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2018.05.07
カテゴリ： 模 型
Mercedes Benz 300SL
タミヤ 1/24 スケール
2015年4月1日に発売されて買ったものです。
定休日だった星野さんが、雨の中 駅まで持ってきてくださり、一緒にお酒飲みました。つい昨日のことのようですが、あれから3年…早いな～
何色の車体にするか？ 悩みそうです。
デカールは貼らなくていいし、ドアさえきちんと納まれば超高速制作が可能かもしれません。もちろん、風と雨と湿度の天気が邪魔しなければですが。
メッキパーツもこのまま使ってしまえば時短できるのですが、ランナーから切断した時のゲート跡？ が気になるのでやっぱり漂白剤行きでしょうか。
内装の塗分けがやり易いようなパーツ構成になっているとより早く済みそうですが、甘えて楽しちゃ～ダメですね。ちょっと言ってみただけです。
(タミヤHPの画像です)
マルチチューブラー・スペースフレームって言うそうです。昔のレーシングカーなんかもこんなのでしたが、パイプを溶接して組んでいるフレームです。モノコックと比べて、強度を維持するには高度な溶接技術が必要でしょう。
エンジンもどき、プロペラシャフトや燃料タンクなんかもありそうです。
(タミヤHPの画像です)
エンジンフードとガルウイングドアは開閉できます。タミヤなので、たぶん、おそらくドアパーツは歪んでいないと思います。
Mercedes Benz 300SL
タミヤ 1/24 スケール
2015年4月1日に発売されて買ったものです。
定休日だった星野さんが、雨の中 駅まで持ってきてくださり、一緒にお酒飲みました。つい昨日のことのようですが、あれから3年…早いな～
デカールは貼らなくていいし、ドアさえきちんと納まれば超高速制作が可能かもしれません。もちろん、風と雨と湿度の天気が邪魔しなければですが。
内装の塗分けがやり易いようなパーツ構成になっているとより早く済みそうですが、甘えて楽しちゃ～ダメですね。ちょっと言ってみただけです。
(タミヤHPの画像です)
マルチチューブラー・スペースフレームって言うそうです。昔のレーシングカーなんかもこんなのでしたが、パイプを溶接して組んでいるフレームです。モノコックと比べて、強度を維持するには高度な溶接技術が必要でしょう。
エンジンもどき、プロペラシャフトや燃料タンクなんかもありそうです。
(タミヤHPの画像です)
エンジンフードとガルウイングドアは開閉できます。タミヤなので、たぶん、おそらくドアパーツは歪んでいないと思います。
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