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2007/01/23
テーマ： ☆★バイク★☆(8302)
カテゴリ： カテゴリ未分類
さっき書いたとぉり クラッチのアジャスターが折れたのだが
あれが折れると たまにクラッチ握って戻した時にワイヤーがレバーから外れて
クラッチを切る事ができなくなったりします。
しかし自分はシフトチェンジの時にはクラッチをあんまし使わないので
停止した状態から走りだす時しかクラッチが切れなくてもあまり困らないのだが。
そして今回のこの経験により 出先でクラッチが切れなくなっても取合えず
帰ってこれる画期的な方法をあみだしたのだ。
基本的に昔のバイクはどぉや知らんけど、バイクとゆうのは
ギヤが入った状態の時はクラッチを切らないとセルが回らない様になっている。
しかしそれは実際にクラッチが切れてなくても クラッチレバーのとこに
スイッチが付いててクラッチレバーを握っていればセルが回るのだ
つまりクラッチワイヤーが切れたとしても１速に入れたままセルを回してまるで押しがけするかの様にスタートさせる事ができるのだ
走り出してしまえばある程度回転が上がったらアクセルを戻しながらギヤを上げるとクラッチを使わなくてもシフトチェンジする事ができる。シフトダウンもまたしかりである。
ストップ＆ゴーの多いとこを帰ってくるとなると相当キッツいとは思うがクラッチワイヤーが切れた位の事で立ち往生する事は無いのだワハハハハ
この技を「セル・マン式スタート」となずける
まぁ我々クラスになるとトラブってもタダでは起きないのだよ
フハハハハ
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