January 22, 2009
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： 自転車
今日は時間がある日だったが、雨模様。
降っていない時もあったが、路面が濡れていて寒さも、ということでさぼり・・
自転車は乗らず、少し 筋トレ をしたのみ。
昨日パンクした 練習用ホイール のタイヤを交換するついでに、決戦用タイヤ交換をしようと思っていた ＸＸＸライト 後輪のリムセメント剥がしをしました。
ＸＸＸライトを手に入れたのは２００４年か、２００５年。それからリムセメントを上塗りするだけで、きれいに剥がすのは初めて。
リムセメントは、走行中タイヤが外れないようにと、強力な接着力のパナ製を使用しています。
現在は、練習、 レース とも チューブラータイヤ しか使っていませんが、チューブラータイヤを剥がす時に金属製のタイヤレバーを使っています。
今回リムセメントを剥がすのには、タイヤレバーの丸くなっているところで削り取りました。
↓
リムセメントを剥がした状態での後輪単体の重量は７２４ｇ
シフトワイヤー切れ といい、機材にこだわりだして４年くらい経ってきたので、そろそろ本格的な手入れがどれも必要になってきたのかなと。
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本日はノーライド
降っていない時もあったが、路面が濡れていて寒さも、ということでさぼり・・
自転車は乗らず、少し 筋トレ をしたのみ。
昨日パンクした 練習用ホイール のタイヤを交換するついでに、決戦用タイヤ交換をしようと思っていた ＸＸＸライト 後輪のリムセメント剥がしをしました。
ＸＸＸライトを手に入れたのは２００４年か、２００５年。それからリムセメントを上塗りするだけで、きれいに剥がすのは初めて。
リムセメントは、走行中タイヤが外れないようにと、強力な接着力のパナ製を使用しています。
現在は、練習、 レース とも チューブラータイヤ しか使っていませんが、チューブラータイヤを剥がす時に金属製のタイヤレバーを使っています。
今回リムセメントを剥がすのには、タイヤレバーの丸くなっているところで削り取りました。
↓
リムセメントを剥がした状態での後輪単体の重量は７２４ｇ
シフトワイヤー切れ といい、機材にこだわりだして４年くらい経ってきたので、そろそろ本格的な手入れがどれも必要になってきたのかなと。
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