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ＢＭＷ２００２、Ｅ２１など古い車やバイク、サイドカーに自転車、ギターにロック、オーディオと、好きなものをてんこ盛りで…。 回想録？で始まりましたが、この頃やっと日々の日記らしくなってきたかな…？？？
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2020.04.16
カテゴリ： BMW E30
E30のエアークリーナーの件です！
う～～ん！
どうしたもんかな！
オイルキャッチを移動させるのが、必須！
首を振ってやる必要があります。
いっそ、このパイプを流用することにしょうかな。
まずは、パイプの径を測って見なくては…(苦笑)。
このタイプにクリーナーを変えると、やりようによっては、真っ直ぐでも納まるかな？
200-80のキノコ。HKSと同じくのファンネルになってるのがキモ！
まっ、仮にこれにすると
80φ → 76Φ → 70Φ → ？？ → 76Φとなります！ ？？がパイプの径。 55φくらい？
太いパイプから細いパイプにすると流速が上がるから…。 そう言う設計なのかな？(苦笑)
以前求めていたアクセラ用のサティスファクションのエアークリーナー、
エアークリーナー出口76Φ → チャンバー出口70Φ → パイプ56Φ → エアフロ入口76Φ と言う仕様です。
う～～ん！
どうしたもんかな！
オイルキャッチを移動させるのが、必須！
首を振ってやる必要があります。
いっそ、このパイプを流用することにしょうかな。
まずは、パイプの径を測って見なくては…(苦笑)。
このタイプにクリーナーを変えると、やりようによっては、真っ直ぐでも納まるかな？
200-80のキノコ。HKSと同じくのファンネルになってるのがキモ！
まっ、仮にこれにすると
80φ → 76Φ → 70Φ → ？？ → 76Φとなります！ ？？がパイプの径。 55φくらい？
太いパイプから細いパイプにすると流速が上がるから…。 そう言う設計なのかな？(苦笑)
以前求めていたアクセラ用のサティスファクションのエアークリーナー、
エアークリーナー出口76Φ → チャンバー出口70Φ → パイプ56Φ → エアフロ入口76Φ と言う仕様です。
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