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2018.05.24
カテゴリ： 模 型
Spad XⅢ Late
eduard WEEKEND EDITION 1/48 scale
作り始めることにしましたが、いきなりの難題に涙する私です。
あいかわらずのパーツの細さは予想済みですが、ゲートの切削には細心の注意が必要です。折れたら、心も折れちゃいます。
今回の胴体は3分割です。胴体下部を両サイドからくっつけて、さらに上部を乗せるみたいです。 操縦席を 胴体下部に上下から別々に埋め込んだ後でフタをする面倒な構造です。塗装にも工夫が必要そうです。
胴体下部にフタをしてみました。合わせ目が微妙にずれていますが、一方をこの程度に合わせると……
なななんと……反対側はこんなになっちゃいました。こんなのパテ盛りで修復するのは無理だよね～ 私には…
胴体下部の上の方を広げてみようか？ ということで、状態把握のために1ｍｍのプラ棒を挟んでみました。
この方法でなんとかなりそうなことは確認した私でありますが、最初の一歩からえらいこっちゃであります。
前回のFokkerはITEMナンバーが8492で、これは8424と随分若い番号でした。前回はほとんど気にならなかったバリも、今回は若干目立ちます。きっと古いモデルなのでしょうが、後発商品を改善するeduardは偉いです。でも、でもでも本機制作には沢山たくさん泣かされると思います。
さてさて、 働いておられる方々・連れ合いには申し訳ありませんが、 今日はこれから福島に行ってきます。どうせ酒飲み 親父 旅ですが、良い空気と東京にはない景色を楽しめたらいいと思っています。
Spad XⅢ Late
eduard WEEKEND EDITION 1/48 scale
作り始めることにしましたが、いきなりの難題に涙する私です。
あいかわらずのパーツの細さは予想済みですが、ゲートの切削には細心の注意が必要です。折れたら、心も折れちゃいます。
今回の胴体は3分割です。胴体下部を両サイドからくっつけて、さらに上部を乗せるみたいです。 操縦席を 胴体下部に上下から別々に埋め込んだ後でフタをする面倒な構造です。塗装にも工夫が必要そうです。
胴体下部にフタをしてみました。合わせ目が微妙にずれていますが、一方をこの程度に合わせると……
なななんと……反対側はこんなになっちゃいました。こんなのパテ盛りで修復するのは無理だよね～ 私には…
胴体下部の上の方を広げてみようか？ ということで、状態把握のために1ｍｍのプラ棒を挟んでみました。
この方法でなんとかなりそうなことは確認した私でありますが、最初の一歩からえらいこっちゃであります。
前回のFokkerはITEMナンバーが8492で、これは8424と随分若い番号でした。前回はほとんど気にならなかったバリも、今回は若干目立ちます。きっと古いモデルなのでしょうが、後発商品を改善するeduardは偉いです。でも、でもでも本機制作には沢山たくさん泣かされると思います。
さてさて、 働いておられる方々・連れ合いには申し訳ありませんが、 今日はこれから福島に行ってきます。どうせ酒飲み 親父 旅ですが、良い空気と東京にはない景色を楽しめたらいいと思っています。
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