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サイド自由欄
ブログ管理人 【さるこさん】
神奈川県横浜市 出身☆
→ 東京(5年) → 長野(7年) → 栃木(3年半) →
2014年4月、15年ぶり神奈川県に戻りました。
バイク歴 8年
PS250，FX110，Bite(54)
ゴルフ歴 10年
ラウンド年15回程度
アベレージ 「103」
ベストスコア
白ティー「91」
赤ティー ｢87｣
現在、年5ゴルファーに成り下がり…
ホットヨガ歴 3年
2015年2月より「岩盤ヨガ」に転向☆
ボウリング歴 8年
アベレージ 「170」
ベストスコア 「258」
現在、お休み中…
*******************
主な登場人物 【小さん】
当ブログの専属モデルを努めます♪
新潟県上越市 出身☆
我が家の大黒柱。
イジると光るタイプ。
さらにイジると輝きを増す 小 動物系。
バイク歴 27年
TL1000S，Forza Z(250)x2，
FX110，Vino(59)
ボウリング歴 15年
アベレージ 「194」
ベストスコア 「287」
現在、お休み中…
ゴルフ歴 20年
打ちっ放し専門
生涯ラウンド数 10回
ベストスコア 「124」
現在、お休み中…
*******************
小さんは転勤族。各地を点々と☆
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カテゴリ： ニッポンさんぽ旅 PS250 de GOGO☆
【教習4時限目】
40km/h走行、11m以内での急停止 → 問題なくクリア。
課題2 「1本橋」
長さ15m、幅30cm、高さ5cmの 「1本橋」 を7秒以上かけて渡ります。
AT車は、MT車に比べ、車体との一体感が乏しくバランスが取りづらいとのこと。
まずは挑戦 (*｀∪´*)
1回目： とりあえず一気に渡ってみる、3秒。
2回目： アクセルと後輪ブレーキを駆使しながら渡りきる、6秒。
3回目： 脱輪 (｀ｴ´；) 再度1本橋に登ろうと試み転倒。
5回目： 脱輪 → 回避
6回目： 8秒。
課題3 「スラローム」
横並び3本のパイロンが4.5m間隔で7ヶ所27mに渡り配置、8秒以内に通過する。
アクセルのオン・オフ、後輪ブレーキ、体重移動でリズミカルにバンクを切り替えます。
1回目： ライン取りが狭く、外側のパイロンをキレイになぎ倒す。
2回目： 7秒。
3回目： 6秒。
4回目： ラインどりに失敗し曲がりきれず、パイロンの正面から突っ込む！
5回目： 最後のパイロンを曲がりきれずスルー。
6回目： 7秒。
全体的にライン取りが狭いとのこと，要練習ですね。
課題4 「坂道」
上り坂、下り坂 → 問題なくクリア。
【教習5時限目(見きわめ)】
課題1 「低速走行」
超低速で 「S字」「クランク」「8の字」をひたすら30分。
250kgの鉄の塊に乗せられてる感がありますね。
「8の字」は拷問でした (+_+)
ラスト20分は、卒検で走る2コースを数周周回し、1段階終了☆
40km/h走行、11m以内での急停止 → 問題なくクリア。
課題2 「1本橋」
長さ15m、幅30cm、高さ5cmの 「1本橋」 を7秒以上かけて渡ります。
AT車は、MT車に比べ、車体との一体感が乏しくバランスが取りづらいとのこと。
まずは挑戦 (*｀∪´*)
1回目： とりあえず一気に渡ってみる、3秒。
2回目： アクセルと後輪ブレーキを駆使しながら渡りきる、6秒。
3回目： 脱輪 (｀ｴ´；) 再度1本橋に登ろうと試み転倒。
5回目： 脱輪 → 回避
6回目： 8秒。
課題3 「スラローム」
横並び3本のパイロンが4.5m間隔で7ヶ所27mに渡り配置、8秒以内に通過する。
アクセルのオン・オフ、後輪ブレーキ、体重移動でリズミカルにバンクを切り替えます。
1回目： ライン取りが狭く、外側のパイロンをキレイになぎ倒す。
2回目： 7秒。
3回目： 6秒。
4回目： ラインどりに失敗し曲がりきれず、パイロンの正面から突っ込む！
5回目： 最後のパイロンを曲がりきれずスルー。
6回目： 7秒。
全体的にライン取りが狭いとのこと，要練習ですね。
課題4 「坂道」
上り坂、下り坂 → 問題なくクリア。
【教習5時限目(見きわめ)】
課題1 「低速走行」
超低速で 「S字」「クランク」「8の字」をひたすら30分。
250kgの鉄の塊に乗せられてる感がありますね。
「8の字」は拷問でした (+_+)
ラスト20分は、卒検で走る2コースを数周周回し、1段階終了☆
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