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2008.02.13
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テーマ: 航空業界(1782)
会議も終了! これからLos Angelesに戻ります。7,700kmを日帰り出張という事です。直行便で帰るにはJFKに行かねばならない。しかし夕方の時間滞は、丁度帰宅ラッシュアワーと重なり道が渋滞中。事前にこのパターンは乗り遅れる可能性大と判断する。解決策として会議場所の近くのローカル空港からワシントン空港経由で飛ぶ事にした。でも心配なのは天候による遅れです。今日も一日中ニューヨークは大雨。不安に思いながらも空港に向かう。

空港についてカウンターで確認したところ「出発は20分遅れです。」と言われる。乗り継ぎ時間は1時間あるので何とかなると思い一安心。待合室の座席に座って待っている間に、何時しか寝てしまった。ふと飛行機に乗り遅れた嫌な夢を見て、飛び起きた。時計...19時30分、「うそ!南無三!乗り遅れたか?!」と出発案内を見ると、出発時間が19時59分なんと54分遅れとなる。「やっ、やばいじゃん!このまま到着すると乗り継ぎ時間 6分間しかないし!」 幸いこれ以上の遅れもなくウエストチェスター空港を出発。

UA-042

ウエストチェスター空港(ローカル空港です。) 待合室も狭い!
UA-041

機材はSAAB 340B 「おおー、SAABで飛ぶのは随分久しぶり!...でも機体かなり古いし!チョッとヤバイ?」
009.JPG

SAAB 340B (スウェーデン製)
1999年に生産終了、コミューターAirplaneとして全世界で飛んでいる。日本ではJAC(現JAL)が保有中。
UA-043

機体が古いせいなのか、それとも悪天候のせいなのか、飛行中、久々に揺れた。ずーっと遊園地のフリーファール状態が続いた。あとエンジンの振動と音が酷かった。次回に続く...。

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最終更新日  2008.02.17 07:45:05
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