってくれよ~!到着。今日は日差しが無いので「映え」にくくなりそうです...。今日はおニューブーツですが、ここまで問題無し。良い感じです😀。そうそう!「大きめのデジカメ」のSDカードは無事発見されました~!なので今日は、デジカメ2台体制となっております。いざK62へ! この道は何度も走ってますが、紅葉がけっこう綺麗なので今日も期待してます!期待に違わず、良い感じで色付いてました😀。ここから、「写真大量掲載」となりますのでその分コメントは最小限にしたいと思います<(__)>。谷川岳。望郷ラインに突入!...ですが、ここは差ほど紅葉は綺麗ではないので写真はほぼ無しです...r(^^;)。鮮やかな「黄色」でした、が、そもそもこの木は何の木なのでしょう??K265。ここは紅葉が良い感じです!谷川岳と雪と紅葉と14R、なかなか感じ!(自画自賛...r(^^;))アップ! こっちもなかなか (自画自賛Ⅱ...r(^^;))「南郷温泉しゃくなげの湯」さん。薗原ダム。K270に突入!ここも紅葉が綺麗な場所が多いので大いに期待!...した途端になかなかの紅葉スポットを発見。普段は通り過ぎていた場所ですが、今日は『紅葉狩り』ツーリング、バイクを駐めて散策開始!すると、ガードレールと橋の欄干の間(青→)に階段があるのを発見!早速降りてみましょう!っと近づいて『下に何があるんだろう?』と下を見てみると渓流(小ぶりな2段の滝)がありました。かなかな複雑な形状の階段。「赤い欄干の橋」の先に祠でもあるのかな?いきなり岩肌になって行き止まりになってました。振り返って見ると、なかなか綺麗な眺めではあります。実は「滝」がありました!...前を何回も通ってるけど全然知らなかった...滝とマイナスイオンを堪能しました。階段を登ってツーリングを再開しましょう!こうしてマッタリと走るのも、知らなかった発見があっていいですね!ところで滝の名前はんだろう?と看板を探すと...「稲荷滝」でした。上からの眺め。先に進みましょう!K270はまさに「紅葉が見頃&見事」でした。「見所」(撮影ポイント)が多すぎてなかなか進めません...(^^;)。本日の目的ポイントと言ってもいい「お気に入り場所」につきました!良い感じで色付いてます!ソロでなければ(車が来たらバイクを退かしてくれる助っ人居れば)こんな写真(↓2018年11月、2017年11月)も撮れたのですが...😅。沢山写真をとりましたので先にすすみましょう!引き続き紅葉を堪能しながら走ります。赤谷湖に到着。ここで少し休憩。K53に突入。ここの紅葉はどんな感じでしょう?普段は、気になりつつも通り過ぎていた「道の駅 匠の里」のオブジェ(藁アート)でも駐まって撮影!近くで見ると...迫力満点でした!つぶらな瞳が可愛いい❤かも!※展示期間は11/30日(予定)となっていますので気になる方は今月中に!K53は針葉樹が多めで、紅葉は今一つな感じでした。その中でも見栄えが良いところを少々。「道の駅 霊山たけやま」普段のクネクネツーリングでは、この後、榛名山→からっ風街道...と続きますが今回は(出発も遅かったですし、写真撮りまくって時間も良い感じになってきたので)ここで帰路に。「日差しがあればもっと映えたのになぁ...」と思いつつも、新しい発見も出来、気になって居た場所にも寄れたのでまずますのツーリングとなりました😀。【編集後記】新しいブーツですが、バイクに乗っている分には何の問題も無かったのですがこの日はチョイチョイ駐まって周辺をウロウロ。「歩き回るにはまだ固い所があってそこが足に当たって痛いかも?」...シューズの選択、誤りました(ーー;)。
Nov 7, 2020
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3月30日(土)は「北茨城”全部乗せ”の下見」に 3月31日(日)は「MSLステップアップ試乗会」 に行ってきました。北茨城も無事完走出来たので そのブログも書く予定ですが、既に時間が経って しまっているので、より”内容の濃い方”、つまり 「MSLステップアップ試乗会」の方を”先に”書か せていただきます...<(_ _)>。この日は、2020年7月に息子と行った(当時は午前中が雨だったので午後からの参加)「MSLステップアップ試乗会」に、ちょっと気になるバイクがあったので2度目の参加をしてきました。SNSで「参加してきます」と宣言したところ、お二人から「私も申し込みました!」と連絡が届き、「折角ですから合流して向かいましょう」となり...矢板北PAでひでだぬきさんと合流!おはようございま~す😊。私が遅刻ギリギリだったので😅、お喋りもそこそこに出発!...第2集合場所に(予定よりかなり早く)到着。ちょっと慌てすぎたようです...😅。二人目の参加者を待つ間(時間はたっぷりあったので😅)、ひでだぬきさんの「今日のニューアイテム」のお披露目! 今回はRSタイチの「胸部プロテクタ」と「革パン」と「Kawasaki×mont-bellクリアボトル」でした!...って、本当に毎回「ニューアイテム」があるんですねぇ~😲!ただ...革パン、私のと被る(ペアルック)んですけど...😓💧💧二人目の方と合流し(この時の写真撮らず😅)、無事会場に到着!受付時間(8:30)直後でしたが既にこんなに!😲!慌てて受付に行って手続きをしました。赤いテープを受け取りヘルメットに貼付(免許(大型・中型)の違いの区別だと思います)。因みに参加費用は1000円で、当日払いなのでお手軽です😊。受付も済ましたので開場をブラブラ。おぉ!試乗車が並んでる!なかなか壮観ですねぇ!因みに今回用意されたいた試乗車はこんな感じでした。さて、どの順でどれに乗ろうかなぁ😊。すると「最初に試乗したいバイクの所に私物を置いての場所取りは一人一箇所までOK」とのアナウンスがあり、慌てて戻ってヘルメットをおいて場所取り!ヘルメットでお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、二人目の参加者はゆっぺちゃん👩でした!よろしくお願いしま~す!😊。場所取りが済んだので試乗開始時間まで暫しの歓談😊。試乗開始3分前になったのでヘルメットで場所取りしていた場所に戻り、順番を待ちます。お二人は同じバイクでスタートですね!😁👍。私はお二人とは違うバイクで場所取りしてました。それがこちら!「TRACER 9GT+」。どんなバイクなのか楽しみです😁。なお、私を含め、参加した3人はそれぞれ乗りたいバイクの場所で並んでいたので、自分が乗っている時はお二人の写真が撮れないなど、写真は「虫食い」状態となっていますのでご了承下さい...<(__;)>。「TRACER 9GT+」の試乗した印象ですが、よく言えば「想像していたより意外と大人しくジェントルな感じ」でした。正直な感想は...「ちょっと力強さに欠く」と言う感じでした😅。ポジションは超楽ちん!😊 ただ、止まっている時に足を下ろすとステップに当たるのが気になりました。因みに、試乗はコース2周。先頭と最後尾にスタッフさんが付きます。最高速はストレートで約60km/h。S字コーナー等では30km/h。追い越し、前後の間隔を開けての急加速や、蛇行走行は厳禁。その兆候を感じ取られると直ぐにスピーカーから注意が飛びます😅。とは言え、街中の試乗とは違い信号🚥待ちもなく、ゆっくりとした速度でもコーナーは沢山あるので、ポジションやバイクの特徴(クセ)がそれなりに体感出来る、なかなか良い試乗会です!😊2台目は「Vストローム250」。お二人から「見慣れな~い!似合わな~い!」と言われれてしまいました😅(これでも昔はトリッカーに乗っていた時もあるんですよ!)さて「Vストローム250」の感想ですが...軽い!楽ちん!2ndバイクとして欲しい所ですね!まぁ私に「二台持ち」は無理ですが...😓。続いて「ポジションがかなりキツい」との評判の「YZF-7R」。一応リッターSS乗りになった私がそのキツさをどう感じるか試してみたかったのが選んだ理由です😅。「YZF-7R」の感想ですが、軽い!車体の引き起こしがとても軽かったです!肝心のポジションは...と言うと...跨いだ瞬間はあまりキツく感じませんでしたが、走り出して少し経つと...ん!?これはかなりキツかも?...噂に違わずの超土下座ポジションで手首が直ぐに痛くなりました💦「YZF-7R」の走りの感想は...このバイクで普通のツーリングに行ってる人は凄さを実感できました😅。私にこのポジションはキツ過ぎで、クネクネ道に辿り着く前に心が折れると思います...💦。続いては、「YZF-7R」と負けず劣らず超後下座ポジションで有名な「YZF-R1M」!今回はなんとカーボンカウル等高級仕様「M」でした!ラッキー!さすが「YZF-R1M」。サーキットでの走行を意識して作られたのか、かなりレーシーでした。シート高860mmは伊達じゃなかったです💦💦そして「快適な座り心地」など無用の長物!!と言う感じのシートはかなり硬く感じました。「YZF-7R」と同じでこのバイク普通にツーリングに行ってる方を尊敬します。SSには乗ってますが、それでもこのポジションは、私にはちょっと無理そうです💦。それと...クロスプレーンの独特のエンジン音は...残念ながら私の心にはあまり響きませんでした...😅。続いて、本日の大本命「GSX-S1000GX」。カラーリングはさておき、コンセプトと顔立ちはかなり自分好み!♥跨いで引き起こす...ポジション、足つき...ここまで文句なし!😊 インパネも最新式の大型TFTカラー液晶で、ハイテク感満載!SUZUKI車ですが、サインは「K!」...😅。肝心の「走り」ですが...良いですねぇ~!😁👍軽いしコーナリング中のハンドリングもクセが無くニュートラル。思い通りにラインどりができました。そして、特質すべきは、第三世代のクイックシフター。アクセルの状態(開けてても閉じてても)に関係無く、アップもダウンも出来るのは良いですねぇ~!シフトチェンジのショックも少なく、追い越し加速の時やロングツーリングの疲れの軽減になりますね! ※「GSX-S1000GX」だけの話ではなく 総じてSUZUKIの第三世代のクイック シフターはこんな感じで好印象でした10Rは「一方通行」のクイックシフターなので、羨ましく感じました。ソフトウェアの問題だと思うので、有料でも良いので10Rのクイックシフターのアップデートして欲しいと本気で思いました。ここで1時間の昼休憩となりました。午後も最初に「乗りたいバイクの所に場所取りOK」だったので、それぞれ次に乗りたいバイクの所にヘルメットを置いてからのランチとなりました。ここまでの人気車は「Z900RS」、「隼」、「YZF-R1M」、「ZX-4R SE」言う感じで、試乗順番待ちは常に椅子いっぱいの10人、時には更に「立ち待ち」状態になる事もありました。私の午後はこのバイク(隼)からです!😊久しぶりのメガスポ。SSに乗り換えた今、果たしてどう感じるのか?バイクを引き起こし...「重っ!💦💦」。14Rに乗っている時に10Rに跨がった時の真逆の印象でした。メガスポってこんなに重かったっけ??「隼」のポジションは、14Rよりもハンドルが遠く感じ、よりスポーティな感じでした。走り出しても...重い💦💦 車種は違えどよくこんな重いバイクで、細かい切り返しのクネクネを走ってたなぁ...と変に感心?してしまいました😅。コーナリングは...そうそう!メガスポはこんな感じ!SSはバイクが勝手に曲がってくれるけど、メガスポは、ライダーがしっかり導いてやらないと曲がってくれない。いや~、この感覚、懐かしい😊。続いて「GXS-8S」。2気筒のストファイ。軽くて街乗りが似合う感じですね。ただ、これまでずーっと「直4」に乗ってきた私としては、2気筒のエンジンフィールは、アクセルに対するレスポンスが少々鈍く(怠く)感じてしまい、スポーツ的な乗り方がには向かないかも?っと思ってしました。次は...「GSX-S1000GX」の「おかわり」😁。やっぱり良いバイクですねぇ~。そろそろ終了時間も迫って来たので、最期は「GSX-S1000GT」で締める事に!こちらも良い印象でした!「GSX-S1000GX」と甲乙つけがたし...と最初は思ったのですが、2週目を走っていると...「GSX-S1000GX」の方が自分の好みだなぁ...と感じました。それに残念ながら「GSX-S1000GT」の「顏」、あまり好きではないですよねぇ...😅。...と言う事で、もし今乗り換えるとしたら...「GSX-S1000GX」一択となりました!...とは言え、暫くは10Rに乗りますが...😅。機会があれば「GSX-S1000GX」をレンタルして思う存分クネクネ道を堪能したいですね!さてここからは、ご一緒したお二人の勇姿を!まずはひでだぬきさん。ひでだぬきさんは...「GSX-S1000GX」⇨「R1200RS」⇨「CBR1000RR」⇨「GSX-S1000GT」⇨「TRACER 9GT+」⇨「GSX-8R」⇨「MT-07」⇨「1000SX」何故に?😅⇨「CBR600RR」⇨「TRACER 9GT+」...と乗られたようです😊。乗りましたねぇ~😁👍。ところで...自分と同じバイク(1000SX)に試乗する所が「通?」ですねぇ~!😁。これまでの『カスタム』の効果を確認するためでしょうか?😊ひでだぬきさんの「お気に入りTop3」をお聞きした所... 3位 TRACER 9GT+ 2位 Ninja1000SX 😁👍 1位 GSX-S1000GXとのことでした😊。つづいてゆっぺちゃん👩。ゆっぺちゃんは...「GSX-S1000GX」⇨「V-Strom250」⇨「V-Strom250SX」⇨「GXS-8S」⇨「TRACER 9GT+」⇨「MT-07」⇨「R1200RS」⇨「CBR600RR」⇨「CBR1000RR」⇨「STREET TRIPLE R」...と乗られたようです。こちらも乗りましたねぇ~😁👍。ゆっぺちゃんにも「お気に入りTop3」をお聞きした所... 3位 GXS-8S 2位 MT-07 1位 STREET TRIPLE R...とのことでした😊。特に「STREET TRIPLE R」はかなりお気に入りのご様子でした😊。もし「STREET TRIPLE R」に乗り換えましたら、喜んで&謹んで先頭をお譲りします。心置きなくぶっちぎって下さい。我々はゆっぺちゃんの背中が点(・)になるまで見送らせて頂きます...😅。そんなこんなで最期まで試乗を楽しみ、アンケートを書いて粗品(バイク用品メーカーのシール詰合せ)を頂き帰路に就きました。一応記念にパシャリ!📷!暫し一緒に走り、流れ解散となりました。最初にゆっぺちゃんが離脱。お疲れさまでした!最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!続いてひでだぬきさんを見送り...お疲れさまでした!最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!私は(10Rは燃費は悪いので😅)、一度ICを通り過ぎ、給油⛽をしてから帰路に就きました。前回とは違い、終始良いお天気で(日中は暑いくらい)、その分参加者も多く(予約いっぱいの200名だったもようです😅)、全車両制覇は出来ませんでしたが、乗りたいバイクの乗れましたし、楽しく充実した1日でした😊。「MSLステップアップ試乗会」は今年あと3回あるので、気になるバイクがラインナップされたらまた参加してみようかな?っと思います😊。【追伸】お二人が撮った写真も、多く使わせて頂きました。ありがとうごさいました。
Apr 5, 2024
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今日は用事があってお休み頂いてました。その用事が思いの外早く終わったので、「先週末はバイクに乗れなかったし、新メッシュグローブも試してみたいし」とサクッと走ってきました。..と、その前に秋冬様ウェアを急いで洗濯して屋外に干します。乾いたら衣替えですね。普段こんな時は北茨城お散歩コースを走ってますが、何しろ今日は暑いι(´Д`υ)アツィー。少しでも涼しい所へ!...と考え、久しぶりに大笹牧場に向かう事に。出発!...既に暑い ι(´Д`υ)アツィー今日はシーズン最初の革ジャンだったのですが、パンチングメッシュとは言え、暑くてまいりました...(-o-;) フーッ。敢えて”大きいサイズ”を選んだメッシュグローブ(GK-215)は...予想通りちょっと大きかったですが😅、インナー付ける事もあるし、小さくて手&指が痛くなるよりは何倍もましなので...「これでヨシ!」😁コミネ (Komine) バイク用 グローブ Gloves GK-215 プロテクト3Dメッシュグローブ ブルーイエローカモ 3XLサイズ 06-215/BLYLCamo/3XL夕方にまた用事があるので贅沢に高速道路を使います。日光宇都宮道路に入ると気温も徐々に下がり初め、快適に😊。「定点撮影ポイント」は走りながらパシャリ!📷!霧降高原道路に突入!新緑が眩しいです!😊。六方沢橋。良いお天気&快適な気温です!😊。途中、ヘルメットに雨粒が当たるような音がして、「雲一つないのになんだ!?」と思ったら...虫アタックでした。そうですよねぇ~...暖かくなると、そうなりますよねぇ...😓💦久しぶりの大笹牧場に到着!😊昔はここまでのツーリングも何度もしましたが、ツーリングの距離が「バグってる」と言われている最近は😅、ここはあくまで通過地点(しかも立ち寄らずスルー)。なのでしっかり立ち寄るのは久しぶりでした。さすがに平日だけあって人はかなり少なめでした。ここに来たらソフトクリーム🍦でしょう!😁...が普通ですが、実は私、明日、健康診断なため、「健康志向」にすることに。さてどのヨーグルトが良いかなぁ...😅。「健康志向」ならこっちですよねぇ~!😁意外とサッパリしていて、美味しゅうござました😊。飲むヨーグルトを選んでいたとき、こんなものが目にとまりました。最初は「プリン🍮?」って思ったのですがジャムでした。『生ミルクジャム』とはどんな味なのか、トースト🍞とかと合うのか...興味があります。今度お土産に買ってみようななぁ...😊。ゆっくりしてる時間はありません。滞在時間約10分で大笹牧場をあとにします。 ※バイクは下の駐車場🅿が指定になったので ちょっと遠い&面倒なんですよねぇ...😞ウーム。 日光から離れるにつれ、行きとは逆に気温はどんどん上昇。高速を降りて下道を走っているとこんな気温に...ι(´Д`υ)アツィー💧💧信号🚥待ちで...真夏🌴の気温です....ι(´Д`υ)アツィー💧💧💧そして、夕方の用事の15分前に無事帰宅。暑さでちょっと疲れましたが、やっぱりバイクは、そして14Rは良いですねぇ~!😊
May 17, 2023
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コスパ抜群で愛用しているQⅡ。「バイクワールド」さんで6/30まで10%OFFセール中でした。セール最終日(6/30)、仕事を早めに切り上げ「バイクワールド」さんへ。日曜日(7/4)夕方にタイヤ交換を予約しているので、最期のストックを持ち込み、ついでにQⅡを買おう(買い増ししよう)と思っていたら...工エエェェ(´д`;)ェェエエ工...._| ̄|○ ガクッ。ただ「棚卸し」なので店内にスタッフさんは居て、ピットもシャッターが開いていたので、タイヤを預かってもらえるかお聞きしたところ「OK!」とのことで、預けることだけはできました...(〃´o`)=3 ホッ。そして今日(7/3)。明日の天気予報を見ると絶望的。そこで、ダメ元で「キャンセルが出て(枠が開いて)明日のタイヤ交換を今日に前倒し出来ないか」、電話して確認した所「16時~なら取れますよ」との事。ラッキー!朝は雨が降っていましたが、10時頃には雨も止み、お昼頃には青空も見えてきたので「タイヤ交換前にひとっ走りも良いかも!」と準備をして...出発!あれ!?青空は無くなって、雲は厚くなってきてる?...暫く走ると、少しだけ青空も見えてきました。...と思ったのもつかの間、笠間手前で『軽い保湿』となりました。でも、暫く走るとそれも止み、また曇り空に。ビーフライン突入。今日も「左手首痛」を気にしながら(気を使いながら)走りましたが...早々に鈍痛発生。以降、「どうすれば痛みが少なくなるか」を探るため、手首の位置を上げたり下げたりしながら走りました。「山桜」さんに到着。お昼過ぎでこのお天気、バイクは私1人だけでした。今日は時間がないので、超超ショートコース。ビーフライン→R293→「ふるさわ」さん→「バイクワールド」さん...のルートに。R293の交差点のコンビニでランチ!※偏頭痛の気配を感じたのでカフェインも投入...r(^^;)。「ふるさわ」さんに到着。予告通り「クリームクロワッサン」は値上がりしてました。今日のスイーツは「生クリーム大福」...(*^~^*)んまいっ♪。「バイクワールド」さんに到着。すっかり良いお天気!20分程経ってピットを見に行くと...リアはもう交換されたました...早っ!6/30に買えなかったのでQⅡを買おうと見に行くと...10%OFFセールは終わっていました...。でも大丈夫!DMのハガキにはタイヤ10%OFFクーポンが付いていたのでそれを使えば...( ;゚д゚)ェ...『会員セール対象外』...トホホ...なお「今月はピレリ推しです!」との事でした。DIABLO Rosso IIが39,800円の15%OFFで33,830円。QⅡと価格差が無いから、たまにはピレリでも良いかも?...(-。-)ボソッ。1時間弱でタイヤ交換終了。Before/After。因みに3,200kmでの交換です。シーズン4回目のタイヤ交換なので...今シーズンは7回変えることになるかも??...😓。勿論「カワプラ」さんに寄り道~!😏アイスコーヒーを頂きながら、今日も青山さんとお喋り!アパレル担当で最初はバイクの事は全然知らなかった青山さん、店内のほぼ全てバイクの名前が分かるようになっていました!凄い!(@o@;!!その覚え方(コツ)は「動物に例えること」とのこと。「ZX-10RRはヒヨコ🐤ちゃん」「Ninja650はキツネちゃん」「ZH2はカメ🐢くん」等々。確かに言われて見れば...。そして帰路に。途中の(前後・対向車のいない)田舎道でバイクを振って「なんちゃって皮剥き」。まぁ今日の所はこんなものでしょう。最近思うのですが...私、いつも何かの交換時期を気にしながら走ってる気がします。オイル、タイヤ、エアクリ、ブレーキパッド等々...😓。左手首痛ですが...ちょっと深刻になってきてます😓。このまま改善策を見つけられないと100kmちょっとのツーリング位しか走れなくなりそうです😞。「バイクに乗りながら治していく」事が出来ればいいのですが、それがうまくいかないとなると...「バイクを少しお休み」して回復を待つ事になるかも?...と心配している今日この頃です😓。次のバイク、「クイックシフタター」は必須アイテムですね。【オマケ】梅雨明けのツーリング三昧を想定し、ナビの「GPSデータ」もアップデートしました!今、私の使っているナビはYPL524です。以前はガーミンを愛用していたのですが、ポータブルナビから撤退してしまったのでその代わりを探していた所、「コスパ」「ルート登録数」「GPSデータ」等でユピテルのナビに落ち着きました。その「GPSデータ」ですが、毎月更新されていて990円払えば2回(2ヶ月分)更新出来ます。それを今回更新してみました。年間契約(4,950円)もありますが、私は「単発(2回分)」を年に3回(6回分)更新する感じで使用しています。YPL526 ユピテル 5.0型 ポータブルナビゲーション YUPITERU MOGGY
Jul 3, 2021
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今週末は天気が悪くツーリングに行けそうもなかったので高圧洗浄機を使った初めての洗車をしました。「高圧洗浄でラジエーターの放熱フィンを潰した」等、トラブルの記事を見た事があるので、取扱説明書を読みながらの慎重に操作します。専用洗剤を投入し、ノズルを「ソフト」にしていざ噴射!泡を含んだ水がソフトに噴射されるので全体に塗布します。その泡が残っている内に、スポンジを使って手洗い。その後、ノズルを「ハード」にし、バイクから2mほど離れて高圧噴射!なかなかの水圧。これを至近距離で噴射するのはヤバいかも?ステッカーとか簡単に剥がれそうですし、ゴムパッキン等からも浸水しそうな感じです。結局高圧洗浄した場所は、ラジエタ下のアンダーカウルの隙間から見えるエキパイとホイール(リム付近)だけでした...r(^^;)。水滴をとってプレクサスで仕上げ磨きで洗車終了!「ついでにガレージとブロック塀、車もよろしく!」と言われ、頑張りました....(-o-;) フーッ。洗車用ノズルから強力なノズル(サイクロンジェットノズル)に変更すると、更に凄い水圧になりした。バイクカバーをしまってあるプラスチックケースは表面が削れて細かい凸凹状態になってしまったり、コンクリ打ち出しの表面仕上げ材?のクラックに噴射すると、仕上げ材が剥離してしまいました。洗車中に、先日手直ししたリアウインカー隙間用のスポンジが「お恥ずかしい状態」になっている事をみつけてしまったので、純正のスポンジを諦め、面ファスナー(マジックテープ)の柔らかい方を細かく切って貼り付けてみました。結果、今回はまぁまぁ上手くいった気がします(^^)。その後、ふっと思い立ち、ウインカーの設定を変更してみました。 ※ウインカーをポジションランプ化する「WPU3」 を付けているのでその設定を変更してみました。...のですが、狙った設定には出来ませんでした。下の「○」の「左右連動制御」+「USタイプ点灯」にしたかったのですが...(´ヘ`;)ウーム…高圧洗浄機 KARCHER(ケルヒャー) K3サイレントベランダ(東日本・50Hz専用) 電動工具 自転車 車 窓 網戸 タイヤ付 持ち運び楽々 ジェットノズル お手軽 掃除ケルヒャー 3in1 ウルトラフォームクリーナー 1L 6295743 6.295-743.0プレクサス PL198 クリーナーポリッシュ 洗浄 コーティング ツヤ出し スマートビジョン 国内正規品 Mサイズ 198g Plexus PL-198汎用 | ウィンカーポジション キット【ミヤマ】汎用 (国産車のみ対応) ウィンカーポジションユニット3 1セット
Jun 14, 2020
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モーターサイクルナビゲーターにZX-25Rの追加情報が掲載されました。そちらによると...〔※ヤングマシンにも少し詳しい記事が掲載されました〕車体カラーは全4色。・KRTライムグリーンカラー・メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト・キャンディーブルーパールメタリック・メタリックスパークブラックスペックは...・インドネシア仕様は50馬力( ラムエア過給で51馬力) (※国内仕様は最高出力33kwで45PS馬力のようです)・トルクは22.9N・m(14,500回転)他にも...・レッドゾーンは17,000rpmから・KTRC(カワサキトラクションコントロール)は3モード・好みや条件に合わせた出力特性が設定可能なパワーモード・SEモデルにはアップ/ダウン両対応のKQS(カワサキクイックシフター)標準装備・アシスト&スリッパークラッチ・310mm大径ディスクにラジアルマウントモノブロックキャリパー(フロントブレーキ)などなど。詳しくはこちらで。
Jul 10, 2020
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当初は福島(磐梯吾妻スカイライン+α)ツーリング予定でしたが、天気予報と息子の希望で急遽長野(ビーナスライン+α)ツーリングに変更し、8月10日に親子でツーリングに行ってきました。息子にとって初めてのビーナスラインツーリング。前回は霧で断念したのでリベンジでもあります。想定したルートはこんな感じです、が、これは「最長」ルートでして、息子のスキルや疲労度を考えると、現実的には途中でショートカットして帰路につくことになるだろうなぁっと思ってました。予想通り?20分程遅れて出発(ーー;)。まずは下道(R50)を通り...北関東道に乗り...波志江PAで最初の休憩を取りました。まだ朝だというのにかなり暑いです。それを見越して今回は熱中症対策をしっかりしてきました。冷凍(氷結)したペットボトル2本を冷媒代わりにして飲み物のを冷たく保ちます。でも、このバックだけで私のシートバックの60%を占めてしまいます...r(^^;)。妙義山。高速を降りて直ぐの「道の駅 ヘルシーテラス佐久南」で休憩。奥の14Rは...関係者ではありません...r(^^;)。蓼科スカイラインを走り今日の観光第1段。深宇宙探査用地上局(GREAT)。子供の頃の「夢」は『天文学者になる事』だった宇宙大好きオジサンの私。学生の間はかろうじて「宇宙」に関われてこれましたが、社会人になってからは「これっぽっちも関係無い」身となってしまいました...(/_;)...が、ココは外せないでしょう!(゜-゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)ウンウン!そんな宇宙大好きオジサンの血をひいた息子も『宇宙大好きオニイサン』に育ってくれたので親子で大興奮しました...ので無駄に写真が多いですが大目に見て下さい...<(__;)>。『Goproのリモート撮影機能を使った自撮り』...だそうです(^^)。14R。「写真を撮る人を撮る」をした息子...r(^^;)。ついでにGoproでも撮ってもらいました。湾曲(超広角)が良い味出してますねぇ~。名残惜しくてもう1枚!...と、ここまでは至って順調な滑り出しです。蓼科スカイラインをドンドン進んで...大河原峠に到着。バイクも車も沢山駐まってました。我々もバイクを駐めて暫しお休憩。やっぱり山は風が涼しいです!(^^)先に進みましょう...(゚Д゚)エッ!?...工エェ(´д`;)ェエ工...「全面通行止め」でした。迂回路を探しましたが特に無いようでした...(ToT)トホホッ。なので「ほぼ振り出し」まで戻る事に。「息子のスキルじゃ少し苦労するかも知れないけどメルヘン街道で白樺湖を目指そうかなぁ」と思い、メルヘン街道を目指しますが、その道の状態もかなり悪く「本当に行けるのか?」と思い始めた頃、道路情報表示版に...「●●峠全面通行止め」「■■峠全面通行止め」「▲▲峠全面通行止め」...と、多くの峠が通行止めとなっている事が判明。◯◯峠が県道何号線なのかよく分かりません(調べません)でしたが、これ以上迷走して時間が掛かるのは得策では無いと思いリアルタイムで道路情報が反映する息子のスマホナビを頼る事にしました。初めての息子先導...新鮮です!...r(^^;)。当初は「福島」を想定していたので、「長野」は完全にリサーチ不足でした。結局こんな感じで「迷走」しました...f(__;) オハズカシイ。「道の駅 ヘルシーテラス佐久南」横を3回位通過して...何とかビーナスラインに辿りく事が出来ました...(〃´o`)=3 ホッ。実は、ほぼ同じルートでツーリング中のシンイチさん&ケイ子さんチームにお会い出来るかなぁ?っと思ってましたが、「迷走」で時間がかなり遅れてしまったのでこの日はお会い出来ることは出来ませんでした...残念。初ビーナスの息子はかなり感動してました。その息子曰く「Windowsの壁紙!」お天気は最高で気温も22~24℃、「下界」から比べれば快適そのもの!ただ、何度も「時速30km」の『先導車』に遭遇しみんなでノロノロ...(ーー;)。「自分の車の前には車が無く、後ろに車・バイクの大行列」を見て何かを感じ取って頂けるとありがたいのですが...「迷走」もあったので、この時点で「美ヶ原高原」で折り返す事に決めたので寄り道する時間もできたので寄り道~!息子がGoproで動画やタイムラスプを撮っていたので、そのデータを貰って繋げてみました。やっと(予定より2時間以上遅れて)到着!...お腹減ったぁ....ラン~チ!.....(*^~^*)んまいっ♪なお室内は「マスク着用」が必須です。食後はテラスに出て、風景を愛でながら....スイーツ!ソフトクリームは、信州りんごの兄弟品種の「シナノスイート」、「生乳」、その「ミックス」。さらに「長門牧場のミルクソフト」の4種類から選べます。私は欲張りなので「ミックス」をチョイス!2時間前にこちらを出発されたシンイチさんから「下は36℃で激暑です。夕方までそこで過ごした方が良いかも?(笑)」との連絡が...(^^;)。できればそうしたい所ですが、雷雨やにわか雨も気になりますので帰路に着くことに。山を下り高度が下がるにつれ...あっつい!走れていればまだ何とかなりますが信号で止まると一気に汗が..(v_v;)。なお14Rは足下が「熱風地獄」になるので下からの熱波も半端ないですすると急に雨が...。ビショビショになる前に何とか避難できましたが、これから向かう先に雨雲があり、我々が向かう方向に進む予報なので雨雲をやり過ごすために、暫し休憩。その後は「パラつく」程度で何とかやり過ごせ、信号で止まる度に「あっつい(*_*;」とボヤキながらも、何とか無事帰宅しました。この日の走行距離は520km。以前は400kmで「お尻がイタい」と弱音を吐いてた息子も難なく走破。身体が「ライダー向け」に変化してるんだなぁ...若者の柔軟性に感心しました。
Aug 11, 2020
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今日は午前中は用事があったので、バイクはお昼からでした。ただ、用事が終わったら直ぐに乗り出せるように、と準備をしていると...今日も寒いですねぇ...( =﹏=)サムッ。用事が早めに終わったので😊、11時過ぎに出発!🏍️💨「安住神社」さん到着!おととし、去年に続き、3年連続(でも今年はちょっと遅め)の「初詣」です😊。過去2年、お賽銭を忘れていたので(なんちゃってキャッシュレス生活をしているので小銭が無くて😅)、今年は15円(十分[10円]なご縁[5円]がありますように)を持参し、しっかりお祈り🙏出来ました😊。そしてもう1つの目的は、お守りの返納(お炊き上げ)。おととし購入した「馬蹄守」(↓)...紆余曲折ありストラップは切れ、お守りも色褪せしてしまったので返納することにした次第です。おっ!あった!「『お祓い』代として100円以上のお気持ち』を払って返納。今までありがとうございました<(__)>。続いて境内を散策。ん?これは初めて見たかも?ステッカーとてる坊くん。以前より値上がってる気がする...(-。-;)ボソッ。てる坊くんの世代交代をしようかと思いましたが、最近お守りを追加したので止めて、代わりに、いつもお世話になっている「カワプラ」さんへのお守りを購入。「商売繁盛」が良いかな?と思いましたが、これ以上「繁盛」してしまうとスタッフさんが疲労で倒れかねないと思い😅、「作業安全」のお守りを購入。境内内にあるバイク神社。来る度に「賑やかさ」が増してる気がする...😅。チームステッカーは...あったぁ~!さすがに1月22日ともなると出店もここだけでした。因みに去年の1月3日はこんな感じで賑わってました。目的達成なので「カワプラ」さんに向かいましょう!おっ!雪を被った山🗻が綺麗!そのまま普通に「カワプラ」さんに向かうのは「芸が無い」ので?「北茨城」を「つまみ食い」しつつ向かいます!😁クネクネ道、楽し~!😄きょうもここに「寄り道」!😁!「カワプラ」さんに到着!😊 ちょっとだけ久しぶりです。おっ!加湿器が追加設置されてる!まずは身体を温めて☕...おっ!今日の『お立ち台』は『Z900RS 50th Anniversary』!ちょっと近づいて...(許可を頂けたので)『お立ち台』に登って📷💡!『z50th』の記念ロゴ。色合いは「初代」より「深いラメ赤」かな?この『Z900RS 50th Anniversary』、「SE」の時と同じで抽選会を開催するらしいです。何台分を何人で抽選するか等、詳しい事は分かりませんが『倍率は5倍以上』らしいです。色々なバイク用品店で専用コーナーが出来ている『Z900RS』の人気は当分収まりそうもないですねぇ~。実は...個人的にはこちらの方が気になる『Z900RS SE』😁。金色に輝くのFサスとホイール😊。イエローボール!黄色く目立つOHLINS製リアショック。そして赤い「RS」!『「SE」の文字が付かない代わり』らしいです。それにしてもカッコイイですねぇ!😊。続いて『Z900 SE』と『Z900 50th Anniversary』😊。『Z900 50th Anniversary』。『Ninja 1000SX』の2022年モデル。このカラーもなかなか。『W800 STREET』の2022年モデル。渋カッコイイ~!😊。(以前も載せましたが)『Ninja ZX-6R』の2022年モデル。個人的にはこの色の『Ninja ZX-10R』が早く見てみたいです😊。私が訪れた時はちょうどお客さんが一段落した時(ほぼ貸し切り😊)だったので看板娘👩さんお三人とお喋りをたっぷり楽しめました😄。そのお喋りの中で出た話ですが、今はどのモデルも「注文しても入ってこない(注文出来無い?)」ようです。特にコンピュータ満載のハイテクモデル(『Ninja 1000SX』や『Ninja ZX-10R』等)は半導体不足の影響がモロにひびいてるようです。現行モデルでさえこの状態。更に今は「Z 50th Anniversary」に全力投球中のKawasakiさん。「新型14R」は当分の間「噂」さえ出て来そうもないですよねぇ...😢。明日も走れそう🏍️💨ですね!😄ただ、水曜に雨☔or雪❄の予報なので、そうなるとまた暫く走れなくなるであろう北茨城を「行けるところまで行く」ツーリングにするか、或いは、こばやんさんに教えて頂いた「つくば霞ヶ浦りんりんロード」の『霞ヶ浦1周コース』の偵察ツーリングに行くか...さてどうしようかなぁ...😊。
Jan 22, 2022
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「初夏」の気温となった今日は(も)北茨城を走ってきました。昨日の日記を見たじんぺいさんから「食べに行きたいです!」とリクエストがあり、「思い立ったら吉日!」と2連チャンで「五浦(イツウラ)ハム」さんへ行ってきました😁。 ※「五浦」の読み方って、「イツウラ」で良いので しょうか? 工場?の壁には「ITSURA HAM」と 書いてあるんですよねぇ... 「山桜」さんに向かっていると...前方にじんぺいさん発見!😁そのまま走って(追走して)「山桜」さんに到着!おや!?見覚えのあるバイクが2台!😁こばやんさんと白ひげさんでした。おはようございます!😄今日は3人でグルメツーリングをされるとの事。...で最期の一人、takeさんご登場! お久しぶりで~す!😊...って今日は珍しいバイクですねぇ!😁我々も直ぐに後を追うつもりですが、取りあえずお見送り。お気を付けて~!(^^)/~~~※人の事は言えませんが...みなさん「貫禄」が増した気が...😅お三人を見送った数分後、我々も出発!かなり走って、や~っと追いつきました...(-o-;) フーッ。信号🚥待ちで、バイクを下りて先頭まで行ってパシャリ!📷!先頭の白ひげさん+Z125PRO、「下り坂の”圧倒的な速さ”」と「上り坂の”圧倒的なパワー不足”」のギャップに笑わせていただきました暫し一緒に走り、「山」エリアの上り坂が多くなった所で先を譲って頂きました。謎コンビニ「G7」さんに到着。その直ぐ後に再合流!😄ここでこばやんさんや白ひげさんの『アドバイス』を受け、じんぺいさんがおにぎり🍙を購入。ここでMさん遭遇!お店の別側にいらしたので気付きませんでした😅。既に「ひとっ走り」した後のことでした😊。機会があればまたご一緒!ここでお三人とはお別れ...ヾ(^_^) See You!!。 ※その時の白ひげさんのブログはこちらで!😉我々は「五浦ハム」さんを目指します!それにしても暑い🥵ですねぇ💦💦。完全に「初夏」の気温と陽気です。熱中症に注意!です。「五浦ハム」さんに無事到着。今日も焼いてます...(^¬^)ジュルジュル。じんぺいさんは勿論「ハム焼き」😁。ここで「G7」さんで購入した🍙登場!「ハム焼きを食べるなら🍙と一緒がお勧め!」とのアドバイスを実行。じんぺいさん曰く、「この組み合わせ、にぴったりです!😊」「だた...欲を言えば...ビール🍺も欲しい所😁」。私は予告通り?「豚ドッグ」。ソーセージが大っきい!😲!30cm位ありました!...こちらも(*^~^*)んまいっ♪これで本日の目的達成!😄この後どうするか「作戦会議」。天気予報や降雨レーダーを確認すると、宇都宮周辺が14時頃から雷⚡の予報😲💦💦「スーパーショート②」を「巻き巻き進行」で走る事に。R461を走り折橋のファミマで休憩。今日もバイクがいっぱい😊ドンドン進んで...「ひとくち茶屋」さんに到着。予告通り?「抹茶&ホイップ」を実食!...(*^~^*)んまいっ♪ドンドン進んで...「ふるさわ」さんに到着。こちらに気付いたのはソフトクリーム🍦を頼んだ後でした😥。なので、次回に!(-_☆)キラリ!慣れないスタッフさんだったのか、少々型崩れしてますが😅、味は相変わらずで...(*^~^*)んまいっ♪「冷たいスイーツ」連チャンですが、これだけ暑いとやっぱり冷たいモノが欲しくなりますよねぇ...😅。13時過ぎに「モテギ」に到着。お疲れさまでした!ここで少々お喋り。じんぺいさん、「樹海ライン」がご所望のようでした😁。ただ、梅雨時期は「川の横断」が大変なので、もう少しお待ち下さい。その代わり、志賀高原草津道路・渋峠・万座ハイウェイを組み込んだ「クネクネ”てんこ盛り”ツーリング」を企画しますので!じんぺいさんをお見送り~!ヾ(^_^) See You!!私もいつもよりかなり早めに帰宅。雷⚡が心配でしたが、その気配が無かったので(もうちょっと走れたかなぁ...)、汗ダクなインナーやグローブ、ウェアを洗濯。そして虫だらけな14Rの「チョイ洗車※」をしました。※高圧洗浄、泡、コーティング無し。そんなこんなで、「ハム焼き」と「豚ドッグ」を制覇した週末でした。【オマケ】最近思う事がありまして... 14Rは間もなく(恐らく次のツーリングで)走行距離が16万kmを超えます。これだけ走ってますが、「アクセル全開」って今まで(サーキット走行も含め)した記憶が無いんですよね。そう思って「試してみよう!」とちょっと挑戦してみたのですが...出来ませんでした😓💦。低ギア(1~3速)では「アクセル半開」でも加速が強烈過ぎてそれ以上開けられませんでした。高ギアでは加速はそこまでではありませんが、速度が出すぎて...。 ※低速域で、敢えて高ギアにすれば『全開』できそう ですが、でもそれは「何か違う」気がしますし...結果、「これだけ乗っていても、自分は14Rの性能の半分も引き出せてない(使えてない)のだろうなぁ」と言う思いに至りました😞。そして「これからも引き出せる事はないだろうな」とも思いました。...でもそれでいいんです!😊 そんなヘタレな乗り手でも楽しく走らせてくれる「懐が深い」14R。『やっぱり14Rは良いバイクだなぁ』と再認識した今日この頃です。(※半分?『開き直り』なのは認めます...r(^^;))
Jun 19, 2022
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【今日の1枚】予定が色々変わり、日記を書く時間が出来たので書かせて頂きます。元気なら早めに起きて群馬ロング(金精→坤六→望郷→榛名)を走ってこようと(新ルート試走含む)思っていましたが、少し疲れが貯まっていたのでゆっくり起床しました...既に暑いι(´Д`υ)アツィー。用事が一段落した所で「今日はどこに行こうかなぁ」とシンキングタ~イム(死語?😅)。『涼』な「山」を繋げるツーリングにはもう遅すぎるし😞...でも『涼』は感じたいしなぁ...そうだ!😊💡数ヶ月前にSNSで見かけ「行ってみたいなぁ~」っと思っていた『いわきの洗い越し』(内郷白水河川道路)に行く事に決定!😊とは言え、そこまでは普通に暑い事は予想されるので覚悟を決めて出発!🏍️💨...やっぱり暑い...ι(´Д`υ)アツィー💦💦『いわきの洗い越し』、実は北茨城ロングコースからそれなりに近い場所にあるので折角なので北茨城ロングを走って向かいます。※このルートは帰宅後に作成したのですが、その時に面白そうな 道を見つけました。次回の北茨城ロングの時に試走予定です!😏拡大。実は「いわき湯本IC」や「スパリゾートハワイアンズ」からかなり近いです!😊。いつものファミマでスポドリ2本購入(熱中症対策!)時間も遅いのでガンガン進んで...小山ダムに到着。ここは標高もまぁまぁ高いので少しは涼しいです😊。30℃以下なら走ればそれなりに涼しさを感じますが、30℃を超えると走っていても「熱風🔥」が身体に当たるだけで全然涼しくならないですよねぇ...😓。少々迷いながら...到着! ほほ~、こんな感じの所なんですね!水遊びをしている家族連れや、私の様な「映え写真」狙いの人で賑わってました。橋も渡れますが、折角なので川を渡って対岸へ行きましょう!お子様も多いし、水飛沫💦を上げるのも失礼なので、ゆ~くり進入。川を渡る14R...何だか新鮮!😄※樹海ラインで小さな川(?)は何度も横断してますが😅道路脇の邪魔にならない所に14Rを駐めて周囲散策&写真撮影。と、こんな感じで、この日は「ここだけ」が目的だったので、同じ場所での写真が多くなりますのでご了承下さい...<(__;)>。一応「ウオータープルーフ」なライディングブーツとは言え、川の中を歩く事は想定していなだろうと思いサンダルを持参しました! ブーツを脱いでサンダルに履き替え、スボンの裾をまくって川へ。気温は30℃位ありましたが、足が”川”の水で程よく冷やされて...気持ち良い~!サンダルの他に「大きなデジカメ」も持参しました...が、設定ミス(最小サイズ&最低画質)のため、結果的に殆ど「戦力」にはなりませんでした...😭。この日は、その「大きなデジカメ」の他に、いつものデジカメ📷と、(まだ使い方が良く買ってない😅)スマホ📱のカメラの3つの写真が入り乱れておりますので(画質や色合い(雰囲気)が違うので)ご了承下さい<(__)>。エンジンは掛けず、坂道を利用して川に(そ~っと)進入😊。通行と水遊びの邪魔にならない場所に駐め、撮影📷開始!😁けっこう奥の方まで行けるようです。googole Map(航空写真)では「赤↔」まで車で行けそうですね。下流(「堰」より下)は、かなり先まで(歩いて)行けそうです!その「奥」の方まで歩いて、振り返ってパシャリ!📷!デジカメ📷を水面ギリギリまで近づけて(勘で)パシャリ!📷!おっ!車が移動した! そこにバイクを動かして....今度は橋から...ここは橋の上からこんな光景が撮れるので良いかも!😊14Rも涼しそう~!😁橋を渡って、また川に入り(気持ち良い😄)、今度は奥の方から...こんな写真、滅多に撮れないので大満足!😊次は「堰」(せき)を下りて...『涼』を感じる、なかなか良い写真です!😊....自画自賛😅。「堰」が無ければ撮れないであろう、超ローアングル!次は「堰」の奥(下流)の方に歩いて...お子様達も大はしゃぎですね!😊戻って、橋の下から...パシャリ!📷!「堰」を登って、「14Rと川の中で戯れる」写真をパシャリ!サイドスタンドスニーカー👟も涼しげ~!😁!『涼』は十分堪能できましたのでそろそろ帰りましょう!持参したタオルで足を拭いて、サンダルを天日🌞干し。日差しが強いのでサンダルもあっと今に乾きました😁。『涼』の次は『灼熱』が待ってます...。なので、「出来るだけ駐まらない」≒「信号が🚥が無い高速道路」を贅沢に使って帰路に。(※時間があれば北茨城ロングコースに復帰するのもありです!)やっぱり暑い..ι(´Д`υ)アツィー💦💦...なので給水休憩。そんなこんなで無事帰宅。何やかやで400km弱走りました😅。因みに約2,200km弱走ったタイヤはこんな感じ。ライフはかなり期待出来そうです!!😊予告通り?旅タイヤ(ツーリングタイヤ)に履き替えてからは「観光ツーリング」が多めとなってます😊。次は何処に観光にいこうかなぁ~!😄
Jul 3, 2022
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※ただし、ZX-14Rに於いて...多分😅。...と言う事で、遂に17万Km達成です!🎉さすがに、最近は所々に”老い”を感じていまして、「いつまで走ってくれるのだろう...」と心配ですが、取りあえず20万kmまでは頑張って欲しい所です。因みに「老い」を感るのは... ①エンジン動作のノイズ増えてきた ②ギアチェンジ時の音が大きくなってきた ③停車時、アクセルを軽く開けた直後戻すと 稀にエンストするようになった ④燃費が悪くなってきた...等々です。③と④は燃調が狂ったのかも??これだけでは申し訳ないので、今日(10/30)の紅葉🍁狩りツーリング写真をチョイ見せ😅。
Oct 31, 2022
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1月21日の日記となります。更新が遅くすみません🙇「健康診断」(パワーチェック)は初めてとの事で、じんぺいさんと「道の駅 ごか」で集合。おはようございま~す!😊サクサク進み過ぎて「和光2りんかん」さん近くのコンビニで時間調整...😅。開店時間を過ぎたので「和光2りんかん」さんへ...到着。開店直後だというのに既に結構バイクが駐まってました。さすが「全店で1番の在庫・売上」のお店です!😊👍14Rでは最期になるかもしれない今回のパワーチェック、気合いを入れてカメラ2台体制にしてみました😁。...とは言え、どちらのカメラもかなり古いので画質、音声、防振性能は期待しないで下さい...<(__;)>。そうこうしているとちぼさんが「見学に!」と来て下さいました。ありがとうございます&お久しぶりで~す!😊シンイチさんのご到着を待っていると、シンイチさんから「”返礼品無し”の”ふるさと納税中”なので、少々お待ち下さい」とこんな写真が!😲💦...緊急特別納税、ご苦労さまです...<(__;)>....😅。因みにこのネタ、「和光2りんかん」さんの公式Twitterでもイヂられてました😅。納税を無事に終え?、シンイチさんがご到着。おはようございます&お久しぶりです!😊「ある場所をちょっと変えたので跨ってみて下さい」と言われ跨がらせてもらいました...どこが変わったのかなぁ?と考えていると「ハンドルスペーサーを入れてみました!」との事でした。なるほど~😊👍!全員揃ったので受付&支払いを済まし(お値段が、少々上がってました。空燃費測定オプション付きで5,280円になってました)。いよいよ「健康診断」(パワーチェック)開始です😊。トップバッターはじんぺい号(Z1000)。業界では超有名なカノウさんにバイクを預けます。よろしくお願いしま~す!初めてのパワーチェックなじんぺい号。果たしてどんな結果になるのか!...o(^-^)o ワクワク実は、じんぺい号は今後色々カスタムをする予定となっていて、その前に「ノーマル時のデータを取っておきたい」との事でのご参加です😊。いよいよ測定開始です!その時の動画はこちらです(手抜きですみません🙇)。なお、当日は3台全部のパワーチェックが終わってから、Dr.カノウさんからそれぞれの講評を受けたのですが、この日記は「読みやすさ」を優先して、その都度結果を掲載します。結果はこうなりました。まずはパワー&トルク。133.8ch(@10670rpm)=135.7ps=99.8kW10.3m.kg(@7653rpm)=101.01N・mカタログスペックが... 最高出力:141ps=104kW(@10000rpm) 最大トルク:11.3kgf・m=111N・m(7000rpm)...なのでドノーマルのならまずまずじゃないでしょうか?続いてパワー&空燃費。133.8ch(@10670rpm)=135.7ps=99.8kW15.3a/f(@379241rpm)Dr.カノウさん曰く「模範的&理想的な結果&カーブ」。本当に滑からなカーブですねぇ~!😊👍!なお、残念ながらじんぺい号(Z1000)は国内仕様のため180km/hリミッター作動で4速以上では頭打ちになってしまうようです。なのでパワーチェックは3速での結果となりました。こんな比較カーブも取っていただけました😊。こちらも「和光2りんかん」さんの公式Twitterに掲載されております😊。続きまして、「超大当たりエンジン」と名高いシンイチ号のパワーチェックです😊。前回はチェーンに問題があり不本意な結果でしたが(それでも200psは超えてます)今回は果たして!その時の動画はこちらです(手抜きですみません🙇)。因みにの公式Twitterに掲載されたメーター動画を、カノウさんが撮っているところも写ってます😁。※今回、測定用のPCのトラブルで、シンイチ号は 2回測定となりました。シンイチ号、この日は ツイテナイかも?😅結果はこうなりました。まずはパワー&トルク。203.1ch(@10295rpm)=205.9ps=151.5kW16.2m.kg(@7808rpm)=158.9N・m206ps!😲...「超大当たりエンジン」は健在でした!カスタムは「BEETスリップオンマフラー」と「セカンダリバルブ除去」のみの”超ライトチューニング”でこの馬力!2015年より前のモデルは馬力が出にくいと言われているのに圧倒的なパワー💪です!続いてパワー&空燃費。203.1ch(@10295rpm)=205.9ps=151.5kW15.3a/f(@3792rpm)過去のデータとの比較。綺麗に一致してますねぇ!「安定してパワーが出てる」=「良い状態が続いている」=「メンテナンスがしっかりされている」と言う事ですね!😊👍こちらも「和光2りんかん」さんの公式Twitterに掲載されております😊。大トリは、私の「過走行14R」です。因みに174,720kmでのパワーチェックです。あのカノウさんでも「こんな走行距離のバイクのパワーチェックは初めてです」との事。頑張れ~!ご老体!!...p(^^)qガンバレー!!でもフルスロットル(全開)に耐えられるのか?😅いよいよ測定開始です!なおメーター用カメラ📷からの映像は、スマホ📱でリアルタイムに見られる様にしました😁。その時の動画はこちらです。(手抜きで...ry)※別々に撮影した2つの動画を同調させるのに非常~に 苦労しました💦💦。2つとも古いカメラで自動同期 機能など無く手で同期。なのでコレが限界です🙇。 「微減」と予想していましたが、結果はこうなりました。まずはパワー&トルク。199.2ch(@10256rpm)=202.0ps=148.5kW15.7m.kg(@7797rpm)=154.0N・m予想が当たり202ps(微減)となりました😊👍。ch(hp)では200を割ってしまいましたが、ps換算では202psと、200ps超えを維持してくれてました。追記質問を頂いたので追記させていただきます。私の14R、エンジンのオーバーホールは一切しておりません。乗りっぱなしでの17万kmです。Kawasakiさまさまです😊。続いてパワー&空燃費。199.2ch(@10256rpm)=202.0ps=148.5kW15.0a/f(@4247rpm)謎の復活を遂げた😅?前回との比較です。全体的に(全域で)落ちてますねぇ...😓。過去5回分との比較。今までの結果をまとめるとこんな感じです。詳細。微減となりましたが、17.5万km走ってるバイクが、まだこれだけ元気なら「上出来」だと安心&満足な結果となりました😊。14R、お疲れさま。もし次も14Rでのパワーチェックとなった場合、恐らく20万kmに到達していると思います、が、14Rにまだ乗っているのか、他のバイクに乗っているのか...正直、自分でも分かりません。これからの1年は「乗り換え」を考えながらの悩ましい1年になると思います。でも、それまでは、この14Rと走っていこうと思います😊。こちらも「和光2りんかん」さんの公式Twitterに掲載されております😊。【オマケ】実際のDr.カノウさんからの講評は、3台分測定が終わってからでした。その様子を少々😁。3台分の結果のプリントアウトを持ちこちらに来るDr.カノウさんを待つ、ドキドキな”患者さん”達😅Dr.カノウさんからの結果説明と講評(アドバイス)を真剣に聞き入る”患者さん”達。※ちぼさん撮影📷...<(_ _)>。「180km/hリミッター動作」の説明を受け、少々ショックなじんぺいさん。いよいよECUチューンですかね!?😁ちぼさん(Z1000 R EDITION)も「あわよくば飛び入り」と思っていましたが、今は完全予約制となっているので次回に挑戦となりました。ちぼさんのZ1000は逆輸入車なので180km/hのリミッターはないと思うので結果が楽しみです😊。そんなこんなで「健康診断」(パワーチェック)も無事終わり解散となりました。お疲れさまでした!私とじんぺいさんは「カワプラ」さんに野暮用があったので一緒に「カワプラ」さんへ。※ちぼさん撮影📷...<(_ _)>。到着。せっかっくなのでパワーチェックの結果をお話し、野暮用を終え、最終解散となりました😊。参考にこれまでの「パワーチェック」系の日記をまとめてみました。お暇な時にでもどうぞ!第1回『健康診断』…196.1ps 15.5m.kg (3,900km:2015/02/11)第2回『健康診断』…197.3ps 15.6m.kg (6,500km:2015/04/30)第3回『健康診断』…200.2ps 15.8m.kg (20,400km:2015/12/17)第4回『健康診断』…204.9ps 15.9m.kg (41,500km:2016/12/19)第5回『健康診断』…200.5ps 15.7m.kg (57,800km:2017/11/25)第6回『健康診断』…205.7ps 16.3m.kg (60,200km:2018/01/12)第7回『健康診断』…205.3ps 16.0m.kg (79,900km:019/01/22)第8回『健康診断』…206.7ps 16.0m.kg (103,300km:2020/01/13)第9回『健康診断』…196.6ps 15.5m.kg (124,000km:2021/01/08)第10回『健康診断』…204.2ps 16.0m.kg (148,600km:2022/01/30)第11回『健康診断』…202.0ps 15.7m.kg (174,700km:2023/01/21)←今回過去(2015年12月~6回分)の『パワーチェック』まとめ動画 (2018/02/17)
Jan 28, 2023
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今日も北茨城”偵察”ツーリングをしてきました!今回は”ミドルコース”(小山ダム→K22)です。「偵察」なので最悪『戦略的撤退』の可能性もあり、ソロのつもりでしたが、こばやんさんが参加して下さいました😊。昨日の雨☔の影響を考慮し、ゆっくり目の10時に「山桜」さんに集合。空気は冷たいものの、天気は良かったのでバイク沢山いるかなぁ~と思っていたら意外や意外(もの好き?は)我々二人だけでした😅。今日のランチは、ダメ元で「屋台ラーメン醤家」さんか、「五浦ハム」さんのどちらかにしようと思ってましたが、こばやんさんと相談の結果「五浦ハム」さんにする事に。そうと決まったら「おにぎり🍙」は必須です!😁いつもは謎コンビニ「G7」さんで買ってましたが、今日は「山桜」さんで確保することに!私は「焼きおにぎり🍙」を確保!こばやんさんは「鮭&昆布おにぎり🍙」を確保!😁謎コンビニ「G7」さんに到着。今日はここでドリンクを確保! おやっ!あのZRXはお久しぶりのMさん?...正解でした! お久しぶりで~す😊Mさん、ZX-25Rとは「お別れ」して、新しい相棒を手にしたらしいのですが、その「相棒」な何なのか、次回までのお楽しみ...と言う事でした😊。ほぼ同じタイミングで出発。お互い「無事故 無検挙 無転倒」で~!ヾ(^_^) See You!!「五浦ハム」さんに到着。今日は(今は?)プレハブではなく、キッチンカーで焼いていました😊「豚ドック」は売り切れでしたが、我々はハム焼きなので問題無し!😊👍。売店兼工場はまだ建築途中でした。キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!あっ!おにぎり🍙の準備忘れた💦💦右手にハム焼き、左手におにぎり🍙...だと写真が撮れない(カメラ📷が操作出来ない)のでこんな写真に....😅💦久しぶりのハム焼きは...やっぱり(*^~^*)んまいっ♪やっぱりハム焼きに「おにぎり🍙」は必至ですね!😁小山ダムに到着!...なんだか久しぶりです😅。食堂の営業再開情報が貼り出されてないかなぁ~っと近づくと...残念ながらまだ情報はありませんでした。ここから先が「一番危ないエリア」。慎重に進みます。結果、道路脇に残雪がある場所はありましたが(赤◯)、問題無く走れました。ただ気温は「3℃」。ウェット路面が凍結する可能性があるので無理は禁物&要注意!無事に走り抜け「ひとくち茶屋」さんに到着。今日も豪快な『羽根』付き😁!...(*^~^*)んまいっ♪オマケ(遅いバレンタイン?😅)で、こんなものも頂きました。口の中でパチパチ!😁今日も「ふるさわ」さん。今日のクロワッサンは「カスタード」「チョコ」「あずき」のラインナップでした。でも私の今日のスイーツはこちらに!😊途中のアップルラインは80%ドライだったので、少しだけ「元気に良く」走ってみました😁。で、や~っと(2500km走って)ロッソⅢの皮剥きが完了しました...😅。これまで「優等生」だったロッソⅢですが、ここに来て、牙をむき始めました💦💦。深く倒し混むと(エッジ近くを使うと)「もっと倒せ!」と言わんばかりに、思っていた以上にフッと更に倒れこむのでビックリ😲しました。これに慣れないと...ですね💦。無事に終点のモテギに到着!空気は冷たく、風も少々ありましたが、楽しくクネクネ出来ました😊。「春近し!」ですね!こばやんさん、お付き合いありがとうごさいました!解散後、BEETさんのイベントをやってる「カワプラ」さんに寄ろうかと思ったのですが、途中で雲行き☁が怪しくなってきたので断念し、素直に帰宅しました...😓。【追伸】明日は「モビリティリゾートもてぎ」に出没予定です!😊
Feb 25, 2023
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※昨今は「コンパニオン」を「ガールズスタッフ」 (と呼ぶらいしので)に修正させて頂きました。『東京モーターサイクルショー2023』の〔その②〕は、オジサンが大好きな?ガールズスタッフ(コスチューム)と有名人(有名YouTuber)編です...😅。昨今「ジェンダー問題」等でガールズスタッフが少なくなっている傾向のようで、大手メーカーは使っていない感じでした。でも全く居ないかと言うと、そうでは無いわけで、その中で(私見ですが)今回一番「攻めてた」のは...バイクセンサーさんでした。ではその「攻め具合」をどうぞ!風景写真やバイクの写真を撮るのは好きですが、こう言う写真は、撮っている自分が恥ずかしくなってしまうので、どうも苦手なんですよねぇ。なので視線とピントが外れた写真ですみません💦💦ruriko_675さん。有名人枠にしようか迷いましたが、こちらにさせていただきました。エヴァンゲリオンレーシングさんDUNLOPさん※左側奥に「有名人」が写ってますね!😊OHLINSさんROYAL ENFIELDさんU-KANAYAさんSUPER MOTOR VISIONさんrizomaさん???(不明...💦💦)yssさんSPEEDRAさん因みに、ガールズスタッフを撮影してるのは私だけではありませんよ!もっと「猛者」達が沢山います!😁続いて有名人編です。出会った(遭遇した)順で掲載してます。せんちゃんさんWith Me Racingの丸山浩さんとことりちゃんバイクジャーナリストの小林ゆきさんホワイトベースの二宮祥平さんMOTO-ACE VlogのAndyさんRIDE HIでお馴染みのネモケンさんLIVE配信されていたのできっと有名人!?...😅ここに登場されたみなさんのYouTubeをいつも参考にしています。ありがとうございます!😊つづく...
Mar 25, 2023
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11時迄は家の用事をこなし、その後はバイクに!...と考えていましたが、残念ながら足首や右手等の不調が続いていたのでバイク乗るのは諦め、久しぶりに時間をかけて色々「お手入れ」をしてました。納車早々、一人でメンテナンススタンドをセットする最中に転倒させてしまったことがあるので、家族に手伝ってもらって😅...準備完了!「蚊」が飛んでいるのが見えたのでこちらも準備!まぁこれがあっても刺される時は刺されますが...😅。まずは「水攻め」で埃やゴミをザッと飛ばします。続いて「泡攻め」。泡が消える前に「スポンジ攻め」。その後再び「水攻め」で泡を洗い流します。ウェスでザッと水を拭き取った後、「電動エアダスター」で細かい部分の水を吹き飛ばします。概ね乾いた所で電装系のチェック...ヨシ!👉「乾燥待ち中」にサイドスタンドスニーカー👟の履き替えも実施😁👍。続いてチェーンメンテ。余分なルブを吹き飛ばすのにも「電動エアダスター」(写真右)が大活躍です!😁👍続いて各部のグリスアップ。ここで「そう言えば今までメインシートを外した事がなかったなぁ...試しにちょっと外してみるか...」とシート外しに初挑戦...ちょっと苦労しましたが、無事に外せました...(-o-;) フーッ。ここでも「電動エアダスター」水を吹き飛とばし、リレークリーナー(接点復活剤)を使って端子類も綺麗にしてみました。ここまで(休憩を挟みつつ)4時間程経過。そろそろ「秘密兵器」が届いてもいい時間...と言うか「届いて欲しい」ところ。更に待つ事2時間。「秘密兵器」は残念ながら届かず😢。仕方なく従来の方法(手✋で)磨き上げる事に。因みにその「秘密兵器」は...こちら↓です😁👍!これで色々楽に進められる!...と思っていたのですが今回は間に合わず(結局20時に到着しました...😓)いつも通り手✋で磨いて...完了!...(-o-;) フーッ。どうせ直ぐに(虫アタックや水たまり等で)汚れてしまうとは思いますが、精神的満足は得られたのでヨシとしましょう!😊。その後はヘルメットにシール貼り😅。先日デビューしたヘルメットの「白↓」の赤い場所、このホームベースみたいな所が気になっていて(あまり好みじゃないので)「子細工したいなぁ...」と思っていたのですが...そう言えばZ-7でも同じ様な場所に(左上)「Ninja」シールを貼ってなぁ...と思い出し、シールのシート(右中段)を探して...あった!貼り貼り(左下)。貼った後に「あれ?白じゃなく銀だった気がする」と気付き更に探したら...ありました、銀(右上段)。「もしかして黒(右下)も持ってるかも?」...と探したものの、こちらは残念ながら見つかりませんでした。それならば!...とインターネットで黒を探し「ポチッとな!」しました。既に白を貼ってしまっている(剥がすのがもったいない)ので剥がれるまではこのままいこうと思いますが、剥がれたら...黒にしてみようかな?😊。
May 12, 2024
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今日もバイクへのモチベーション低下気味...😞💧。こんな時は「他力本願!」...😅。SNSで「誰か誘って下さ~い!」とつぶやくと「一緒にどうですか?」ありがたいお誘いが!😄...と思ったのも束の間。「地域清掃」への参加指令が...😭。「地域清掃」を無難にこなし、やっとフリーに!...でもやっぱりなかなか身体が動かない😞ウーン。2時間程「どこを走ろうかなぁ...」ウダウダ悩んで「そう言えば友人が最近開通した「坤六峠」を走っていたなぁ...。ヨシ!坤六峠に行くか!」と出発...するもその方向(山)には厚い雲☁が。「金精峠とか坤六峠とか、下界は晴れてても雨(霧雨)とかあるしなぁ...今日は止めておこう」「じゃどこへ行こう...”困った時の北茨城”?」と方向転換。「ん!?そっちの方面の雲☁も怪しいぞ!?」と止まって天気予報をチェック。どうやら「東」より「西」の方が良さそう。またも方向転換...と、最初から「大迷走」💦。1時間弱無駄にして😓💦決めたルートは...『K62⇒望郷ライン⇒「道の駅 川場」で折返し。 からっ風街道⇒赤城山(セローにお乗りのタフ ネスレディー👩ご所望の”例の道”の下見😅)』...です。K62でも昨日からの「良い違和感」を感じました。特に深いコーナーや路面が荒れた場所の「苦手意識」や「恐怖感」が減った感じです😊。普段は通過している「しゃくなげの湯」さんで休憩。「道の駅 川場」に到着!今日もなかなか賑わってました。「猿回し」?で盛り上がってました😊。「おっ!山賊焼きの行列が少ない!これはチャ~ンス!」久しぶり~!いただきます🙏辛いのが苦手なのに「怖いもの見たさ」で盛ったマスタードを「チョイ付け」して...クーッ💦💦鼻から頭に突き抜ける辛さに悶絶💦💦...でも(*^~^*)んまいっ♪食べ終わって外に出ると行列が長くなってました💦自分は待ち時間10分で食べられましたが、この行列だと30分は待つ気がします。ラッキーでした😊。今度は「大道芸」で盛り上がってました😊。ここで折返して「からっ風街道」の入口に到着。普段は『緑→』で普通に「からっ風街道」を走っているのですが、今日は赤城山に寄り道(上って下る)です。特にK16(大胡赤城線:右下)がどんな道なのかの”偵察”です(実は、昔(14Rの時)に1度走っているのですが、ほぼ忘れてしまっているので😅)。まずは上り。榛名山にもある「凹凸舗装」、こちらはかなり多めで、ある意味、楽しめました...😅。山頂付近は13℃。メッシュではさすがに寒い( =﹏=)サムッいよいよK16(大胡赤城線)突入!最初は走り易い普通の道でした😊。「カーブ86」...つまり「公式」でも「86」個のコーナーがあるわけですね😁。こう言う時の”数”には小さなコーナーはカウントされない事が多いので実際はもっとコーナーがあると思います。いよいよ「牙を剥いて」きました。道幅、勾配、コーナーの深さ、路面状況....なかなかの切り返しクネクネです😁。意外と車も多いので気を抜けません。とは言え、殆どのコーナーにミラーはあるし、見通しもそれ程悪くないので、普通に気を付けていれば問題無いレベルでした。無事完走!😁👍。このルートを組み込む場合、ツーリング終盤に約1時間の「クネクネおかわり」となるので...やっぱり、「ヘンタイ」レベルの人むけになりそうですね😅。
May 26, 2024
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『最後の』(?)カスタムと銘打って交換したピボットシャフトですが、鈍感な私には街乗りや息子との観光ツーリングではその違いを実感できませんでした。「バイク(の各部を)酷使するクネクネ道なら違いを感じられるかも?と考えていましたがその機会がなかなか得られずオアヅケ続きでした。そんな中、昨日(9/21)やっと&久しぶりに北茨城を走る事ができました。その時の日記を書かせて頂きます<(__)>。 ※その翌日(9/22)も北茨城を走って来ましたが、 それはまた別の日記で<(__)>。 久しぶりのビーフライン。この標識を見る度に思うのですが、この道の「ビーフ要素」はどこにあるのでしょうか?...r(^^;)。前日夜の雨の影響がまだ残っていて、日陰はウェットな所が多く、たまに水たまりにも遭遇するイマイチなコンディションでした...(~_~;)。「いつものファミマ」で休憩。雲間に少し青空が見えるようになりました。今日の「出で立ち」はこんな感じで、久しぶりの革上下です。厚手の胸部プロテクタを装着しているのでパツパツ。スボンは、単に太ってしまってパツパツ...ヾ(--;)ォィォィ。膝パッド付きなので「あわよくば人生初の初膝擦りも」なんて考えてました。ここは相変わらず「通行止め」でした。いつになったら開通するんでしょう?小山ダムに到着。バイク少なめ、車多めでした。車は恐らく「はぎビレッジ」の利用者だと思われます。なお、食堂の営業スケジュールこちらです。次の営業は9/27ですね。福島エリア突入!晴れ間が多くなってきました(^^)。、ピボットシャフトの「効果確認重点エリア」に突入!ここまでで感じたピボットシャフト交換の効果ですが...久しぶりのクネクネ道、前日の雨の影響で路面は所々ウェット(たまに砂混じり)、「ビクビクしながらだろうなぁ~っ」と覚悟してましたが良い意味で予想は外れました。超高速コーナーや荒れた路面での切り返しコーナーを走っていると、『あれ?前より恐怖心をあまり感じないかも?』っと気づきました。理由を考えてみましたが、路面の凸凹で車体が振られ多少暴れても『余計なお釣り』が少い(収まりが早い)、ハードブレーキングでも車体が安定してる、深いバンク角で走行時、車体とサスの踏ん張りが効いてる等、『ヤバい!バイクが暴れる!!』と感じる場面が少なくなった感じです。これがいわゆる『剛性が上がった』と言うことなんでしょうか?今までもOHLINSサスのお陰で怖い思いをする事は少なく、不満は無かったですが、実際交換してみたら更に走りやすく(懐が深く)なった感じがしました。アクスルシャフトの交換は全方位で違いを実感できましたが、ピボットシャフトは「ハードユースでの効果あり!」っと言う印象でした。 ※注意※ ・あくまで個人の感想で、性能を保証するものではありません。 ・プラセボ効果含みの印象となっている可能性が高いです。 ・この日鼻水が止まらず「アレルギー性鼻炎薬」を飲んでいたので、 その影響で(感覚が鈍くなり)「ボー」となっていただけかも 知れません...r(^^;)。ついでに?「膝擦り」にも挑戦してみました。お尻をシートから落とし膝を斜め前に突き出す感じで、自分なりに頑張ったつもりなのですが、コーナリング(バンク)中の膝に目をやると、地面まで10cm以上ある感じでした...(ーー;)。その後も何度かトライしましたが結果は変わらず。タイヤは端まで使ってますが、膝を擦りそうな気配はまるで無し。恐らく『根本的な何か』を間違っている気がします...(´Д`;)ハァ…そんな訳で、やはり私は一生膝を擦れない気がしてきました...。引き続き「乗り味の変化」に注意しながら先へ進みます。道路脇の渓流は水がかなり濁ってました。矢祭のファミマに無事到着。少し休憩...(-o-;) フーッ。この日「ボーナスステージ」はキャンセル。その代わり、普段は通り過ぎていた場所の観光をすることにしました。それがこちら。JR東日本「水郡線」の「矢祭山駅」(とその周辺)。「東北の駅百選」選定駅...だそうです。なるほど~!列車と紅葉が映えますねぇ~!「これぞローカル線!」という感じです(^^)。そこへちょうど列車が到着。い~感じの写真が撮れました(^^)。時刻表を見ると1時間に1本もない駅なので本当にラッキーでした!周囲を散策。「あゆのつり橋」を渡ってみましょう!直ぐそこ(駅から見える場所)にありました!...r(^^;)。渡橋(観光)中!橋からの眺め。川の水、やはり少し濁ってる感じです。川沿いに遊歩道があるので今度寄った時は少し歩いてみたいですね。観光も終わったのでツーリングを続けます。最後の「効果確認重点エリア」、アップルラインに突入!やはり深いバンクでのコーナリングや、切り返し、荒れた路面を走った時の安定感が増した気がしました。お約束の「お菓子処ふるさわ」さんでスイーツ(とお土産購入)※この日の写真はこれが最後となります<(__)>。【結論】個人的な感想・印象としましては... ・ピボットシャフトを交換する前に、先ずはアクスルシャフト交換がお勧め ・そもそも車体剛性が高いバイクの場合、普段使いの中で効果を感じる事は 難しいかもしれません(※逆に車体剛性が弱いバイクには効果覿面かも?) ・サーキットやクネクネ好きな方にはそれなりの効果を感じられるかも?...です。カスタムパーツとしては比較的リーズナブル(2.5万円)ですし、効果も、「まぁそれなりに」感じられたので、私個人的には「あり!」ですね(^^)。
Sep 22, 2020
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