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近畿車輌情報
近畿車輌ではJR西日本の225系100番台の製造が行われています。Aシート編成が少なくとも5編成製造されている模様です。確認出来ている車番、製造銘板からK004～K007は2027年製。K003は製造年は未確認。南側の留置場や建屋内にも複数両確認できるので果たして5編成だけなのか気になる所です。学研都市線の車内からは建屋内にいるJR西日本の新型牽引車が確認できます。6月に入り複数両での出場と思われます。3重連か・・・機関車を入れると4重連？
2026年05月18日
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225径Aシート編成大量製造
近畿車輌では先月227系500番台『Kizashi』が出場した後、出場線には何も出て来ていません。5月は出場がないものと思われます。6月になると『大物』が出て来るでしょう・・・さて、225系100番台の製造も確認出来ています。今回の225系100番台はAシート編成の4両編成で少なくとも5編成が製造されています。確認出来ている車番から推測する編成はK003～K007までの編成でMc225-131+M224-180+M225-138+Mc224-703Mc225-132+M224-181+M225-139+Mc224-704Mc225-133+M224-182+M225-140+Mc224-705Mc225-134+M224-183+M225-141+Mc224-706 2027年製Mc225-135+M224-184+M225-142+Mc224-707 2027年製K005～K007までの一部の車番は確認済。K003～K005までの編成は2026年製か2027年製か未確認。227系500番台『Urara』の時と同様、来年製の構体も出て来ています。JR西日本では今後5000億円を投じて旧型車両などの置き換えを進めるので、すでに一部の車両は発注済でしょうか・・・
2026年05月04日
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近畿車輌情報
近畿車輌ではJR西日本の225系100・700番台＜Aシート編成＞の製造が行われています。現在までに確認出来ている編成はK004～K007で、一部の車番を確認済。留置されている構体は北東のグランド跡など7両。建屋内にも数両います。また、そろそろ表に出て来そうなJR西日本の例のブツ。嵯峨野観光鉄道用でも製造されているので、出て来るのが楽しみです。<1>出場線には何もなし
2026年05月12日
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近畿車輛情報
近畿車輌では特に変化はありません。出場線にも何もなし。暫くは出場がないと思われます。側線には東武鉄道の60000系サハ64601が放置されています。車番もそのままなので80000系への編入改造は行われていないと思われます。目撃出来ている車両から推測すると、梅雨時期にはJR西日本の新型機関車が出て来そうですね。建屋内にはJR西日本の近郊型電車の構体が多数確認出来ます。形式、車番は未確認なので近郊型電車としておきます。間もなく車番も確認出来そうです。<1>徳庵の踏切から
2026年04月24日
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特急『まほろば』
超久しぶりに特急『まほろば』を撮影。また、直通快速の221系にへッドマークシールが付いていました。<1>7092M 特急『まほろば』<2>2104M 直通快速送料無料◆10-2145 KATO カトー 683系6000番台「まほろば」 (安寧) 3両セット Nゲージ 再生産 鉄道模型 【9月予約】でじたみん 楽天市場店【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-2145 10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セット 【A´】 ※スリーブ若干傷みホビーランドぽち 楽天市場店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2146 683系6000番台「まほろば」(悠久) 3両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店
2026年05月16日
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近畿車輛情報
近畿車輌ではJR西日本の225系100番台の製造が行われています。ここ最近ではAシート編成の4連と、L編成の6連が出場し運用に就いてます。Aシート4連K001 Mc225-129+M224-178+M225-136+Mc224-701K002Mc225-130+M224-179+M225-137+Mc224-702今日、確認出来た車番はAシート編成の続番でM225-141とMc225-1354連車とすればM225-138～141の4両Mc225-131～135の5両分となり少なくとも4連車で5編成が製造されている事になる。今の段階では6連か8連の可能性もある。過去の例から推測すると車番を確認してから出場するまで3か月を要するので225-100の出場は7月以降になるので秋のダイヤ改正用でしょう。
2026年04月27日
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網干総合車両所宮原支所
久しぶりに宮原を覗いて来ました。瑞風は見当たりませんでした・・・<1>キハ189系がいました<2>宮原の主です・・・
2020年03月21日
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有料座席『快速うれしート』
地元を走るおおさか東線、及び大和路線に10月23日(月)より座席指定の『快速うれしート』が導入される。いずれの線区も平日の朝のラッシュ時の大阪方面行の各2本の限定導入。線区別の列車は大和路線区間快速1号 奈良648→天王寺728区間快速3号 奈良748→天王寺828※始発は加茂駅で終着は環状線内を周回し天王寺まで※『快速うれしート』は加茂→天王寺までおおさか東線直通快速51号 奈良706→大阪811直通快速53号 奈良730→大阪838※全区間『快速うれしート』の座席指定あり料金は通常期 530円閑散期 330円ネット予約 300円が別途必要です。導入されるのは8両編成の上記列車で最後尾(奈良方トイレ付車)クハ221指定席は約1/3のエリアで、一般席と指定席の境目に『暖簾』を取り付けるとの事。試験的要素が高い導入となりますね。好評ならば1両丸々にするか、不評ならば『暖簾』を外すか・・・大好評ならば専用車の導入もあるかも知れませんね。<1>有料座席はドア間のエリア※車外ステッカーはどうするのでしょうか・・マグネット式？<2>この座席が有料座席となる<3>左10席<4>右10席※奈良方を向いているので実際の背もたれの位置は画像と逆向きです※20席の定員制なので立ち客はないので、ゆったりと通勤は出来ますね※画像は221系の大和路線の普通運用のクハ221
2023年08月29日
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近畿車輛情報
近畿車輛では週明けに出場するJR西日本の227系500番台の組成が完了しています。今回出場するのは2連+2連+3連の7両編成。編成はR14+R15+L26。この次に出場するのはR16+R17+L27の7両編成。今年度中に出場するのは7両+7両の計14両になります。また、来年度に出場するR18とL29も確認済なので、7両での出場とするとR18+R19+L28R20+R21+L29になるのでしょう・・・(推測です)<1>徳庵の踏切から［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1908 227系500番台＜Urara＞ 2両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1907 227系500番台＜Urara＞ 3両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店227系500番台〈Urara〉 2両セット 【10-1908】 (鉄道模型 Nゲージ)楽天ブックス10-1907 227系500番台〈Urara〉 3両セット[KATO]【送料無料】《04月予約》あみあみ 楽天市場店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2000 273系「やくも」 8両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1999 273系「やくも」 4両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店
2025年03月07日
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第1回 鉄道技術展・大阪
大阪市住之江区のインテックス大阪では第1回 鉄道技術展・大阪が開催されていました。関東では毎年開催されている様ですが、関西では初の開催となります。期間は2022年5月25日～27日の3日間。出展企業はJR西日本、関西の大手私鉄の他、鉄道車両メーカーの近畿車輛、川崎車両、総合車両製作所、鉄道総合技術研究所、車両設計、信号、軌道、運行システムなど多数の出展となっていました。展示会の性質上、館内での撮影は禁止となっていました。一社一社、ブースを回って行くと一日では見切れない位でした。なので事前に回るブースを決めて行きました。私が回ったのは上に記載の企業が中心でした。JR西日本では、来春開業予定の大阪地下駅(うめきた新駅)での取り組みとして導入が予定されているフルスクリーンのホームドアや顔認証による自動改札機がメインとなっていました。このフルスクリーンのホームドアは地下駅の21番線(関空・和歌山・白浜方面)のホームのみ設置されます。顔認証の自動改札機は1か所のみの設置。22番線と23番線はおおさか東線の折り返しホームで、24番線は新大阪・京都方面の特急列車のホーム。近畿車輛では、100系新幹線の保存・展示までの経緯をビデオで紹介していました。また、開発中の機器のデモも行われていました。小田急3000形の台車も展示されていました。鉄道総合技術研究所ではR291系の燃料電池・バッテリーハイブリット試験電車の模型の展示やリモートによる説明が行われていました。各企業のブースはなかなか見ごたえのある展示内容でした。
2022年05月27日
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近畿車輛情報
近畿車輛では227系500番台『Kizashi』山口車の構体が確認出来ます。先日までグランド跡に留置されていた車両です。車番から推測される編成はMc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589Mc227-591+Mc226-591の編成の一部の車両7両。これから建屋内に運びこまれるので出場は2026年3月以降でしょうか・・・また、出場線には227系500番台『Urara』岡山車が控えています。今回出場するのは6両編成でR31+R32+R33。連結はされていません。12月に出場するMc226-577も確認出来ます。584までが『Urara』岡山車なので11月出場分を含めると、あと13編成が出場する事になります。<1>徳庵の踏切から出場線には227系500番台『Urara』6両側線には227系500番台『Kizashi』7両
2025年11月16日
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網干総合車両所明石支所放出派出所
自宅近くの網干総合車両所明石支所放出派出所(国鉄時代の淀川電車区)に行って来ました。目的は停泊中の221系を撮る為。夜間は221系が3本停泊していますが撮影は出来ません。今日は朝から運転見合わせ中なので221系が停泊している所を見てきました。白昼に撮影出来る機会はほぼありません。・・・この時点では225系Aシート車は遅れて出場すると思っていました・・・<1>網干総合車両所明石支所放出派出所(ころころ名称が変わる)<2><3>運転見合わせ中なのでほぼ満線状態でした<4>221系 NC620<5><6>221系3本中2本停泊中 1本は出庫済<7>ヘッドマークシール<8>サハ221-65<9>サハ220-57※撮影場所・・・川俣下水処理場(通称スカイランド)の芝生広場の奥より※この後、近畿車輛へ向かいます・・・
2023年01月25日
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ＪＲ西日本、新型287系‘こうのとり’出場
近畿車輛から287系の4連+3連が出場した。出場したのはクモハ287-2+モハ286-101+クモハ286-1クモハ287-1+モハ286-1+モハ287-101+クモロハ286-1
2010年11月29日
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大阪環状線の103系・201系を撮る<大正駅>
今日も朝から大阪環状線の撮影です。今までは東側での撮影が続いていましたので、今日は西側での撮影です。ラッシュの後半なので順光で撮れる大正駅に向かいました。 大阪環状線の西側は201系・103系の周回電車も東側に比べると少なくなります。特にデータイムになると15分毎になってしまうので、比較的本数の多いラッシュ時が狙い目です。 天王寺～弁天町～西九条間では201系のUSJラッピンク車は滅多に走っていないのが残念です。 大正駅では1時間程撮影していましたが、内周り103系『OSAKA POWER LOOP』、323系内回り1本、外回り2本運用に就いていました。201系 クハ200-137ほか 08M201系 クハ201-120ほか 04M201系 クハ200-123ほか 06M323系 LS04323系の並び LS04とLS01続けてやって来た323系 LS03201系 クハ200-94ほか 13M201系 クハ201-89ほか 12Mそして103系 クハ103-848ほか『OSAKA POWER LOOP』201系 クハ201-61ほか 07M201系 クハ200-62ほか 10M201系 クハ201-137ほか 08M※続いて寺田町に移動します・・・
2017年01月12日
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近畿車輌情報
近畿車輌では来週に出場する227系500番台『kizashi』の組成が完了しています。今回、出場するのは3連+3連の6両でV02+V03。また、次の編成も表に出て来ています。<1>227系500番台『Kizashi』V02+V03
2026年03月14日
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東武鉄道80050型出場
本日、近畿車輌から東武鉄道の80050型が出場しました。出場したのは第3編成+第4編成の4連+4連。寒いので近場で撮影しました・・・<1>EF210-122牽引 東武80050型9894レ 放出駅西 阪東大橋から
2026年01月20日
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大阪環状線を撮る<桃谷駅>
大阪城公園駅でオレンジの103系を撮り、その後、桃谷駅に移動しました。もう1本の103系『OSAKA POWER LOOP』は見かけませんので、JRゆめ咲線の線内運用に入っているのでしょうね・・・ 323系は6本が運用に就いていました。201系 クハ200-94ほか201系 クハ200-65ほか201系の並びも今の内に クハ201-65と61新型同志の並び 225系5100番台と323系ラッシュ時に周回運用に就いていた103系 クハ103-802ほか201系 クハ201-63ほか201系 クハ200-61ほか201系 クハ200-121ほか201系 クハ201-123ほか201系 クハ200-93ほか
2017年03月13日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する伊予鉄道の7000系が確認できます。確認出来ているのは7103，7303，7104。昨年に引き続き3連+3連での出場です。また、227系500番台『Urara』は11月出場分と思われます。『Urara』は数編成いるので11月と12月分でしょう・・・<1>徳庵の踏切から奥に見えるのは伊予鉄道の7000系7103［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2100 南海電鉄6000系(無塗装) 6両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-2099 KATO カトー 南海電鉄6000系 (現行塗色) 8両セット Nゲージ 鉄道模型 【2月予約】でじたみん 楽天市場店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2099 南海電鉄6000系(現行塗) 8両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-2100 KATO カトー 南海電鉄6000系 (無塗装) 6両セット (特別企画品) Nゲージ 鉄道模型 【3月予約】でじたみん 楽天市場店
2025年10月10日
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JRゆめ咲線を撮る
昨日に引き続きJRゆめ咲線の撮影に行ってきました。今日は約6年半ぶりにJRゆめ咲線沿線での撮影です。まずは野田駅からスタートです・・・<1>ミャクミャクラッピングの323系<2>桜島から新大阪へ回送で向かいます<3>安治川口駅に移動して『パレードトレイン』を<4>朝の1本だけ運用に就く『ミャクミャク』ラッピング編成※新大阪発941→桜島958着 『エキスポライナー』7107M<5>住友化学踏切より 新大阪駅へ向かう323系<6>桜島線の運用に就く323系『ミャクミャク』ラッピング※桜島1012発→西九条1019着<7>京橋行でお役御免の323系『パレードトレイン』<8>桜島線の運用に就く323系『ミャクミャク』ラッピング<9><10>桜島からは回送で京橋へ行き入庫します※墓地道踏切にて<11><12>323系『エキスポライナー』新大阪1045発→桜島1105着<13><14>323系『エキスポライナー』桜島1115→新大阪1132<15> <16>323系『エキスポライナー』新大阪1144→桜島1201<17> 323系『エキスポライナー』桜島1215→新大阪1232
2025年10月11日
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東武60000系出場
本日、近畿車輛から東武鉄道の60000系改造車が出場しました。出場したのは東武アーバンパークライン用の60000系改造車の5両編成で、東京方より65501+64501+63501+62501+61501。今回より牽引機が新鶴見のEF210に変わりました。学研都市線にも電気機関車が走る時代になりました・・・<>まずは徳庵の踏切からとうとう徳庵の奥地までEF210がやって来ました・・・<2>新鶴見のEF210-114<3>夏空の下で出発を待つ東武鉄道の60000系放出駅に移動して待つ事1時間・・・<4>やって来ました・・電気機関車<5><6>この後、近畿車輛では次に出場する227系500番台の組成が行われます・・・
2025年07月15日
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近畿車輌情報
目新しい車輌の確認もなく更新を見合わせていました・・・が、久しぶりの更新です。先月中には南海8300系の中間車の構体や225系構体やら確認出来ています。学研都市線の車窓から見える建屋内にも225系らしき先頭車の姿も。出場線には4月中旬に出場する227系500番台『Kizashi』の最終編成が組成されています。『Kizashi』も今回で第1期分の24両が出揃う事になります。今後、気になるのはJR西日本の新型牽引車でしょうか・・・<1>227系500番台『Kizashi』と東武60000系64601
2026年04月17日
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久しぶりの貨物列車
久しぶりに貨物列車を撮影・・・永らく撮影していませんでしたが、この間にはEF65PFの国鉄色が増えました。地元でも週に2機から3機程度見られる様になりました。JR貨物色の方が貴重になりつつあります。今日は予定もないので地元でゆっくりと撮影したいと思います。<1>まずは83レから・・・<2>2ゆっくりと勾配を上って行きます<3>83レ EF510-508牽引<4>4071レ EF510-17牽引<5>5087レ EF65-2074牽引5【中古】Nゲージ/TOMIX 9184 JR EF65-2000形電気機関車(JR貨物更新車B)【B】※メーカーエラー対策済 ※ナンバー(EF65-2092号機)取付残有 ※パーツ取付(上級者向け含む)残有ホビーランドぽち 楽天市場店9184 JR EF65 2000形電気機関車(JR貨物更新車B)[TOMIX]《取り寄せ※暫定》あみあみ 楽天市場店9176 TOMIX トミックス EF65 500(P形・後期型・JR貨物更新車) Nゲージ 鉄道模型（ZN23661）でじたみん 楽天市場店
2018年10月16日
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近畿車輛情報
近畿車輌では久しぶりに新顔が出て来ました。真っ赤な車体の東京メトロ2000系です。また、都営地下鉄三田線の6500形や東京メトロ17000系も確認出来ます。関東勢の製造が続く近畿車輛です・・・追記・・・建屋内には南海8300系がいました。<1>東京メトロ2000系 編成は手前から2133+2233+2333+2433+2533+2033の6両編成<2>2333
2021年11月21日
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南海8300系
近畿車輛では今月末に出場する南海8300系の組成が始まっています。8300系の出場は今年の2月以来となります。南海高野線で活躍する6000系もあと30両残っており、8300系の増備も続くものと思われます。最近になり、泉北高速鉄道用の9300系の投入も発表になっていますので、来年が楽しみです。2022年2月17日製8300系Mc8319+T8619+T8669+Tc8419Tc8717+Mc8367<1>組成が始まった8300系 2連用のMc8368この後も組成が行われていました
2022年11月15日
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近畿車輌情報
近畿車輌では227系500番台『Urara』に代わって『Kizashi』が大量に確認出来ます。確認出来ているのは3連車でV04までの編成。2連車は今のところ確認出来ていません。昨年3月から出場が続いていた『Urara』の出場も残り2回となりました。今後、3次車が登場するか楽しみです。『Urara』の次は『Kizashi』の出場が続くと思われます。「100系新幹線」の周辺に山積みされていた227系500番台の空調も無くなりました。JR西日本向けは次は何が出て来るのでしょうか？？？<1>227系500番台『Urara』 H5+H6<2>227系500番台『Kizashi』 V01227系500番台『Urara』が出場した後、報道公開に使用されます。今回は『Urara』+『Kizashi』での出場。確認出来ている編成はV01 Mc227-585+M226-585+Mc226-585V02 Mc227-586+M226-586+Mc226-586V03 Mc227-587+M226-587+Mc226-587V04 Mc227-588+M226-588+Mc226-588
2026年02月10日
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模型で見る103系履歴
マイクロエースの103系阪和線 分散冷房車スカイブルー6両セット編成はTc103-195+M103-298+M102-454+M103-299+M102-455+Tc103-196※昭和60年3月14日 奈良区へ転属してからは廃車されるまでずっとこの6連で編成を組んでいた。※延命工事を受ける事なく、平成18年2月20日付けで編成ごと廃車になった。新製配置は明石電車区で当時の編成はTc103-195+M103-298+M102-454+T103-315+M103-299+M102-455+Tc103-196※サハ103-315は松戸電車区へ転属していった。サハ103-315昭和47年3月13日 日本車輌製 新製配置 明石電車区 昭和59年3月28日 松戸電車区へ転属クハ103-195 天王寺方先頭車※昭和47年3月13日 日本車輌製 新製配置 明石電車区 昭和59年1月21日 日根野区へ転属※昭和60年3月14日 奈良区へ 平成2年9月4日 再び日根野区へ転属 平成18年2月20日付け廃車※平成2年7月22日 吹田工場にて冷房化工事分散型クーラー搭載 平成2年8月3日 ATS-p取り付けモハ103-298モハ102-454モハ103-299モハ102-455モハ103-298+モハ102-454モハ103-299+モハ102-455このユニット2組は転属歴は同じ※昭和47年3月13日 日本車輌製 新製配置 明石電車区※昭和60年3月14日 奈良区へ 平成2年9月4日 日根野区へ転属 平成18年2月20日 廃車モハ103-298+モハ102-454※平成2年7月22日 吹田工場にて冷房改造 分散型クーラー搭載モハ103-299+モハ102-455※平成2年5月23日 吹田工場にて冷房改造 分散型クーラー搭載クハ103-196 和歌山方先頭車※昭和47年3月13日 日本車輌製 新製配置 明石電車区※転属歴 廃車はクハ103-195と同じなので省略する※平成2年5月23日 吹田工場にて冷房改造 分散型クーラー搭載※平成2年11月1日 吹田工場にてATS-P取り付け 昭和47年3月15日 新幹線岡山開業による白紙ダイヤ改正が実施された。東海道・山陽線の普通電車に限って言うと旧型電車の置き換えと混雑緩和の為に103系7連×14本が新製投入された。この103系はその時の編成である。
2016年06月30日
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おおさか東線工事情報
おおさか東線工事関連で7/18(土)深夜から7/19(日)早朝にかけて学研都市線の放出～鴫野間で線路の切替え工事が行われます。 今回は比較的小規模なので運休も最終の2本だけとなっています。 今回の切替えは放出～鴫野間の平野川分水路の新･下り線の橋梁工事に伴うもので、旧上り線に下り線を移設してから、橋梁工事が始まります。平野川分水路付近で切替えが行われます鴫野方切替え付近
2015年07月05日
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近畿車輛情報
近畿車輛では今週出場予定だった227系が留め置かれたまま。先日の大雨で山陽本線が不通になっており、広島まで送られない為だと思われます。今後の227系の出場に大幅な変更があるかも知れませんね。予定通り出場させて、宮原に新製疎開留置させておく事もあるのでしようか・・・今後が気になるところです。さて、近畿車輛では323系やメトロ13000系が姿を現しています。<1>いつ出るのでしょうか・・・227系【中古】Nゲージ/TOMIX 98203 JR 227系近郊電車 2両増結セットB 2016年ロット【A】ホビーランドぽち 楽天市場店98203 JR 227系近郊電車増結セットB(2両)（再販）[TOMIX]《取り寄せ※暫定》あみあみ 楽天市場店トミックス TOMIX 98202 227系近郊電車増結セットA (3両)ホビーショップ タムタム
2018年07月21日
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通勤鉄乗車記・・・
おおさか東線が開業し最初の通勤ラッシュを迎えました。私も今日からはおおさか東線経由の通勤に変更しました。平日初日の利用状況が気になるところです・・・早い目に家を出て、放出駅で4070レを撮影です。<1>2409S 放出発646ですが・・・※混雑していますね。おおさか東線から学研都市線に乗り換える乗客の方が多いですが、学研都市線からおおさか東線に乗り換える乗客の方も多く見られました。乗車率100%程度でしょうか・・・<2>4070レがやって来ましたが、おおさか東線の新大阪行2409Sと被りました・・・※時間的に放出駅は被る可能性が高いです・・・<3>私が乗車する直通快速新大阪行2101M 放出発654※尼崎行当時に比べると、放出入線時点では明らかに乗客が減っていました。半数以上の方が学研都市線に乗り換えられました。学研都市線から直通快速に乗り換えられる乗客はまだまだ少ないです。放出からの乗車率は50～60%程度でしょうか・・・放出～新大阪は直通快速で11分です。放出から蒲生踏切辺りはノロノロ運転。蒲生踏切を過ぎて速度を上げ各駅を通過して行きました。制限110キロですが、そこまでは出ていません。JR淡路を過ぎると減速し、南吹田を通過し梅田貨物線と合流します。そのまま新大阪へ到着しました。・・・<4>帰りは、2485Sが来ました <5>新大阪発1654 2486S 混雑していました※1～6号車を見ると座席は埋まっていた。ドア付近も立ち客が多く、目測乗車率60～70%。本来なら新大阪発1639に乗る予定で、途中駅で84レの貨物を撮影する予定でした。※乗車率については見た目の個人差があります・・・
2019年03月18日
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近畿車輛情報
学研都市線からの見たまま情報です・・・2020年春から営業運転する、近鉄の新型名阪特急が姿を現しました。学研都市線側の建屋内に先頭車と中間車らしい車両が確認出来ます。また、その横には七尾線向けの521系がいました。試運転線には東京メトロ13000系が確認出来ます。
2019年09月23日
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227系1000番台出場
本日、近畿車輛から227系1000番台が出場しました。出場したのは2連×3本。編成はSS10･･･Mc227-1032+Mc226-1032SS11･･･Mc227-1033+Mc226-1033SS12･･･Mc227-1034+Mc226-1034<1>まずは徳庵まで確認に行きました<2>徳庵駅のホームから227系1000番台を※次に出場する225系100番台の姿もあります<3>城北公園通駅まで移動し227系1000番台を撮影
2020年05月28日
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221系吹田出場
吹田工場に入場していた221系の4連が出場しました。たまたまカメラを持っていたので撮影しました。<1>221系4連 NA415 クハ221-29ほか<2>放出駅に停車中の221系 22:23頃
2021年07月27日
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近車225系100番台
近畿車輛では次に出場する225系100番台のL8編成が出場線に移動しました。225系100番台の6両編成も8本目になりますが、この3月のダイヤ改正で運用離脱した221系のうち、6連が5本未だに奈良区での運用に就かないまま疎開留置されています。2回目の運用改正がいつになるか気になりますね。<1>225系100番のL8編成<2>【中古】Nゲージ/KATO 10-1439 225系100番台「新快速」 8両セット 2017年ロット【A】ホビーランドぽち 楽天市場店225系100番台 新快速 4両セット 【KATO・10-1440】「鉄道模型 Nゲージ カトー」ミッドナイン
2021年11月04日
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新型273系『やくも』間もなく出場か
近畿車輛ではJR西日本向けの新型273系『やくも』の出場準備が整っています。今週のしゅつじょうでしょうか・・・楽しみです。今回出場するのはY1+Y2の4連+4連の8両編成。<1>新型273系『やくも』<2><3>
2023年10月23日
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SHIKOKU Hybrid Vehicle 3600
近畿車輌では来週に出場する227系500番台『Urara』の最終の調整が行われています。今回出場するのは6両編成です。試運転付近には12月に出場するJR四国の新型ハイブリット気動車3600系がいました。この新型ハイブリット気動車3600系は12月に2連×2本が出場予定です。本格的に量産されるのは2027年度からの様です。JR四国が発表している外観イメージとは少し違っていました。側面窓下には「SHIKOKU Hybrid Vehicle 3600」。また、最近は水玉模様が流行っているのでしょうか・・水玉があるだけで少し可愛く見えます。順番では東武鉄道の80050型が出た後の出場と思われますので、報道公開は12月中旬でしょうか。楽しみです。JR四国の車両なので近畿車輌で行われないかも知れませんが・・・一方、227系500番台『Urara』岡山車は、確認済の車番から576までは片パンタ、577からは両パンタとなっています。ダブルパンタになるのは577～584の2連×8本となる様です。これは伯備北線～山陰本線の運用を見越したものだと思われます。来春にかけて多種多彩の車両が出て来るでしょうね。<1>徳庵の踏切から側線には227系500番台『Kizashi』山口車この分は3月以降の出場分でしょう・・・【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98980 JR キハ58系急行ディーゼルカー (土佐・JR四国色) 3両セット 【A´】 ※スリーブ傷みホビーランドぽち 楽天市場店【中古】TOMIX Nゲージ 限定 キハ58系 うわじま ・ JR四国色 セット 3両 97907 鉄道模型 ディーゼルカーお取り寄せ本舗 KOBACO【中古】TOMIX Nゲージ キハ58系 パノラミックウインドータイプ JR四国色 セット 2両 98081 鉄道模型 ディーゼルカースカイマーケットプラス
2025年11月21日
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227系500番台『Urara』出場
本日、近畿車輌から227系500番台『Urara』が出場しました。出場したのはH2+H3+H4の2連×3本のダブルパンタ車。営業運転ではダブルパンタ車の「3重連」は見れないでしょう。まずは徳庵から。<1>227系500番台『Urara』H編成<2>クモハ227-580<3><4>神崎川に移動します・・・貨物が3本連続でくるので反対側の土手から撮影。<5>85レ EF210-321<6>遅れの4070レ EF510-6<7>83レ EF210-106で、227系500番台『Urara』がやって来ました<8>試8221M 神崎川1138頃通過<9>クモハ227-578<10>クモハ227-579<11>クモハ227-580<12>近畿車輌では来週に出場する南海8300系が出場線で控えています。また、次の227系500番台は確認出来ている車番からH5+H6の2連+2連と思われます。気になる山口向け『kizashi』も間もなく完成車両が出て来るでしょう。
2026年01月29日
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近畿車輌情報
近畿車輌では節分に出場する南海8300系が控えています。2025年度は12両投入されるので今回で出揃う事になります。また、8300系の次に出る227系500番台『Urara』も出て来ています。『Urara』は2連+2連でH5+H6。報道公開で使用されるであろう『Kizashi』も確認出来ます。・『Kzashi』は585で3連車。『Urara』+『Kizashi』の混成での出場となりそうです。<1>徳庵の踏切から<2>南海8300系
2026年02月01日
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227系500番台『Kizashi』出場
本日、近畿車輌から山口向けの227系500番台『Kizashi』が出場しました。出場したのはV02+V03の3連∔3連。近畿車輌では次に出る227系500番台『Kizashi』が控えています。まずは徳庵で撮影。<1>227系500番台『Kizashi』V02+V03<2><3><4>神崎川に移動します・・・<5>まずは貨物・・・3057レ EF210-349<6>やって来ました 試8221M 1137頃通過<7>
2026年03月18日
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近畿車輌情報
近畿車輌では227系500番台『Kizashi』が出場した後、出場線には何も出て来ていません。試運転線付近には227系500番台『kizashi』がいます。8両編成でしょうか・・・今年度に9両でましたので、来年度早々に出て来るのは残り15両。また、近鉄の新型通勤電車8A系の第24編成が確認出来ます。来年度に投入予定の8A系が続々と出て来そうです。
2026年03月21日
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227系500番台『Kizashi』出場
本日、近畿車輌から227系500番台『Kizashi』が出場しました。珍しく月曜日の出場でした。今回の出場で第1期分24両が出場しました。<1>227系500番台『Kizahi』2+2+3連
2026年04月20日
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大阪駅ホームドア設置状況
大阪駅の6番線・7番線ではホームドアの設置工事が行われています。6番線のホームドアは4月22日(土)から使用開始されます。6番線に設置されたホームドアブルーのラインJR東西線のホームドアと同じタイプ線路側の駅名標は貼られていない引き続き7番線にも設置される
2017年03月25日
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近畿車輛情報
近畿車輛では今月末に出場するであろう273系『やくも』の組成が完了していました。今回出場するのはY5+Y6の4連+4連の8両編成。273系は計画では4連×11本が投入されるので、今回で早くも半分が出揃う事になります。引き続き近畿車輛では6月の全面置き換えに向けて273系が続々と出場すると思われます。一方、227系500番台『Urara』はL10+L11が組成されて控えいます。273系が出た後に出場線に移動すると思われます。試運転線付近にも別の227系500番台がいますので、こちらはL12+L13かも知れません。川崎車両との割振りは不明なので推測ですが・・・その川崎車両で製造されているであろうL1+L2はなかなか出て来ませんね。<1>徳庵の踏切から
2024年02月22日
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