December 13, 2007
テーマ： 自転車(13597)
カテゴリ： 自転車
腰
イス
の硬さにもあるのかなと、ＡＳＰＩＤＥＦＸからフィジークパブェに変えてみました。
フィジークは定番のアリオネも触った感触は軟らかくよさそうだったのですが、人と同じのが嫌な天邪鬼ということもあり、より快適だという評判からパブェにしました。
白色は コルナゴＣＴ１ には似合いませんが、 ダモクレス に合わせての選択。
白は油を触った手でそのまま触るとすぐ汚れそう…
ＣＴ１は、これでますます クラシック仕様
今日はほんの少し乗っただけですが、軟らか過ぎず、 ペダリング
ポジション は予想以上に前ですが、座面が広いので、乗っているときはそれなりに後ろのポジションが取れます。
座面が広く、どこに座っていいのか、慣れるまではちょっと落ち着かない感じです。
アリオネと違い後部がＶ字になっているのは、チューブラータイヤをイスの下に付けている自分にはちょうどいい。
おまけ（？）に付いていた同色のバーテープはなかなかおしゃれな袋入り
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本日の走行
３０分１０ｋｍ
コルナゴＣＴ１
フィジークは定番のアリオネも触った感触は軟らかくよさそうだったのですが、人と同じのが嫌な天邪鬼ということもあり、より快適だという評判からパブェにしました。
白色は コルナゴＣＴ１ には似合いませんが、 ダモクレス に合わせての選択。
白は油を触った手でそのまま触るとすぐ汚れそう…
ＣＴ１は、これでますます クラシック仕様
今日はほんの少し乗っただけですが、軟らか過ぎず、 ペダリング
ポジション は予想以上に前ですが、座面が広いので、乗っているときはそれなりに後ろのポジションが取れます。
座面が広く、どこに座っていいのか、慣れるまではちょっと落ち着かない感じです。
アリオネと違い後部がＶ字になっているのは、チューブラータイヤをイスの下に付けている自分にはちょうどいい。
おまけ（？）に付いていた同色のバーテープはなかなかおしゃれな袋入り
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３０分１０ｋｍ
コルナゴＣＴ１
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