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June 10, 2025
カテゴリ： 国際報道
大雨被害で運休が続く「JR津軽線」の一部区間（蟹田駅と新中小国信号場を除く7つの駅）が、2027年4月1日に廃止されることになりました。
【写真を見る】JR津軽線の歴史『陸の孤島』の歩み
青函トンネル完成後は利用客が減少
廃線も含め議論 鉄道にかわる新たな自動車交通がはじまり、JRは運行主体のNPO法人に33億6600万円を拠出するとしています。
【2027年4月1日に廃止となる駅】 三厩駅、津軽浜名駅、今別駅、大川平駅、津軽二股駅、大平駅、中小国駅
【追記:6月10日 午後5時半】 JRや地元自治体など4者は青森県庁で締結式に臨み、津軽線の一部区間を自動車交通へ転換することに関する基本合意書に署名をしました。
津軽線は、蟹田ー三厩駅間の28.8kmが2022年の大雨で被災してから運休が続き、復旧には最低6億円かかると試算されていました。
今回の合意では、蟹田駅と新中小国信号場を除いた7つの駅を、2027年4月1日に廃止。そのかわり、NPO法人を設立し、新たな自動車交通を開始する予定です。
JR側は、NPO法人に対し18年分の経費として33億6600万円を拠出し、社員2人を派遣します。一方で、今別町と外ヶ浜町も運行経費を負担する計画です。
基本合意書の有効期間は新たな自動車交通の開始から18年間ですが、それ以上の運行を目指すことが定められています。
青森テレビ
最終更新:6/10(火) 17:36 ＡＴＶ青森テレビ
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