4 LIFE

はひふへふぉ

変更後です！まだまだ小さいところもやっていきますよおおお

仕様変更

お久しぶりですううううううう。若干の仕様変更をしますので、記念に撮っておきました(笑)

こんちゃ！

近況としては。INAZUMAくんが静かになったくらいですかねｗグラスウール巻いてみましたｗなぜか？それは自分で乗っててウルサく思えるくらいだからですｗ以前にもまして他人のバイクや自分のバイクを静かにしたくなる気持ちが強くなってきてます。歳・・・？まさかねｗ日曜日小淵沢いきます！ｗそれか誰か浜名湖かイロハ坂いきます？ｗ

こんちゃ

ﾌｶｰﾂしたイナくんです！スカブくんも治さなきゃ！

こんちゃ！

なぜかアクセス数の伸びがいいです！なんでかな？まぁいっか！それで・・・単車のひきとり明日とかいわれましたあああくぁああああああああああああああああああ明日台風でしょ？次の日変態祭でしょ？ヘッドライトとウインカーくらい変更していこうと思ってたのに・・・豪雨の中カムイ行って作業しよっかな(^^)

急募です

8日に静岡の浜名湖へ行ける方、一緒に行きませんか？尚且つSUZUKI乗りだというかた！全国のSUZUKI乗りが集う変態祭へ！！！！！！！！！！

おひさ渋りです

mixi始めてみました。が・・・・ま、んー。。。これでブログ3つ目です。。。。とりあえず近況報告としては。スカブ事故りました。せっかくのメッキホイールにタイヤが合わず履けません。萎えてます。INAZUMA修理だしました。エンジンかからなかったことを筆頭にあちこち悪いとところがｗ今日おわってるはずですが雨なので引き取ってません。まぁ5万円ほどかかったかとは思いますが・・・

マー坊ハン

今日はスカブのハンドルがマー坊ハンになりました(笑)極端なシボリのハンドルが好きなんですよね～ｗINAZUMAには環七シボリもついてますしｗ

売れました

えー、ホワイトリボンタイヤ155/80-13、ローライダーなどに用いられる白線入りのタイヤですね、13inですからワイヤーホイールなどとの組み合わせが多いですが、そのタイヤを一本出品していました。残り2時間をきったところで、出品期間おわったかと思って思い出したかのように確認してみると、入札されてました(^^)いや～嬉しいですね。給料日までにピンチをしのげそうです・・・が、手元にくるまで6200円だかを払ったタイヤを売るのに3000円程度での販売、それもタイヤは使用してません。軽く、いやフツーに結構損してます。買い物は慎重にしないとダメですね。初めての出品で手こずる予感・・・梱包とかトクに。。。ｗあとタイヤをキレイに拭いて送り出してあげようと思ってます。そんなかんじですね。

売りたし

ホワイトリボンタイヤ出品してます。1本ｗｗｗｗｗhttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42312574どなたか買ってくださ～いｗ近況報告ですが、スカブ順調に進んでますが、やはり駆動系の消耗が目だってきました。金属音が大きくなってます。INAZUMA近日復活予定です！変態祭には間に合わせますよ！

筑波山

パープルラインでの動画を発見しましたｗhttp://www.youtube.com/watch?v=YX_iI6OGEAY&NR=1

男一匹夢街道！(ゲームタイトルだけどｗ

デコトラに夢中だった頃を思い出しますわ～(^^)http://www.youtube.com/watch?v=IRGmKULu8TY&mode=related&search

skywave

塗装落とす前に記念に撮っておきました。もう今は塗装おとし着手してます。っていっても何色にするか決めてません

もす！

給料日前から給料使い切る道が決まってたのですでに金欠ですｗそしてINAZUMAのタンクには穴が開き、修復まで乗れず・・・スカブのボディの塗装を剥がしながら乗ることにしました。次期フロントマスクも決まってますが、ギリギリ買えるが次の給料日まで金欠は厳しい・・・迷い中です。この数日中に武勇伝も発生しましたが、忘れた頃に書きます。クラッチカバー買ってなくてよかった～ｗあんな高いの買った直後にタンクに穴が開いた日には足がないですからねｗスカブのバッテリーあがってたからINAZUMAのに移し変えましたｗこれが欲しいです。社外カウルならコレですね。スクリーン派でもいいんですけど、迷い中です。迷う必要ないくらいの高月収鳥になりたいですわ。

んー

ネタだらけの日が続くときにかぎって日記を書かなかったりするんですよね。厄介ですねー自分が。学校の課題やら去年の違反やら陸運局やら、とくに学校すでに課題やばいとかの次元じゃないですけど、まぁいいやとにかくバイクの予定を考える上でボクが頭いいことに気づきました。ふぉっふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉでも財布はおっつきませ～ん！

Z-ZZYA

Z-ZZYAで買い物してきました。そして社長さんと色々話しました。アルフィンカバーもってきてくれて、パワフィルにすればコレが着く！って話してました。いや～感動でしたｗあとBGに載っているカタナでレースに参戦されてる方も偶然いらっしゃってて、色々話きかせてもらいました。カタナの実物みせてもらいましたが、来月号からカタナの色が変わってるはずとのことですｗなんとボクの好きなカラーがモチーフでしたｗあと社長さんはホントにいい人ですね。アルフィンあててもらうときにバイク動かしたんですが、ミラーにかけてたメットが落ちないようにさりげなくおさえててくれました。さりげなくてすぐアルフィンの話が始まりましたが、なんで御礼を言わなかったのかと後悔してます。とにかく良い人です。あとショート管は65φが音サイコーだそうですｗそしてその65がなかなか無いんだそうです。ちなみにボクのは70φです。そうそう、昨日？おとといくらいに、GSX-R1100用のマフラーを着けようとしまいたが無理でしたｗｗｗｗ夜中の3時まで粘ったのに、残ったものはサイレンサーの傷とオーリンズサスの傷だけです(泣そして翌日工具買いそろえました。意地でも着けてやろうと思ってます。ある方には、エキパイを凹ませて着けちゃえってアドバイスもらいましたｗ確かに、数万がパーになるか、ガラクタになるか、売り飛ばして損するかよりはエキパイ凹ませて着けたほうがよっぽどいいですｗってまぁそんなかんじです。買い物ミスってカフェヘルのシールド、ノーマルの透明タイプが2枚になっちゃいましたｗｗｗｗｗｗ

どうもです。

今日はバイトおわって泥だらけの作業着のまま買い物してきました。カフェヘルを。族ヘルとも言いますが、ボクはこの響きがあまり好きではありません。カフェヘルですｗ店長さんに新モデルのモノを見せてもらいました。正直かなりカッコよかったですが、ボクはシールドがほしかったので手が出ませんでした。でも素でカッコよかったです。皆さんも機会があれば是非実物を見てみてください(^^)環七シボリにしてから色々なところでウケがよくて嬉しいです(^^)そして乗りやすい！でも店長さんいわく、直角シボリと環七シボリが一番難しいそうです。たしかに絞り角は極端ですもんね。でも手首以外どこも疲れないんです(^^)曲がりやすい、疲れない、ウケがいい、個人的にも好きだし、このハンドルは本当にいい買い物でした。路肩に駐車するときの進路変更がウマイとほめてもらいました。予想外で嬉しかったです(^^)そして値引きまでしてくれてステッカーを袋に入れてくれました。どうもありがとうございました(^^)ﾉさて、これで現在使用できるフルフェイスは2つになりました。これでヘルメットを塗装に出しても、もう片方をかぶればいいのでOKです。あくまで個人的なものですが、バイク、とくにミッション車はフルフェイスで乗りたいので、必須アイテムです。とかいってもスカブのときは帽子みたいなヘルメットで乗ったりするんですけどねｗ最近は全然使ってませんけどｗあとはプラグ、プラグコード、フロントスプロケの交換。ヘルメット塗装、ビキニカウル塗装＋補修、アンダーカウル購入、そして塗装。くらっちかばーは来月ですね。あ、そうそう、なんとなくブリーザーのキャップを買い換えてみました。青がなかったのでシルバーです。なんだかんだフロントウインカー交換とヘッドライトにポジション足す予定もあるんですよねｗ

ハンドル

スワローのときは、ポジションがセパハンに近づいてたからか、すぐ自分のスキルの限界を感じて自制してしまうって感じでしたが、その点環七のほうが曲がりやすいんですよねー、不思議です。ヘアピンで普通～～にステップすりました。そうそう、家出て即効直角コーナーがあるんですよ。つまりタイヤ冷え切ってますｗそれなのに20kmとか30kmでステップすりました(爆あぶないですｗスワローのときとかはアリエナイことだけど、最初ついてたアップハンのときも、接地感ないしタイヤの溝まったく無いし怖いはずなのに、別の直角コーナーでステップすりました。ｗ不思議なもんですねー。まぁ結論は変わらず、ボクがヘタレってことですよｗ

うｐ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今日ひとつ勉強しました。低いハンドルなら倒れそうになっても踏ん張れますよね。アップハンではそれは難しいです。ようするに重心を前におきにくいからです。それはわかってました。しかし。。。ここを少し形をかえて応用するとこまで頭は回りませんでした。どういうことかというと。。。アップハンでエンストするとコケる可能性大大大ですね・・・・今さっきやっちゃいました。。。コンビニから出るときとか、少し間を置くとエンジン冷えるんで、少し回しながら出ればいいのにいつも2速発進とかエンストしそうなくらいの回転数でするんですよ。そしてさっきもいつものように。。。するとエンスト、その瞬間は。エンストだくらいしか思わなかったですが、なんとハンドルを少しきっていた右方向へ倒れていくではありませんか！！！踏ん張ろうにも時すでに遅し。踏ん張れないし終わりましたｗしかし直前まで粘ったので、ガシャン！ではなくゴロンって感じで側面が着地しました(泣すぐにおこしました。バックステップも無事、ショート管つけてからは右に倒してないので心配でしたが、とくに大きな傷もなければワレもなかったです。しかしダメージは結構あったはず。。。右への転倒はやらかしたことあるので、右エンジンカバーに傷はあったので変化なし。そこからのオイル漏れはヒドくなったかもしれませんが。一番の問題はステダン、前回たおしたときは曲がって、急遽外して山梨から帰ってきました(爆そして新しくなったステダンを使ってたわけですが。。。右に倒れたこと自体不運ですが、ハンドルも右にきったまま倒してしまったのも不運でした。右にきると外側に出っ張る仕組みなので。。。何の違和感もなくハンドルきって帰ってきましたが、少しシリンダーとシャフトに歪みがありました。命の関わるパーツだし。。。最悪です。。。しかし！実は同じステダン2本買っておいたんです(爆)なので明日交換しておきます(^^)あ・・・バーエンドにも傷入ったかもな・・・ビキニカウルがついてなかったのも運よかったですが。。。スロットル開度の感覚も変わってくるし、ホント気をつけなきゃな・・・てか、もう少し余裕もった回転数で発進するべきですよね・・・気をつけます。

アメ車屋

かれこれ8ヶ月くらい掃除屋さんでバイトしてます。周りの人とかの環境としてはメチャクチャいいです。給料の額を除けばｗただ。。。見つけちゃったんですよ、何気なく求人情報誌みてたら、アメ車屋さんをｗ休みが出来たらチラ見しに行くつもりですｗそろそろっていっても来年ですけど、車の免許とれますし、おおまかに車選ぼうかと・・・みたいな言い訳できますしねｗってか免許とるかなり前から車かって家において整備なりメンテなりしてる変わった人もボクは知ってますが！ｗｗｗｗ今だからこその思い切った転職も必要かもしれないですよね。でもね？ボク今年、大殺界らしいんですよね～～＝～＝ｗｗｗｗｗｗｗ

和田峠

昨日走った都道521号線、今日になって再び行こうとしたら雷雨に見舞われ、コンビニに退避し小雨になったのを見計らって八王子のバイク屋へ戻り作業をしたりと、一旦は帰りましたが、先ほど午後10時前に出発、同じルートを走ってきました。結論から言いますと。夜一人で走るもんじゃないですね。出る前から覚悟してましたが、さすがにあの外灯ひとつ無い真っ暗闇をあれだけの距離走るのは怖すぎでした。途中八王子の夜景を望めるポイントがあり、一瞬心がなごみましたが、それより暗闇を抜けるほうが優先で素通りしました(^^;それでもあの道は非常に楽しいです。何度でも走りたいですが、いかんせん自分のバイクはお世辞にも静かとは言えない排気音をしてます。八王子側、藤野側には住宅も少なくないです。なので今後、特に夜間の通行は自粛します・・・しかし往復約100km、ボクにとっては最高のルートです。あ、そういえば、峠を下り始めたころ、振動はやまないし、なんか違和感が。。。そのとき。ボクの脳裏にパンク修理のことが。。。試しに低速コーナーをグイッと曲がってみる。。すると、リアが流れてる感じが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・うわ～～～～パンクだ・・最悪すぎる！！！！！そう思いうなだれながら、暗闇を出たい一心で走り続けました。そんなこんなで峠を抜け、ちょっと走ったところでワゴンRがものすっごい低速で走ってました。とりあえずその場は抜きました。しかしパンクしてるかもしれないと思うと、ものすごっく中途半端な速度しか出せず。追い越してからもチンタラ走ってました。そして分岐点を左折したりと、かろうじてワゴンRの視界から消えない程度の距離感でボクは前を走り、自販機前の明るいところでようやくパンクを確認するため恐る恐るバイクを停めました。絶体絶命ピンチみたいな気分の中、わずかな期待をひめてリヤタイヤを確認すると。。。。パンクしてなかった(^^)よっしゃーぐらい思って再出発、すると先ほどのワゴンRが前方でライトを消し、ハザードをたいて停車してました。「あれ？もしかして道に迷ってるのか？いや、おれが迷ってると思って気使ってくれてるのか？」そう思いながら、一応低速で通り過ぎました。するとどうでしょう、ワゴンRもライトをつけ再出発ｗ「んー・・・あとは道なりでR20、地元民であれば俺が迷ってるとは考えないはず。。。」みたいな感じで、一応万が一ワゴンRが迷っていた場合のことも考えてユックリとR20まで走りました。R20に出てからの進行方向も同じで、前方に車がいたこともあり、しばらくボクの後ろを走っていました。そして二件目のセブンイレブンにボクが入るとワゴンRも入ってきました。助手席の若い男性だけおりてコンビニ内で何かを済ませワゴンRは八王子方面へ走っていきました。運転手は彼女あるいは母親って感じでした。ナンバーの地域名を見てればよかったんですが、見忘れたので尚更謎なまま終わってしまいましたｗそしてボクはそのとき吸っていたタバコの火を消し、再び帰路へ。すると相模湖駅前の信号で、相模湖湖畔のほうから似たようなワゴンRが出現！ｗ八王子方面へR20を走っていきました。そしてボクも信号が青になったので走り出しました。するとどうでしょう、しばらく走ると右手に店みたいのがあるんですが、そこをボクが通るときに再び出現、ボクの後ろに出て同じ方向へしばらく走行。そのご大垂水峠手前の直線でボクは2台を追い越し、そのあとは自分のペースでヘタレ丸出しのド下手コーナリングを繰り返し、峠を越えたため、再びワゴンRを見ることはありませんでした。高尾でファミマに寄って一服してたんですが、峠手前で抜いた車の後ろにワゴンRはいませんでした。途中に信号とかはありません。なのでドコか曲がったのかもしれないです。まぁそんな感じで不思議なこともあり、途中左足が攣ってしまったまま走ってみたりと、とても充実した夜間ツーリングでした(^^)ｗんー、ワゴンRが迷ってたのか、オイラが迷ってると思われたのか・・・気になるな～ｗあ、そうそう、藤野方面は行く途中、R20を横切るとき高尾で旧車2台が思う存分に走ってましたよｗバイトなので寝ます(^^)ﾉ

R521

第一いろは坂、旧122号、正丸峠みたいな道が好きだけど、ちょっと一っ走りには遠いという方。都道521号、陣場街道はどうでしょうか？高尾ら辺～藤野駅ら辺へと続く峠道です。(上の原のほうまで行くことも可能です)原付のほうが楽しいかもというくらいの道で個人的にはかなり気に入ってしまいましたｗ今日が初訪でしたが、ダルミが登りのほうが走りやすいボクにとっては、521号で藤野まで行きダルミで帰ってくるといった感じで今後の暇潰しツーリングコースになりそうですｗ 住宅なども峠エリアの両端にありますからスピード出してなんぼという人にはオススメできません。正丸峠ないしその周辺に近い感じです！峠の頂上には休憩場みたいなスペースがあります。ハイキングの人もチョコチョコ歩いてます。立ち入り禁止ゲートを突破するのが好きな方は頂上から醍醐林道へお進みくださいｗ今日は夜になってからも地元周辺を2時間ほど相当な距離走りましたｗ途中、ランド坂のヘアピンを適当に、明らかにZZのときよりは遅い速度ですが、バックステップにしてから初めて足が路面にふれましたｗそのときかどうかはわかりませんが、リヤタイヤの端をどこかで一瞬使った痕跡がありましたｗフロントタイヤは全然端がガラガラですｗ明日は給料日、ですがやらなきゃいけないことが多すぎて出費が。。。

タイヤ。。。

きょうは二輪用品店で作業をしてもらってました。するとメカニックの人が 「タイヤにワイヤー刺さってるのご存知でした？」 (ﾟﾟ)？ 曲がったワイヤーの両端2箇所！リヤタイヤにブスリ！ 恐らく、いつも静かに出るバイト先のジャリ道を、今日に限って気分で空回りさせながら出ていった時に刺さったのかもしれません。 タイヤ交換してから3000km程走ってますが、全く減ってる様子も感じ取れないほど元気なタイヤに交換の危機が・・・ 片方の穴は浅かったので無補修、もうかたっぽはワイヤーが刺さった状態で既に空気がもれていたので補修を追加で頼みました。山になってボコっととび出るくらいのシリコン塗りたぐっただけで1575円です。。。別にこれで済めばいいですが、これで再び空気が漏れれば交換です。。。交換になれば25000円前後の出費になります。 がんばれパイロットロード2！！！

決めましたよ決めましたよ。

海の日にあると思われる変態祭までに、クラッチカバーをスケルトン化します。これはマジです。頑張れば頑張っただけスカブ着手は遅くなりますが、それでもINAZUMA優先です。大型取得後も乗っていくバイクですから。エンジンが1200ccになるだけでｗ

日光ツーリングのみ写真UPします

INAZUMA4001000kmツーリング

ちなみにボクの愛車の話なんですが、次の給料でプラグとプラグコードを変えようとは思っていましたが、ついでにエアクリも見直さないとな～と思いました。キャブレターOHとかの、長い時間と手間がかかりそうな作業に関してはスカブがいつでも乗れるくらいに仕上がってからになりますが。。・。 ちなみに、海の日までに一連のエンジンカバー類に色を入れたいと思ってます。あと2回の給料日しかチャンスはありませんが、ブレーキキャリパーで言うと１つにつき4000円ほどでアルマイト着色できるようなので、ボクの行動力次第になってますｗあとはエンジンガードもアルマイトですねｗ エンジンおろさなきゃ色いれれないような部分やフレームなどは、遠い未来のINAZUMA1200へのステップアップ時に妥協せずとことんやりたいと思ってます。 あ、あと長野の小海に行ったあとの5日までの連休の中で正丸峠と日光いろは坂に行ってきましたｗ 結果的にGWは1000kmくらい走りましたｗ

GWツーリング詰めもいよいよ最後

昨日は「正丸峠」いってきましたｗ明日は関越道使って「いろは坂」いこうかなｗ

んー・・・

どうやら燃費を心がければツーリングなら満タンで400kmは走りますな。。。いくら3リッターでもあんな高いところで入れる必要なかった・・・ｗ

半日単独弾丸ツーリングｗ

今日は単独で370km走ってきましたｗそれも全て下道でｗ知ってる道なので気は楽でしたが、クルマが多くて、楽しみにしてた部分に限って思うように走れませんでした(怒 ちなみに長野県の小海まで行って来ました。 携帯は3月に落としたまま買ってないんで写真とれませんでしたが、デジカメでもいいから持っていけばよかったと後悔するくらい写真におさめたい場所が多かったです。

1日

チェーンメンテナンスとグリップ交換を行いました。これでツーリング前のメンテは完了です。今日は友達と50kmほど走り友達は帰っていきました雨の中。2日は山梨ツーリングいきますｗその友達もくるかもしれません。でも今雨の中走ってて、朝おきれるのかな。。。ｗ

あｗ

バイク手入れしてたら晴れたｗ

ふざけんなー

なんで雨ふってんの

いやはや

今日は大変だった・・・ド素人には簡単なことすら膨大な時間かかりますｗやっぱり何をするにも某所でやらないと解決しないことばっかでお世話になりっぱなしですｗオイル交換、オイルエレメント交換、ハンドル交換、ブレーキパッド前後交換しかやってませんｗｗｗチェーンメンテができなかったｗｗｗなんでブレーキパッドと一緒にスロットルカラー頼まなかったんだろ・・納期は水曜日もキツいみたいです。別に平気なんです、アロンアルファでくっつけただけで、一度割れたスロットルのまま何百キロも平気ですからｗただグリップ交換したいんですよ。大分前に買ってあるものにｗ

あああ

チェーンメンテナンス、オイル、オイルエレメント交換、プレーキパッド前後交換、を今月中に、プラグ、プラグコード交換を来月行います。ビキニカウルいつ復活するかな～・・・ｗやっぱりアンダーカウルも欲しいｗその過程でハンドルも変えると思う。あとライダースグッズも頑張って揃えたいし。あとは既にメッシュになってるブレーキワイヤー以外の残りにメッシュホースを入れたいな～。そこまでしないと1200へのステップアップまでの一段落はしないから、INAZUMA現状維持モードにはまだまだ時間が必要です。スカブはそれからだな・・・自賠責がもったいない(^^;そして大型二輪取得と1200への乗り換えの前に、普通車免許とアメ車GETがありますので・・・とりあえず目標だらけで何年も楽しく過ごせそうです(爆

ツーリング

GWですね。ボクは関係なく忙しいですがｗでもドコか走りに行こうと思ってます。整備は万全ということで、超ロングツーリングでも可です。誰か提案して～ｗなにもなくても勝手に考えて実行しますｗ

ユーザー車検

成功しました(^^)

INAZUMA完全復活

今日の出来事。仮ナンバー取得銀行チェーン調整メッキウインカー取り付けバックステップ取り付けヒューズ交換ショート管に飾りザッとそんなところでしょうか。ちなみに昨日は一日中バイクの手入れしてました。あとこの前の日記で書いたか覚えてませんが、テールもクリアテール＆LED化となってますｗ明日はユーザー車検です！

・・・。

みなさんいつも閲覧ありがとうございます。今日はフランジサイレンサーが届いたわけですが、サイズよく見ないで買いました。その結果どうだったかというと太いです(^ω^；パイプ径28だか28.5mm！ｗｗｗｗｗもう一度オークションを物色・・・すると。・。21,5mmとか、19φとか・・・おれはコレが欲しかったなだあああああああああ！！！！って感じですねｗまぁ使ってみなきゃわからないですけど、多分意味ないですねｗグラスウールまいたところで変わらなそうですｗまぁそうならそうで、フランジサイレンサー+パイプにキャタライザー突っ込みで真っ向勝負しますｗｗｗｗでも社外マフラーのオプションでついてるキャタライザーって高いじゃないですか。そんな資金力ありませんが・・・ｗ

INAZUMA400

テールのLED基盤は手元にあります。クリアテールASSYとフランシサイレンサーは明日きます。ここで計画を発表させてもらうと。明日とどくフランジサイレンサーを駆使しまして、手元のグラスウールと併用でとりあえず迷惑度を下げようと思います。パイプマフラー自体はそのうちサンダーでブッた切って逆付けしてサイド出し気取ります。まぁそんなことより、とりあえず街乗りがギリギリできる仕様にはしなきゃいけません。ってか今のまま結構走ってますが・・・そして改良が施されたスカブでカ○イへグラスウールやらチェーンオイルやらを買いに行きます。あとメッキ球もｗまぁそれでINAZUMAを車検に備え準備すると共にLED化とクリアテール化します。まぁ買出しは仮ナンとってからで平気ならINAZUMAで平気かな？ｗまぁ忙しい上に行動力がないので、24日まで間に合うか危ういですが、間に合わせます。

フランジサイレンサー

やばいの見付けちゃいましたよ！！！！！！！！！！！！！！フランジサイレンサー！！！！！いいのみっけた～＾＾＾－－－－－！！！！これは使える！！！

んー・・・

腹下ワンオフマフラー作ろうかな･･･腹下だから見た目なんかどうでもいい。マフラーとして成り立ってればいいｗ材料も集めれなくもないですけど、構想に時間を費やしてる間チョッカンで乗らなきゃいけないのはツライな～。。。あ、あと給料日くらいに思い出したんですけど、交通違反で3ヶ月裁判所に紙を提出しなきゃいけないものを5月必着をはやくもシカトしちゃってたことが判明！面倒だからとりあえず何も考えません！まず学校はじまって課題があるって時点で日常が面白くない！ｗてか、なんで3台もバイクあって現状維持で乗れるバイクが一台もないんでしょう？最低半年は金欠+面倒くささでストレスたまりますね。

あー

左右二本出しマフラーですが、かなりカッコよかったけどやめました！だれかエキパイのみをワンオフで作ってくれませんか？インナーサイレンサーが入るくらいの太さであれば何でもいいです！パイプ溶接したようなものでいいです！自分で穴は開けれますのでサイレンサーは自分で装着します！

ふぅ

明日はバイト休みかなって思ってたところに、友達から電話、熱があるから代わってくれないかって。明日スカブのハイマウント周り取っ払って、またまた消音作戦実行しようかと思ってて、その日の夜友達が泊まりにきて火曜日は二人で学校へって感じで結構せっぱ詰まってるんですが、とりあえずOK出したら、一応明日の朝になってから、やっぱりダメだったら連絡くれるとのことです。稼がなきゃいけないのはわかるんですが、掃除ですからね、なかなかやる気が・・・ｗまぁそんなことはいいんです。今日トランスクーター買ったんです。そしたら丁度USDMフュージョンが載ってましたね。おおまかな方向性としては、あんな感じを考えてるんです。あ、そうそう、それと今左右2本出しのマフラーを入れちゃおうか考え中です。5万です。以前、まさか自分がスカブに乗ることはないだろうと思ってたくらいのころオークションみてたら、スカブ用ワンオフ左出しマフラー、制作費20万円以上、が65000円で出てたんですよ。スカブもカッコよかったし、マフラー自体も出方から作りこんであって相当かっこよかったんです。あのときスカブにのってれば。。。って悔やんでます。この場合ボクの性格からして、一度絶品を逃したら、それ以上のものを見つけるまで同じ形のものに同じくらいの金は意地でも出さないというオーラ出すので、某ショップの量産型左出しマフラーは買いません。それかジョイントだけプロに頼んで、自分で適当なサイレンサー用意してワンオフショートマフラーでもいいんですが・・・あ、あとですね、ローダウンが基本とされ流行っている中、ケツ上げでいってやろうじゃないかっていうのもあるんですよ実は。正直それなりの完成図もイメージできます。アメ車好きな人ならわかってくれるかもしれませんが、ホットロッド仕様です。必然的にリヤタイヤも・・・・ってなりますｗただ、あくまでボクから見ての話ですが、正直カッコイイ完成図を目指して到達することは、稼ぎと努力次第でいつかは実現できます。しかしジャンルとして、同じアメリカスタイルでもホットロッドはどうしても”白”って感じがしませんか？ボディカラーとかの意味ではないです。見た感じ、たとえどんなピンストライプを入れてもMOON系になりますよね。同じインパラのローライダーカスタムでも、黒いイジリ方と白いイジリ方、全く違うじゃないですか。別に外見上の好みが大きく分かれてて黒にしたい訳でもないんです。ただ音楽的にボクは黒なんです！もろ白いイジリ方を施したクルマでHIPHOPないしブラックミュージック全般をガンガンで流して走るのは、別に日本でやっても不自然差に気づくヒトなんて限られてるでしょう。しかし乗ってる本人が許せなきゃしょうがない！ｗと、ゆうわけでボクの個人的価値観の都合で白いイジリ方は出来ないんです････(^^;まぁワイヤーホイールでケツ上げでもいいんですけどね・・・ｗマジでハイドロ組んでんのアイツ？！とか思わせてバネサスみたいなｗｗｗｗｗｗｗボディは簡単なんです。ピンストライプの種類を選べばどういう方向性にも変えれますから。ただ足回りが全く難しい。。。あっちこっち変えなきゃいけないですから・・・単なる空想の段階ですらドン詰まってますｗｗｗｗｗｗ理想はいくらでも出ますが、予算を考えたときに全て消えますｗｗｗｗまぁどっちにせよ、もうかなりの年数全く買ってないアメ車関連雑誌、何誌か買ってアメ車カスタムから勉強しなおそうと思いますｗ

スカブの方向性

今日ずっとバイト中考えてたんですが、流行のスタイルにするのも一番無難だし、確実にカッコよくできます。しかし！マッドブラックにピンストライプ、ホワイトリボンタイヤなど、そっちの方向しました。ま、スピナーにホワイトリボンは合う合わないの前に違いすぎるので併用は無いと思いますが。スピナーを外すか、ホワイトリボンを断念するかですね。リヤにデイトンとかのワイヤーホイールが入れば話は別ですがｗインナーはどうしようか考えてませんが、間違いなくそうなれば今の白のままは無いですね。かといって純正色ではつまらないし。。。ｗと、あれこれ決まりはしましたが優先順位は当然INAZUMAの次となりますので、一年をめどに”完成”ではなく”着手”できればいいくらいのつもりですｗ車種的にも常識的にはアリエナイ取り合わせかとは思いますが頑張りますｗあと一通り変更が出来れば電飾系は今のものは取り払い、オレンジ系一色に統一して、ストロボでもなければLEDチューブでもない、ただ点々と光ってるだけ、みたいな感じで腹下にでも並べます。そんでもってフロントウインカーレンズは、USDM気取りますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ更に調子にのればフロントサイドにはオレンジの、リヤサイドにはレッドのサイドマーカー入れますｗこうなりゃヤケと言わんばかりにアメ車ないしUSDM気取りますよー！ｗｗ二輪で自己満足してアメ車をあきらめクルマが適当にならなければいいですが・・・金銭的にｗマッドブラックに塗装する上での注意事項など、なにかアドバイスいただければと思います(^^)遠い未来の大変身計画、なにかと御手数おかけする人も居る・・？と思いますが、そのときはヨロシクです(^^)その前にINAZUMAでも多分！ｗ

あああああああああ

INAZUMAのテールカウルが純正じゃないかも疑惑浮上です！勝手に自分でそう思っただけなんですけど、マジで純正じゃないかもですよ？純正タンデムバー取り付け位置が無いけど純正インナーがつくという矛盾点満載仕様です！詳しい人とお話するような機会がれば聞いてみます！ちなみに車検ですが、カ○イさんに御願いします！とりあえずクリアテール、LED基盤を買って・・インナーを白くして、オイル交換のついでに腰下エンジンカバー周りを左右オリジナルで塗装して･･･チェーン洗浄と油さしか・・・車検前にやっておくべきことが給料日まで出来ない･･･給料日遠すぎんだよ！！！INAZUMA1200乗り換えたら絶対フレームからやりますよーんｗ

INAZUMA

はやく給料日きてくれーｗはやくINAZUMA乗りたい！！あとSUZUKIオーナーズミーティング、今年はどうなんだろ？って思ってましたが、毎年海の日に静岡であるみたいです。だから今年の情報が全然でてないのも仕方ないかなーって感じです。楽しみだなー。携帯なし生活に慣れちゃいましたが何か？？？？ｗ家電とパソコンが連絡手段になってますｗ

環七シボリ！！

土曜日、筑波山へ行ってきました！ボクは携帯紛失中で写真ないので、詳細はゆーた氏のブログとかEIGHT氏のブログを参照願います！ゆーた氏、EIGHT ROLL氏、nofx2490氏、今回は皆様おつかれっしたーーー！！！！ｗ帰りには更にお気に入りのストロボ二発ダメにしちゃいました！頭きたんで維持でも電飾系は使いません！！！ｗｗｗタイヤに引っかかってる音がした時点で確認すればよかったんですが、もうすぐ地元だしと思ってシカトしたら、やっぱりストロボがブラブラしてたみたいでスピナーに粉砕されたっぽいです！！ｗリヤ周りのストロボのおかげでスピナーがライトアップされてたってのに台無し！ｗ計4発、僕が乗るようになってから終わってます！！ｗｗｗまぁいいや！ｗ走行距離350km燃費 約25km/lそしてそのあと、雨が降り出してから友達を向かえに地元内を走りました・・・そして次の日の日曜日、Z-ZZYAへ行きました！店長さんをはじめSTAFFの方々みんな良い人でした！ビクスクで行くことに鬼のような抵抗を持ちつつ仕方なく行ったボクでしたが、予想外に興味をもっていただけました～。INAZUMAで行きたいです。そして店を出発するほぼ同時にGS1000S登場！そのままボクたちは出発しちゃいましたが、そのあとすぐに後悔。見に行けばよかった！！！！！ウェスクーリーGS1000S。かこよかったなー。環七シボリがカッコよかったです！そしてクーリーカラーのコルク半が売ってました！ボクはコルクかぶる柄じゃないんで買うことはないですがｗ

そして

おとといクランクケースカバーのメッキを、昨日はハンドル交換とフロントフォークカバーを装着しますたあたたたたたたたたたた！！！

それと

このまえバッテリーあがっちゃったんで金欠で危険な状態だってのに充電しました！それも少しだけ！ｗｗストロボやらLEDやらは使わないようにしてますけど、オーディオはガンガンで使ってます！(爆っていっても、低音は消してるし、スピーカーも3つあるうちの1個だけにして節電節電！ｗｗ