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2010年05月06日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2010
Red Bull RB6 - 追加された排気ダクト
ニューース
クリスチャン・クリエンがヒスパニアと契約！
テスト兼リザーブドライバー契約を結んだことを発表しました。
これで、ヒスパニアのテストドライバーは山本左近に続いて２人目となります。
スペインGPで山本左近が金曜日に走行する可能性が高いとされていましたが、
クリスチャン・クリエンがスペインGP金曜日のフリー走行でドライブするようです。
またクリエンは、2010年のル・マンに参戦するプジョーチームの
リザーブ・ドライバーも続けていくようです。
クリエンは2004～2006年にジャガー、レッドブルにおいてF1に参戦した後、
テスト・ドライバーとしてBMWに加入。
今シーズンはどのチームとも契約を交わしていませんでした。
チーム代表コリン・コールズのコメント
「クリスチャン・クリエンをHRT F1チームに迎え入れることに非常に満足している。
彼は若いが速いドライバーだ。彼がADACシリーズでデビューした時から、
彼に素晴らしいポテンシャルがあると信じて彼に目をつけていた。
今週末のバルセロナでクリスチャンと会うのを楽しみにしており、
チームを熟知するために貴重な時間を共に過ごすことができるだろう。
若いチームなので、我々と共に成長してくれるドライバーに期待しているよ」
クリスチャン・クリエンのコメント
「HRT F1チームに加入することにわくわくしているよ。
今回の役割によって再びF1に参戦し、ドライブするチャンスをもらえたんだ。
それは当然のことだけど、僕が長い間熱望していたものなんだ。
バーレーンと中国に行ったときに、すでにクルマをじっくり見たよ。
チームメンバーにも会ったけれど、
レースをしていた頃からの顔なじみがたくさんいたんだ。
ドクター・コリン・コールズには、僕に興味を示してくれたことに感謝したい。
このようなチャレンジングなスポーツで新しいチームの一員になれることは、
エキサイティングでモチベーションが非常に高くなるんだ。
僕はまだ27歳だし、F1で6シーズンの経験がある。
多くの経験と熱意をHRT F1チームに与えることができると確信しているよ」
FIAがフェラーリのエンジン設計変更を承認！
開幕以来、ワークスのフェラーリ・チームと
フェラーリ・エンジンを使用するザウバーにエンジンのトラブルが続いており、
テストを重ねて不具合（ニューマチックバルブのエア漏れに関連したもの）を
見つけたフェラーリは、信頼性を向上させるため、
エンジンの設計変更の許可を申請していましたが、
FIAに申請していたエンジン改良が認められました。
許可を得たフェラーリは、改良型のエンジンをスペインGPから投入する模様です。
フェラーリの声明
「ここ何週間か綿密に検査が行われている
F10パッケージのもう1つの要素はエンジンである。
何度かロングランを行い、テストベンチで様々な作業が行われた。
この作業により、バーレーンやマレーシアで経験した
信頼性の問題に対処する解決策を見いだした。
従ってチームは、現行のエンジン・レギュレーションの枠組みの中で
いくつか変更を施すことを要望し、FIAから承認を得た。
この改良はスペインで使用されるエンジンに組み込まれる。
中国以来、フェラーリチームの誰もが
様々な活動分野で従来通り熱心に作業を行ってきたが、
ここ何週間かエンジン部門のスタッフたちは
真に最大限の努力を行ったと言っても過言ではない。
これまでのレースでエンジン・パフォーマンスに影響を及ぼした問題を分析し、
検討し、解決するために、昼夜を問わず作業したのだ」
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