2017年09月14日
テーマ： 電気自動車(301)
カテゴリ： EV 電気自動車
ホンダがＥＶのコンセプトモデルを発表。
ホンダのＥＶ戦略の遅れを感じた。
ホンダがそのベースとなる「Urban EV Concept」をワールドプレミア!!
By YokohamaRSS feed
ホンダの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、現地時間2017年9月12日にフランクフルト・モーターショーにおいて「Honda Urban EV Concept（アーバンイーブイコンセプト）」を世界初公開した。
新開発のEV専用プラットフォームを採用するHonda Urban EV Conceptは、将来の量産EVモデルの技術とデザインの方向性を示すコンセプトモデルだ。
ホンダはこのモデルをベースにした量産EVを2019年に欧州にて発売する。
また、今後欧州で発売される全ての新型モデルにハイブリッドを含めた電動化技術を搭載することを併せて発表した。
…(略)…
どこに不安を感じたか。
１．実現性の少ないコンセプトモデルを2019年量産として発表した
２．シェアの僅かな欧州で全ての新型モデルに電動化技術を搭載
３．ボリュームゾーンである中国、米国市場に不向きな小型車
４．急速に普及することはないであろう Honda Power Manager Concept とセットで発表した
本来ならこうだ。
2019年にＥＶのＳＵＶを量産開始。
全ての新型量産モデルに電動化技術を搭載。
安価で設置が容易な充電器。
もちろん、画期的な性能の電池の搭載が一番良いのだが。
2020年、には各社がＥＶを量産し、中国、合衆国でＥＶ市場が急拡大すると予測される。
ホンダもトヨタも、コミュータカーでお茶を濁しているときではない。
車両ができなくても、実用化の目処が明らかな、高性能電池、電池の制御システムが発表されれば目がある。
量産ＥＶでは、今のところ日産が半歩優位。
量産に初めて取り組むテスラは、これから半年が正念場。
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健康診断でメタボと判定されダイエットを決意。 重くて翔べない飛行中年（飛行機好き中年）。 ＢＭＩ「標準」への道は険しい(>_<)。
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