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July 14, 2023
カテゴリ： 国際報道
物流業界の深刻な人手不足や輸送量の減少が懸念される、いわゆる「２０２４年問題」。 警察庁は大型トラックなどの高速道路での最高速度について、８０キロから引き上げる検討に入りました。 解決の糸口になるのでしょうか。 北海道浦幌町の道東道にはきょうも多くのトラックが走っていました。 大型トラックなど大型貨物自動車は、高速道路の法定最高速度が時速８０キロ、高規格道路では７０キロから８０キロに制限されていますが・・・
（武田記者）「人手不足による輸送業界の２０２４年問題で、国は大型貨物自動車の速度制限引き上げの検討を始めました」 警察庁はきのう、大型トラックなどの高速道路での最高速度について、８０キロから引き上げることを検討すると発表しました。
（警察庁 露木康浩長官）「警察庁に有識者会議を設けて、高速道路における大型貨物自動車等の速度規制のあり方について検討をすることとしたものであります。年内をめどに提言のとりまとめをお願いしたいというふうに考えております」 背景にあるのが「２０２４年問題」。 物流業界では、来年４月からトラックドライバーへの時間外労働の規制が強化され、人出不足の深刻化や輸送量の減少が懸念されています。
道東道を走っているドライバーに速度引き上げについて聞いてみるとー （旭川のドライバー）「時間短縮という意味ではいい案だとは思いますけれどもね。いざ急ブレーキっていったときに、馬力とブレーキと負荷がかかって止まりきれないという部分もあるので、そういうときに大きな事故にならなきゃいいなと」
また、道内では１車線の高速道路や高規格道路が多いことをうけてこんな声も・・・ （帯広のドライバー）「なかなか北海道ではスピードだけ上げても、例えば１時間早く着くかといったらなかなか難しいとは思いますけれどもね。そんなにメリットはないとは思いますけれどもね」 警察庁では有識者や物流業界の関係者などから意見を聞き、年内にも提言をまとめる考えですが、安全性の確保と輸送時間の短縮をどう両立できるかがカギとなります。
最終更新:7/14(金) 19:30 STVニュース北海道
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