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三菱ekクロススペースに試乗してきました!その時のレポートしたいと思います🚙いいトコ・先進運転機能が凄くいい→日産とのOEMなので同じ装備が備わっている(アラウンドビューモニターやプロパイロットやデジタルインナーミラー)・収納が多い→ティッシュしまう引き出しや運転席下のセンターコンソールとか・後席はシートバックテーブルが装着できる・オプション扱いだけど、足のキックで後席スライドドアが開けられる→ドア下だけでなく、ドア下の外側にもセンサーが付いており足の動きを検知しやすい・オプションでアダクティブオートハイビームが装着できる(対向車や前方の車だけハイビームせず、歩道や車のいない箇所だけハイビームにする機能)・電動パーキング装備されている→ブレーキホールドと全車速対応の追従機能がついているイマイチなところ・先進装備や安全装置がオプション扱い・デジタルインナーミラーだと後ろはよく見えるが、後ろの車両の運転手が鮮明にアップで見え過ぎ→何かヤダ・全体的に内装がチープな感じする(軽自動車だからしょうがない)→メーターがイマイチ→トランクのポードの端がダンボールの断面みたいな構造だった→シフトレバーが軽い(ガチャガチャって感じで安っぽい)・三菱オリジナルの車では無いので、三菱の車が乗りたいって言う人には向かない・基本的にはハイブリッドだけど、ターボ車の場合は燃費は15km/Lと燃費はあまり良くない→軽自動車で維持費等を安くした意味があまりない気がする・安全装置などオプション込み込みで300万越え→軽自動車にしてはさすがに高いでも、それだけ受容があると感じたし普通のコンパクトカーよりは質感高いと思うこんな感じです!軽自動車で緑色の車は数少ないので、この車のカタログ見ていい色じゃん!って思ってたんですけどね·····んー自分だったら買わないっすね·····気になる方はぜひディーラーへ!では、また
2021.01.28
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「繊細さん」の本を読みましたこの本は、とにかく性格が繊細な人向けの本です!何やらHSPと関係しているとか·····そんな人たちがどんな生活を送っていくと良いかが書かれた本です私は結構細かいことを気にしすぎる性格なのでこの本を読んで良かったと思います自分が繊細な性格だなと思う方はぜひ読んでみて下さい!日常生活が少し楽になるかもしれませんよでは、また🖐
2021.01.21
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Millefioeriのアロマディフューザ買いました!イタリア製です🇮🇹なのでパッケージとか箱はイタリア語で書いてありますよー日本語で記載された後付けの用紙はついてましたけどねちょうど、先週に同期の住んでいるアパートに遊びに行ったところ、すごくいい香りがしたんです!私は岩盤浴によく行くのですが、その時と同じような匂いがして運命的なものを感じましたね笑※さすがに最近はコロナの影響で岩盤浴は行ってません話は戻りこの匂いどこの芳香剤?と聞いたところ、Millefioeriっていうメーカーのディフューザなんだそうです香りはマートルの香りでした植物はあまり詳しくありませんが、なんか白くて小さい花らしいですよリードディフューザー350ml マートル SELECTED ミッレフィオーリ Millefiori アロマディフューザー 公式通販サイト価格:7700円(税込、送料無料) (2021/1/18時点)楽天で購入サイズはMサイズを買いました値段はそこそこしましたね…ちょっと値段高いなーって感じる人やお試しでとりあえず使いたいっていう人はSサイズにするといいかもしれませんよー部屋に置いたらこんな感じになりましたじゃん!!!部屋の食器棚の上に置きました瓶もシンプルなので、どんな部屋にも馴染むと思います匂いはそこまできつくないですねただ、一回部屋に入っちゃうと匂いはわからなくなっちゃいますね…私は鼻が詰まりやすいので、もしかしたらすぐなれちゃうのかもですMサイズは匂いがだいたい4ヶ月持つらしいのですが、私の同期は4ヶ月経ってもまだ液は半分くらい残っているらしいですこりゃ期待できますね新しく芳香剤買いたいなーって方はぜひ買ってみてください!オススメですよでは、また
2021.01.18
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TOYOTAのコンパクトカー「ヤリス」を試乗してきました!その時のレポートしたいと思います今回試乗したグレードはガソリンタイプのZグレードとハイブリッドのGグレードの2つですまずは運転の感想ですガソリンとHVで共通してよかったこと・ハンドルがちょー軽い!(ウェイクと比較して)・ワンタッチウィンカーが採用されているだけでなく、 ウィンカーの回数が5回と少し多めの設定になっている ※うちのウェイクは3回しか鳴らないので、 車線変更完了までにウィンカー消えちゃうのであまり使ってません・カーブで全然ぶれない(車高が低いのが関係していると思う)・サイドブレーキの引いたときの感触が重め(ガチャチャじゃなくてグググって感じ)ガソリンタイプでよかったこと・ガソリン車なのに静か 「ハイブリッド車ですよー」って嘘つかれても気づかないと思う・アイドリングストップが採用されていない →停止する前に低速時でエンジンが頼んでもないのに止まってしまうことがないので、 イライラせずに済むHVで良かったこと・当たり前だが、とにかく静か →私は最近のトヨタ車の車両接近通報装置の音が特に好みです・峠道の上り下りを15分くらい走ってみたが、燃費が33km/Lだった →燃費チョーいい残念なとこ(ガソリンとHV共通)・アームレストがない(オプションで付けたとしても、細いやつしか付かない) →サイドブレーキを採用しているため…・電動Pではない →ブレーキホールド機能がない ※ブレーキを少し踏みっぱにすれば、ブレーキを離しても停止を維持してくれる機能の事 →自動運転を使用している際、停止まではサポートしてくれない ※確か最低速度は30km/hまでしか対応していないそうです…ちなみに海外仕様のヤリスは電動パーキングを採用しているのでブレーキホールドや全車速対応の自動運転はついてますよー日本仕様はコストの関係でサイドブレーキ式を採用したんですかね…次は内装の感想ですよかったこと・グローブボックス内に箱ティッシュが入るように切れ目が入れてある →言葉ではうまく伝えられないので、実際にディーラーとかで見てみてください!・運転席と助手席のドアポケットのドリンクホルダーに1リットルサイズのペットボトルが入る!・運転席の窓開閉スイッチで、全窓をAUTOで開閉できる →コンパクトカーでは、あまり採用されていない機能です!・カーナビの真下にエアコンの吹出口が配置されているため、影に隠れて存在感が薄めになっている・シートメモリレバーがある(新機能) →自分の好みのポジションで一度メモリレバーを引き、ポジションを何かしらズラした後 レバーを引き上げながらシートをスライドさせると、前回の記憶した場所でシートスライドが 止まってくれる機能です! 電動式ではないですが、低いコストでシートメモリ機能を搭載させたのはすごいと思います!・荷室は段差調節のボード板で高さをずらせば、後席シート倒してほぼフルフラットになる・助手席シート下に引き出し式の収納がある・助手席に荷物をおいた際に急ブレーキ等で荷物が飛び出すのを防止する板が備え付けてある残念なとこ・内装は全部ハードプラで安っぽい・最上級グレードでオプションで取り付けられる革とファブリックのコンビシートは ベージュとブラウンのツートンカラーしかない →黒色とかあればいいと思った・後席はせまい&後席ドアは大きく開かん・小物を週のするところが全然ないざっとこんな感じですねまだ先だとは思いますが、マイナーチェンジでいろいろ改善されるといいですね!では、また
2021.01.16
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HONDAのステーションワゴン「シャトル」を試乗してきました!その時のレポートしたいと思います🚙今回のグレードはハイブリッドZホンダセンシングです2019年にマイナーチェンジしたモデルですね私は個人的に日本車の中では、この車が一番好みです!緑色のカラーが用意されているということが大きな理由ですけどねそれだけでなく、ボディ形状が全体的に流線型なところですかねセダンや普通のハッチバック車とは少し違い、新幹線みたいに完全な流線型なのが好みですでは試乗・拝見した感想言いますいい点・メッキがいい感じのアクセントになっている※ハイブリッドZグレードが最も多く華飾されています・フロントグリルが樹脂素材の黒ではなく、ピアノブラックになっている・テールライトデザインがBMWっぽくていい・室内が他のステーションワゴンと比べ広い・荷室がフルフラットになる・後席の後ろ側に大きなポケット型の収納がある・後席が跳ね上がり、高さのあるものも収納できる※他のホンダ車にも搭載されている機能です(センタータンクレイアウトを採用している車に限る)・バックミラー越しに後方が見やすい→後席の背もたれのヘッドレストの部分がえぐられているため、ヘッドレストが収まっている状態であれば出っ張らなくなる・シフトレバー下に収納がある→財布とはスマホとか置けそうイマイチな点・エアコンが扱いづらい→タッチパネル式となっており、物理ボタンでないため運転中の操作がしづらい・ダッシュボード付近で革素材があまり使われていないため、ちょっと安っぽく感じる・シフトレバーがプリウス式のため、操作に慣れが必要・パーキングブレーキが電子式ではなく、フット式となっている→高速道路で扱えるクルーズコントロールが全車速対応ではない&オートホールドがない・三代目のフィットの拡張版のような存在のため、そろそろ内装デザインが古臭く感じられる→フィットはフルモデルチェンジを果たし、4代目となりましたざっとこんな感じですね自分の場合はパーキングブレーキが電子式にさえなれば満足ですけどね2021年にフルモデルチェンジをする噂も出ているそうですその時にどうなるかが楽しみですねでは、また
2021.01.11
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