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[京商 Mini-Z] カテゴリの記事
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フェラーリ512BB 赤と黄色
ミニッツオートスケールコレクション、フェラーリ512BBの赤と黄色。 赤は近くの模型店で買ったが、黄色は洛西モデルのセールで700円だった。フェラーリの黄色はえらい人気ないな。 ミラーが壊れるといやだから飾ってるだけ。MR-01F/MR-015RMLって、シャーシがMR-01の頃からあったのね。↓同じ物なのにMR-01FとMR-015RMLで値段が違う。ミニッツオートスケール MZG37Y フェラーリ512BB（イエロー）ミニッツオートスケール MZX117Y フェラーリ512BB（イエロー）
2010.12.25
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Mini-Zオーバーランド オートスケール ハマーH1再販！
おひさしぶりです。京商からミニッツオーバーランドのHUMMER H1(サンドイエロー)が再販されました！ずっと前、近くの模型屋さんでHUMMER H1のレッドを見かけたんですがあの時買っておけば…HUMMER H2の実車はよく見かけましたね。H1は軍用車の転用だから日本じゃ無理か。シャーシは２台持ってますが、載っているボディはパジェロエボリューションとフォードのトラック。2.4GHzのシャーシほしいけど年末に向けて金はないし、やりくりするかな。京商 MVP4SY ハマーH1（サンドイエロー）
2010.12.16
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MR-03 ザウバーメルセデスC9 No.63 LM 1989
やっときましたよ新しいミニッツのMR-03シャーシ。ボディはザウバーメルセデスC9 No.63。このボディには思い入れがあって、MR-02LMが出たときはボディが出ないかなあと待っていたものだ。それが新シャーシと共に発売とは。ちょうど学生時代にこの車は大活躍して、プラモデルも作った。運が良ければ研究室の棚にプラモが置いてあるだろう。MR-03シャーシは箱の反対側に。ワイドのLM。 …しかし、近所のミニッツコース閉鎖されたから、しばらくは観賞用かなあ。【予約販売】京商Mini-Z ボディ／シャシーセット ASF2.4GHzシステム MR-03W-LM ザウバーメルセデス C9 No.63 LM 1989
2009.10.26
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Mini-Z ナイトライダーK.I.T.T.
ミニッツレーサーのナイトライダーK.I.T.T.、アオシマから出ている。シャーシは古くてMR-01。 ラジカンのナイトライダーK.I.T.T.と比較してみた。右側の小さいほうがラジカン。 スキャナー以外の電飾は自分で付けましたからね。ナイトライダー K.I.T.T. No.077092 ミニッツレーサーオートスケールコレクション スカイネット（青島）（RC）（ミニッツ)
2009.09.23
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ミニモン ハマーH2
最近よく外でハマーH2を見かける。ある自動車工場の裏には二台も停めてあった。駅前で路上駐車してたやつはトラック並の車幅だったなあ。そんなことはともかく、ミニッツオーバーランドのハマーH2をミニッツモンスターのシャーシに載せてみた。 このボディをモンスターのシャーシに載せるにはハマー H2 ボディアタッチメント（モンスター用）MVB 009-2 が必要。ついでにこのボディはメッキしてあるので、アンテナが触れる部分はセロテープで絶縁しないと誤動作する。FETはSP8M4に交換済でそのままウィリーできる。しかし京商、4WD化するつもりはあるんだろうか。期待してるんだけど。ハマーH2 (ブラック) MVX10BK ミニッツオーバーランド オートスケールコレクション KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツ)
2009.05.12
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GTRボディ完成
ぼちぼち塗っていたGTRのボディ、完成した。 筆塗りは難しい。サイドミラーはゴム製で、こすると塗装がはがれてしまう。 AWDはまだコースで走らせたことがない。さてどうだろうか。自分色のミニッツにしましょうNISSAN GT-R MZN93 ミニッツレーサー ホワイトボディ KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツ)
2009.04.04
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MZN93 GTRの塗装
ミニッツのGTRホワイトボディMZN93を塗装。 最初はタミヤカラーTS-12オレンジを塗ったのだがこれが失敗。明るすぎる。TS-56ブリリアントオレンジでみかん色に。はからずもオレンジ色で墨入れをしたような感じになった。 ウィングなどはTS-40メタリックブラックで。あとは細かいパーツをシルバーで塗ったり、GT-RのRのロゴを赤で塗ったり。手間ひまかけている。自分色のミニッツにしましょうNISSAN GT-R MZN93 ミニッツレーサー ホワイトボディ KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツ)タミヤ タミヤスプレー 85056 TS-56 ブリリアントオレンジ （プラモデル)(塗料)(スプレー)タミヤ タミヤスプレー 85040 TS-40 メタリックブラック （プラモデル)(塗料)(スプレー)
2009.03.25
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コースでひとり三時間
今日は川崎ラジ天でミニッツコース三時間。でも誰も来ない。ひとり黙々と走らせてはいじり、を繰り返していた。・日石ポルシェ962C RM-02LMシャーシ。最近小回りが利かないと思っていたらボールデフの締め過ぎだった。ギアデフに交換したらスムーズに曲がるようになった。・マクラーレンF1 GTR ラーク号 これもRM-02LMシャーシの2L。当然ながら元からついてるタイヤでは滑ってまともに走らない。F:30°R:20°のタイヤを付けて快走。ついでにステンレスキングピン、カーボンリアサスプレート、ポルシェから持ってきたボールデフを調整して取り付ける。小回りが利いて走らせやすいしこけない。ボディは外れやすい。調子に乗ってアルミホイールを買った。フロントノーマル2.5mm、リアワイド2.5mm(通常は3mm)。リアはこれでもボディに触りそうなので2mmでよかったかもしれない。・フォードマスタングGT ASF 2.4GHzのMR-02MMシャーシに交換しての初走行。なんだかグリップが利き過ぎるような感じ。こんなだったかな？・カウンタックLP500S MR-02RMLにLMのフリクションダンパーを付けた効果はあった。巻かなくなったし走らせやすくなった。オイルダンパーは付けなくていいかもしれん。京商（KYOSHO） 30450ASF 1/27 R/C電動ツーリングカー ASF 2.4GHz MINI-Z Racer MR-02 MR-02 シャシーセット ASF 2.4GHz (送信機レス)MR-02 シャシーセット ASF 2.4GHz （送信機レス）京商 ミニッツ MR-02LM ポルシェ 特価セール中！！京商 30441NTポルシェ 962 C LHNISSEKI TRUST #63ASF 2.4GHz MINI-Z Racer MR-02LMマクラーレンF1 GTR No.44 ル・マン1997 MZP213LA ミニッツレーサーオートスケールコレクション KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツ)【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツスペアボディ】 マクラーレン F1 GTR No44 ル・マン 19971/27.52 京商 ミニッツボディLARK マクラーレン F1 GTR #44
2009.03.12
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マクラーレンF1 ラーク号
McLaren F1 GTR No.44 Le Mans 1997 ラーク号。 MR-02LMシャーシにこのボディを載せている。 このボディを載せるためにはホイールベースを１つ短くLLにしなければならない。そうするとフリクションダンパーが干渉する。 そこでフリクションダンパーの内側、シャーシ本体に近い方に向けて穴を広げる。こうしてちゃんと搭載することができた。 あと心配なのは後輪のオフセット。タイヤがボディにぶつかりそうだ。これは走らせてみてから確認しよう。（リアホイールオフセット:3mm）マクラーレンF1 GTR No.44 ル・マン1997 MZP213LA ミニッツレーサーオートスケールコレクション KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツ)【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツスペアボディ】 マクラーレン F1 GTR No44 ル・マン 19971/27.52 京商 ミニッツボディLARK マクラーレン F1 GTR #44
2009.03.08
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MR-02RMLにLM用フリクションダンパーを付ける
MR-02RMLには普通のフリクションダンパーは取り付けられない。そこでMR-02LM用のフリクションダンパーを取り付けてみた。 ちょっともりあがっている。このままではカウンタックLP500Sのボディに干渉してボディをシャーシに取り付けることができない。 そこでやすりがけ。高さに関わる部分を棒やすり、紙やすりで時間をかけて削る。合計5mmくらいだろう。なんとかこの高さでボディを取り付けることができた。 オイルダンパーも前の方にずらして固定すればボディに収まることはわかった。近日走行させて確認してみよう。
2009.03.03
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Mini-Z練習
最近週一回ぐらい通っているラジコンコース。平日にもかかわらずミニッツのコースには四人くらいいた。グリップカーのコースは誰もいない。ドリフトの人は平日でも見かけるのに。 MR-02LMはボールデフの締め込みの調整。曲がりにくい。MR-02RMLカウンタックLP500Sはモーターとボールデフを交換。すごく曲がりやすいが、時々巻くようになってしまった。特にコーナーで巻くので他の人に迷惑をかけてしまう。 ずっと前見かけたザナビィニスモＺの人、上達していた。速くはないのだが、コースをきっちりと走っているのでいつの間にか追いつかれている感じ。練習の成果か。私みたいに特性の異なる車を取っ換え引っ換え遊んでると上手にはなりにくいよなあ。 写真は派手にぶつかって欠けたスポイラー。
2009.02.06
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MR-02RML アウターチューンドボールデフ
MR-02RMLシャーシのカウンタックLP500S、操縦しやすい。今回はアウターチューンドボールデフというのを入れてみた。タイヤを取り付けるナットの締め具合によってボールデフの締め込みを調整するということだ。 しかし重大な問題があった。走行中に後輪のデフギア側のタイヤが外れてしまったのだが、それと一緒にボールデフがばらばらになってしまった。そうか、だからナイロンナットが付属しているわけだな。とっさに車を逆さに持ち替えたので、デフボールはボディの内側に集まり、飛散は避けることが出来た。調整は簡単だが危険性もあるということで。 なんとなく思いついてRMモーターマウントの上につけてみたばね。瞬間接着剤とセロハンテープで固定。これで直線での跳ねるような挙動が押さえられたような気がする。 あとはRMLモデルなので京商純正のロールダンパーを付けているが、これがよく外れる。話によるとLMシャーシのフリクションダンパーが付けられるらしいので今度試してみよう。京商 ロールダンパーセット（MR-02RM/MR-015RM）【税込】 K MZW217ダンパ-セッ ［KMZW217ダンパセ］【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツ パーツ】 ロールダンパーセット（MR-02/MR-015）ロールを抑え運動性を向上させます京商 MZW217 ロールダンパーセットMR-015RM・ MR02RM 用 ロールダンパー新発売！3レーシング製MR015,MR02用アウターチューンドボールデフKZ-07/LB 0126PUP2F
2009.01.30
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MR-02LM 動作確認とモーター交換
京商に修理に出していたMR-02LMシャーシ。木曜に発送したら土曜に直って帰ってきた。今日はその確認。 モーターはMDW023 X-SPEED Vモーター、イーグル製ミニッツMR02LM用L.C.Gモーターマウント 3236モーターマウントと3レーシング製MR02LM用ボールデフシャフト KZ-09を付け、純正のオイルダンパーを付けてみた。数分で止まるようなこともなく順調に動くのだが、このモーターマウントとボールデフの組み合わせでは9Tのピニオンはすこしきつかった。8Tに落とす。3レーシング製MR02 LM用モーターマウント KZ-10と組み合わせるべきだったかな。 加速がなぜか鈍い。トップスピードも落ちている。調べてみたらボールデフがするする滑る。締め込んだ。これで加速も速度も出るようになったのだが、以前と較べて曲がりにくくなったみたいだ。また、純正のオイルダンパーがきつすぎるようだ。今後、要調整。京商 X-SPEED ミニッツモーターV (AWD/ASF対応) ミニッツレーサー用【MDW023】【税込】 K MDW023 Vモ-タ- ［KMDW023Vモタ］New！イーグル製ミニッツMR02LM用L.C.Gモーターマウント 32363レーシング製MR02LM用ボールデフシャフト KZ-093レーシング製MR02 LM用モーターマウント KZ-10
2009.01.29
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跳ねるカウンタックLP500S
平日はコースに誰もいない。練習には絶好。MR-02RMLシャーシのランボルギーニカウンタックLP500S、カーボンリアサスプレートの一番固いやつとFRPリヤサスプレートの一番柔らかいやつで走りを較べてみた。 結果、柔らかいサスの方があまり跳ねないことがわかった。リアのモーターケースがボディに干渉しやすくなっているのが気になっていたのだが、実際はそんなに影響はないみたい。 もうひとつ実験として、ギアデフにアンチウェアグリスを塗ったものを付けて走らせてみたら途中でモーターがへたった様な動きになった。ミニッツのサイズからみればデフロックしたようなものだったのだろう。これは失敗。 前回、不具合が発生したのでポリスイッチのついていないノーマルモーターに載せ換えて走行させてみたMR-02LMシャーシ。しかしガクガクと前進する現象が再現。メーカーに調査依頼することにした。 おまけに左ライトが破損。あーあ。京商 MZW222 FRPリヤサスプレートセット(RMタイプ)【税込】 K MZW222リヤサスプレ- ［KMZW222リヤサスプレ］【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツ パーツ】 FRPリヤサスプレートセット RMタイプ/MR-02/MR-015ミニッツ FRPリヤサスプレート RM用 MZW222 ミニッツレーサー オプションパーツ KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツ)ラジコンカー専門店rainbow
2009.01.15
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モーリスミニクーパー1275S モンテカルロ177
ミニッツリット モーリスミニクーパー1275Sモンテカルロ177がかっこよかったのでオートスケールコレクションを購入。これに特売だったモーリスミニクーパーの青レディセットを買って、タイヤとボディを交換。 近所の模型屋に残っていたボールベアリングとX-SPEEDモーターを購入し、ついでにピニオンを6T→7Tに交換。前輪はマイナスドライバー、後輪はミニッツと同じ六角ドライバーで外す。ピニオンは歯数に合わせたアダプタも交換する。 もともとコペンの赤が気に入って買っていたのだが、ミニッツリット、はやらなかったね。せめてプロポがAMでMini-Zと互換性があったら…モーリスミニクーパ 1275S モンテカルロ 177 MCG003MR ミニッツリット オートスケールコレクション KYOSHO（京商）（RC）（ミニッツリット)
2009.01.12
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MR-015MM オデッセイ ボディ交換
前回、ネオン電飾のせいでうまく走らなかった MR-015MMオデッセイ。今回は同じボディで電飾なしのものにして再挑戦。 準備としてボディの内側からはめ込み部品の爪をすべて接着。ヘッドライトとテールライトの透明部品。これをしておかないとぶつかった時にどこかへいってしまう。サイドミラーも接着。 走らせてみる。フロントのステアリングブロックは２°にしてこけにくくしたつもりだが、やはり車高が高いせいかころげまくった。また、コーナーリング半径が大きいような気がする。特に直線加速中に異音がしたのでバックラッシュを調整。結局コース壁に擦りつけまくって左右のミラー部品が取れた。 次回はボールデフギアでもつけてみて曲がりやすくなるかどうか確認してみるつもり。京商 ミニッツ MR-015も遂に2.4GHzで登場。京商 30370ASFMR-015 シャシーセット ASF 2.4GHz （送信機レス）
2009.01.11
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MR-02LMシャーシの不調
以前MR-02LMシャーシをコースで走らせた時、しばらくするとノーコン状態になることがあった。この時は他の人が2.4GHzのプロポを使っていたのでプロポ側も疑っていたのだが、今回はコースに一人だけ。走らせてみるとやはり３分ぐらいで不調になる。がくがくと小刻みに前進し、バックができない。同時に持っていったMR-02RMLのASF 2.4GHzシャーシはまったく問題なかったのでこれはMR-02LMシャーシ側の問題と判断し、京商に電話した。 京商のサポートセンターの人と話す。こちらの構成はX-SPEEDモーターを搭載した以外はすべてノーマルであることを伝えると、モーターがLMシャーシ専用のものですか、と聞かれた。そんなものあるの？どうやらLM用でないとモーター保護が働いてこのような現象が出る可能性があるらしい。とりあえずはノーマルモーターにしてみて、それでもおかしい様だったら調べるので送ってくださいとのことだった。たしかに9Tピニオンにしてモーター負荷は高いがそんなに違うのか。カウンタックLP500Sを載せたMR-02RMLシャーシはASF 2.4GHzで普通のX-SPEEDモーターを使っているのだが。とりあえず交換してもう一度確認してみよう。京商 X-SPEED ミニッツモーターV (AWD/ASF対応) ミニッツレーサー用【MDW023】【税込】 K MDW023 Vモ-タ- ［KMDW023Vモタ］【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツ パーツ】 X SPEED Vモーター（ミニッツAWD/ASF対応）2．4GHz対応のミニッツオプションモーター京商 MDW023 X-SPEED Vモーター （ミニッツAWD/2．4GHz）
2009.01.10
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カウンタックLP500S シャーシコンバート
カウンタックLP500S これまでのMR-015RMLシャーシからMR-02シャーシにコンバートした。さて安定するだろうか。走らせてみるとカーブ前で急停止する。調べてみる。 シャーシを換えたせいで、前輪がボディに干渉するようになってしまった。これでは曲がれない。 前輪を薄いスリックタイヤに換えてみる。これくらい厚みが違う。 交換後。これでなんとかステアリングの問題は解決した。 しかしまだ不調。今度はくるりと巻くようになってしまった。後輪も前輪と同じくクラシックタイヤだったので、ラジアル20°に交換する。ついでにセッティングスペーサ2枚をモータマウントに付けていた所を1枚にする。 調子よく走るようになった。交換したMR-02シャーシは2.4GHz対応。反応が早くコーナーリングがクイックになった。あまりにも調子よすぎでぶつけまくり、フロンドボディマウントにひびが入ってしまった。店は年始でほとんど部品がなく、しかたなくそのまま走り続ける。以前までよく外れていたボディのチンスポイラーは今回しっかりくっついたままだった。 あとは直線で後ろがばたつくのだが、これはリアサスプレートを固くすればいいのか、柔らかくすればいいのか？とりあえず手持ちの物で柔らかくしてみたがあまり変わらなかった。 次回は跳ねないように調整してみよう。しかし平日の午後、コースは私一人で堪能できた。せっかく10Tピニオンも用意したのに、速い人がいないと効果がわからないので残念。また次にしよう。京商 No.30450AFS. MR-02シャーシセット AFS 2.4GHz（送信機・ボディなし）
2009.01.09
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フェラーリ250GTO（赤）レディセット
溝ノ口の模型屋で偶然見つけた。黄色ならオートスケールコレクションでも容易に入手できるのだが、赤は最近見かけない。通販で探しまくったがなかった。こんなに近所にあったとは。これとシェルビーコブラデイトナクーペが好きだが、250GTOの方はRMLではなくRMなのでセッティングの自由度が高い。 あとはミニッツ走り初めに向けて10Tのピニオンを付けたりボディを補強したりシャーシを015から02に換えたりと楽しい準備。今年も遊ぶぞ。リアモーターマウントならではの操縦性！ミニッツ RC ラジコンフェラーリ 250 GTO イエロー
2009.01.08
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MR-015MM オデッセイ
MR-015MM ホイルベース3Lのホンダ オデッセイ。左後方の部品が取れてるが、コース上で無事見つかり修理した。 イーグル製MMサイドダンパーセット 2032とMMモーターマウント 2031、純正オイルダンパー、FRPリアサスプレート。サイドダンパーは動きが渋かったのでキングピンオイルを差した。タイヤは前後とも30°。 今回は派手に電飾している。アクセサリーライトセットに加えてネオンライトセット。でもコースは明るいからネオンライトは目立たない。 で、走らせてるとどうもおかしい。時々後輪がスリップしているような感じ。リアサスプレートを交換したりサイドダンパーの取り付け方を変えてみたりとやってみたが変わらない。よく見るとネオンライトのチューブが後輪に接触する位置にあった。これだと後輪にブレーキがかかってしまう。 というわけでコースで走らせるのはこれではだめだ。ゆっくり走らせないと。イーグル製ミニッツMR02＆MR015用MMサイドダンパーセット 2032イーグル製ミニッツMR015＆MR02 MM用モーターマウント 2031リヤのトラクション向上に効果的です。京商 MZW207 リヤオイルダンパーセット京商 MZW221FRPリヤサスプレートセットMMタイプ/MR 02/Mr015京商（KYOSHO） アクセサリーライトセットIII1222PUP2F
2008.12.23
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アルテッツァ パームランナー
ミニッツ用のボディが使える京商のトイラジ、パームランナー。そのシャーシだけが欲しかったのでアルテッツァを入手した。まだ本格的にコースで走らせようと思う前のことで、あんまりこのボディには興味がなかったので処分してしまった。 今は一回くらい走らせてみたかったなあと思う。
2008.12.14
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Mini-Z ひさびさ
行こうと思ってたが風邪引いたりしてなかなか行けなかったコースにひさびさ。下手になってるかも知れん。 MR-015RML、アルミモーターマウントを付けてみるが、そのままではネジが締め切れないのでセッティングスペーサを二枚はさんだ。 走らせていたら異音がしてきた。9Tピニオンでスペーサなしだと、ピニオンとスパーギアの間がちょっと開き過ぎてるので滑る。1.5厚のスペーサと8Tピニオンにして走らせた。 あいかわらずカウンタックLP500Sのボディ、チンスポイラー（あごの部分）が外れてしまう。でもこれがないと先がとがってしまい乗り上げやすくなってしまう。帰ってからやすりで接着面を粗くしてからもう一度接着した。車高調整用シムドレスアップ用に使用しても最適です。京商 MZW215 セッティングスペーサーセット優れた放熱効果と剛性向上を実現します。京商 MZW210RM アルミモーターマウント ブルー こちらはMR-02MM。フォードマスタングGTのボディをフォードGTに変えてみた。このままだとオイルモノショックがボディにつかえそうなのでより背が低いものに交換。走らせてみるとこのボディはちょっとした衝撃で外れやすい。ボディを変えて差を感じるほどの腕でもないのでフォードマスタングGTに戻そう。 他の人は直線ももちろん速いがカーブもリズミカルに走っていく。こちらはぶつからないように大幅に減速しては直線で急加速というのを繰り返している。うーん練習あるのみ。【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツスペアボディ】 フォードGT（オートスケールコレクション）
2008.12.13
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ミニッツ コースで三時間 続き
前回の続き。 MR-015RML ランボルギーニカウンタックLP500Sは3°のステアリングブロック、9Tピニオンで走行。以前はカーブで片輪が持ち上がっていてスリリングだったのが安定した。しかしX-SPEEDモーターに換えたらパワーに負けている感じ。コントロールが少し難しくなった。またバンパーをぶつけて壊した。エポキシ系接着剤で修理していたのだがダメなのかな？接着剤の種類を変えて修理。 ではMR-015RM 真っ赤なポルシェに交代。車高が高いのでよくコケる。リアタイヤは普通のラジアルではスパーギアがタイヤ径よりはみでてしまいよろしくない。LM用ワイドスリック20°にしたら良好。走らせていたらロールダンパーが分解飛散した。ネジが緩んだのだ。奇跡的にコース上に散らばったネジ等を見つけ修理。ネジロック剤を使った。 ラジ天川崎店のミニッツコース、ある特定の箇所でステアリングが勝手に動いてしまう。AMバンドで走っていたのは私も含め二人だけ。しかもMR-015シャーシのみの現象。以前はこんなことなかったのに。よくわからん。 ついでに実験したEX-I URプロポとインナーアンテナの組み合わせはダメだった。イーグル製ミニッツMR02＆MR015用RM、MMステアリングブロック 20343レーシング製ミニッツMR02＆MR015用ローリングダンパーセット
2008.11.22
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ミニッツ コースで三時間
昨日は平日の昼から三時間コースに出た。 MR-02MMフォードマスタングGTはモーターをX-SPEEDに換えて良好。グリップも効く。練習に最適。 と思ってたら壁に激突してステアリングブロックを折ってしまった。前回もぶつけて曲げてしまった箇所がやられた。泣く泣くアルミ製のを店で買って交換。 同時に持っていったのがMR-02LM ポルシェ962C LH 日石トラスト#63。オプションはボールベアリング、ステンレスキングピン、X-SPEEDモーター、ピニオンは9T。リアタイヤをワイド20°にした。これも高速で安定して走ってくれる。 写真はバンパー。この車、コースを三周ぐらいしているとノーコンになってしまう。スロットルを開かなくても微妙に前進し、バックはできなくなる。送信機と再度ペアリングすると直る。これはちょっとナゾだ。別の2.4GHzシャーシで問題の切り分けをするか。【ラジコン】京商［KYOSHO］ 【ミニッツレーサー】ポルシェ 962 C LM 日石トラスト #63送信機レスシャーシセット
2008.11.21
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Mini-Zコース ５回目
練習用のMR-02MMフォードマスタングGTはオイルモノショック、フリクションダンパーを付けた状態で安定している。カーブでグリップが効く感じ。だいぶ上手になったつもりだがそれでも他の車に抜かれる。ノーマルモーター＋ピニオン9Tでもダメ？今度はモーター換えてみるか。イーグル製ミニッツMR015、02用オイルモノショック 2 2038 MR-015RMLは前回までシェルビーコブラデイトナクーペを載せていたシャーシ。今回からランボルギーニカウンタックLP500Sにした。ホイールベースは同じ。ピニオンを7T→8T、タイヤを前30°ラジアル、後20°ラジアルに換えただけ。ロールダンパーとリヤサスプレートは同じまま。カーブではリアが滑る感じ。雑にするとその場で巻いてしまうが、以前よりだいぶ操縦しやすくなった。クラッシュしてボディ下部が外れてしまった。 次回からは周りの車の流れに乗れるよう速くしてみるつもりだが大丈夫かな。京商 ロールダンパーセット（MR-02RM/MR-015RM）【税込】 K MZW217ダンパ-セッ ［KMZW217ダンパセ］
2008.11.16
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ランボルギーニカウンタックLP500S
溝ノ口にあるイシハラi-boxに行ってきた。ここの2Fは模型コーナーで、ミニッツのレディセットやオートスケールモデルも置いてある。ランボルギーニカウンタックの赤いのはないかなあと思ってたらありましたよ。他にもカルソニックスカイラインR32などあった。近所の模型屋さんもたまにはのぞいて見るもんだなあ。 で、ランボルギーニカウンタックLP500SだがMR-02RMLモデル、サイドミラーはゴム製だった。やっぱり走らせるのはもったいない。
2008.11.06
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アストンマーチンレーシング ＤＢＲ９ Ｎｏ.００９ ル・マン ２００７
ラジコン天国川崎店にて最後の一個を購入。残りは青いジェットアライアンスアストンマーチンだった。気になるミラー部品はゴム製でこれならヘタでも安心。しかしこれで走るのはまだもったいないなあ。ミニッツMR02スペアボディ京商 MZP212L9アストンマーチンレーシングDBR9NO.009 ル・マン 2007
2008.11.01
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Mini-Z ひたすら練習
はじめて平日の昼に行ってみた。一人しか走ってなかったがその人もいなくなりいつのまにか一人に。では練習。とにかくコケないよう走ってみる。一緒に持っていったMR-015RMLシェルビーコブラデイトナクーペはすぐにくるりと回ってしまうのが直らないので今回で引退。MR-02MMフォードマスタングGTはステンレスキングピンとボールデフを付けて調子よい。プロポもEX-I URに変えたおかげか前回よりも上手に運転できる。 他の人たちも入ってきた。すぐ緊張してコースアウトしたりしてしまう。みんな速いなあ。ということでピニオンを9Tに変えてみるとそこそこ速くなる。このほうがテンポよくカーブも曲がれる。よしこれでいこう。すこしづつ上達していくような気がする。
2008.10.23
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Mini-Zコース今日はダメダメ
ラジ天川崎店に行ってきた。今日はMシャーシの大会をやっていて盛り上がってる。ミニッツのコースは少ないかなと思ったらいつもどおりだった。 MR-02MMフォードマスタングGTとMR-015RMLシェルビーコブラデイトナクーペ。これが極端に差があって困った。それ以前に腕前がぜんぜんなのだが。 MR-02MMの方は曲がりにくい。MR-015RMLはボールデフをつけてみたのだが回転半径がえらく短くなってしまい曲がりやす過ぎてうまく操作できない。 せめてコケないでコース回りたいなあ。 今回付けてみたボールデフ。私にはまだもったいないのか。 キングピンとX-SPEEDモーター、30°ラジアルタイヤなど買って帰る。イーグル製ミニッツMR02＆MR015用RM、MMボールデフセットVer.3 2595
2008.10.12
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ステアリング ピクピク現象 解決編
MR-02でステアリングがピクピク動く現象、やっと解決した。 プロポの電源を入れ、シャーシの後部を動かすと勝手にモーターが回ったりステアリングが切れたりする。プロポの電源を切って同様のことをするとなにも起こらない。これはアンテナが関係するのではないか？ 写真のようにフリクションダンパーを付けているが、これまでは直接アンテナをネジ止めしていた。付属のプラスチック部品でフリクションダンパーとアンテナを絶縁して取り付けてみると、勝手に動く現象がぴたりとおさまった。 フリクションダンパーはカーボン製。これがこすれることによりアンテナにノイズが乗り、受信機が誤動作していたのだ。ポテンショメーターは関係なかった。 そういや京商純正のフリクションダンパーはすべてカーボン製だが、サードパーティ製のは滑る方が絶縁体でできている。勉強になった。
2008.10.08
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ステアリング ピクピク現象
MR-02MM フォードマスタングGTがクラッシュして以来、ステアリングが勝手にピクピクと動くようになってしまった。分解してラジ四駆接点グリスをポテンショメーター内に塗ってみた。 元通りに組み直したが現象が変わらない。 まともに動作するMR-02RMとシャーシ前部を交換してみた。しかしまたもやピクピク動く。現象がモーター／モーターマウントについてくる感じだ。なぜ？ クリスタルの不良も疑ってみて交換してみたが関係なかった。ノーマルモーターも何回か替えてみたがやはりダメ。プロポも純正にしてみたが変わらず。 さて次はどうしたものか。
2008.10.07
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SPモーターマウントV4
MR-015RMのLサイズをMR-015MMに変換できるEAGLEのSPモーターマウントV4を取り付けてみた。上の写真はオリジナルの状態。 このようにMMに変換できた。さて、次回コースに持って行くか。（違いがわかるかな～）イーグル製MR015、MR02用モーターマウント V4 2730
2008.10.04
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ミニッツ シェルビーコブラデイトナクーペレッド
ラジ天川崎へ。朝一で行くとコースが空いている。しかしMR-02MMフォードマスタングGTの調子が悪い。ステアリングがピクピクと動きまともに走らない。前回までは問題なかったのに。 そこでまた予備車両登場ですよ。MR-015RMシェルビーコブラデイトナクーペレッド、ロールダンパー装着済。リアはワイドタイヤだったので慌てて店で20°のラジアルタイヤを購入し交換、前輪は30°にした。他に誰もいないとゆっくり練習できる。他の人はセッティングの最中。そのうちコースに四台くらい走り出したらミスするようになった。緊張するなあ。今日はギャラリー少なめだったのだが。他の人達はストレートでも速い。私はまだノーマルモーターぐらいがちょうどよい。 やはりインナーアンテナではちゃんと操作できなかった。（プロポは2PL）次回はMR-015がメインでMR-02をなんとか修理しよう。 あとは結構タイヤかす等で汚れるのでハケなんかが必要かな。
2008.09.28
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Mini-Zで初コース
ラジ天川崎でコースに初めて出た。持ち込んだのはMR-02 フォードマスタングGT。４～５人程走ってたが皆うまい。私は全然速く走らせられない。直線とゆるいカーブが苦手で細かいカーブが得意とはどういうことだ。 突然、車がガクンと来たので見てみるとサスプレートが折れていた。こりゃだめだ。 そこで予備車両投入ですよ。MR-015ランチャストラトス'77。インナーアンテナではコントロールが怪しくなる箇所があったので急遽アンテナを取り付けた。しかしノーズの形状のせいで、ぶつかるとコースの仕切りを飛び越えてしまう。あと、こけまくり。あちゃー。 次回からはMR-02フォードマスタングGTをメインに予備一台の体制でやっていこう。同じフロアには百円ショップもあるから便利だ。さっそくドライバやクリスタルを収納する適当なケースを買った。しかしラジ天川崎、ギャラリーが多いのでちょっと恥ずかしい。
2008.09.23
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ミニモン メタリックブルーに
ミニモン マッドフォースTYPE1を入手した。ボディが青かったのでこれはメタリックブルーにそろえてみようと思い、やってみた。 電池カバーは塗装。オイルダンパーとホイールは購入した。3レーシング製ミニッツモンスター＆オーバーランド用アルミオイルダンパーKZ-03/BU久々に入荷！イーグル製ミニッツモンスター用5スポーク アルミホイール ブルー
2008.05.02
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モーターマウント
ナスカーフォードトーラス。MR-015MM。これにグラファイトプレート製のモーターマウントを取り付けてみる。 作業してみてわかったこと。モーターのノイズキラーコンデンサが邪魔。モーターマウントとシャーシ本体との取り付け位置が１つ分短い。モーターのピニオンギア位置はネジで自由に調整できる。これは便利。 走らせないでしまっちゃった。3レーシング製ミニッツMR015＆MR02 MM用モーターマウントSSGグラファイトプレート付KZ-01/BU/SG
2008.04.06
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ミニッツ FET交換
ミニッツ基板に実装されているFETを交換して走行性能を向上させる。交換作業に必要なのはオン抵抗のより少ないFETチップ(SP8M4)２個。そしてサンハヤトから出ている表面実装部品取り外しキット。これは融けやすく固まりにくい半田と半田吸い取り線のセット。他にピンセットと半田ごてなど。 今回作業するのはミニッツモンスター。わりと基板は取り外しやすい。 [CE]マークの部品のとなりに２つならんでいるのがFETで、3004と表面に書かれてある。これをSP8M4に交換する。足にサンハヤトの取り外しキット付属の半田を融かして充分に熱する。半田が融けている間に部品をピンセットで取り外す。 FETを取り外した様子。半田も半田吸い取り線などできれいに除去しておく。 新しく付けるFETは普通の半田で半田付けする。細かいので慎重に。これでミニッツモンスターはパワーアップ。簡単にウィリーするようになった。 FETの入手やさらに詳しい方法は「プリン・プロジェクト」を参考にしてください。 FETはSAUNDERSでも扱ってますね。ミニッツ MR01、MR015、MR02、モンスター、オーバーランド、AWD、マイクロ-T用FET（4562DY）2343
2008.03.26
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Mini-Z 電飾の自作
ミニッツ向けに電飾回路を作ってみた。おそらく純正の電飾セットと似たような回路のはず。モーターから電源を取り、これを交流とみなしてブリッジダイオードで整流する。整流後はコンデンサに接続して電力を保持。これに抵抗を介してLEDを接続する。おおよそこんな感じでわかった方はすぐにでも作れるはず。 取り付け例。ミニッツモンスターのボディに両面テープで固定。フロント側に二個、三色点滅のLEDを付けてみた。 こんな感じでくるくると色を変えながら点滅します。ミニモンにはちょうどよいかも。京商 MMB01T6 ミニッツモンスターボディマッドフォース TYPE6
2008.03.23
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青島教材社のバットモービル
ミニッツ バットモービル。前後に長いがMR-01。なぜだ？ こんな風にモーター取り付けプレートをさらに延長しているのでした。素直にMR-015MMを使えばいいのに、と思うのですが。青島教材社の出しているモデルはMR-01縛りなのかな？ミニッツオートスケール バットモービルミニッツレディーセット バットモービル
2008.03.14
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ミニッツ シボレーカプリス エンブレム補強
ミニッツレーサー シボレーカプリス（タクシー）のエンブレム、折ってくれといわんばかりの華奢な作りなので補強を考える。まず周囲をセロハンテープで保護。これは瞬間接着剤で白くなるのを防ぐため。次にエンブレムに沿ってめっき線をゼリー状瞬間接着剤でくっつける。これでしばらく放置したあと、はみでためっき線をニッパーで切断。 こんな感じ。これで何かに当たっても曲がるだけ。京商 MZX107Tシボレーカプリス1996TAXI
2008.03.13
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ミニッツ マッドマックス インターセプター 電飾続き
ミニッツ マッドマックス インターセプターの電飾をやったときの写真が出てきたので紹介。 秋月電子の１．５Ｖ電池☆白色ＬＥＤ投光キット、3mm径の白色LED、黄色LEDと黄色LED用の電流制限抵抗を用意。抵抗値は適当だが300Ωぐらい。明るくしたければ抵抗値を下げる。 ボディ内に回路基板と単五電池ボックスを両面テープで固定して配線する。インターセプターのボディはあらかじめ前部と後部に電飾用の3mm穴が開けてあるので、そこにLEDを挿し込む。 電源スイッチはボディ前部の下に固定。で、以下のように完成。
2008.03.09
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マッドマックス インターセプター電飾
Mini-Zオートスケールコレクションのマッドマックス インターセプターが欲しかった。電飾を施したらかっこいいだろうとさっそくやってみる。秋月電子の１．５Ｖ電池☆白色ＬＥＤ投光キットを使い、単五電池１個でLEDを点灯させた。前は白色×２個、後ろは黄色×２個。こんな感じ。まだシャーシ側から電源を取ることは思いつかなかった頃。オートアート 1/18 マッドマックス インターセプター(T7731)
2008.02.22
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初めて買ったMini-Z
隣駅近くの模型屋で目についたミニッツレーサー。7700円だった。箱もかなり古い。現在は絶版のMR-01シャーシ。ボディは箱スカ2000GT-R赤。この頃はタイヤの交換方法やベアリングのことなどもわからず、「走るプラモデル」程度にしか思っていなかった。しかしあんなにはまるとは…Mini-Z.jp親切なラジコンカー専門店Rainbow
2008.02.16
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