2013年08月の記事
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阪堺路面電車を撮影する会
阪堺電車で船尾まで行き、南海電車の駅に行きました。木造駅舎、諏訪ノ森駅の見学です。ステンドガラスのレトロな風貌です。南海電車のとなりの駅、浜寺公園駅も木造なので見学しに行く。待ち時間での撮影です。浜寺公園駅です。この後、harryさんの提案で天王寺に戻るのに南海ではなく阪堺のトラムで帰る経路を選択しました。
2013年08月31日
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阪堺路面電車を撮影する会
ｈ我孫子道に移動して昼食タイムです。『鉄道喫茶あびこ道』によってきました。Nゲージが走る店内でした。日替わり定食は特盛りの焼肉丼でした。うどん丼ブリに入っていてかなりのボリュームです。大和川に向かい、今日の目的のトラムを狙いに行く。筋肉マンがきました♪目的のトラムを撮影する。対岸に移動しながら・・・そして南海電車の木造駅舎の見学に向かいました。
2013年08月30日
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阪堺路面電車を撮影する会 午前の撮影のモ351型
午前撮影の9本目に354号12本目撮影の355号
2013年08月30日
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阪堺路面電車を撮影する会 午前の撮影のモ701型
本日の4本目に709号5本目撮影の711号8本目撮影の702号10本目撮影の703号13本目撮影の707号14本目撮影の710号
2013年08月29日
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阪堺路面電車を撮影する会 午前の撮影のモ601型
阪堺路面電車を撮影する会 2本目の写真です。本日6本目に撮影の605号11本目撮影は戻ってきた607号
2013年08月29日
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阪堺路面電車を撮影する会 午前の撮影のモ501型
2013.08.29 住吉付近今月の4回目の公休日でした。師範が私の公休日に楽しい企画を用意してくれました。私が体調が悪ければ不参加でもかまいません、との配慮でしたが、私も久しぶりに師範の顔を見たいので断る理由はない。師範naoさん、harryさんと熱いブロ友での阪堺撮影でした。天王寺から乗ったのが 阪堺電気軌道501形電車504号 となかなか楽しい旅の始りでした。住吉に到着してから午前の撮影にはいる。それが表題のもの。今日の1本目でした。幸先良く阪堺電気軌道501形電車からのスタートでした。3本目撮影に乗った車両が戻ってくる。7本目に来ました503号楽しく撮影してましたが移動の時間です・・・15本目に来た501号に乗って場所の移動でした。うまく阪堺電気軌道501形電車ばかり乗れて楽しい旅ですね。
2013年08月29日
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久しぶりにアルベール・グリヴォ
今月の3回目の公休でした。 いつもより睡眠時間を取ったのですが、逆に身体がほぐれて腰痛がきました・・・この職場にレアキャラで綺麗な人が勤務しています。調べてみるとどうも有名な存在のようです。なかなか同じ勤務になりません。 琵琶湖花火で同じビアンカ勤務で少しは話出来るようにはなりました。 このような著名な方とは思ってませんでしたが・・・夏原友理さんです。勤務地でもとにかく目立つ美系です。今宵はちょいといい銘柄で疲れを癒しました。普段 雑誌の写真でしかみられない 夏原友理さん を至近距離で見れる勤務はありがたいです。今日はミシガンに乗られてるのですが私は公休・・・次にお会いできる日は不明です。
2013年08月26日
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EF65-1133 配7992レ
EF65-1133 2013.08.21 配7992レ 向日町駅19日はマキノに出向 16：00～22：00 予想外な展開で疲れました。20日 11：15～21：30 ミシガン2便～ナイトクルーズ今日はマキノ出向が変更で新規オープンのホテルのレセプションでした。立ち上げ直後での仕事です。仕事前に1本だけ鉄活しました。今日の時点で琵琶湖汽船 16日勤務 定時時間128ｈ 残業48ｈ 深夜時間1.25ｈマキノ出向 2日勤務 9.75ｈセトレ マリーナびわ湖 レセプション勤務1日 5.5ｈいまだ公休日は2回のみ・・・・
2013年08月21日
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EF65-1128 単9920レ
EF65-1128 2013.08.18 単9920レ 山科駅出勤道中に撮影してきました。先週は私と女性鉄での2名でしたが今日は15人程のギャラリーでした。今日はミシガン 1～3便 ビアンカ スタンバイ ミシガン5便ナイトクルーズが少し平和で早上がり出来ました。もう疲労は限界に近いです。 明日はマキノ出向です。京都駅13：44発の電車に乗らないといけません。時間的には余裕がありますので明日の1055レの66-27を撮影に出かけようかと思案してます。
2013年08月18日
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無題
昨日の公休はダウンでした。散髪に行ったぐらいです。後半の公休が5回でしたが、2回はマキノに出向です。19 21 はマキノで勤務です。結局 公休は 9 16 26 29 の4回だけですね。
2013年08月17日
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無題
昨日 今日 ビアンカ⇒ミシガンこの2日間がピークだと思う。昨日、今日のミシガンは2Fではなく1Fでした。1Fは2Fに比べてかなり楽です。後半の公休が出ました。16 19 21 26 29 の5回です。明日は鉄活しても運休ばかりだと思うのでゆっくりと静養します。8勤、6勤、疲れがかなり蓄積してます。
2013年08月15日
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かなり疲れがきてます・・・
ビアンカ 8：30～16：30 まだ今月は1回しか公休がない。 連休を没収で急遽登板出勤してから体調管理が狂いました。今日はぬるく8時間勤務でしたが帰りの電車で疲労で寝落ちしかけました。19日の公休日まではまだ長いです。今日はちょいと睡眠時間を確保できます♪
2013年08月13日
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無題
ミシガン1便～ナイトクルーズでした。私はミシガンの4便、5便がどうも性に合わない。嫌いな時間帯です。終日ミシガン搭乗の日はそこをどうクリアするかが自分の課題です。明日から3日間はビアンカ盆クルーズが3便ある。明日はその3便のみ。気が楽です。明後日はビアンカ1～3便とミシガンナイトクルーズ。4、5便を乗らないのでこの日も気分的には楽です。今日の時点で琵琶湖汽船 10日勤務 80ｈ、残業 32.5ｈ、深夜 1.25ｈマキノヘルプ 1日 4.25ｈ勤務時間数はトータルで116.75ｈです。どんなペースやねん・・・・こんだけしんどい勤務ですので自分への褒美がてらD600用のバッテリーパックを購入しました♪
2013年08月12日
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EF65-1124 単9920レ
EF65-1124 2013.08.11 単9920レ 山科駅仕事前に撮影しました。いつもならSLは河毛で撮影なのでこの回送を撮影するのは初めてでした。
2013年08月11日
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EF81-633 4083レ
EF81－633 2013.08.10 4083レ 山崎ー長岡京 調子踏切8056レスジで走ってきました。久しぶりの鉄活でしたがここで打ち切りで職場に向かいました。
2013年08月10日
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EF65-1124 回9912レ
EF65-1128 2013.08.10 回9912レ 山崎ー長岡京 調子踏切連休でした。昨日はいろいろと諸作業と静養。1182レの66-35はあきらめました。今日は久々の鉄活で楽しみでした。10時すぎに調子に到着して鉄活でした。しかし何やら携帯が鳴る・・・琵琶湖汽船からです。『2名が病欠で人が足らないので助けてほしい、出来るだけ早く・・・』 ですわ・・・・4083レで打ち切りで仕事に向かいました。
2013年08月10日
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10回目の花火勤務
ビアンカ12：00～23：15の勤務でした。出勤する頃は界隈はスタンバイの異様な光景でした。表題写真はミシガンをバックに浜大津港周辺です。勤務搭乗するビアンカとその周辺H16は大津プリンスホテルの宴会サービス、H17は大津プリンスホテルのレストラン李芳、H18～H24は大津プリンスホテルのレストラン ニューヨーク、そして今年は琵琶湖汽船ビアンカ。H17～19の花火が激しく疲れました。今年が一番楽でした。なんせ花火のみですから。一般営業アフターではないからです。こんな楽な花火は予想外でした。ただ8連勤での疲労はあります。大津プリンスホテル レストランニューヨークの超多忙セクションを6年間勤務していたのでどこで勤務しても耐えうる身体ではありますねー
2013年08月08日
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無題
ビアンカ勤務 8：30～16：45ミシガンでなくビアンカでよかったです。明日のスタンバイなどあれど早く終業です。ビアンカはテーブル配置の入れ替えなどの肉体面でハードで人気がなく、限られたメンバーがほとんどです。明日もビアンカです。ミシガンなら通常運行5便後に『びわこ花火大会』のスタンバイでかなりハードですがビアンカは『びわこ花火大会』のみの運行でスタンバイはまだ余裕があります。私はビアンカキャラでビアンカが運行してない日にミシガン。ですから見たことないミシガンでスタッフが多く、向こうも私が最近のスタッフと思っている方もいるかと思う。私的にはミシガンよりビアンカが好きです。明日はビアンカですので12時出勤です。今宵は睡眠時間を十分取れそうです。公休日は9 10 16 19 26 です。25にSLのつもりでしたがビアンカ運行日で無理でした16日は『五山送り火』で京都のホテルが爆発なのでどこかに送り込まれます。9日は色々と諸作業と静養。 10日に『北びわこ号』送り込み回送を絡めて鉄活予定。今日の時点で琵琶湖汽船 6日勤務 48ｈ、残業19.25ｈマキノ出向 1日勤務 4.25ｈ7連勤の7日間で71.5ｈの勤務時間ですね。
2013年08月07日
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疲れました・・・
ミシガン1便～5便のはずがイレギュラーでナイトまででした。1便勤務で遅刻者1名 2便でも1名（搭乗間に合わず3便から勤務）病欠1名 病気早退1名1便で少ない人数の中、調理積み込みに2名の手伝い。朝からクタクタです。 5便はミシガンを降りてビアンカのスタンバイ。ナイトでミシガン戻り。5便で帰宅のシフトでしたのでショックは大きい明日はビアンカ勤務なのでイレギュラーはない。 夕方には終業できるはず。
2013年08月06日
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無題
ミシガン1便～ナイトクルーズ搭乗つまり8：30～21：45です。残業5：15です。もはや『帰って寝るだけ』状態。明日はミシガン1便～5便。しかし4便で降りてビアンカのスタンバイの可能性あり・・・それでも18時には開放されるだろうと思いたい、先（公休日まで）は長いですから・・・
2013年08月05日
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無題
ミシガン2便～ナイトクルーズの搭乗。8：30まで睡眠したので体調は悪くはない。SL回送は見送りました。勤務地、浜大津でなにやら『滋賀県B級グルメ大会』だったか？をイベントされている。しかし仕事でこの縁日をのぞきに行くこともなく素通りしました。
2013年08月04日
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無題
今日はミシガンの1便～ナイトクルーズに搭乗。つまり8：30～22：00の勤務。いきなり残業5.5時間ですわ。いちおう毎日カメラ持参です。帰宅時に何かカマが入れば京都駅で高感度撮影を試したいからです。明日は2便～ナイトクルーズ。11：30出勤ですがしんどいのでC56回送はやめておきます。翌日が1便～ナイトクルーズですので今夜は睡眠時間を確保しておかないと・・・
2013年08月03日
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世間は夏、リゾート・・・
今日はマキノに行ってきました。しかし遊びではなく仕事で・・・あまりに景色が美しかったので写真撮影してました。このクソ暑い浜でジャケット、白カッターシャツ、黒ズボンでの写真撮影で周りから変な目で見られました・・・右に見えるのが本日の勤務地、マキノグランドパークホテルです。海津大崎の桜シーズンに一度勤務しております。もともとはマキノプリンスホテルでした。私は長く大津プリンスで勤務していたのでその頃のスタッフもいますから違和感はない。帰りは同じく大津プリンスからのスタッフがいましたので山科まで車で送って頂きました。マキノは電車の便が非常に悪いです。20：45にアップしましたが、そのまま電車なら22：02発まで待ってからの帰宅です。仕事の道中でもチャンスがあれば鉄活が出来るようにカメラは持ち歩いています。今日の湖西線はうまく鉄活できませんでした。
2013年08月02日
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無題
ミシガン1便～5便勤務。雨でナイトが伸びなかったので5便で降りました。こんな時に5073レにネタが入るかもしれませんのでカメラは持参で通勤です明日はマキノに出向です。都合よく鉄活出来ないか調べましたが無理なようです。出勤前に調子で8056レは可能です。マキノに16時なので京都駅13：45発にならないといけません。 8056レからは時間がありあまりすぎます。無理に鉄活すると暫定の公休が9日なので8連勤を乗り越えられる体調を維持するには厳しい。明日の8056レを捨てて4日のC56送り込みを取るべきか・・・来週の暫定シフトは5日 ミシガン 1便～ナイト6日 ミシガン 1便～5便7日 ビアンカ 時間未定8日 ビアンカ 時間未定 琵琶湖花火大会日9日 公休までが暫定で出されてます。今日は早く帰宅出来てWBOボクシングを見れてよかった。感動しました。
2013年08月01日
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