ＢＭＷ2002 E21 E30

Ｎ田が一番最初に購入した車が、これ！

名機２ＴＧを積んだTA22 セリカ１６００ＧＴ。　スペシャリティー・カーの草分け、外装、エンジン仕様、内装をそれぞれ組み合わせてオーダーできる仕組みですね。

まっ、自転車的に言うと「ＢＳロードマン」ですね。　←余計、分かりにくい？（笑）

スラントノーズ。　Ｅ２１なんかは逆スラントノーズって言われますね。

当時、今みたくカラフルな色の車が少ない時代、とかく「黄れー車」とみんなに揶揄されたものですが、唯一大学のキャンパスでＮｏ１の美人の子だけが「レモンイエローの（お）車」と呼んでくれてました。

雑多諸々、一山いくらの面々が何を言おうとも、平気さ！

と、一体何の話をしているのでしよ（笑）

アンダーガードとトキコの低圧を組んだだけのダートトライアル車（笑）。　

ダートには、アルミホイールに３８Ｒを履かせ、生意気にも使い分けておりました。街乗りは、雨の日には設置感がまったくと言ってもいいほど無くなる、接地感が消えるファイヤーストーンの太いタイヤを、鬼のように重いＧＴホイールに履かせておりました（爆）１０年落ち、１年車検の時代の話です。

車検１年取得して、10万円の車です。

秩父の山で、カーブミラー１本倒して、その先の木に刺さって止まりました（笑）。

ＫＰ６１に牽引されて帰って来ましたが、夜だったので分かりませんでしたが、木にぶつから無ければ谷底へ落ちてました～～～。　ぞぉ～～～～(汗)。。