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田中およよNo2
「なんだかなー」の気分の時にふらっとよっていける、人生の雑貨屋ページです。ちょっといいんじゃないの、なんだかこれ面白い、こんな考えやものがあってもいいんじゃないか、ってものを並べていきます。
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2005年05月17日
テーマ： ニュース(100306)
カテゴリ： 超硬派
脱線事故
でも、僕はちょっと、最近の報道はどうかと思う。
マスコミもしょーもないアラ探しをしてるとしか思えない。
リンクさせていただきている、かみぽこちゃんさんの感想でも書いたけど、事件の詳細を調べずに、感情的で瑣末な議論になっている。
そんなのは二の次だろう。
本当は事故の原因はどこにあったのか。
それを防ぐにはどのような機械を導入する必要があったのか。
わかっていたのなら、なぜ、機械を導入しなかったのか、を検証すべきだろう。
多分、僕はATSを入れて速度を制御すると、時間通りに運行するのが不可能だから、後回しにされたんだろうって思っているけど。
つまり、運行ダイヤの遵守には速度オーバーが必要だった。
また、上層部も黙認していたんだろう。
これは僕の推測だけど。
報道機関がこのようなことを検証しようとしてるとは思えない。
誰かが宴会したとか、そんなのばっかりだ。
そんなの、大きな問題じゃないって思う。
お酒を飲んだほうが、正直に事故について語り合えるとかっていうのはあると思う。
なんだか、報道機関によって、あいまいな「体質」とか「雰囲気」がすべての原因として報道される。
それって、本当のことから遠ざかってるのではないだろうか。
だけど、ちょっとおかしいなと思うことはある。
JR西日本さんの社内の体質よりも、お客さんとの関係やアナウンスのことである。
僕は通勤で毎日JR西日本さんを利用させていただいている。
そして、大阪駅で毎朝次のように放送される。
「尼崎から宝塚間は運転を見合わせております。
お客様には大変ご迷惑をおかけします」
はっきりいって、僕は良い気分がしない。
見合わせてるんじゃないだろう、って思う。
そんなJR西日本の自主的なことはどこにもない。
運転ができないことはゼーンブ「見合わせ」と呼ぶというマニュアルか、暗黙の了解があるのかもしれないけれども。
単純に、運転ができないだけだ。
警察が現場保存をしているじゃないか。
第一、線路も押収されてるじゃないか。
喩えるならば、高速道路で事故があって事故処理のときに、道路公団は「通行を見合わせています」って言うようなものだ。
そのくらい、変だ。
正直に「事故で通行止め」ってアナウンスしている。
「見合わせる」っていうのは強風で橋を通行止めにするときとかにつかうんだろうって、思う。
さらに、迷惑をかけたとあるけど、一番迷惑をかけたのは遺族の方に対してだろうとの細かいツッコミも入れたくなる。
確かに事故が大きくて、万人が納得できる台詞はないかもしれない。
放送だから全部を言うと、長ったらしいだろう。
誰かがケチをつけるのは間違いがない。
だけれども、それにしても「見合わせる」はないんじゃないかな。
何をしているのか、の説明の前に、事実さえちゃんと伝えていないじゃないか。
せめて「事故の現場検証のため運転ができない」くらいに言ってもいいはずだ。
進んで言えば「安全を確認してから、運転を再開いたします」と続けてもいい。
鉄道も客商売なのだから、今でも乗り続けている利用者の本当の気持ちを考えて欲しいと思う。
また、それに沿って、対策を進めて欲しい。
確かに、運行できずに迷惑している乗客もいるだろう。
それでも、やっぱり安全に運転して欲しいから仕方がないと思っている乗客も多いのだから。
同じ体質や、雰囲気といっても、社内で宴会をしてたとかよりも、このような顧客へのアナウンスをどう考えているかのほうが、報道すべき事実ではないか。
所詮、宴会なんて個人の判断だ。
だけど、顧客へのアナウンスは個人でできるわけではない。
極論すれば組織がお客にどう接するかという、それこそ、体質の問題である。
だから僕は不快になってしまうのだ。
しかも、毎朝、同じように言っているのだから、やっぱり疑問にさえ感じてしまう。
なにしろ、聞いている人は、僕を含めてJR西日本さんに事故の後でも乗り続けている人なのだから。
※5月18日に駅のホームに降りると「運転を取りやめております」にアナウンスが変わってました。
事故の大きさからすれば、小さすぎるのですが一歩であることは間違いないですね。
※もっと、「なんだかなー」なら『 目次・◎時事・ニュース 』まで
でも、僕はちょっと、最近の報道はどうかと思う。
マスコミもしょーもないアラ探しをしてるとしか思えない。
リンクさせていただきている、かみぽこちゃんさんの感想でも書いたけど、事件の詳細を調べずに、感情的で瑣末な議論になっている。
そんなのは二の次だろう。
本当は事故の原因はどこにあったのか。
それを防ぐにはどのような機械を導入する必要があったのか。
わかっていたのなら、なぜ、機械を導入しなかったのか、を検証すべきだろう。
多分、僕はATSを入れて速度を制御すると、時間通りに運行するのが不可能だから、後回しにされたんだろうって思っているけど。
つまり、運行ダイヤの遵守には速度オーバーが必要だった。
また、上層部も黙認していたんだろう。
これは僕の推測だけど。
報道機関がこのようなことを検証しようとしてるとは思えない。
誰かが宴会したとか、そんなのばっかりだ。
そんなの、大きな問題じゃないって思う。
お酒を飲んだほうが、正直に事故について語り合えるとかっていうのはあると思う。
なんだか、報道機関によって、あいまいな「体質」とか「雰囲気」がすべての原因として報道される。
それって、本当のことから遠ざかってるのではないだろうか。
だけど、ちょっとおかしいなと思うことはある。
JR西日本さんの社内の体質よりも、お客さんとの関係やアナウンスのことである。
僕は通勤で毎日JR西日本さんを利用させていただいている。
そして、大阪駅で毎朝次のように放送される。
「尼崎から宝塚間は運転を見合わせております。
お客様には大変ご迷惑をおかけします」
はっきりいって、僕は良い気分がしない。
見合わせてるんじゃないだろう、って思う。
そんなJR西日本の自主的なことはどこにもない。
運転ができないことはゼーンブ「見合わせ」と呼ぶというマニュアルか、暗黙の了解があるのかもしれないけれども。
単純に、運転ができないだけだ。
警察が現場保存をしているじゃないか。
第一、線路も押収されてるじゃないか。
喩えるならば、高速道路で事故があって事故処理のときに、道路公団は「通行を見合わせています」って言うようなものだ。
そのくらい、変だ。
正直に「事故で通行止め」ってアナウンスしている。
「見合わせる」っていうのは強風で橋を通行止めにするときとかにつかうんだろうって、思う。
さらに、迷惑をかけたとあるけど、一番迷惑をかけたのは遺族の方に対してだろうとの細かいツッコミも入れたくなる。
確かに事故が大きくて、万人が納得できる台詞はないかもしれない。
放送だから全部を言うと、長ったらしいだろう。
誰かがケチをつけるのは間違いがない。
だけれども、それにしても「見合わせる」はないんじゃないかな。
何をしているのか、の説明の前に、事実さえちゃんと伝えていないじゃないか。
せめて「事故の現場検証のため運転ができない」くらいに言ってもいいはずだ。
進んで言えば「安全を確認してから、運転を再開いたします」と続けてもいい。
鉄道も客商売なのだから、今でも乗り続けている利用者の本当の気持ちを考えて欲しいと思う。
また、それに沿って、対策を進めて欲しい。
確かに、運行できずに迷惑している乗客もいるだろう。
それでも、やっぱり安全に運転して欲しいから仕方がないと思っている乗客も多いのだから。
同じ体質や、雰囲気といっても、社内で宴会をしてたとかよりも、このような顧客へのアナウンスをどう考えているかのほうが、報道すべき事実ではないか。
所詮、宴会なんて個人の判断だ。
だけど、顧客へのアナウンスは個人でできるわけではない。
極論すれば組織がお客にどう接するかという、それこそ、体質の問題である。
だから僕は不快になってしまうのだ。
しかも、毎朝、同じように言っているのだから、やっぱり疑問にさえ感じてしまう。
なにしろ、聞いている人は、僕を含めてJR西日本さんに事故の後でも乗り続けている人なのだから。
※5月18日に駅のホームに降りると「運転を取りやめております」にアナウンスが変わってました。
事故の大きさからすれば、小さすぎるのですが一歩であることは間違いないですね。
※もっと、「なんだかなー」なら『 目次・◎時事・ニュース 』まで
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