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ライトスイッチON・・・あれ？？？

メーターも、スモールもリトラクタブルもヘッドライトも

何もつかない～（汗）

おまけにパッシングもつきません。

ウインカー、ハザード、ストップランプ、ワイパーは動きます。

わァ～マジか・・・

昨日まで全く問題なかったのに～

でもトンネル中なので、完全無灯火状態

テールランプも点いていないのでとても危険な状態

山手トンネルの中は、暗くないのでまだラッキーかな！

そしてハザードランプを点滅させながらの走行です。

とりあえず、ハザードランプを点滅させれば、

この車、正常ではないのねということを

周りの車に知らせることができるので。

で・・・走りながらトラブルシュート

スモールライト、ヘッドライト、リトラは

ライトスイッチを通して回路を形成しているけど

パッシングは別回路、しかもリトラが動かないということは

かなりヤバイ、パーツが壊れたような予感（汗）

などと考えながら・・・

自宅に戻って、JZA70スープラの配線図を見ると

何十年ぶりだろう、７０スープラの配線図を見るのは

配線図とニラメッコをしてみると、

やはりライトスイッチではなさそうです。

ライトスイッチとパッシングスイッチは別系統なので

同時に２系統のスイッチが壊れるという可能性は、まず有り得ません。

う～ん、車内のスモール連動のランプも、スモールライトも

リトラも、ヘッドライトもつかない

一斉にライト類がアウトになるパーツといえば

配線図と格闘していると、合った、このパーツしかないな！

でも嫌な予感です。

このパーツかなり前に、生産終了になっている記憶が・・

そのパーツを注文してみると・・・・

やっぱりだァ～回答が生産終了になっていますと（泣）

そうだと思ったんだよな～

これだと、夜走れないじゃん。

新品パーツは手に入らないか～

それならと、ネットで探しましたが

1件だけ新品が有ったので、注文してみると

生産、販売終了のため、キャンセルさせていただきましたと（泣）

マジか・・・それならその品番載せておかないで～って

言いたくなりますよね。

期待した黒７０がバカでした。

さて、こうなると中古部品を探すしかありません。

知り合いのところで、全国探して～って

お願いしたら、見つかりました。

まあ中古電子部品なので、動く保証もありませんが

なんとか手に入りました。




今回、パーツ名と品番の紹介は控えさせて、頂きます。

なぜか？

旧車乗りの弱みに付け込んで、生産終了パーツを中古で

集めて、オークションで高く売りつけるパターンが

見うけられますので、パーツ名と品番は書かないことにしました。

ご理解よろしくお願いいたします。

ということで、来たパーツを取り付けてみると

見事に復活しました。

ビンゴですね。

なんというか、普通に戻りました。

でも今回イイ経験させてもらいました。

車のライト関係って、普段は全く気にしていませんでしたが

いざ全てがまったく点かなくなると、夜走ることができないんだな～って

思い知らされました。

まあライトがつかない状態で、夜公道を走ると

法律違反になりますからね。

今回は故障ですが、夜じゃなくて良かったです。

もし夜だったらと思うとゾ～っとします。