竜胆輪道　（りんどうりんどう）

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November 4, 2017

和田峠二本　入山峠途中まで　120km　2400m　中一日でまた峠練習

テーマ：自転車(13596)

カテゴリ：自転車

いい天気なので和田峠二本から中一日だが和田峠へ

今回は前回前々回のタイムではなくスーパーシックスで

前輪はいつものアルミチューブラー

後輪はパワータップG3にカーボンディープチューブラー28h四四組

クランクはデュラ9000
左アームはパイオニア

ということでフレーム（車体）変えてホイールは後輪パワータップにして。

ギヤは50*34

12-27

装備は

半袖ジャージ

秋冬用ベスト

アームウォーマーは百円アームウォーマーではなく秋冬用

レッグウォーマーはなし。

前回よりもさらには日差しが暖かかったのですぐにベスト脱いでアームウォーマーも外して背中に入れて。

STRAVA11/4

sayzzvxrs

ワクワクビレッジ

202w

和田峠
17:55
208w
165拍

パイオニア左+パイオニアサイコンでは

18:16
192w
ケイデンス66

パイオニアサイコン手動計時では

17:20
195w
ケイデンス66
ペダリング効率49%
ダンシング率8.1%

パワータップとステージズパワーではあまり差が出なかったが、パイオニアとは少し差が出た。

裏和田は通行止めなので入山峠を登ろうかと思ったが大型車両通行中だったので和田峠二本目

橋から売店まで
7:13
152w
ペダリング効率40%
ダンシング率2.3%

そのまま和田峠二本目

二本目はダンシング多用
18:52
200w
163拍

パイオニア左+パイオニアサイコンでは

19:14
194w
ケイデンス57

パイオニアサイコン手動計時では

18:23
198w
ケイデンス58
ペダリング効率46%
ダンシング率38.5%

気分だけはモルティローロのコンタドールという気持ちで二本目としてはかなり良かった。

ダンシングをうまく使った方がやはりいいのか。

下ってもう一度入山峠へ

車止めが開いていたので行けるところまで行ってみようと。

工事中通行止めの所まで

パイオニアサイコン手動計時

1.48km
標高136m
最大勾配27.4%
平均勾配9.1%

8:31
160w
ケイデンス62
ペダリング効率47%
ダンシング率2.7%

sayzzvxrs

この重機で入山峠の路面は過去最高にきれいに。

落石工事完了後はものすごく走りやすくなるのかも？

さすがに脚一杯に加え和田峠二本目ダンシングで腕も重いので帰路は平坦で

日が暮れてきて雨がぽつぽつときたので踏み込んだら左の四頭筋（内側広筋）と内転筋がつった。。

自作補給食は食パンにいつものドライフルーツ＆ナッツではなく、砂糖不使用ブルーベリージャム&ナッツ

それでは足りずに自分にとっての冬のコンビニ補給食の定番ピザまんとチョコバナナクレープ

キャットアイサイコンでは
118km　2400ｍ

パイオニアサイコンでは
115km　1400m

スマホでは
118ｋｍ　2100ｍ

獲得標高はかなり差が出る。

けっこう疲れてお腹減ったが山は気持ちよく中一日でこれだけの峠練習ができたのは予想以上だったので良かった！

sayzzvxrs