2007.04.24
カテゴリ： 通勤読書
こんばんは。なかなかスッキリした天気になりませんね。
横浜は、帰りは雨でした。
そんな中、本読みました。
上流に昇れる人、下流に落ちる人
和田秀樹さんの著書です。
以前、和田さんの講演を聴いたことがありますが、結構甲高い声でちょっとイメージが違った感じです。
「はじめに」では、社会に出てから求められる力は、状況に応じて問題を解決する力。上昇力＝社会的に成功する力とすると、「自分で考える力｝×「人と上手くやっていく力」と書いていますね。
足し算じゃなくて掛け算なんだそうです。どう違うんでしょうね、う～～～ん。
この本では、60項目の上流的と下流的が示されていますが、それが合っているかは各自判断いただくとして、面白いと思ったのを３つ紹介。
１ 人と心底深く付き合おうとする人 ･･･ 下流へ
「ヤマアラシのジレンマ」：ある寒い冬の日に２匹のヤマアラシが嵐にあった。寒いので体を寄せ合って暖めあおうとすると、互いのとげが刺さって痛い、しかし、離れすぎると寒くて凍え死ぬ。かくして２匹は痛くなく、寒くない丁度良い距離を試行錯誤の結果見つけ出したんだそうです。
人も、人と親しくなるために、互いに近づくことが必要だが、近づきすぎると傷つけあってしまう。適切な距離を保とう
ヤマアラシの例えに笑っちゃいました。体を寄せ合って温まろうとするの？？？ 自分のこと知らな過ぎですよね。なんて、揚げ足を取るつもりはありません。なんかの時に、話のネタに使ってみます。
２ 自分はこういうタイプと自己分析する人 ･･･ 下流へ
安易に自己分析して、自分にレッテルを貼る。「私って○○な人だから。」これは、一種の開き直りで傲慢さが潜んでいる。例えば、「私って神経質なタイプだから」と言う意味は、「私は神経質なんだから、その点を踏まえて付き合ってね」と聞こえる。
自分のことを知るメタ認知的知識より、それによって自分を変えていこうとするメタ認知的活動の方が人間を賢くするんだそうです。
「自分は○○だから」って言い訳かと思っていましたが、開き直りだったんですね。気づいたんなら、直そうって言うことですよね。メタなんとかって、言い回し難しいですよ、和田先生。
３ いつも同じ電車の同じ車両の乗る人 ･･･ 下流へ
人間には、非自覚的な保守化とでも呼ぶべき傾向があって、繰り返し行っているうちに、その活動を機械的、自動的に進める傾向があるんだそうです。
同じことを繰り返す生活習慣は、安心感を得たり、合理的で安全な方法の場合も多い。でも、安定とマンネリは紙一重。刺激に乏しい日常から斬新なアイデアが生まれる可能性は低い。普段と違う行動を取ると、脳へのちょっとした刺激になり、心理状態が改善する確率がかなり高いそうです。「自分の型を壊して、思考の保守化を防ごう」
私、いつも同じ時間の同じ電車の同じドアから乗ってます。（笑）
確かに、刺激はないですがね。
会社にいけば、大小の毎日違うトラブルというか、課題も待ち受けているので、通勤ぐらい刺激がなくても良いです。これ、オヤジ化ですかね。
たまたま選んだ３つのテーマが、すべて下流へというのを取り上げちゃいました。気になるのが、下流行きだなんて、ちょっと暗くなりますよね。
横浜は、帰りは雨でした。
そんな中、本読みました。
上流に昇れる人、下流に落ちる人
和田秀樹さんの著書です。
以前、和田さんの講演を聴いたことがありますが、結構甲高い声でちょっとイメージが違った感じです。
「はじめに」では、社会に出てから求められる力は、状況に応じて問題を解決する力。上昇力＝社会的に成功する力とすると、「自分で考える力｝×「人と上手くやっていく力」と書いていますね。
足し算じゃなくて掛け算なんだそうです。どう違うんでしょうね、う～～～ん。
この本では、60項目の上流的と下流的が示されていますが、それが合っているかは各自判断いただくとして、面白いと思ったのを３つ紹介。
１ 人と心底深く付き合おうとする人 ･･･ 下流へ
「ヤマアラシのジレンマ」：ある寒い冬の日に２匹のヤマアラシが嵐にあった。寒いので体を寄せ合って暖めあおうとすると、互いのとげが刺さって痛い、しかし、離れすぎると寒くて凍え死ぬ。かくして２匹は痛くなく、寒くない丁度良い距離を試行錯誤の結果見つけ出したんだそうです。
人も、人と親しくなるために、互いに近づくことが必要だが、近づきすぎると傷つけあってしまう。適切な距離を保とう
ヤマアラシの例えに笑っちゃいました。体を寄せ合って温まろうとするの？？？ 自分のこと知らな過ぎですよね。なんて、揚げ足を取るつもりはありません。なんかの時に、話のネタに使ってみます。
２ 自分はこういうタイプと自己分析する人 ･･･ 下流へ
安易に自己分析して、自分にレッテルを貼る。「私って○○な人だから。」これは、一種の開き直りで傲慢さが潜んでいる。例えば、「私って神経質なタイプだから」と言う意味は、「私は神経質なんだから、その点を踏まえて付き合ってね」と聞こえる。
自分のことを知るメタ認知的知識より、それによって自分を変えていこうとするメタ認知的活動の方が人間を賢くするんだそうです。
「自分は○○だから」って言い訳かと思っていましたが、開き直りだったんですね。気づいたんなら、直そうって言うことですよね。メタなんとかって、言い回し難しいですよ、和田先生。
３ いつも同じ電車の同じ車両の乗る人 ･･･ 下流へ
人間には、非自覚的な保守化とでも呼ぶべき傾向があって、繰り返し行っているうちに、その活動を機械的、自動的に進める傾向があるんだそうです。
同じことを繰り返す生活習慣は、安心感を得たり、合理的で安全な方法の場合も多い。でも、安定とマンネリは紙一重。刺激に乏しい日常から斬新なアイデアが生まれる可能性は低い。普段と違う行動を取ると、脳へのちょっとした刺激になり、心理状態が改善する確率がかなり高いそうです。「自分の型を壊して、思考の保守化を防ごう」
私、いつも同じ時間の同じ電車の同じドアから乗ってます。（笑）
確かに、刺激はないですがね。
会社にいけば、大小の毎日違うトラブルというか、課題も待ち受けているので、通勤ぐらい刺激がなくても良いです。これ、オヤジ化ですかね。
たまたま選んだ３つのテーマが、すべて下流へというのを取り上げちゃいました。気になるのが、下流行きだなんて、ちょっと暗くなりますよね。
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面白いですね～～
kiyora826
さん
私もかなり昔、通勤で同じ時間の同じ車両の、しかも座るために一本待って、同じドアの同じ席に座っておりました・・・。下流？？？？
(2007.04.25 10:47:33)
Re:面白いですね～～(04/24)
のんぱぱGOGO！
さん
kiyora826さん
＞私もかなり昔、通勤で同じ時間の同じ車両の、しかも座るために一本待って、同じドアの同じ席に座っておりました・・・。下流？？？？
-----
そうですよね。座れそうなところを見つけたら、毎日そうしますよね。和田先生は、普通の通勤してないんじゃないの？？？
(2007.04.26 07:10:51)
＞私もかなり昔、通勤で同じ時間の同じ車両の、しかも座るために一本待って、同じドアの同じ席に座っておりました・・・。下流？？？？
-----
そうですよね。座れそうなところを見つけたら、毎日そうしますよね。和田先生は、普通の通勤してないんじゃないの？？？
(2007.04.26 07:10:51)
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