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2015.05.23
カテゴリ： ガバメント
さて、一度手放してしまい後悔しきりのＭＧＣハイキャパのモデルガン。今となっては貴重なキャスピアン社のフレームを再現しているのですが・・・
まあもともとＭＧＣのアンビセイフティはスウェンソン・タイプの物も左右の接続部分が・・・。キャスピアンに至っては細いネジで止めるという・・・。せめて右側のレバーの接続部分がもう少し精度が出ていれば・・・。まあ、それでも製品化してくれたことに感謝なのでありますが（笑）。
ハイキャパにモデルガンのインナーフレームを移植すると後ろ側に段差が出来てしまうのですがそれを修正。
で、いよいよ・・・
完成（笑）。スライド側は現在は部品待ち状態・・・。明日辺り届く予定です。で、最後に残された問題は・・・。
マガジン・・・。最大関門が残っていますが、とりあえず現実逃避をして、ここまで漕ぎつけましたのでシリーズ７０のノーマルスライドを載せてみました・・・（笑）。
ん、改めてなんで手放してしまったのか・・・。マガジンの調子の悪さとフレームの破損が原因だったと記憶していますが、２０年後にその時と同じ方法でフレームを修理してモデルガン化させようとしている・・・。これもＭＧＣが廃業したためなんでしょうね。いつでも手に入るわけではないので弱点をも受け入れていくって感じでしょうか。
まあもともとＭＧＣのアンビセイフティはスウェンソン・タイプの物も左右の接続部分が・・・。キャスピアンに至っては細いネジで止めるという・・・。せめて右側のレバーの接続部分がもう少し精度が出ていれば・・・。まあ、それでも製品化してくれたことに感謝なのでありますが（笑）。
ハイキャパにモデルガンのインナーフレームを移植すると後ろ側に段差が出来てしまうのですがそれを修正。
で、いよいよ・・・
完成（笑）。スライド側は現在は部品待ち状態・・・。明日辺り届く予定です。で、最後に残された問題は・・・。
マガジン・・・。最大関門が残っていますが、とりあえず現実逃避をして、ここまで漕ぎつけましたのでシリーズ７０のノーマルスライドを載せてみました・・・（笑）。
ん、改めてなんで手放してしまったのか・・・。マガジンの調子の悪さとフレームの破損が原因だったと記憶していますが、２０年後にその時と同じ方法でフレームを修理してモデルガン化させようとしている・・・。これもＭＧＣが廃業したためなんでしょうね。いつでも手に入るわけではないので弱点をも受け入れていくって感じでしょうか。
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