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2004年07月23日
テーマ： 車に関するお話(9803)
カテゴリ： カテゴリ未分類
この間、現行のオデッセイに乗っている知り合いがこんなことを聞いてきました。
「前輪の後ろが妙に汚れるんだけど･･･」
見てみると、前輪と扉の間あたりが確かに汚れていました。
白の車なので確かに気になりました。
原因としては泥はねや、舗装しばかりの道を走った際に付く「タール」の付着、
ベアリング部を覆っている「ブーツ」の損傷によるオイル漏れなどが考えられますが、今回の汚れはブレーキパッドが磨耗した際に出る「ブレーキダスト」みたいです。
原因がブレーキダストということは、二人ともすぐにわかったのですが、気になったのは･･･
知り合いは何度か買い替えもしてるし、車にも詳しい人なのに、そんな人がなぜ今さらこんな疑問を？
･･･と思ったからです。
このオデッセイは4WDの1BOX。1BOXといっても、見た目はフィールダーと同じステーションワゴンと変わらないし。
･･･答えは簡単でした。
二人とも過去に所有したことのない「AT車」ということでした。
MT車に比べブレーキを多く踏まなければならないAT車は、やはりブレーキパッドの磨耗にも影響するようです。
「前輪の後ろが妙に汚れるんだけど･･･」
見てみると、前輪と扉の間あたりが確かに汚れていました。
白の車なので確かに気になりました。
原因としては泥はねや、舗装しばかりの道を走った際に付く「タール」の付着、
ベアリング部を覆っている「ブーツ」の損傷によるオイル漏れなどが考えられますが、今回の汚れはブレーキパッドが磨耗した際に出る「ブレーキダスト」みたいです。
原因がブレーキダストということは、二人ともすぐにわかったのですが、気になったのは･･･
知り合いは何度か買い替えもしてるし、車にも詳しい人なのに、そんな人がなぜ今さらこんな疑問を？
･･･と思ったからです。
このオデッセイは4WDの1BOX。1BOXといっても、見た目はフィールダーと同じステーションワゴンと変わらないし。
･･･答えは簡単でした。
二人とも過去に所有したことのない「AT車」ということでした。
MT車に比べブレーキを多く踏まなければならないAT車は、やはりブレーキパッドの磨耗にも影響するようです。
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