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2014.12.19
カテゴリ： ベイブレード
昨日、用事があって、朝のラッシュ時のAM８時前に山手線に乗り
パット降りれず、すぐに乗る人が入ってきたので、次の鶯谷駅
まで、もぞもぞと移動し、ようやくドア前に行けて、今度は
ホームに降りることができました。
鶯谷から日暮里までは、ギュウギュウ詰めではなかったので、
わりとスムーズに行けました。
上野とか東京駅など、主要な駅は降りるのに苦労することは
知っていましたが、まさか、日暮里で降りれないとは、想定外
長男は通学は秋葉原で乗り換えですので、上野と東京で人が
ごっそり降りてからだから、昨日の私みたいなケースには
ならないでしょう。
昔、朝のラッシュ時に東京駅で降りた時がありましたけど、
ホームからの移動の流れが決まっているので、思うように
動けなかったことを印象深く覚えています。
会社まで５分のバイク通勤は、雨の日は面倒ですが、ラッシュの
苦労に比べたら、ずいぶんと楽なんだと改めて感じましたね。
パット降りれず、すぐに乗る人が入ってきたので、次の鶯谷駅
まで、もぞもぞと移動し、ようやくドア前に行けて、今度は
ホームに降りることができました。
鶯谷から日暮里までは、ギュウギュウ詰めではなかったので、
わりとスムーズに行けました。
上野とか東京駅など、主要な駅は降りるのに苦労することは
知っていましたが、まさか、日暮里で降りれないとは、想定外
長男は通学は秋葉原で乗り換えですので、上野と東京で人が
ごっそり降りてからだから、昨日の私みたいなケースには
ならないでしょう。
昔、朝のラッシュ時に東京駅で降りた時がありましたけど、
ホームからの移動の流れが決まっているので、思うように
動けなかったことを印象深く覚えています。
会社まで５分のバイク通勤は、雨の日は面倒ですが、ラッシュの
苦労に比べたら、ずいぶんと楽なんだと改めて感じましたね。
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