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227系500番台『Urara』出場
本日、近畿車輌から227系500番台『Urara』岡山車が出場しました。出場したのはR31+R32+R33の6両編成。片パンタの2連×3本でした。次回からはダブルパンタ車が出てきます。<1>試8221M 神崎川にて 1137頃<2>試9745M 東淀川駅にて 1242頃★近畿車輌情報帰りに近畿車輌の様子を見て来ました。227系500番台『Urara』が出た後、すぐに東武鉄道の80050型の組成が始まりました。出て来たのは84552と82552の第2編成の車両。今回は第1編成+第2編成の4連+4連での出場と思われます。また、側線には12月に出る227系500番台『Urara』も出て来ています。順番では東武鉄道の次に出場する予定です。12月に出場する227系500番台『Urara』からはダブルパンタ車が出てきます。Mc227-575+Mc226-575 R34Mc227-576+Mc226-576 R35Mc227-577+Mc226-577 ダブルパンタ車なお、R編成は片パンタ車ですがダブルパンタ車は今日現在編成番号は貼られていません。<3>徳庵の踏切から手前から575，576、577（ダブルパンタ車）
2025年11月27日
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SHIKOKU Hybrid Vehicle 3600
近畿車輌では来週に出場する227系500番台『Urara』の最終の調整が行われています。今回出場するのは6両編成です。試運転付近には12月に出場するJR四国の新型ハイブリット気動車3600系がいました。この新型ハイブリット気動車3600系は12月に2連×2本が出場予定です。本格的に量産されるのは2027年度からの様です。JR四国が発表している外観イメージとは少し違っていました。側面窓下には「SHIKOKU Hybrid Vehicle 3600」。また、最近は水玉模様が流行っているのでしょうか・・水玉があるだけで少し可愛く見えます。順番では東武鉄道の80050型が出た後の出場と思われますので、報道公開は12月中旬でしょうか。楽しみです。JR四国の車両なので近畿車輌で行われないかも知れませんが・・・一方、227系500番台『Urara』岡山車は、確認済の車番から576までは片パンタ、577からは両パンタとなっています。ダブルパンタになるのは577～584の2連×8本となる様です。これは伯備北線～山陰本線の運用を見越したものだと思われます。来春にかけて多種多彩の車両が出て来るでしょうね。<1>徳庵の踏切から側線には227系500番台『Kizashi』山口車この分は3月以降の出場分でしょう・・・【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98980 JR キハ58系急行ディーゼルカー (土佐・JR四国色) 3両セット 【A´】 ※スリーブ傷みホビーランドぽち 楽天市場店【中古】TOMIX Nゲージ 限定 キハ58系 うわじま ・ JR四国色 セット 3両 97907 鉄道模型 ディーゼルカーお取り寄せ本舗 KOBACO【中古】TOMIX Nゲージ キハ58系 パノラミックウインドータイプ JR四国色 セット 2両 98081 鉄道模型 ディーゼルカースカイマーケットプラス
2025年11月21日
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227系500番台『Urara』に仕様変更車
近畿車輛では次に出場する227系500番台『Urara』が今月末の出場に向けて最終の調整が行われていました。今回出場するのは6両編成で、R31+R32+R33。また、側線には227系500番台『Kizashi』山口車が7両留置されています。『Kizashi』の奥側には東武鉄道の80050型が4両、『Urara』岡山車の隣には南海8300系も確認出来ます。新たに227系500番台『Urara』に仕様変更車が登場しました。仕様が変更されているので編成番号も変わると思われます。今まで確認出来ている車番から推測すると、早くて12月出場分から仕様変更車が出て来ると思われます。岡山車は車番が584までなので、この仕様変更車は6～8編成出てくるでしょう・・・<1>組成が完了した227系500番台『Urara』<2>
2025年11月19日
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近畿車輛情報
近畿車輛では227系500番台『Kizashi』山口車の構体が確認出来ます。先日までグランド跡に留置されていた車両です。車番から推測される編成はMc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589Mc227-591+Mc226-591の編成の一部の車両7両。これから建屋内に運びこまれるので出場は2026年3月以降でしょうか・・・また、出場線には227系500番台『Urara』岡山車が控えています。今回出場するのは6両編成でR31+R32+R33。連結はされていません。12月に出場するMc226-577も確認出来ます。584までが『Urara』岡山車なので11月出場分を含めると、あと13編成が出場する事になります。<1>徳庵の踏切から出場線には227系500番台『Urara』6両側線には227系500番台『Kizashi』7両
2025年11月16日
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ダイハツ『ミゼット』
新大阪駅構内にダイハツの『ミゼット』が展示されていました。いつもこの場所には何か乗用車が展示されています。『ミゼット』に再開するのは2017年12月にインテックス大阪で開催された大阪モーターショー以来の事。<1><2><3><4>ジグソーパズル DAIHATSU ミゼットMP5型 TEN-T-ME-026M メタリックナノパズル テンヨー パズル Puzzle ギフト 誕生日 プレゼントジグソークラブ楽天市場店ジグソーパズル DAIHATSU ミゼットMP5型 テンヨー TEN-T-ME-026M パズル Puzzle ギフト 誕生日 プレゼントジグソーパズルジャパン【単品】トミカ ダイハツ ミゼット Toy's dream project (クリアケース入)カーホビーショップ アンサーマルカ(Maruka) ドライブタウン NO.28 ダイハツ ミゼット おもちゃ 車 3歳以上 173382LOVEYOURS 楽天市場店
2025年11月27日
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本日の特急『まほろば』
今日は特急『まほろば』安寧を撮影。<1>新加美にて 7092M『まほろば』奈良行<2>放出街道踏切にて 9023M『まほろば』大阪行［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》あみあみ 楽天市場店【エントリーで最大全額ポイント還元｜11/27迄】 KATO｜カトー 683系6000番台「まほろば(安寧)」 3両セット楽天ビック（ビックカメラ×楽天）【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-2145 10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セット 【A´】 スリーブ多少傷みホビーランドぽち 楽天市場店
2025年11月24日
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本日の特急『まほろば』悠久
朝の奈良行『まほろば』のみ撮影。<1>スカイランド展望階段より7092M 特急『まほろば』悠久大阪958→新大阪1004→法隆寺1049→奈良1057高井田中央～放出間川俣下水処理場 展望階段より 1021頃通過
2025年11月16日
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近畿車輛情報
昨日に続いての近畿車輛情報です。新たな動きが確認出来たのでお届けします。まず、227系500番台岡山車『Urara』の組成は間もなく終わりそうです。今回出場するのは2連×3本の6両編成。この次に出場する227系500番台も試運転付近にいますので、この分は12月の出場と思われます。学研都市線側の側線には東武鉄道の80050型の第1編成が4両出てきました。85551+84551+82551+81551の4両。他にも確認出来ているので、12月に出場するのは4連+4連でしょう。新たに確認出来たのは南海電鉄の8300系。ダブルパンタの2連分で8371+8721。南海8300系は12両製造されるので年度内に12両出場すると思われます。続番なので編成は8325+8625+8675+8425 8721+83718326+8626+8676+8426 8722+8372<1>徳庵の踏切から右の側線に留置されているのは手前から東武鉄道の80050型84551、82551，85551、81551南海電車8300系8721
2025年11月13日
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伊予鉄道の7000系出場
本日、近畿車輛から伊予鉄道の7000系が出場しました。出場したのは3連+3連。昨年に引き続き1年ぶりの出場です。近畿車輛の甲種は前回よりEL牽引に代わっています。<1>まずは出場前の様子※出場シーンは後程お届けします。 伊予鉄道の7000系の次は227系500番台が出て来るでしょう・・・227系500番台『Urara』はあと2回で終わりでしょうか・・・JR西日本からは山口向けの新型車両227系の導入が発表されました。年明けには表に出て来そうです。今回投入されるのは少数の24両。2連×3本、3連×6本の計24両。227系500番台『Urara』の続番で,確認出来ている車番から3連車 585～5902連車 591～593(推測です)『Urara』とはデザインが異なりますが新区分番台とはならなかった様です。
2025年11月01日
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近畿車輛情報
近畿車輛では伊予鉄道の7000系が出た後、出場線には何も出て来ていません。表には東武鉄道の80050型の中間車82551が確認出来ます。60000系改造車は確認出来ないので出場するのは80050型の4連+4連でしょうか・・227系500番台『Urara』岡山車は11月下旬の出場と思われます。今回出場するのは6両編成。また、別の編成も確認出来ていますので、この分は12月の出場と思われます。<1>徳庵の踏切から
2025年11月08日
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近畿車輛情報
近畿車輛では今週末に出場する伊予鉄道の7000系の組成が完了しています。前回同様、3連+3連での出場となります。また、年内に出場する東武鉄道の80050型も確認出来ます。80050型は既存の60000系改造車組み込みの編成となります。近畿車輛に残る60000系は1両だけなので、出場するのは5連+4連、または4連+4連なのか楽しみです。227系500番台『Urara』はR36まで確認済。今日、試運転を繰り返していたのは2連×3本でR31+R32+R33と思われます。580番台の3連車は確認出来ていないので、12月に出場するのも2連×3本でしょうか・・・580番台の3連車が確認できると組み合わせも変わります。近鉄では1A系の第5編成、また、8A系カラーの車両も確認出来ます。1A系は2025年度に大阪線系統に4連×2本、名古屋線系統に4連×3本が導入されるので、この第5編成で出揃う事になります。8A系カラーは8A系でしょう。グランド跡の227系500番台『山口車』は残り13両となりました。『山口車』の製造も本格的に始まっている事は外観デザインも決まっているのでしょうね。目撃出来る日も近そうです・・・<1>徳庵の踏切から
2025年10月27日
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323系『大阪・関西万博』ラッピング編成
323系『大阪・関西万博』ラッピング編成は桜島駅でお休み中でした。<1>パンタを下げていたので夕方までは動かないのでしょう。なので撮り放題でした・・・<2>2番線に留置中<3><4><5><6><7><8>
2025年10月21日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する227系500番台『Urara』の組成が行われています。今回出場するのはR31+R32+R33の6両編成。車番は572+573+574。11月最終の木曜日の出場と思われます。別の編成も確認出来ていますので、その分は12月の出場と思われますが、車番は575+576+577になりそうですが、過去に確認出来ている製造銘板では2026年製となるので、前倒しの出場でしょうか・・・また、578+579+580も2連車になりますが、581～584は『Urara』の3連車と思っていましたが2連車かも知れません。227系500番台山口車『Kizashi』の本格的な製造も始まっています。グランド跡に留置されていた3連車の585、586、587が建屋内に運ばれていますので、山口車『Kizashi』は3連車から出て来るのでしょうか・・・過去の観察状況から建屋内に入ってから表に出て来るまで3か月程度かかるので、山口車『Kizashi』が出て来るのは年明け1月下旬以降と思われます。一方、東武鉄道の80050型は少なくとも3編成分確認出来ています。12月に出て来そうなのは4連+4連と思われます。<1>徳庵の踏切から右はMc226-574出場線にいるのはR31Mc227-572先頭の5両、その横には227-500のクーラーが大量に山積みされていました。
2025年11月12日
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227系大量生産か？
近畿車輛では19日に1日遅れで南海8300系が出場しました。仕事だったので撮影は出来ませんでした。今年度はあと一回出場があるので撮影したいと思います。さて、近畿車輛では近鉄の新型通勤電車8A系の製造が行われていますが、その8A系に交じってJR西日本向けの227系500番台の製造も行われています。227系500番台は1次車として101両投入されます。既にそのほとんどが完成または完成間近です。近畿車輛で製造されている227系500番台は『Urara』の2次車と思われます。追加投入の公式な発表はありませんが、JR西日本では車両の更新を前倒しして進める、と発表しています。227系500番台の1次車は101両の投入で3連×25本 75両 501～5252連×13本 26両 526～538の割振りとなっています。本日確認出来た車番は538からの飛び番、Mc226-592。また、Mc227は片パンなのかWパンタなのか現段階では不明。車内はシートが設置されていないのか？背もたれは確認出来なかった。まさかのロングシートではないと思うが・・・500番台は『Urara』を名乗っているので恐らく岡山車と思われる。試運転付近にも227系らしき車両がいますが、もしかしたら225系Aシート編成かも・・・現段階では個人的な推測です。もう一つ気になるのは、南側の留置場にあの『Smart BEST』スマートベストがいました。既に解体されていると思っていましたが、ここに来て試験車両として復活するのでしょうか。またはただ単に置き場所がなくなったので留置されているだけなんでしょうか・・・227系500番台については引き続き観察して行きたいと思います・・・
2024年06月22日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する227系500番台『Urara』の最終の調整が行われていました。最近は木曜日の出場が続いているので今回は5月29日（木）の出場と思われます。今回出場するのは8両編成でR21+L31+L32。また、試運転付近には2本の227系500番台が控えています。最近の出場パターンから推測すると5月29日は8両編成なので次は7両編成でR22+R23+L33。その次は8両編成でR24+L34+L35。既にL35編成まで確認済。<1>徳庵の踏切からJR西日本の227系500番台『Urara』と共に大量生産が行われている近鉄8A系は第20編成まで確認出来ています。ここにいるのは第18第19編成の4連×2本。<2>また、北東側グランド跡の227系500番台は30両のままで変化はありませんが、車番が貼られていなかった構体に車番プレートが貼られていました。建屋内に入れられるのは当分先になります。なので5月2日の記事を修正してお届けします。2026年製で確認済の車番岡山車2連573～576 2連×4本580〜584 2連または3連山口車3連585～589 3連×5本山口車2連590～592 2連×3本※留置されている2026年製の構体は38両。また、既に出場または製造中の2025年製は岡山車2連555～570 2連×16本岡山車3連539～554 3連×16本※571，572は2025年か2026年かは未確認変※577〜579は未確認で岡山車と思われる。変※584までは岡山車。変※582は3連で2026年製岡山車。変※580〜584は昨年11月に確認済の車番。
2025年05月22日
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片町線開業130周年記念号
片町線は明治28年8月22日に当時の浪速鉄道によって片町～四条畷間(13.2キロ)が開業した。今年で130周年を迎え、それを記念して本日臨時団体列車が運転されました。運転されたのは四条畷～放出間ですが、放出派出所での体験イベントがあるので放出駅～派出所までの往復も乗車出来たようです。放出～四条畷各駅では撮影される方で混雑していた様です。まずは住道駅で送り込みの回送を撮影しましたが、下り電車に被られてしまいました。学研都市線はこの時間も本数が多いので仕方ありません・・・<1>住道駅で 回9236M 221系<2>徳庵駅に移動して<3>130周年記念号※この駅でも被られて伊予鉄道との並びは撮影出来ませんでした・・・<4><5><6>伊予鉄道7000系と207系
2025年10月19日
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227系500番台『Urara』出場
本日、近畿車輛からJR西日本の227系500番台『Urara』岡山車が出場しました。出場したのはR25+R26+L36の7両編成。<1>神崎川を渡る227系500番台<2>近畿車輛では次の227系500番台の組成が始まりました9月初旬に出場する227系500番台は8両編成でR27+L37+L38。試運転付近には9月中旬に出場する227系500番台がいます。R28+R29+L39の7両編成。この2回で2025年度上半期に出場する227系500番台は最後。建屋内にも227系500番台が確認出来ます。
2025年08月21日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する227系500番台『Urara』の組成が完了しています。明日の出場ではないので、9月4日(木)の出場と思われます。今回出場するのは8両編成でR27+L37+L38。この次に出場する227系500番台も確認出来ていますが、新たに別の編成も確認。恐らく2025年度下半期10月～に出場する分と思われます。確認出来た車番からR30+L40+L41。京都市営地下鉄20系の2339東武鉄道の80000系そして近鉄の新型通勤電車1A系などがいました。今後出場する発表済の車両はJR西日本の273系「やくも」(3月改正用？)JR四国の新型ハイブリット気動車(年内)伊予鉄道の7000系(年内)南海電車の8300系が出場予定なので楽しみです・・・<1>組成が完了した227系500番台
2025年08月27日
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間もなく運転終了『エキスポライナー』を撮る
大阪・関西万博の閉幕まで残り17日となりました。開幕当初から運転されていた臨時快速『エキスポライナー』。半年あるのでいつでも撮れる・・・と思い、なかなか撮影していませんでした。夏の超猛暑の影響もありました。涼しくなって来たのでようやく撮影の開始です・・・今日は221系の『エキスポライナー』狙いで野田駅で撮影しました。大勢の方が撮影されていました。<1>7101M 221系『エキスポライナー』※直通快速の返却間合いでアルバイト運用に就いている※奈良支所801運用<2>221系の離合 ※同じ奈良支所の221系ですが編成は逆向き<3>2本目の221系『エキスポライナー』※2本目は奈良支所418+402運用 4連+4連※直通快速2103Mの間合い運用※7103Ｍ『エキスポライナー』の1本のみ<4>回7102M『エキスポライナー』の回送※奈良支所801運用 221系8連<5>3本目の『エキスポライナー』7105M<6>回7104M 『エキスポライナー』の返却回送※奈良支所402+418運用※このままおおさか東線経由で引き上げます※直通快速の1本のみの短期アルバイト運用でした<7>回7106M <8>4本目の221系『エキスポライナー』<9>221系『エキスポライナ-』の引き上げ回送 回7110M※2101M<直通快速> の返却間合いで『エキスポライナー』の運用に就いていましたが323系と交代の為、おおさか東線経由で引き上げます。<10>323系『エキスポライナー』も撮影
2025年09月26日
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特急『まほろば』悠久
上り臨時『まほろば』のみ撮影しました・・・<1>9023M 臨時特急『まほろば』<2>
2025年10月19日
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JRゆめ咲線を撮る<安治川口駅>
大阪・南港へ行く途中、西九条駅で停車中の323系『大阪・関西万博』ラッピング編成を見かけたので乗車して安治川口駅に向かいました。この駅で折り返して来るのを待っていましたが？？？<1>『ミャクミャク』号で安治川口駅へ折り返しを待ちます・・・<2>323系 LS04<3>323系 LS01<4>323系 LS02<5>323系 LS06<6>HD300を撮影してなかなか戻って来ないので桜島駅へ移動します・・・
2025年10月21日
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JRゆめ咲線を撮る
昨日に引き続きJRゆめ咲線の撮影に行ってきました。今日は約6年半ぶりにJRゆめ咲線沿線での撮影です。まずは野田駅からスタートです・・・<1>ミャクミャクラッピングの323系<2>桜島から新大阪へ回送で向かいます<3>安治川口駅に移動して『パレードトレイン』を<4>朝の1本だけ運用に就く『ミャクミャク』ラッピング編成※新大阪発941→桜島958着 『エキスポライナー』7107M<5>住友化学踏切より 新大阪駅へ向かう323系<6>桜島線の運用に就く323系『ミャクミャク』ラッピング※桜島1012発→西九条1019着<7>京橋行でお役御免の323系『パレードトレイン』<8>桜島線の運用に就く323系『ミャクミャク』ラッピング<9><10>桜島からは回送で京橋へ行き入庫します※墓地道踏切にて<11><12>323系『エキスポライナー』新大阪1045発→桜島1105着<13><14>323系『エキスポライナー』桜島1115→新大阪1132<15> <16>323系『エキスポライナー』新大阪1144→桜島1201<17> 323系『エキスポライナー』桜島1215→新大阪1232
2025年10月11日
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特急『まほろば』悠久
特急『まほろば』には「安寧」と「悠久」が週替わりに使用されているのでしょう。今日は「悠久」が使用されていました。<1>放出駅構内を通過する『まほろば』悠久「悠久」10/18，19、25、11/2，3，15，16，29，30「安寧」10/26、11/8，9，22，23
2025年11月15日
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放出～鴫野工事状況
鋭意工事が進む「おおさか東線北線」の工事状況です。放出～鴫野間では平野川分水路付近の学研都市線の新下り線の橋梁及び路盤工事学研都市線の新上り線の高架工事 が行われています。今のところ大きな変化はありませんが、日々、工事が進んでいます。学研都市線が新下り線に切り替われば、おおさか東線の橋梁や路盤の改修工事が行われます。平野川分水路では橋梁の橋台の基礎工事が両岸で行われている鴫野側でも路盤工事と橋台の基礎工事が行われている旧下り線の線路は撤去されている楠根川橋梁付近では高架橋も完成しているここでは橋脚の基礎工事が行われているここでも基礎工事が
2015年09月29日
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近畿車輛情報
近畿車輛では今月末に出場するであろう273系『やくも』の組成が完了していました。今回出場するのはY5+Y6の4連+4連の8両編成。273系は計画では4連×11本が投入されるので、今回で早くも半分が出揃う事になります。引き続き近畿車輛では6月の全面置き換えに向けて273系が続々と出場すると思われます。一方、227系500番台『Urara』はL10+L11が組成されて控えいます。273系が出た後に出場線に移動すると思われます。試運転線付近にも別の227系500番台がいますので、こちらはL12+L13かも知れません。川崎車両との割振りは不明なので推測ですが・・・その川崎車両で製造されているであろうL1+L2はなかなか出て来ませんね。<1>徳庵の踏切から
2024年02月22日
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近畿車輛情報
近畿車輛では来月早々に出場する伊予鉄道の7000系が出てきています。今回出場するのは3両編成+3両編成で、近畿車輛基準に吹田方より7504+7104+73047503+7103+7303また、試運転付近には227系500番台の6両編成が確認出来ます。確認出来た車番から推測するとR31+R32+R33かも知れません。7000系が出た後、組成されると思われます。近鉄の1A系第5編成も確認出来ます。<1>徳庵の踏切から
2025年10月24日
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近畿車輛情報
学研都市線からの見たまま情報です・・・2020年春から営業運転する、近鉄の新型名阪特急が姿を現しました。学研都市線側の建屋内に先頭車と中間車らしい車両が確認出来ます。また、その横には七尾線向けの521系がいました。試運転線には東京メトロ13000系が確認出来ます。
2019年09月23日
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221系『保安列車』ほか
今日は地元を離れて日本橋に買い出しに行く次いでに221系『保安列車』などを撮影していました。放出～久宝寺～新今宮～大阪～放出を一回りして来ました。<1>平野駅で221系『保安列車』を 1040頃通過<2>同じ編成でした・・・NA432<3>201系も撮っておかないと・・・ND604 新今宮へ移動して221系『保安列車』が折り返して来るのを待ちます・・・<4>まずは201系を ND607<5>星野リゾートが出来て景観も変わりました<6>225系5000番台 関空紀州路快速 HF401ほか<7>221系 大和路快速 NA416+NA415<8>271系+281系 関空特急はるか HA651ほか271系もようやく本来の活躍をしています・・・満員でした<9>保安列車が通過して行きましたが・・・記録と割り切って<10>日本橋で用事を済ませて大阪地下駅経由で帰ります<11>613運用に入っていた『お茶の京都』ラッピング編成保安列車と並びましたが地下駅なので撮影は出来ませんでした<12>放出で『お茶の京都』をお見送り 2454S NC604<13>『お茶の京都』の後続で到着しましたが・・・<14>2459Sと並んでしまいました<15>下りの『保安列車』の駅撮は不向きでした・・・影もかかるし・・<16>
2023年08月12日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場するであろう伊予鉄道の新型7000系が表に出てきました。出てきたのは先頭車1号車(パンタなし)で7501と7502の2両。今回出場するのは2025年春から営業開始となる3連×2本で、陸送ではなく甲種輸送される。JR西日本向けの227系500番台は増え続けて、先頭車を確認したが車番は未確認。恐らく岡山車の572と思われる<推測>。また、グランド跡には22両の山口車❛ふぐ❜が<養殖中>。すべて2026年投入車。3連×4本+1本(2両)、2連×4本。グランドも整理されており、まだまだ増えると思われます。南側の留置場には東武80000系と‘スマートベスト’がいました。<1>徳庵の踏切から227系500番台は手前から山口車3連車のうち2両、その次から岡山車2連車、2連車、2連車奥の方に見えるのは伊予鉄道の新型7000系
2024年10月19日
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227系500番台出場
本日、近畿車輛からJR西日本の227系500番台が出場しました。出場したのは7両編成でR28+R29+L39。<1>まずは徳庵で※10月出場分も確認出来ます・・・<2>放出に移動して
2025年09月18日
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『くろしお』『はるか』
野田駅に来たので287系『くろしお』と281系『はるか』などを撮影していました。<1>287系『パンダくろしお』くろしお1号新宮行<2>271系+281系『はるか7号』<3>287系『くろしお6号』スーパーくろしお色は初撮影<4>287系『らくラクやまと』<5>281系『白はるか』 原色が増えて来ました<6>281系『白はるか』<7>281系『白はるか』<8>287系『くろしお』スーパーくろしお色が折り返して来ました<9>もう1本の287系『くろしお色』<10>271系『白はるか』も初撮影<11>281系『白はるか』<12>283系『くろしお』オーシャンくろしお色<13>281系『キティはるか』
2025年09月26日
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近畿車輛情報
近畿車輛では9月18日に227系500番台が出場しましたが、今日現在、次の227系500番台は出て来ていません。次に出て来るのは10月出場分でR30+L40+L41の8両編成。北東側グラント跡の岡山車は残り1本で584の3両編成となりました。後の22両は585以降の山口車。227系500番台『Urara』も順調に出場していますので、2026年製も前倒しで出て来るかも知れませんね。確認出来ている車番から推測すると227系500番台岡山車『Urara』は2次車は2連車R38まで、3連車L46までになりそうです。<1>徳庵の踏切から※227系500番台は11月出場分の572の2連車
2025年09月21日
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近車･南海8300系第2陣
7/9(木)に出場する南海8300系第2陣の組成が完了しています。今回、出場するのは4連×2本で編成はMc8303+T8603+T8653+Mc8403Mc8304+T8604+T8654+Mc8404画像は組成が完了した8300系
2015年07月05日
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１０３系ウグイス
地元、おおさか東線を走る103系です。おおさか東線は奈良区の受け持ちなので、201系と103系が運用に入っています。この103系も6連×3本しかないので、運用に入った時は可能な限り撮影しておきたいものです・・・なお、4連は主に奈良線の運用に入っているので、おおさか東線の運用に就く事はありません。画像はTc103-241ほか6連
2015年07月04日
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おおさか東線試運転回顧
おおさか東線の南区間、放出～久宝寺間では、平成20年1月5日から本格的な試運転が始まりました。103系、201系、223系と大変賑やかでした。223系では、新製間もない223系2000番台がダブルパンタで出場し、当初は改番されずに走っていました。<1>223系2000番台 放出まではJR東西線経由で送り込み<2><3><4><5><6><7><8>201系<9><10><11>103系撮影日 平成20年1月5日
2019年06月03日
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阪堺電車撮影記<高須神社-住吉鳥居前>その1
住吉神社以南では初めての撮影です。本数の多い三が日は効率良く撮影できますので、南海本線七道駅で下車し沿線を住吉大社を目指して歩いて行きました。七道駅から450M程歩くと高須神社近くの大和川3号踏切道へ着きます。<1>踏切から大阪市方面を望む 勾配の先は大和川<2>南 堺市方面 手前は高須神社<3>大和川に停車中の1001<4>高須神社に停車中の1003<5>9時台はまだ本数が少ない<6>少し北へ移動しハルカスをバックに モ711<7><8>モ704<9><10>モ605<11>さらに北上、七道駅から約900Mで大和川<12>モ602<13>モ705<14>大和川橋梁を渡るモ705※さらに歩いて行きます・・・その2へ続く※撮影日･･･2020年1月2日(阪堺線沿線)
2020年01月07日
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東武80000系出場
本日、近畿車輛から東武鉄道のアーバンパークライン用の新型80000系が出場しました。出場したのは80000系の新製車のみの第4編成+第5編成。牽引はDD200-24。また、80000系の次に出場するJR西日本の227系500番台も表に出てきました。<1>徳庵の踏切から側線にいるのは近鉄の8A系第14編成80000系の奥にはクモハ227-539が出ていました試運転線付近にも多数の227系500番台が控えています<2>DD200-24が連結されます放出に移動します・・・<3>9894レ 徳庵1447→放出1451→吹田1512<4>先頭車は痛々しい程養生されています<5>各3号車は検測機器を搭載しているので屋根も凸凹がある3号車には『みまモ二』と言う愛称が付けられている<6>3号車以外の屋根 4号車
2025年02月25日
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227系500番台出場
本日、近畿車輛からJR西日本の227系500番台『Urara』が出場しました。出場したのは2連+2連+3連の7両編成で、R16+R17+L27。これで今年度予定していた227系500番台の14両はすべて出場しました。引き続き来年度も増備が続きます。<1>まずは徳庵の踏切から<2>放出に移動します・・・<3>やって来ました<4><5>
2025年03月24日
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227系500番台山口地区投入
2024年6月に『クモハ226-592』を目撃して以来、なかなか発表がありませんでしたが、ようやくJR西日本から山口地区向けの新車の投入について言及がありました。投入（新製）されるのは2026年からで、形式は227系500番台で『Urara』の続番。車体カラーは未定。この227系山口車は2024年6月以降に相次いで車番の確認が出来ています。整理しておくと下記は2026年製で確認済の車番岡山車2連573～576 2連×4本山口車3連585～589 3連×5本山口車2連590～592 2連×3本※留置されている2026年製の構体は38両。また、既に出場または製造中の2025年製は岡山車2連555～570 2連×16本岡山車3連539～554 3連×16本※571、572は2025年か2026年かは現段階では不明。※577～584は未確認で配属先も不明。推測ではあるが580番から山口向けではないだろうか・・・<1>本日の様子 徳庵の踏切から※4月中旬に確認した新たな車両は南側にいますが車番は未確認なのでどこの路線向けの車両なのかは不明。
2025年05月02日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する東武鉄道の60000系改造車の組成が始まりました。出場するのは60000系改造車の5両編成。今の所、先頭車65501(旧車番66601)のみ確認出来ます。旧車番の66601もハッキリ残っています。外観上大きな変更はありません。また、近鉄の新型通勤電車1A系は2編成分確認出来ます。学研都市線側の留置線には1Aの第1編成が4両、第2編成は3両留置されています。試運転付近には227系500番台が2本と8A系。227系500番台は7月と8月出場分と思われます。<1>徳庵の踏切から<2>前面の左上に『5CARS』5両編成のステッカーが貼られている<2>東武鉄道の60000系 2024年11月16日撮影<3>ドア間の『TOBU URBAN PARK LINE』もそのまま<4>近鉄の新型通勤電車1A系 1A102
2025年07月05日
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近畿車輛情報
近畿車輛では明日出場する227系500番台<Urara>の最終の調整が行われていました。今回出場するのは8両編成でR27+L37+L38。また、次に出場する227系500番台<Urara>も控えています。試運転付近にも別の227系500番台も確認出来ます。2025年度下半期に出場する編成と思われます。7連～8連～7連と交互に出場しているので、10月頃に出場するのは8連でR30+L40+L41。R30 Mc227-571+Mc226-571L40 Mc227-553+M226-553+Mc226-553L41 Mc227-554+M226-554+Mc226-554このL41が出ると227系500番台<Urara>も501～571番が出揃う事になる。これで岡山地区向けも一段落しそうだが、572番以降が気になる所です。570番台は2連岡山車で、580番台にも3連岡山車がある。<1>227系500番台 R27+L37+L38奥に見えるのはR28のMc227-569
2025年09月03日
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まほろば第二編成『悠久』運行開始
本日10月18日<土>より、おおさか東線経由の特急『まほろば』に第二編成の『悠久』がデビューしました。ダイヤには変更ない模様で、相変わらずの鈍足が健在です。また、冬の臨時列車では年末年始も運転されます。楽しみが増えそうです・・・<1>7092M 『まほろば』奈良行<2><3>放出街道踏切にて7092M 特急『まほろば』悠久大阪958→新大阪1004→神崎川信1008→放出1019→久宝寺1033→奈良1057送料無料◆10-2145 KATO カトー 683系6000番台「まほろば(安寧)」 3両セット Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】でじたみん 楽天市場店10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セット[KATO]【送料無料】《11月予約》あみあみ 楽天市場店
2025年10月18日
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323系『ミャクミャク』ラッピング
大阪・関西万博は10月13日で閉幕しましたが、JR西日本の323系大阪・関西万博『ミャクミャク』ラッピング編成はもうしばらく見れそうです。撮れる時に撮影しておきたいものです・・・<1>大阪城公園駅にて<2>桜ノ宮駅に移動します・・・<3>桜島からは回送で入庫します
2025年10月16日
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蒲生～都島工事状況<その2>
祝日なのに各所で工事が行われていました。国道を渡りさらに北上して行きます・・・第三野江架道橋より新大阪方面第三野江架道橋工事用搬入路大宮架道橋より新大阪方面大宮架道橋 コンクリートの桁が架けられました内代架道橋 いよいよ工事が始まりました※現在まで道路の車線規制や信号機の移設が行われました第一中宮架道橋より新大阪方面第一中宮架道橋 この付近は手付かずのまま同 鴫野方面さらに北上 第二中宮架道橋より新大阪方面防音壁の工事中・・・鴫野方面三反所架道橋より新大阪方面三反所架道橋同 鴫野方面※へ続く・・・
2015年11月23日
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阪和線103系を撮る<その2>
場所を浅香駅に移動して大和川橋梁を渡る103系の撮影です。103系 Tc103-220ほか6連※クハ103-220は東海道・山陽線を走っていた車両で、201系投入に伴い片町線にやって来た※新製配置は豊田電車区で昭和48年2月1日 川崎重工製天王寺方はクハ103-149※新製配置は明石電車区で昭和44年8月8日 川崎重工製103系 Tc103-200ほか4連※クハ103-200もクハ103-220と同様※新製配置は明石電車区で昭和47年3月25日 日本車輌製クモハ103-2505※クモハ103自体、両数が少なく大変貴重である※元モハ103で、片町線の木津電化に伴う松井山手駅での分割併合をする為に先頭車化改造し、自動解結装置を付けたのでクモハ103-5000番代となる。その後、学研都市線の207系化に伴い他線に転属し、自動解結装置を取り外したので、クモハ103-2500番代となった。※クモハ103-2505元モハ103-304で昭和63年12月25日付けでクモハ103-5006に改造、その後、平成6年12月6日付けでクモハ103-2505に番代区分変更。クモハ103-2500番代の4連は1本のみでなかなか出会う事がなかった※羽衣支線用にクモハ103-2500番代が2両いたかな・・・103系 Tc103-240ほか4連※クハ103-200、220と同様※新製配置は池袋電車区で昭和48年3月6日 近畿車輌製天王寺方のクハ103-799※私にとって大変思いいれのある車両である※昭和54年7月の運用改正による片町線の冷房化の一環で、関西に初めて投入されたクハ103-高運転台車の１両である。クハ103-797、799、802、804の4両が投入された。新製6連×2本。※当時の編成はTc103-797+M103-726+M102-882+M103-727+M102-883+Tc103-802 昭和54年7月11日 川重製Tc103-799+M103-728+M102-884+M103-729+M102-885+Tc103-804 昭和54年7月26日 川重製の2本で片町線用で新製投入された。運転開始は7月下旬。103系 Tc103-265ほか4連※Tc103-265 新製配置は森ノ宮電車区で昭和48年6月16日 近畿車輌製
2015年11月11日
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近畿車輌・東京メトロ13000系ほか
近畿車輌では相変わらず東京メトロ向け13000系の増産が行われています。週末に出場する第6編成に続いて、第7編成が組成待ち、第8編成が試運転線にいました。また、南海8300系の増備車も大量に出て来ています。確認出来たのは5両で、2連の先頭車と4連の中間車がいました。昨年の夏に出場した続番。東京メトロ13000系の第6編成南海8300系 Mc8357
2017年05月24日
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近畿車輛・東京メトロ13000系
先日、月曜日に南海8300系の4連+2連が出場しましたが、続いて東京メトロ13000系の第8編成が組成されています。また、南海8300系も出てきました。<1>東京メトロ13000系 第8編成<2>南海8300系渋谷模型 HOBBY SHOP ＠TOYSホビーランドぽち 楽天市場店
2017年06月10日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する東京メトロ13000系の組成が完了しています。また、その次に出場する南海8300系も組成され留置されていました。ここに来て南海8300系の量産が始まったのでしょうか・・・別の8300系もいました。裏の試運転線には東京メトロ13000系と近鉄の新型、名阪特急がいました。<1>東京メトロ13000系南海8300系Mc8313+T8613+T8663+Mc8413Tc8714+Mc8364この次の編成も確認
2019年10月04日
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桜ノ宮駅にて
大阪環状線から201系が姿を消して撮影する機会がなくなりましたが、久ぶりに桜ノ宮駅で撮影しました。特に目的の車両はありませんが桜を見ながら1時間ほど撮影していました。<1>ホームから桜を<2>323系<3><4><5>323系<6>225系5100番台ほか<7><8>221系<9>
2021年03月31日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場する東京メトロ17000系の組成が完了しています。さて、気になる100系新幹線ですが、車両の周りに足場が組まれていました。以前から保存されているモ171同様に屋根が設置されるのでしょう。足場が組まれたのでスッキリした写真は前回が最初で最後になりました。大阪メトロ30000A系の先頭車の車番を確認、32951でした。既に営業運転に就いている谷町線用の30000系6両編成から推測される編成は32651+32151+32851+32351+32251+32951→今回の編成(推測)32613+32113+32813+32313+32213+32913→2013年9月17日出場分<1>組成が完了した東京メトロ17000系<2>右後方は大阪メトロ30000A系の先頭車32951<3>100系新幹線122-3009に足場が組まれました<4>足場が組まれる前
2022年02月12日
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- がんばれ！地方競馬♪
- 11/30水沢・高知・佐賀の１点勝負
- (2025-11-29 21:41:27)
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- 絵が好きな人！？
- ボタニカルアート教室に慣れてきまし…
- (2025-10-25 19:13:07)
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- 超合金
- 僕の夢のコレクション(146) 鋼鉄ジー…
- (2025-09-25 20:55:09)
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