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nature77
0872b5fca95dce99f86a4816d362c25eeaec068c ギター・読書・セイリングに関する話題、気ままな日記・コラム
2009.02.23
テーマ： セイリング(152)
カテゴリ： セイリング
土曜日ハーバーへ、2週間の上架整備も終わりゲストバースの自艇に乗り込む。
スルハル・バルブ、エンジンジンク、インペラーおまけにスタンチューブも交換されている。
1年前からの懸案事項が解決されて、ホッとする。
自艇桟橋に戻ろうかとも思ったが、天気も良く北西3-6m/sの風は、セーリングにはちょうど良さそうでそのまま出航する。
風は上がっても7m/sほど、晩冬の柔らかい日差しを受けて、3-4knotでのんびりセイリング。
風は少々冷たいが、海の輝きは春を思わせる。
今日は、メインセールのトラベラー位置をいじりながら、メインシートを出したり引いたりしながら微風下のセイルトリムをあれこれやってみる。2時間ほどセイリングを楽しんで、14時過ぎ帰港。
エスカルゴのニンニンさんが立ち寄られてしばし歓談、ハル両舷に航行・艇泊安定用のフィンを取付けるとか..、どんなんができるんだろう興味津々。16時過ぎにハーバーを後にする。
最近のドジャー製作、こまごまとした作業を少しづつ進めている。
夏場のセイリングに対応できるようにと、フロント部分にファスナーをつけて、フロント面を開放できるようにしたい。
ということで、近所の手芸店でYKKファスナーを仕入れ、帯状の布に縫い付け、これを本体に２本縦に縫い付ける予定。
もうひとつは、側面窓と天窓の作成に取り掛かるが、これが思わぬ落とし穴。
フロント窓がうまく取り付けられたので、調子にのって側面窓と天窓を取り付けるべく布の真ん中にポリカを縫い始めたが、これが非常に困難な作業となる。
そうか、始めにポリカ窓を縫い付けた布切のパーツを作っておいてそれを縫い合わせれば、楽だったなぁと思いながら後の祭り。
こんな作業でも、経験して初めてわかることは多いのであった。
（つづく）
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スルハル・バルブ、エンジンジンク、インペラーおまけにスタンチューブも交換されている。
1年前からの懸案事項が解決されて、ホッとする。
自艇桟橋に戻ろうかとも思ったが、天気も良く北西3-6m/sの風は、セーリングにはちょうど良さそうでそのまま出航する。
風は上がっても7m/sほど、晩冬の柔らかい日差しを受けて、3-4knotでのんびりセイリング。
風は少々冷たいが、海の輝きは春を思わせる。
今日は、メインセールのトラベラー位置をいじりながら、メインシートを出したり引いたりしながら微風下のセイルトリムをあれこれやってみる。2時間ほどセイリングを楽しんで、14時過ぎ帰港。
エスカルゴのニンニンさんが立ち寄られてしばし歓談、ハル両舷に航行・艇泊安定用のフィンを取付けるとか..、どんなんができるんだろう興味津々。16時過ぎにハーバーを後にする。
最近のドジャー製作、こまごまとした作業を少しづつ進めている。
夏場のセイリングに対応できるようにと、フロント部分にファスナーをつけて、フロント面を開放できるようにしたい。
ということで、近所の手芸店でYKKファスナーを仕入れ、帯状の布に縫い付け、これを本体に２本縦に縫い付ける予定。
もうひとつは、側面窓と天窓の作成に取り掛かるが、これが思わぬ落とし穴。
フロント窓がうまく取り付けられたので、調子にのって側面窓と天窓を取り付けるべく布の真ん中にポリカを縫い始めたが、これが非常に困難な作業となる。
そうか、始めにポリカ窓を縫い付けた布切のパーツを作っておいてそれを縫い合わせれば、楽だったなぁと思いながら後の祭り。
こんな作業でも、経験して初めてわかることは多いのであった。
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