奸風発迷(趣味様々･日々の雑記)

バッテリー交換備忘録。（ＲＢ１オデッセイ）

備忘録の日記。２００９年に新潟の和島ＡＣであげてから、６年が経過。この前の車検時はＣＣＡ値が２２５と新品時の４割位に・・・。そこで前回お世話になった所で購入したモノがやって来た。何か値７５はなくて、８０だと、日本の規格でいうと４６なので力量からすると５８０（正確にはＣＣＡは２０ｈ容量なのでもっと良いはず。）交換するにはカーナビやＧＰＳのメモリー保持や、コンピュターの（燃調）学習部分が消し飛んでしまうが、そんなの手で直してやればよろしい。所用時間は１０分程。コンピューターのリセットで一番濃い燃料が送られているせいかどうか判らんけども、アイドリングが安定したような気がする。低速時の運行が滑らかになったような感じがするのも気のせい？？？まあ、コレでクルマは暫くは使えそうだ。旧バッテリーは再生品として室内でパルス掛け。元気になったら、チビ達の部屋の照明用（太陽光発電）に転用するつもりです。--------※バッテリーの容量日本規格は容積の２０％の電流を流して５時間後の容積。欧州規格は５％の電流を流して２０時間後の容積。国内バッテリーはＣＣＡの換算が実測なので、我が家にある太陽光発電に使っているMX　Ｖｏｌｔａ　で表記。ＣＣＡ表記→２６０Ａｈ　国内規格→２１０ＡｈＣＣＡ→２６０Ａｈ×５％＝１３Ａ　で２０ｈ　と言う事は　１３Ａ×１２．６V＝１６３Ｗの消費電力で２０時間。国内規格→２１０Ａｈ×２０％＝４２Ａ　で５ｈ　と言う事は　４２Ａ×１２．６V＝５２９．２Ｗの消費電力で５時間。