バイクと日々の戯言 TrickerとStreetScramblerであっちこっち行くよ(´▽｀)

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2005年11月19日

ナゴヤモーターショー

(13)

テーマ： ☆★バイク★☆(8304)

カテゴリ：バイクあれこれ

幕張メッセで行われるものに比べればずんぶんと規模は小さいです。

今回はITS博と併設されています。

そのためかどちらも中途半端です。（T∇T)

我が家からは名古屋市を縦断して40分位でポートメッセナゴヤの到着です。

入場料は\1,200

いまさらながら思いますが、この値段は内容と比べて高く感じますね。

2輪　輸入車ブース

さて、車はあんまり興味がないので、まずは2輪ブースへ。

おやおや輸入車と同じ場所ですか、すでにここでやる気無し！

やっつけだなぁって感じ。

スズキブース　ストラトスフィア

スズキのコンセプトモデル　ストラトスフィア

インライン6気筒のこのモデルなんとなく刀っぽいデザイン

6気筒のわりにはコンパクトにまとまっていますね。

でもこのカラーリングおいら的には駄目。

エンジンも見せるデザインなら水冷ののっぺりしたデザインは良くない。

エンジンも造形の一つだと思う。

そういう意味では刀はエンジンも含め良いデザインだと思う。

こうしたエンジンだったらフルカバードのデザインの方がいいんじゃないの。

スズキブース　GSR400

BIKINGのデザインで出てきたGSR400

先に1400ぐらいでBIKINGで出して欲しかったな。

400cc初のEFIということで出店していたのだとは思う。

カワサキ　ZZR1400　カットモデル

カットモデルが展示されていました。

正面から見るとオオサンショウウオっぽい。

でかく感じますね。

カワサキ　ZZR1400

ヤマハはMT-03を見たかったんですよね。

思った以上にコンパクトにまとめられてストリートも山道グネグネも楽しそう。

発売が楽しみです。

ホンダ　NSF100

レプソールカラーのNSF100

レース用モデルらしいです。

多分エンジンはエイプなんかと同じだと思うけど格好良いですね。

RC211V

RC211Vもありました。

またがることも出来ましたんでこういう機会でもなければMOTO-GPマシンなんてまたぐことなんて出来ないのでまたがらせていただきました。

250cc並みにコンパクトです。

でも昔のレーサーのイメージはポジションは窮屈に感じましたが意外にも窮屈さを感じさせません。

ライディングの自由度が増しているように思います。

むしろDUDATI SSのほうが窮屈ですよ。

外車はBMWとDUCATIしか出店していませんでした。

そちらのほうは、またの機会のレポートしたいと思います。

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