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2010/10/06
カテゴリ： 日本旅行記
◇兵庫県の岡山方面に国道429号線を進んだ所に 神子畑鋳鉄橋
（国指定重要文化財）があります。
鉄橋では三番目に古いが、一番目は心斎橋(明治6年)は錬鉄製であり、二番目の東京の弾正橋(明治11年)は錬鋳混用であり、全鋳鉄橋としては日本最古です。
緑豊かな山間の清流と、鋳鉄の強靭で繊細な美しさが魅力のはしです。
アーチ半径 60.0m、橋長 15.969m～15.997m、幅員 3.727m、幅高 3.810m
思ったより遠かったです。
駐車場も5台ぐらいは停めれるようになっていました。
橋ですので川に架かっていました。
人は通れるようになっています。
上側は、木を敷いています。
この先には「明延鉱山」があるそうです。
「一円電車」でテレビに出ていたところだと思います。
今回は訪れませんでした。
一般に公開され始めたからでよいかな(笑)。
● 但馬旅行 で訪れた所
但馬旅行は、まだ続きます。
鉄橋では三番目に古いが、一番目は心斎橋(明治6年)は錬鉄製であり、二番目の東京の弾正橋(明治11年)は錬鋳混用であり、全鋳鉄橋としては日本最古です。
緑豊かな山間の清流と、鋳鉄の強靭で繊細な美しさが魅力のはしです。
アーチ半径 60.0m、橋長 15.969m～15.997m、幅員 3.727m、幅高 3.810m
思ったより遠かったです。
駐車場も5台ぐらいは停めれるようになっていました。
橋ですので川に架かっていました。
人は通れるようになっています。
上側は、木を敷いています。
この先には「明延鉱山」があるそうです。
「一円電車」でテレビに出ていたところだと思います。
今回は訪れませんでした。
一般に公開され始めたからでよいかな(笑)。
● 但馬旅行 で訪れた所
但馬旅行は、まだ続きます。
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