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サイド自由欄
ブログ管理人 【さるこさん】
神奈川県横浜市 出身☆
→ 東京(5年) → 長野(7年) → 栃木(3年半) →
2014年4月、15年ぶり神奈川県に戻りました。
バイク歴 8年
PS250，FX110，Bite(54)
ゴルフ歴 10年
ラウンド年15回程度
アベレージ 「103」
ベストスコア
白ティー「91」
赤ティー ｢87｣
現在、年5ゴルファーに成り下がり…
ホットヨガ歴 3年
2015年2月より「岩盤ヨガ」に転向☆
ボウリング歴 8年
アベレージ 「170」
ベストスコア 「258」
現在、お休み中…
*******************
主な登場人物 【小さん】
当ブログの専属モデルを努めます♪
新潟県上越市 出身☆
我が家の大黒柱。
イジると光るタイプ。
さらにイジると輝きを増す 小 動物系。
バイク歴 27年
TL1000S，Forza Z(250)x2，
FX110，Vino(59)
ボウリング歴 15年
アベレージ 「194」
ベストスコア 「287」
現在、お休み中…
ゴルフ歴 20年
打ちっ放し専門
生涯ラウンド数 10回
ベストスコア 「124」
現在、お休み中…
*******************
小さんは転勤族。各地を点々と☆
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カテゴリ： ニッポンさんぽ旅 PS250 de GOGO☆
教習初日、2時間連続で教習 (*´ｪ`*)
【教習1時限目】
ヘルメット、ブーツ、ゼッケン、肘当て、膝当て等、装着の説明。
教習バイクは、シルバーウィング(400cc) 重量250kg。
まずは、エンジン停止状態における取り扱いができるよう、バイクに触りました。
車体の支え方
スタンドの戻し方、かけ方
車体の取り回し方（前進・後退・8の字）
車体の引き起こし方
炎天下の中、重量250kgの鉄の固まりの取り扱いに汗だく (｀ｴ´；)
乗車および降車方法
ブレーキ操作
発進および停止の仕方
そしてコースデビュー♪
二輪専用の小コースを3周したあと、車の教習コースへと移動。
外周を3周ほど回り、１時限目の50分間が終了。
【教習2時限目】
外周を1周まわり、「坂道」「S字」「クランク」「スラローム」 へ。
連続したカーブや曲がり角、配置された連続する障害物を避けて通過。
適切なコースどりと速度調節、バランスの取り方を教わりました。
ある程度の速度で走れば、どんなコースでも難しくはありません。
時速10km/h程度の超低速運転でのバランスの取り方の難しさは勉強になりました。
ひたすら8の字を描き、速度をどんどん速く、小さくしていく…。
最後にコースを一通り走り、2時限目の50分間が終了。
1段階5時間で学ぶべく実技教習は、ほぼクリアしたと言われました。
残す実技教習は「1本橋」
【教習1時限目】
ヘルメット、ブーツ、ゼッケン、肘当て、膝当て等、装着の説明。
教習バイクは、シルバーウィング(400cc) 重量250kg。
まずは、エンジン停止状態における取り扱いができるよう、バイクに触りました。
車体の支え方
スタンドの戻し方、かけ方
車体の取り回し方（前進・後退・8の字）
車体の引き起こし方
炎天下の中、重量250kgの鉄の固まりの取り扱いに汗だく (｀ｴ´；)
乗車および降車方法
ブレーキ操作
発進および停止の仕方
そしてコースデビュー♪
二輪専用の小コースを3周したあと、車の教習コースへと移動。
外周を3周ほど回り、１時限目の50分間が終了。
【教習2時限目】
外周を1周まわり、「坂道」「S字」「クランク」「スラローム」 へ。
連続したカーブや曲がり角、配置された連続する障害物を避けて通過。
適切なコースどりと速度調節、バランスの取り方を教わりました。
ある程度の速度で走れば、どんなコースでも難しくはありません。
時速10km/h程度の超低速運転でのバランスの取り方の難しさは勉強になりました。
ひたすら8の字を描き、速度をどんどん速く、小さくしていく…。
最後にコースを一通り走り、2時限目の50分間が終了。
1段階5時間で学ぶべく実技教習は、ほぼクリアしたと言われました。
残す実技教習は「1本橋」
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